Outline · [ Standard ] · Linear+ Skoda Octavia Tour 1.9 TDI, Masina de servici

De cand cu mersul pe zapada/gheata/polei a crescut consumul de la 8,5% la 10%... mers exclusiv in Bucuresti..... sa vedem mai mult se poate.... este prima data in 2 ani cand vad 10%...

De cand cu mersul pe zapada/gheata/polei a crescut consumul de la 8,5% la 10%... mers exclusiv in Bucuresti..... sa vedem mai mult se poate.... este prima data in 2 ani cand vad 10%...

hai sa mai scriu si eu cate ceva si anume probabil inchierea acestui jurnal de bord...

Masina a intrat de azi in proprietatea mea si probabil ca va avea in cel mai scurt timp un alt proprietar

Masina are acum 71.000 km... si ii doresc multi inainte !!! si tot fara incidente majore ca si pana acum

Adica ai luat-o ieftin si faci un "biznis"?

NU, am luat-o si atat daca va si iesii ceva cu atat mai bine

Oricum pretul se apropie de cea mai tare limuzina de aici de pe forum... numai care este cu mult mai tinerica si mai dotata decat aia

This post has been edited by cj98czh: 4 Mar 2010, 22:52

Pai daca nu vrei sa faci profit ti-o iau eu cu pretul apropiat de "limuzina".

ST este primul anuntat... i-am promis..

Clar, sunt sigur ca el s-a saturat sa mearga in Dacia 1300...

sunt foarte bune pentru scoala si taximetrie.

am facut si eu scoala pe o octavia 1.9 tdi 90 cp (avea un eleron mic in spate- am vazut mai multe asa- e din fabrica sau nu?)
m-am inteles genial cu masina aia, si nu am omorat niciodat motorul in porniri de pe loc(viva la cuplu si ambreiaj cu cursa mare)
ceea ce m-a uimit a fost faptul ca masina avea 175 000 km (incepuse scoala pe la 20 000)
ceea ce m-a lasat de-a dreptul prost a fost faptul ca avea schimbate doar consumabile (presupun ca si placute de frana) amortizoarele spate, scutul(l-am izbit si eu de patru ori ) si rulmentii spate.
avea 2 greierasi: scart(z)aia hayonul peste gropi mai mari si o zi in fiecare saptamana se aprindeau aiurea martorii de semnalizare in bord.
in rest nimic.
spatiul in spate era intr-adevar mic, dar si eu si instructorul aveam cam 1,72 deci incapeau lejer elevi

era si a naibii de misto sa faci scoala intr-un tanc negru, cu jante de 17 pe spate, eleron si un sistem audio calumea

This post has been edited by nalodaniel: 5 Mar 2010, 07:51

@ czh, as fi si eu interesat de skoda daca o dai, rezolvam repede ca suntem aproape, intr-un ceas jumate-s la cluj

Haideti sa nu facem un topic de negocieri aici, cand voi hotari soarte masinii va anunt, pana atunci haideti sa raman la jurnal de bord, atat cat va mai fi.

Multumesc,

This post has been edited by cj98czh: 5 Mar 2010, 09:37

cat ii halatu ?? halatu...??

Nu am mai scris din martie....

Masina a ramas pana la urma in familie la parintii mei... intre timp i s-a facut revizia ( Nu in reprezentanta) si a iesit cu schimbul tuturor consumabilelor si uleiului la aprox. jumate cat era la reprezentanta...

Masinuata are acum in jur de 80.000 km si nici o problema notabila.... oricum la cum circula tata cu ea cred ca il va tine 50 ani...

Felicitari, sa se bucure de ea cat mai multi km!

De-asta sunt asa de putine skode octavia de vanzare la sh Glumeam. Sa te tina masina cat iti doresti.

Si tata vrea sa cumpere o Octavia Tour anul asta, 1.9 TDI - AXR pe care are de gand sa o tina multi, multi ani. Am fost eu la un dealer si am facut test drive cu una si mi pare o masina foarte bine inchegata. Nu scartaia, nu maraia, butoanele asezate foarte ergonomic. Design-ul interior e destul de banal, bine macar ca i-au facut anul asta un semi-facelift in care i-au pus volan ca la Octavia II si oglinzi mai mari.
Cat despre motor, am inteles ca nu e chiar la fel de economic ca ALH (tu ai ALH cel mai probabil) dar are totusi un consum decent.

Cand am intrat apoi in symbol, aveam senzatia ca m-am suit in caruta.

Daca am dat-o mai departe si am pastrat Meganul cu ceva ani mai vechi... iti dai seama ca nu mi-a placut, nu?

de scartait ... interiorul scartaie stai linistit... si nici un monument de fiabilitate nu a fost... citeste jurnalul...

@Diesel_power, daca tot intentioneaza tatal tau sa tina masina multi ani (nu stiu cat inseamna la dvs. multi ani) ar putea sa opteze pentru Octavia 2, deoarece, pe langa faptul ca este mai bine finisata, si piese orginale (ma refer la elem. de caroserie, faruri, stopuri - fereasca Dumnezeu sa fie nevoie, dar zic... ) se vor fabrica mai multi ani de acum incolo. Totusi octavia tour este bazata pe un model din 1996. Si diferenta de pret la motorizari si echipari similare este de 2000 de euro in medie. Nu stiu ce sa zic... eu daca as fi un om care deja a strans ~12000 euro, as mai face un mic efort si as mai pune 2000 euro. Sunt sigur ca merita.
E doar o parere, n-o luati prea mult in seama. Ce stiu eu pana la urma...

