Outline · [ Standard ] · Linear+ Easy...Waay too Easy..., about a nearly black car....

o sa ramai tu in timp numai la card apropo`, cat crezi ca o sa reziste hdd-ul la vibratii daca il tii acolo?

o sa ramai tu in timp numai la card
apropo`, cat crezi ca o sa reziste hdd-ul la vibratii daca il tii acolo?

este un hdd de laptop, extern. deci e oarecum gandit pentru hurducaiala..

tot hdd e

n-are nimic.

25 Nov 2009, 09:05:
Discutia despre hdd poate fi continuata aici: http://www.daciaclub.ro/index.php?act=ST&f=103&t=114376.

This post has been edited by razvanamza: 25 Nov 2009, 08:05

Poate continua pentru cei care au cont acolo.
Una pe asta vei ajunge la vorba colegilor, ca nu se merita sa spargi oua pentru omleta cu barosul.
Bafta.

frumoasa masinuta, sa o porti sanatos!

pune si tu poze cu hdd-ul.

nu i-ar strica niste jante pe 15"/16"

mai intai omologare, dupa aia am sa-i montez de aur daca doresc.

Update de situatie: saptamana trecuta am revopsit bara spate si inlocuit stopul stanga; un "dăştept" cu Lend Rovăr nu a stiut sa iasa din parcare.

Gratie unui user de pe forum, update de becuri far: H4 Osram NightBreaker. Concluzia: LUMINAA!!!!

This post has been edited by razvanamza: 25 Dec 2009, 21:32

sa-ti aduci aminte sa mergi sa verifici reglajul farurilor. Dat fiind ca masina avea din fabrica tot Osram, s-ar putea sa fie totul perfect, dar este de preferat sa le verifici.

reglajul a ramas identic, dat fiind becurile tot osram. am mai avut un tungsram pentru o scurta perioada, si acela batea putin mai sus.

Astazi, ca pentru noul an, am demontat plasticaraia de pe tunelul central. Acum inteleg mai bine cate ceva despre ce ar mai trebui antifonat pe acolo. Am rezolvat si problema oglinzilor ce mergeau "pe dos". Am montat tripla de brichete intre scaune, si am ascuns firul sub acest tunel central. Am refacut reglajul becurilor, care, nu prea era nevoie . Am aranjat si mufa aia "ratacita" de usb de la casetofon si l-am prins mai strasnic. Penttru cine doreste pe cel vechi (mp3 Blaupunkt de Laureate), va dau linkul: http://www.daciaclub.ro/index.php?act=ST&f=5&t=168382.
Pentru carcotasi: hdd-ul merge perfect in continuare. E adevarat ca nu-l folosesc zilnic, dar destul ca se se strice daca ar fi cazul. Pielea de pe el il ajuta mult.

era sa uit: am adaugat vestitul cheder la capota. Avand deja antifonarea de la pedale din fabrica, pot sa spun ca acum ma simt ca-n opel: sunetul motorului a scazut destul de mult. Si nu-s nebun, ca a constatat si nevasta, care nu-i experta in masini. Am dat-o in altele: acuma zgomotul din exterior e prea mare.....

This post has been edited by razvanamza: 31 Dec 2009, 20:02

Set de roti cumparate de la userul dany_av, spalate la perie si lustruite frumos. Pozele le prezinta pe toate, cu bune si rele. Am scris la el pe topic ce si cum, repet sunt foarte multumit.
Spalarea a durat cam 3 ore, dar a meritat. Aspectul este cel original. Si ca fapt divers acest tip de jante echipau optional versiunea "Easy"


Attached thumbnail(s)
IMG_2121.JPG ( Size: 669.95k ) Number of downloads: 547
IMG_2122.JPG ( Size: 655.66k ) Number of downloads: 566
IMG_2123.JPG ( Size: 607.18k ) Number of downloads: 556
IMG_2124.JPG ( Size: 594.03k ) Number of downloads: 514
IMG_2125.JPG ( Size: 677.59k ) Number of downloads: 435
IMG_2126.JPG ( Size: 609.8k ) Number of downloads: 110
IMG_2127.JPG ( Size: 529.84k ) Number of downloads: 125
IMG_2128.JPG ( Size: 541.84k ) Number of downloads: 112
IMG_2129.JPG ( Size: 425.27k ) Number of downloads: 86
IMG_2130.JPG ( Size: 292.7k ) Number of downloads: 84
IMG_2131.JPG ( Size: 536.99k ) Number of downloads: 75
IMG_2132.JPG ( Size: 594.17k ) Number of downloads: 87
IMG_2133.JPG ( Size: 607.48k ) Number of downloads: 150

din ce stiam eu jantele astea au fost disponibile standard pe ambition, pana la aparitia motorului 1.6 16v, cand au fost inlocuite cu un alt model, dar asemanator.

