Outline · [ Standard ] · Linear+ Consumuri megane IV, Toate motorizarile

Nu stiu la ce varsta il poti clasifica ca "batran", dar "tanar" 1.2T-ul nu mai e de prin 2012 de cand s-a pus prima data pe megane. Daca il iei in comparatie directa cu 1.5dci care e in piata de prin 2003, atunci da, benzinarul e inca tanar. Calculele si le-a facut producatorul inaintea noastra, de-aia a si fixat diferenta dintre benzina si diesel de aceeasi putere undeva la 2000 de euro. Daca vorbim de preferinte personale, eu pe segmentele B si C as merge pe benzina pentru minusul de greutate pe puntea fata, pentru faptul ca antifonarea nu e la nivel de segment D, iar dieselul nu e tocmai silentios, penru faptul ca acum poti alege benzina + turbo ceea ce schimba un pic lucrurile. Daca te uiti dupa oferta cea mai buna, comparativ cu ce se vinde in Vest, singurul care e mai ieftin la noi e GT-ul. O configuratie de 23k la noi o scoti pe la 26k in Germania. La dci130 intense diferenta era de vreo 1k. N-am stat sa ma joc cu toate nivelurile de echipare in combinatie cu diferite motorizari, dar o poti face tu, in masura in care esti interesat de o configuratie anume. Daca nu te grabesti sa prinzi rabla de anul asta, exista posibilitatea ca 1.6dig-t sa fie inlocuit cu noul 1.8Tce. La Espace s-a facut deja schimbul, urmeaza Talisman din cate am inteles. Avantajele-s clare daca compari fisele tehnice inainte/dupa schimb. Probabil si pretul va creste un pic, dar asta-i viata. Oricum, dupa 10 ani de benzina, stii la cat sa te astepti in materie de consum. Or fi astea noi turbo ceva mai eficiente, dar cuplate cu rezervorul minuscul de pe megane 4, tot autonomie mica vei avea. Daca asta e un factor important, atunci diesel. Macar sa fie dieselul ala mai "tanar".

Nu stiu la ce varsta il poti clasifica ca "batran", dar "tanar" 1.2T-ul nu mai e de prin 2012 de cand s-a pus prima data pe megane. Daca il iei in comparatie directa cu 1.5dci care e in piata de prin 2003, atunci da, benzinarul e inca tanar.

Calculele si le-a facut producatorul inaintea noastra, de-aia a si fixat diferenta dintre benzina si diesel de aceeasi putere undeva la 2000 de euro.

Daca vorbim de preferinte personale, eu pe segmentele B si C as merge pe benzina pentru minusul de greutate pe puntea fata, pentru faptul ca antifonarea nu e la nivel de segment D, iar dieselul nu e tocmai silentios, penru faptul ca acum poti alege benzina + turbo ceea ce schimba un pic lucrurile.

Daca te uiti dupa oferta cea mai buna, comparativ cu ce se vinde in Vest, singurul care e mai ieftin la noi e GT-ul. O configuratie de 23k la noi o scoti pe la 26k in Germania. La dci130 intense diferenta era de vreo 1k. N-am stat sa ma joc cu toate nivelurile de echipare in combinatie cu diferite motorizari, dar o poti face tu, in masura in care esti interesat de o configuratie anume.

Daca nu te grabesti sa prinzi rabla de anul asta, exista posibilitatea ca 1.6dig-t sa fie inlocuit cu noul 1.8Tce. La Espace s-a facut deja schimbul, urmeaza Talisman din cate am inteles. Avantajele-s clare daca compari fisele tehnice inainte/dupa schimb. Probabil si pretul va creste un pic, dar asta-i viata.

Oricum, dupa 10 ani de benzina, stii la cat sa te astepti in materie de consum. Or fi astea noi turbo ceva mai eficiente, dar cuplate cu rezervorul minuscul de pe megane 4, tot autonomie mica vei avea. Daca asta e un factor important, atunci diesel. Macar sa fie dieselul ala mai "tanar".

