Outline · [ Standard ] · Linear+ Am reusit sa ard garnitura de chiuloasa

Buna, Mi-am achizitionat un R 19 Gts ph1 ,1.7 injectie din 1989 de vreo 5 luni super masinutza multumit de ea ,dar azi am reusit sa ard garnitura de chiuloasa ,mentionez ca din cate se pare masina am luat-o cu aceasta problema .Cat ma costa toata afacerea .Ce motor diesel as putea sa pun pe ea in cazul in care e fisurat blocu ,cel de 1.9 mi-a spus cineva ca e cam mare ,exista un diiesel mai mi c si usor de gasit pe care pot sa-l pun. Multumesc

Buna,

Mi-am achizitionat un R 19 Gts ph1 ,1.7 injectie din 1989 de vreo 5 luni super masinutza multumit de ea ,dar azi am reusit sa ard garnitura de chiuloasa ,mentionez ca din cate se pare masina am luat-o cu aceasta problema .Cat ma costa toata afacerea .Ce motor diesel as putea sa pun pe ea in cazul in care e fisurat blocu ,cel de 1.9 mi-a spus cineva ca e cam mare ,exista un diiesel mai mi c si usor de gasit pe care pot sa-l pun.

Multumesc

Salut,

Daca nu sunt indiscret si poti sa spui cit ai dat pe masinuta?

Si eu am renault 19 1.7 an 1989 dar e txe

Multumesc

sonyk, nu s-a fisurat blocul.
Detaliaza putin problema si putem face si o estimare a costurilor.
Eu iti sugerezi sa pastrezi acest tip de motor, sa nu treci la diesel. Piesele pentru el sunt usor de gasit si relativ ieftine.
Intr-o prima faza da jos chiulasa si du-o la retificat (daca e deformata FOARTE putin) Daca e deformata mai rau, cauta o chiulasa sh. Gasesti sigur!

Salut ,

sa stii ca nici eu nu am scaun reglabil pe inaltime si nici volanul nu e reglabil, dar am geamuri electrice , inchidere centralizata si alarma .

Eu am dat 1000 de euro pe ea , pt simplul motiv ca am achizitionat masina de la un prieten.

MASINA MIE LA TARA IN SERVICE-UL LUI UNCHIUMIO ORICUM NU PUTEAM SA VIN CU EA PANA ACASA


MAINE MA DUC SA CAUT GARNITURA (SA MI FAC COMANDA) ,ORICUM O SA SCHIMB SI GARNITURILE DE PE GALERIE.
MA BUCUR IN SFARSYT CA AM DESCOPERIT UN FORUM IN CARE SE POT DISCUTA DESPRE R19

CU RADIAOTORUL DE CALDURA SI IO AM AVUT PROBLEME MASINA MEA .A STAT UN AN IN GARAJ CU APA IN CIRCUITUL DE RACIRE . FOSTA PROPRIETARA LA SPALAT CU CALGON LA DACIA SERVICE ,DA NA REZOLVAT MARE LUCRU,NU-MI MERGEA CALDURA
aM LUAT CEVA SOLUTIE DE TARGU MURES SI AM TYNUTO VREO 20 DE MINUTE TIMP IN CARE AM DAT UN PIC DE FORJA ,ACUMA MERGE OK DA O SA MAI REPET O DAT PROCESUL SAPTAMANA VIITOARE


ps scuze ca am scris cu litere mari

cmandrei edit: atentie la cuvinte te rog ... citeste regulamentul

Buna,

Mi-am schimbat garnitura care nu era arsa era corodata ,apa o arunca afara nu in ulei.
Problema e alta ,am pus ieri garnitura am facut vreo 80 de km da azi am pus antigel si
incep sa pierd apa din nou ,sunt super stresat se poate ca cel mai negru vis al meu si anume bloc fisurat prinde contur.
Asta sa fie cauza ,sau mai trebuie stransa garnitura pana se aseaza.

Multumes

ca sa vezi pe unde pierzi apa exista o substanta fluorescenta care se pune in lichidul de racire
pui substanta asta mergi un timp cu masina si dupa te uiti cu o lampa fluorescenta si vezi urmele pe unde a curs lichidul
Sunt multe locuri pe unde poti sa pierzi apa

This post has been edited by BiGBearRO: 24 Feb 2007, 12:56