Outline · [ Standard ] · Linear+ ECU-rile nu pornesc

Salut, long story short: - schimbat puntea fata, mutat caseta directie, brate, tiranti, etc. de pe cea veche pe cea noua - decuplat mufele din UPC/UCH (panou sigurante comartiment motor) pentru dat jos cutie viteze - renuntat la a da jos cutia de viteze si pus la loc toate mufele UCH Acum, cand pun bateria, pompa servo se invarte fara oprire, desi am aerisit instalatia prin invartirea volanului pana la capat de cursa, stanga/dreapta, de cateva ori. In rest, masina este 'dead', nu se activeaza niciun ECU, niciun led in bord, volanul este deblocat, cheia nu are niciun efect, butonul start/stop niciun efect, apasat lung/scurt, diagnoza nu are semnal. in UPC/UCH ajung 12V pe firele rosii (+) si toate sigurantele de putere (stanga spate UCH) au 12V pe ele. A mai patit cineva asa ceva? Orice sfat poate fi util in depanarea acestui defect 'ciudat'. Va multumesc frumos.

Salut,

long story short:

- schimbat puntea fata, mutat caseta directie, brate, tiranti, etc. de pe cea veche pe cea noua
- decuplat mufele din UPC/UCH (panou sigurante comartiment motor) pentru dat jos cutie viteze
- renuntat la a da jos cutia de viteze si pus la loc toate mufele UCH

Acum, cand pun bateria, pompa servo se invarte fara oprire, desi am aerisit instalatia prin invartirea volanului pana la capat de cursa, stanga/dreapta, de cateva ori.

In rest, masina este 'dead', nu se activeaza niciun ECU, niciun led in bord, volanul este deblocat, cheia nu are niciun efect, butonul start/stop niciun efect, apasat lung/scurt, diagnoza nu are semnal.

in UPC/UCH ajung 12V pe firele rosii (+) si toate sigurantele de putere (stanga spate UCH) au 12V pe ele.

A mai patit cineva asa ceva? Orice sfat poate fi util in depanarea acestui defect 'ciudat'.

Va multumesc frumos.

sa înțeleg ca mașina era de Anglia cu volan dreapta și ai pus totul pentru stânga?dacă da ,cablajele nu se potrivesc de la dreapta la stânga,pompa servo nu trebuie sa pornească nici când pui contactul,doar după pornirea motorului merge pompa servo

Masina a fost achizitionata din .ro, noua, unic proprietar.

Exceptand pompa servo, absolut nimic nu porneste. Nicio activitate in bord/instrumente, nici motorul, caci butonul start/stop nu pare a fi alimentat sau intr-un circuuit alimentat.

Mersi.

This post has been edited by serifu: 26 Mar 2019, 13:10

Verifică dacă trece curent de aici spre bord

Attached thumbnail(s)
1553599786920_1289300891.jpg ( Size: 852.46k ) Number of downloads: 135

Am verificat tensiunea acolo, 12V pe toate firele, si in cele doua mufe (albastra si verde) care sunt exact dedesubtul celor 3 cabluri rosii - am si acolo 12V.

Amperajul nu l-am verificat - cred ca-mi trebuie un cleste amperaj, sunt solide cablurile astea rosii, sigur transfera curenti seriosi pe acolo.

Multumesc.

Verifica sa nu fie vre-o masa/negativ desfacut pe undeva.

Un amic mi-a zis acelasi lucru - cum ca ar putea fi 'intelligent power management'-ul si daca este vreo punere la masa slabita sau deconectata, atunci este posibil sa nu alimenteze niscaiva ECU-uri sau chiar niciunul.

O sa verific negativele - incerc sa le identific din Dialogys.

Mersi.



26 Mar 2019, 19:38:
Ok,

@xmisterx ai avut dreptate - a lipsit o masa, chiar de pe baterie, a cazut firul intre calculatorul de injectie si radiatoare, foarte bine ascuns, doua zile l-am cautat.

Stupid, stiu, indus in eroare si de faptul ca pompa servo se alimenta OK si mergea, parea ca sunt toate la locul lor. Data viitoare voi fi mai atent.

Multumesc frumos pentru ajutor.

Toate bune.





This post has been edited by serifu: 26 Mar 2019, 19:38