Merci de feedback, la mine e clara treaba : buget 13mii, versiune zen, megane, motorizare 1.2Tce sau diesel cel mai probabil 1.6 caci daca tot sar in barca macar sa o fac cum trebuie, chiar daca e acelasi motor ca 1.5, macar e cipat din fabrica. Estimez o medie anuala de 20mii km. De aici pleaca analiza mea, peste 14mii nu vreau sa sar caci atunci ajung prea aproape de Mazda 3 cu motorul de 2l care mi-a lasat o amprenta pe pitici inca de la lansare!
O sa mai fac calcule mai in amanunt, am timp pana la Paste cand planific achizitia!

Uau! De unde ai informatia asta cu 1.6 = 1.5dci cipat din fabrica? Ai uitat sa adaugi si alezat pentru diferenta aia de 100 cmc...
Este un motor complet nou, distributie pe lant (fata de curea la 1.5), 4 supape/cil (fata de 2 la 1.5), multe alte noutati fata de 1.5 si din ce citisem este dezvoltat de cei de la Renault Sport. Daca l-ar aduce si cu EDC pe M4 (si aici nu ma refer la versiunea GT) cred ca ar fi un bestseller. La fel ca si 1.2 TCe EDC - alt bestseller indisponibil in Romania.

meg2s are dreptate, 1.6 dci este alt motor, nicidecum chipat sau alte aberatii de genul asta. 1.6 dci are si consumul putin mai mare..cam 0.3-0.4 litrii la suta mai mult decat 1.5 110 cp(din ce am vazut eu din teste...evident ca diferenta creste la viteza mai mare), dar trage mult mai bine.
Ar fi ok sa aduca EDC-ul pe cat mai multe motorizari pentru ca intr-un trafic tot mai aglomerat va creste cererea de automate.

Eu ma gandesc serios cum pot sa cumpar 1.2 Tce cu EDC din Bulgaria daca tampitii de la Renault Romania nu il baga in oferta pana spre sfarsitul anului. I-am intrabat de doua ori pe facebook pe pagina oficiala, vad intrebarea dar nu raspund. Macar de ar spune, ba nu il aducem.

Uau! De unde ai informatia asta cu 1.6 = 1.5dci cipat din fabrica? Ai uitat sa adaugi si alezat pentru diferenta aia de 100 cmc...
Este un motor complet nou, distributie pe lant (fata de curea la 1.5), 4 supape/cil (fata de 2 la 1.5), multe alte noutati fata de 1.5 si din ce citisem este dezvoltat de cei de la Renault Sport. Daca l-ar aduce si cu EDC pe M4 (si aici nu ma refer la versiunea GT) cred ca ar fi un bestseller. La fel ca si 1.2 TCe EDC - alt bestseller indisponibil in Romania.

Cred ca m-am exprimat gresit, vroiam sa zic diesel de 90cp si 110 cp, care e drept ca este acelasi motor de 1.5 iar cel de 1.6 are intr-adevar alte caracteristici.
My bad !

This post has been edited by myreno4me: 8 Jun 2017, 20:39

Attached thumbnail(s)
IMG_20170608_212929.png ( Size: 228.93k ) Number of downloads: 876

1.5 dci 90 nu este acelasi cu 1.5 dci de 110 ... sunt niste difernte si mecanice (vezi turbo) nu doar din soft cum crezi tu ..

Ar fi ok sa aduca EDC-ul pe cat mai multe motorizari pentru ca intr-un trafic tot mai aglomerat va creste cererea de automate.

Eu ma gandesc serios cum pot sa cumpar 1.2 Tce cu EDC din Bulgaria daca tampitii de la Renault Romania nu il baga in oferta pana spre sfarsitul anului. I-am intrabat de doua ori pe facebook pe pagina oficiala, vad intrebarea dar nu raspund. Macar de ar spune, ba nu il aducem.

Atata timp cat cele mai multe masini vandute sunt life sau zen(iar automata apare la intens), nu cred ca va fi prea curand.

Si in Bulgaria se vând mai multe Intens?
1.5 dci cu EDC e si in echipare Zen dacă nu mă înșel.

Consumul in primii 12.000 km la masina din dotare.

Attached thumbnail(s)
Consum_M4_1.5dCi_110cp_0_12.000_km.jpg ( Size: 148.62k ) Number of downloads: 841

mi se pare un consum real. nu ai precizat in ce conditii de trafic se circula preponderent.

66-75% oraș, in rest pe afară, cam cu 110-130 km/h medie.

110-130 km/h medie in afara? daca e autostrada mai iese socoteala altfel pe DN e imposibil.

