Outline · [ Standard ] · Linear+ Probleme Servodirectie, Megane 1 toate motorizarile

La tine problema este unul din rulmenti ... cel de pe dreapta ... in opinia mea ..

La tine problema este unul din rulmenti ... cel de pe dreapta ... in opinia mea ..

multumesc frumos de opinie..chiar acum mai caut si sper sa gasesc exact procesul de inlocuire a acelui rulment sper sa pot sa il inlocuiesc eu deoarece la service ma rupe.....

This post has been edited by vladutz20my: 14 Feb 2013, 17:09

Asculta-mi sfatul si mergi la service ... nu prea ai cum sa-l inlocuiesti tu ... trebuie presa pentru asa ceva ...

Personal nu mi s-a parut deloc mult manopera pentru inlocuire ..

eu stau in cipru si preturile sunt destul de piperate...ma ajunge undeva la 200 euro...dar daca mai astept 3 saptamani o sa o schimb asa..crezi ca daca mai merg cu masina asa e problema?

Am revenit din Targoviste, caseta schimbata cu una reconditionata, totul a durat mai putin de 3 ore, Dl. Traian un om de cuvant si f. amabil. Dupa cei ~280Km spre casa, caseta se prezinta bine, nivelul uleiului a ramas constant.

Probabil ca e pompa de servo dar mai bine te duci la un specialist

Radunre.... cat te a costat toata operatia .. la Targoviste ?? demontat schimbat cu una reconditionata ,montat geometrie ... ? !!

eu mi am reconditionat caseta la sighisoara,sunt foarte multumit,a trecut un an si merge perfect de atunci.va pot ajuta cu un nr de contact daca doriti...

Operatiunea a costat 1000 ron + drumul.

PS. Drumurile din jurul Targoviste-lui pe o raza de 50Km sunt peisaj selenar, chiar si un vehicul proiectat de NASA ar fi in dificultate...

mersi radunre .... stiu cum sunt drumurile in general in judetu dambovita sunt asa ..

eu mi am reconditionat caseta la sighisoara,sunt foarte multumit,a trecut un an si merge perfect de atunci.va pot ajuta cu un nr de contact daca doriti...

Salut. Imi poti da si mie nr de tel de la cei care ti-au reconditionat caseta? Am un Megane Grandtour 1.6 16v din 2002 si am probleme cu caseta de directie -pierde lichid aproximativ 100 ml la 500 km -este toata plina de ulei. Cea mai simpla rezolvare ar fi sa o dau pe mana unui specialist.
Multumesc.

ai PM,cine mai e interesat il ajut cu mare placere.

Stie cineva ce greutate aproximativ are o caseta de directie pentru masina din semnatura?ma intereseaza pt a calcula taxe de transport, si inca o intrebare: daca caseta e afost luata de pe megane 1,4i si eu am 1,6 e exista vreo sansa sa nu fie compatibile? mersi

@stateion
vad ca esti din bucuresti. Ma gandesc ca iti este mai usor sa te duci la trami in targoviste decat la hundedoara

salut!stie careva de unde si cam cat costa conducta de la servodirectie?cred ca e cea de retur sau ceva de genu...e cea care are multe curbe...pierde lichidul repede....a mai fost reparata o data cu poxipol si scrum de tigare si a tinut vreo 4-5 ani de zile ) acum cred ca s-a dus iar....deci?stie cineva unde pot gasi si cam cat e una noua si una la dezmembrari ca nu am gasit pe goagle.

Attached thumbnail(s)
Teava_megane_servo.JPG ( Size: 285.68k ) Number of downloads: 458

poti sa o tai unde e busita si intercalezi un furtun cu coliere.

am si eu un inceput de problema la servodirectia RX4-ului.
Simptome:
-la relanti se aude un fel de "tzacanit" din zona unde e pompa de servodirectie.
(tzacanitul dispare daca creste turatia, sau nu se mai aude din alte cauze)
-la viraje mari (mai ales de pe loc) se simte o usoara variatie la turatia motorului
-in vasul de servodirectie mi se creeaza presiune (in mers) si-mi da uleiul afara pe la supapa din capac.

Concluzia: pierd ulei servo pe la supapa din capac.


Ce sa fie?
Sa incerc schimbarea pompei de servodirectie?
Folosesc ulei Mobil ATF
Multumesc.

This post has been edited by Dacus_Malus: 3 May 2014, 16:26

nu are nimeni vreo idee?