This post has been edited by Filip: 27 Jul 2010, 22:55

diesel_power nu mai crede skoda o marca atat de buna.sincer mie mi se par scumpe si nu atat de fiabile pe cat se crede.am 2 prieteni cu skoda noi,ultimele modele,unul are fabia,altul octavia 2,si ambele au avut probleme din primul an,si nu tocmai neglijabile.

skoda este o masina scumpa pentru ceea ce ofera... utilizez si eu de 10 ori pe luna noua fabia...are 2 ani masina si 20000 km..1.4 80 cai... avand in vedere ca a fost la pret exact cat meganul meu 1.9.....este diferenta enorma intre ele...bine..si alta clasa... pot sa scriu o pagina despre masina asta si sa o distrug...a costat aproape 20 k...in opinia mea nu trebuie sa fie peste 10 k..dar deh...are inima made in de..si de aceea o alege lumea... la momentul de fata singura care imi place este octavia rs..dar si asta este scumpa pt ceea ce ofera...noroc cu dsg ul ala..

la momentul actual in loc de o octavia as alege fara dubii un mitsubishi lancer

@Diesel_power, daca tot intentioneaza tatal tau sa tina masina multi ani (nu stiu cat inseamna la dvs. multi ani) ar putea sa opteze pentru Octavia 2, deoarece, pe langa faptul ca este mai bine finisata, si piese orginale (ma refer la elem. de caroserie, faruri, stopuri - fereasca Dumnezeu sa fie nevoie, dar zic... ) se vor fabrica mai multi ani de acum incolo. Totusi octavia tour este bazata pe un model din 1996. Si diferenta de pret la motorizari si echipari similare este de 2000 de euro in medie. Nu stiu ce sa zic... eu daca as fi un om care deja a strans ~12000 euro, as mai face un mic efort si as mai pune 2000 euro. Sunt sigur ca merita.
E doar o parere, n-o luati prea mult in seama. Ce stiu eu pana la urma...

Deja ne-am intins cu greu pana la 13.000E (cele 3 vouchere (-2700E) si taxa de inmatriculare (+1100E) incluse), nu cred ca mai putem sa facem inca un pas pana la Octavia 2. Plus ca motorul 1.6TDI e abia aparut la noi si nu stiu cum se intelege cu motorina romaneasca.
Ce intelegi prin piese originale ? Toate masinile noi au piese originale, doar nu vine Skoda sa cumpere piese de la tigani din vitan .
Fiind o masina aparuta pe piata in 1996 ma astept sa fie perfectionata, micile "buguri" sa fii fost reparate de mult. Iar ca design, atat mie cat si lui tata ni se pare simplu si elegant.

@cepy
N-am zis ca e monument de fiabilitate, si nici nu ma astept sa fie masina perfecta. Garantia este tocmai pentru a repara defectele de fabricatie, cele care apar in primii ani ai masinii, oricat de grave. Stiu de un Passat B6 2.0 TDI caruia i s-au blocat supapele la un cilindru iar presiunea a facut sa se rupa tija pistonului care il leaga de arborele cotit. Problema mai grava nu cred ca exista . Dar repet, pentru asa ceva exista garantia.

Te astepti sa se fi rezolvat micile probleme, insa uiti ca e o masina de buget a celor de la Skoda. Cand te urci intr-un Tour, si dupaia intr-o Octavie I de pe vremea cand nu exista Octavia II o sa vezi diferentele. Mai ales la finisaje interioare. Unchi-meu are aproape de 200.000km cu Octavia lui din 2001 luata parca, doar cu consumabile si ambreiaj schimbate, in interior se prezinta foarte foarte bine. M-am urcat in schimb intr-o Octavie Tour cu vreo 100.000km si vai de capu' meu, scartaiau toate panourile ceva de speriat...
Sincer nu e o masina pe care s-o mai iei noua acum, serios vorbind...

o Octavie 1 din 2000 e de pe alta planeta fata de un cotet de Octavia Tour din 2007, confort, insonorizare calitatea materialelor, difera tot, Logan vs Dacia 1300, ca sa se inteleaga raportul.




Hai Argon ca scaunele sunt fix identice... comfort .... te rup la spate... si la una Elegance si la Tour... am avut de ambele... scaunele si banchetele erau identice... fetele de usi la fel... totusi parca la Elegance erau mai bine finisate...

This post has been edited by cj98czh: 29 Jul 2010, 08:24

Hai ca asa ceva nu cred, sa fie diferenta ca intre 1310 si Logan. E normala reducerea de costuri de-a lungul anilor, dar nici chiar asa. Eu totusi am ramas impresionat de calitatea finisajelor, fiind obisnuit cu symbolul.

Scartaitul plasticelor depinde si de cum/pe unde a fost condusa masina. Eu am 3 cunostinte/prieteni care au fiecare cate o octavia tour din anii 2007-2008 si nu am auzit in niciuna scartaieli.

cele 8 care cau fost la noi si care toate scartaiau se pun??

Citeste jurnalul ca este scris acolo tot ce s-a intamplat cu masina in 70.000 km....

sincer,la 13000 iti o masina mult mai masina decat octavia tour.