erau optionale si la laureat, deci si la easy.

sunt nasoale, sa inteleg ca ai mai dat si bani pe ele? ... cand ai alte atatea variante de jante chiar interesante, nu vad nici o diferenta dpdv al aspectului masinii intre tabla cu capac stock si panaramele astea de aliaj stock.

Diferenta e ca sunt de o muult mai buna calitate decat panaramele tale de aliaje aftermarket (sau multe alte jante de aliaj la preturi comparabile).
Si daca nu stii avantajele unei jante de aliaj fata de una de tabla, mai bine mergi pe un forum de economisti.

This post has been edited by einstein1984: 18 Jan 2010, 10:48

sunt nasoale, sa inteleg ca ai mai dat si bani pe ele?  ... cand ai alte atatea variante de jante chiar interesante, nu vad nici o diferenta dpdv al aspectului masinii intre tabla cu capac stock si panaramele astea de aliaj stock.

Dragut ca intotdeauna

@razvanamza - sa le stapanesti sanatos, la pretul pe care l-ai dat pentru jante si anvelope cred ca ai facut o afacere buna. Daca luai anvelopele noi, numai pretul lor + montaj + echilibrare te ducea aproape de cat ai dat cu totul, si asa ai 2 seturi de jante, probabil pe cele de tabla le vei folosi cu anvelope de iarna.
Anvelopele cred ca sunt de calitate, vara asta vreau sa imi cumpar si eu 4 si modelul asta imi facea cu ochiul.

Bafta!

mersi

This post has been edited by razvanamza: 25 Jan 2010, 08:12

Si daca nu stii avantajele unei jante de aliaj fata de una de tabla

singura diferenta si care intereseaza pe toata lumea e de aspect, ori alea nu schimba aspectul cu nimic. In rest, pe masini de zi cu zi, jantele de aliaj au dezavantaje in lumea reala, nu cea imaginara a vreunui inginer anost.

bre nea argoane jantele sunt ok, ca erau si mai frumoase si altele perfect adevarat! sincer mie imi place modelul asta SINAIA vin foarte bine pe golans mai frumoase din punctul meu de vedere erau cele de Prestige Ph1.
pe langa avantajul estetic jantele de aliaj ajuta si la racirea mai rapida discurilor si a taburilor de frana din cate stiu eu.

Si nu ruginesc daca le zgarii pe la borduri cand parchezi "prea aproape".! (cazul meu)

vad că toată lumea a punctat corect avantajele jantelor de Aluminiu, cu exceptia lui Argon, care a uitat că şi-a cumpărat şi el. DeciŞ
+aspect mai bun, nu mai ruginesc, nu se mai sparg capace de plastic, NU se mai fura capacele de plastic.
+asigura o racire mai buna a franelor, desi la ce discuri mititele are 1.4 nu cred ca face vreo diferenta. Oricum voi pune de papuc si se schimba treaba.
+pretul a fost imbatabil. Cauciucuri noi Dunlop Sport 01 (bunicele spre foarte bune) plus jante originlae de Dacia, mai calitative decat turcismele pe care si le cumpara majoritatea din metro si compania
+asa am automat jantele de tablă doar pentru cauciucele de iarnă, pe care sunt deja montate
+am scapat de schimbat cauciucuri de pe jante la fiecare 6 luni si echilibrari scumpe.
+intregesc aspectul de fabrica al versiunii mele de Logan, completând foarte bine designul pătrăţos al Loganului fără să-l facă o copie hidoasă de BMW.

Multumesc de aprecieri, ma bucur că mai sunt păreri pozitive despre aceste roţi.

Si eventual dacă voi trece pe 16" pentru vară, voi păstre aceste jante pentru cauciucurile de iarnă. Nu am auzit să fie probleme la utilizarea lor pe timp rece, deşi teoretic sunt mai bune tablele pe vreme rece.

This post has been edited by razvanamza: 24 Jan 2010, 12:29

De ce ar fi mai bune "tablele " pe vreme rece?