Am joc in caseta de directie se aude in dreptul angrenajului cremaliera cu melcul volanului si vreau sa-l corectez, stiu ca este un surub prin strangerea caruia se micsoreaza jocul dar nu-i cunosc pozitia pe caseta .
Postez o fotografie cu o caseta avand rugamintea sa imi indicati si mie va rog care este surubul ala si ce cheie am nevoie pentru el.
Dacus_Malus ti-e dusa clar pompa de servo, practic acolo ai 2 rulmentii care se duc si un semering, eu am reparat odata o pompa servo, nu-i foarte greu mai greu mi-a fost sa gasesc rulmentii si semeringul dupa cod.

This post has been edited by otonel: 25 Jun 2014, 21:44

Attached thumbnail(s)
caseta_directie_renault_megane.jpg ( Size: 297.09k ) Number of downloads: 360

Am gasit ce cautam prin ceva manuale de reno in engleza si imi explica binisor ce vreau sa fac, numai sa gasesc inbus si as vrea ceva sfaturi daca ati mai facut careva operatiunea asta

Attached thumbnail(s)
reglare_joc_directie.jpg ( Size: 81.83k ) Number of downloads: 343

pentru otonel reglajul este in acea fotografie care ai postat-o indrepti mai intii cu o surubelnita tablita aceea rotunda de este indoita in santurile acelea (care corespund orei 12 si 6 la ceas)si dupa bagi un imbus de 10 cred nu mai stiu pina la fund (vezi ca gaura aceea de intra imbusul este conica)si invirti spre dreapta dar cu atentie sa nu stringi prea rau ca dupa iti va merge greu directia,scoti imbusul si indoi iar tablita in santurile acelea (se indoaie pentru a nu se desface singura in mers si a se slabi directia) si montezi caseta la loc. Mai poti controla si bucsa de teflon din interior desfiletind cu imbusul tot capacul acela de tabla si inauntru este o un arc si o bucsa de teflon unsa cu vaselina care apasa pe melc cremaliera cum li se spune,bucsa aceea are un sant si niste dungi pe pereti si acolo se uzeaza teflonul acela,nu stiu daca se gaseste acea bucsa de teflon sa o cumperi noua eu am luat una de la o alta caseta mai buna ca a mea si am montat-o la loc si merge beton nu mai are nici un pic de joc.am facut aceasta operatiune cu costuri minime acum 2 luni si merge super.in rest bafta daca nu te descurci mai ma intrebi

Multumesc de raspuns, oare nu pot face operatiune afara sa dau caseta jos ca mi-ar fi mai usor.

incearca mai bine pe masina cu caseta montata te bagi sub ea si vezi cum bagi imbusul in gaura aceea cam dreptunghiulara si ingusta (mai indoi putin tabla respectiva si dupa o indrepti la loc )unde intra partea aceea de caseta in caroserie dar daca nu stii apeleaza la cineva care mai stie mecanica iar caseta se da cam greu jos si trebuie multa atentie ca risti sa strici si altceva la demontare -montare

M-am apucat astazi sa vad de jocul din caseta de directie si urmand indicatiile am reusit sa ajung la locasul ala pentru imbus, iara-si injurand in gand pe francezi ca nu pot face ceva accesibil la acre sa se lucreze usor, am reusit sa slabesc tabla doar in pozitia de sus si apoi cu imbusul si cu o teava pe el am rotit spre dreapta cam echivalentul a 3 frezari pentru sigurantare si apoi am dat o tura cu ea , nu mai suna asa ca inainte pe drum denivelat dar tot mai am putin joc.
Am sigurantat tabla aia cu ajutorul surubelnitei doar in partea de sus ca acolo am putut in 2 pozitii, cred ca-i suficient si am facut si niste poze.
Intrebarea mea este : sa incerc sa strang mai mult pana dispare jocul complet sau ii uzata destul de tare piesa aia din teflon si cere alta, mi-a fost frica sa strang mai tare deoarece in poza afisata mai inainte scrie ca se poate strange maxim 3 crestaturi si am zis sa nu fac ceva aiurea.