Fac drumuri Oradea - Satu Mare si retur. Daca stii drumul, intelegi ca e perfect posibil. Intre localitati nu o tin sub 110, fiindca am toate conditiile: asfalt f. bun (calitate de autostrada), drum in general f. liber, cu putine curbe (unde desigur ca reduc la 80-100 functie de curba), vizibilitate maxima (e zona de campie si nu sunt arbori pe margine, etc.). Sunt chiar kilometri in sir unde se poate merge fara probleme si cu mai mult... Asadar iese socoteala, te asigur.

Consum mediu la peste 6800 km!...Km parcursi, peste 12500

Attached thumbnail(s)
20170613_145050.jpg ( Size: 2.97mb ) Number of downloads: 723
20170613_145106.jpg ( Size: 2.54mb ) Number of downloads: 711

bravo, super consum!

[quote=speedman,13 Jun 2017, 17:07]
bravo, super consum!

Mai mult decat onorabil!

Eu am ramas surprins ca benzinarul de 1.2 este mai greu decat dieselul de 1.5. Dubios, curios!

consum 4.99l / 100km
viteza medie 43.29km / h
distanta parcursa 3223.89km

Signature Nav dCI 110Auto EDC

Attached thumbnail(s)
20170614_105654.jpg ( Size: 2.56mb ) Number of downloads: 545
20170614_105704.jpg ( Size: 2.59mb ) Number of downloads: 103

Fratilor nu pot sa inteleg disperarea asta pentru consum. Nu am inteles niciodata chestia asta. Ne relaxam la drum cand conducem sau tremuram pentru 200 ml castigati . Nu am inteles si nu am sa inteleg niciodata paranoia asta.

Draga LAURR eu nu inteleg disperarea ta fata de disperarea altora
Este un topic despre consum la Megane 4 diferite motorizari si dotari...
Sunt oameni care se uita la 200ml la un plin de 50 de litri si sunt oameni care se uita la 200ml la 100km.
Personal consumul la Meganul meu este obtinut de sotie care conduce masina zilnic la lucru si este pt aproximativ ultimele 2 luni
Eu personal sunt foarte multumit de consum avand in vedere ca masina este condusa de sotie si nu de mine
Sotia conduce cu clima pe automat - eu conduc cu clima oprita si ii dau drumul doar in cazuri extreme ex: pete 25*C afara
Ea cand se aprinde becul de la rezervor face plinul si merge mai departe
Eu cand fac plinul - iau bonul + nr de km (mile in cazul meu) si calculez imediat consumul real si compar cu cel de pe CB
deci in concluzie eu sunt ala care se uita la 200ml la un plin iar sotia este cea care o sa-mi zica ca ceva nu este ok cand la un plin in loc de 500 mile o sa faca vre-o 300
Dar la urma urmei conteaza pt ce folosesti masina si scopul pt care o cumperi
Ca si masina personala cu care mergi relaxat in vacanta - nu te uiti la 200ml
Ca si masina care o folosesti pt servici adica masina produce bani - te uiti la 200ml
Eu personal am cumparat masina sa o folosesc pt a face bani (scoala de soferi), deci un consum cat mai mic este "The Best" in special cand viteza medie este de 16/17kmh
La masina manuala Clio 1.5 am 40.6mpg = 6.96l/100km ci viteza medie de 10.8mph = 17.38km/h
Cand faci un lin la 4/5 zile incepi sa te uiti la 200ml

O zi buna!!!

LAURR...daca te apostrofa cineva sau iti simteai lezata demnitatea in urma vreunei interventii, iti aparam opinia!....in acest caz nu pot face asta pt ca nu faci altceva decat a plesni un om peste fata!...De ce?...pentru ca a postat consumul pe un topic care face trimitere tocmai la acest lucru!
Daca pe tine te deranjeaza, citeste sau NU citeste, si treci mai departe!
NU AI DREPTATE ....interventia TA este cel putin NEPOTRIVITA!
Hai sa continuam cu schimburi de pareri oneste!

baban sergiu tocmai cu incepatorii in conducere vrei sa faci economie ? Dupa ce ca motorul asta consuma foarte putin, incercam sa-l facem sa consume si mai putin prin diferite moduri, teste si experiente. Resetam mereu consumul cu speranta ca poate data data viitoare mai scade cu 0.1%. Toate astea probabil ca nu duc la ceva bun pentru motor. Ne trezim ca masina are 3 ani si singura satisfactie este ca a mai scazut consumul.