Pentru că suportă mai bine contracţiile si expansiunile metalului din care sunt făcute. Aluminiul are prostul obicei de a fi casant la temperaturi scăzute, spărgându-se mai uşor la gropi. iar la drumurile româniei, mă mir că mai sunt întregi alea de tablă.

+asigura o racire mai buna a franelor, desi la ce discuri mititele are 1.4 nu cred ca face vreo diferenta. Oricum voi pune de papuc si se schimba treaba.

Vezi ca daca vrei sa schimbi discurile cu unele ventilate, trebuie sa schimbi si etrierii. Nu stiu daca merita investitia... ti se par asa ineficiente franele?

+am scapat de schimbat cauciucuri de pe jante la fiecare 6 luni si echilibrari scumpe.

Asta nu poate fi numit un avantaj al jantelor de aliaj... E un avantaj "al setului 2 de jante" (indiferent daca sunt de aliaj sau tabla).

Ce pot sa zic... sa le stapanesti sanatos si sa n-ai parte de gropi!

multumesc, voi încerca!

sunt nasoale, sa inteleg ca ai mai dat si bani pe ele?  ... cand ai alte atatea variante de jante chiar interesante, nu vad nici o diferenta dpdv al aspectului masinii intre tabla cu capac stock si panaramele astea de aliaj stock.

Da frate, sunt chiar nasoale. Mai bine punea jante de BMW. Sau de espero...



Bai ce mentalitate de Deva....

Va rog sa nu transformam acest topic intr-unul asemanator cu cel despre limuzine..

This post has been edited by razvanamza: 11 Feb 2010, 23:48

Pacat ca la mine in masina se aud claxoanele si distributia nu rezista 11 ani. Dar macar voi scapa cu viata la un impact puternic.


Masinuta este in continuare ok. Defectul de la servodirectie a ramas, neincadrandu-se la unele reglementari ale asigurarilor. Oricum peste vreo luna-doua am sa reconditionez caseta pentru linistea mea sufleteasca, si atunci vor disparea si scurgerile.
Au mai aparut ceva zgarieturi de la racleta si maturica, cu toata gheata asta. Spoilerul fata s-a decojit de tot. Ce sa-i zic lui nenea de la service sa-i faca sa nu se mai cojeasca? I-as spune sa dea niste chit de plastic si s-o vopsesc integral. O fi bine?

This post has been edited by razvanamza: 11 Feb 2010, 23:51

Desi n-am mai scris de multisor, Ligheanu' Negricios a mai evoluat. Sper ca spre bine.
Deci: consola centrala negru mat (degresata cu diluant si apoi spray la tub)
huse "Pufi" gri cu bulinute. Nu ma omor dupa ele inca, dar imi place ca-s mai moi si arata curata.

Astazi: remapare la Doc. Inca ceva iepe sub capota. estimez şasă , dar spre la mai multe.

Urmeaza: caseta servo de Prestige diesel, bileleta antirasturnare Prestige Diesel, frane de VAN!

This post has been edited by razvanamza: 14 Mar 2010, 22:14

Attached thumbnail(s)
IMG_2152.JPG ( Size: 663.71k ) Number of downloads: 96
IMG_2157.JPG ( Size: 501.12k ) Number of downloads: 124
IMG_2161.JPG ( Size: 760.64k ) Number of downloads: 89
IMG_2166.JPG ( Size: 691.06k ) Number of downloads: 85
IMG_2149.JPG ( Size: 642.96k ) Number of downloads: 98

Arata bine consola, sunt curios daca nu cumva o sa se zgarie repede. Aveai si varianta colantarii.
De ce vrei sa pui piesele alea de diesel? Si de Van?
P.S. nu conteaza cati cai ai, conteaza cati crezi ca ai, asta ca sa te simti tu bine Deci te poti gandi ca ai +10 Cat a costat remaparea? Impresii dupa?

Bafta!

Piesele alea de diesel inseamna etrieri de doua ori mai mari, discuri 160mm grosime 22 mm ventilate, bieleta antirasturnare este de aluminiu in loc de cauciuc. Caseta de servo este pentru ca asta curenta a fost lovita si pierde ulei, din pacate. Oricum aia noua find contruita pentru o masina mai grea ar trebui sa fie mai rezistenta.

In poza se afla Dsign langa franele masinii sale, cu etrieri de van si discuri Tarox.

This post has been edited by razvanamza: 15 Mar 2010, 21:28

Attached thumbnail(s)
frane_dsign.jpeg ( Size: 374.24k ) Number of downloads: 79