Attached thumbnail(s)
Fotografie0942.jpg ( Size: 438.73k ) Number of downloads: 387
Fotografie0943.jpg ( Size: 455.11k ) Number of downloads: 389
Fotografie0944.jpg ( Size: 412.53k ) Number of downloads: 197

practic nu trebuie sa mai fie joc deloc dar daca nu este posibil acest lucru un mic joc este acceptabil sa nu fie prea mare incearca sa faci miscari bruste de volan cu motorul oprit si rotile drepte asculti zgomotul si dupa virezi rotile in stinga si in dreapta si faci iar miscari bruste de volan cu rotile virate ar trebui sa nu mai faca aproape deloc.Stiu masini care au trecut de curind prin rar si au un mic joc acceptabil dar cu rotile drepte ,cu ele virate nu mai au aproape deloc .Revenind la problema ta incearca sa mai stringi foarte putin daca mai poti cu imbusul si verifici iar jocul cum ti-am spus eu ,cauta sa indoi putin tabla aceea de la caroserie sa aibe imbusul loc mai bine si dupa o indrepti cu ciocanul si daca poti sa indoi tablita aceea rotunda in mai multe santuri mai ales diametral opuse dupa aceasta operatie(desi e foarte greu pt ca nu ai loc).Eventual da cu spray de rugina acolo ca sa poti invirti mai usor .Bucsa aceea de teflon daca este uzata la maxim nu prea mai ai ce sa reglezi pt ca ajunge uzura la fundul santului cum se spune dar si la uzata la maxim daca este strinsa tot mai ia din joc .Ca sfat cauta sa faci remedierea problemei cit mai repede ca daca te opreste rarul in trafic si constata joc prea mare la directie amenda este de 370 lei in 48 ore certificatul retinut si permisul pe 3 luni retinut. Rarul la control in trafic pune mai mult accent pe jocul cu rotile virate sa nu fie aproape deloc cu ele drepte este acceptabil un anumit joc. bafta multa

am si eu un inceput de problema la servodirectia RX4-ului.
Simptome:
-la relanti se aude un fel de "tzacanit" din zona unde e pompa de servodirectie.
(tzacanitul dispare daca creste turatia, sau nu se mai aude din alte cauze)
-la viraje mari (mai ales de pe loc) se simte o usoara variatie la turatia motorului
-in vasul de servodirectie mi se creeaza presiune (in mers) si-mi da uleiul afara pe la supapa din capac.

Concluzia: pierd ulei servo pe la supapa din capac.
Ce sa fie?
Sa incerc schimbarea pompei de servodirectie?
Folosesc ulei Mobil ATF
Multumesc.

Salut, si eu am aceeasi problema dar am ales sa o ignor... din cand in cand, la cateva luni distanta, mai complectez cu lichid. Am observat ca imediat dupa ce pun lichid la nivel scuipa mult dintr-o data, apoi mai putin. Chiar luna asta am bagat iara dupa vreo 6 luni (incepuse sa faca zgomot in timpul manevrelor pe loc, la capetele de cursa al volanului).
Asta cred ca una din acele inconveniente cu care trebuie sa cam traiesti, asta daca nu vrei sa arunci o caruta de bani in ea, desi chiar si atunci, dupa "remedierea" problemei, ai sanse sa faca la fel.

Bafta!

PS: exact la fel patesc cu lichidul de racire, am cheltuit pana m-am plictisit si nimeni nu a reusit sa-i dea de capat (nimeni incluzand reprezentanta Renault, reprezentanta Opel si cateva service'uri mai mici)

This post has been edited by silviu_stelian: 14 Jul 2014, 21:00

m-ar interesa daca exista bucsa de teflon la caseta trw de megane 1 si se poate schimba
eventual unde si sub ce denumire/cod o gasesc...

La meganelul meu de 1.6 din 2001 se aude cand virez scurt stanga- dreapta un pocnet in caseta‚ joc nu are ulei nu pierde doar ca in situatia cand scade temperatura sub zero grade merge mai greu servo dupa ce dispare acel pocnit si parca si tine ceva dupa care ii da drumul si merge usor pana la capatul cursei de virare daca virez invers aceasi treaba parca tine volanul ceva‚ pocnet dupa care merge usor. Uleiul de servo e schimbat‚ sita din borcanul de ulei pt servo am curatat-o ca si aia era imbacsita. Un sfat ar fi stas si binevenit.

Rulmentii flanselor dusi ..

Incearca sa mai stringi putin reglajul de la caseta si va disparea pocnetul ,stringi putin cite putin si faci teste.Este cam dificil putin ca nu prea ai acces prin acel orificiu sa faci operatiunea .Da cu degripant inainte sa-ti fie mai usor si citeste bine explicatiile de mai sus.Bafta!