Diferenta dintre RO si UK la scoala de soferi este ca 80-85% din instructori schimba masina la maxim 2 ani. Sunt scoli de soferi in care este obligatoriu sa schimbi masina la 7 luni altele 1 an.
Eu fiind privat, personal mi-am propus sa o schimb la 4 ani cand iese din garantie - deci trag cat pot de masina sa scot cat mai mare profit. Dupa 4 ani pt mine masina este amortizata aka nu mai are valoare (recuperand bani din taxe)
Cand faci cu o masina 30.000 mile/an cu 10mile/h media de viteza = asta inseamna cam 7-8 ore / zi 365 de zile pe an - daca scazi concediu si cateva zile libere ai 10-12 ore pe zi.
In continuare declar ca sunt foarte multumit de consum la cele doua masini
Inca cu Meganul nu am facut ore pt. ca mi-e mila de jantele pe 18'' dar vreau sa incep dupa concediul din august si atunci o sa vad ce consum va avea.

Daca motorul 1.5 dci este condus in limite normale, fara sa fie abuzat (sub sau supraturat), se incadreaza intre 5-5,5%, parcurgand toate tipurile de drumuri mixate. In 4000 km ,, cu de toate" - 5,3%. Practic la asa consum nici nu vreau sa-l vad pe bord. Cine are GT banuiesc ca a stiut ce face. Sa-mi iau doar de dragul unei depasiri in scurt si a esapamentului dublu si apoi sa merg la consum...nu vad rostul. Am vazut ca sunt si gt-isti care nu au treaba cu consumul, deci clar stiu pentru ce au dat banii.

This post has been edited by RM4SI: 17 Jun 2017, 22:18

1.2Tce consum pe 600 de km mersi si pe autostrada cu viteze 130+ apoi bagat prin oras, cu plecari oarecum sportive(schimbat pe la 3000-3500rpm) consum 7%, de altfel mers in afara cu 110 si mers potlit variaza intre 5.8-6.0

Daca motorul 1.5 dci este condus in limite normale, fara sa fie abuzat (sub sau supraturat), se incadreaza intre 5-5,5%, parcurgand  toate tipurile de drumuri mixate. In 4000 km ,, cu de toate" - 5,3%. Practic la asa consum nici nu vreau sa-l vad pe bord. Cine are GT banuiesc ca a stiut ce face. Sa-mi iau doar de dragul unei depasiri in scurt si a esapamentului dublu si apoi sa merg la consum...nu vad rostul. Am vazut ca sunt si gt-isti care nu au treaba cu consumul, deci clar stiu pentru ce au dat banii.

Adevarat. Masina de servici, M3dci-250k, acolo se afla. GT-ul nu este genul meu.

poate pe unii ii intereseaza, pe langa senzatii..si consumul...doar nu poti alerga non stop...sau poate inconstientii pot. Consumul este relativ, obtinut de fiecare, in functie de cum conduce...am vazut teste de consum cu masini puternice, e un forum in care putem posta si astfel de lucruri, care este problema? observ ca sunteti vreo 2 3 care nu prea aveti ce face. Ne tine pledoarie referitoare la consum un posesor de hibrid...asta i tare. Tind sa cred ca te a interesat consumul mai mult decat oricare dintre noi, fiel el dieselar sau benzinar...nu mai bine te orientezi catre forumul toyota? sau lexus...dc exista...probabil pe acolo postezi si tu consumuri, cat ai fara clima...

This post has been edited by speedman: 17 Jun 2017, 22:46

Topicul asta e facut sa posteze fiecare ce consum scoate in fuctie de anumite conditii. Sunt mai mult decat orientative! Cine vrea un cosum real, pe anumita viteza pentru a-si face idee de consum sa uita la video-urile de la "Turaii" si vede exact cat consuma la diferite viteze si poate sa isi faca o idee.
Orice s-ar spune, motoarele de la renault sunt unele dintre cele mai economice la momentul la care vorbim daca raportam la puterea lor.

Consum făcut doar prin sibiu.

Attached thumbnail(s)
Screenshot_20170618_073306.png ( Size: 109.4k ) Number of downloads: 322

GT sau Zen?