Pornire grea dimineata, symbol 1.5 dci
Pornire grea dimineata, symbol 1.5 dci
aoprea |
18 Sep 2015, 07:42
Post
#1
|
||
Membru Group: Members Posts: 151 Joined: 11 July 06 From: Iasi |
Attached thumbnail(s) 20150918_072935.jpg ( Size: 551.02k ) Number of downloads: 179 |
||
--------------------
Renault
Symbol Fidji 1.5 dCI, 85 CP, E4, climatronik
27.11.2007
- IS.75.ADI
|
|||
CipTal |
18 Sep 2015, 07:55
Post
#2
|
Membru autentic Group: Members Posts: 540 Joined: 12 September 14 |
STOP si TEMPERATURA MOTOR. Inainte de toate verifica nivelul antigelului. Referitor la pornirea greoaie cred ca mai intai ar trebui sa verifici functionarea bujiilor incandescente apoi etanseitatea sistemului de alimentare (aer pe conductele de alimentare) si bineinteles testul de injectoare (returul injectoarelor).
This post has been edited by CipTal: 18 Sep 2015, 07:56 |
--------------------
Renault
Clio Symbol
2007/1.5 dci 85 CP
- xxx
|
|
crisolro |
18 Sep 2015, 10:54
Post
#3
|
Posts: 1.435.866 Group: Members Posts: 1.884 Joined: 9 November 07 From: Bucuresti |
QUOTE(aoprea @ 18 Sep 2015, 08:42) tester renault? ... pt. martori in bord cu motive incerte, clar tester RENAULT sa nu fie vreun scurt pe la vreo sonda de temperatura ... umezeala, spalat motor in ultima vreme? ceva ros de soareci pe acolo? furtun de alimentare ros de la trepidatii? (asta pt. chestia cu mersul neregulat) adica, daca ai la indemana un tester din afara retelei si care sa fie gratis, profita de el ... daca nu, risti sa dai banii de pomana si tot la un tester renault ajungi |
--------------------
Renault
Clio IV Life 2015, 1.2 16V/75 cp
Ford Ecosport 2018, 1.0 125cp
- cu nr absolut normal Daca vreodata ai impresia ca nu mai exista nimeni caruia sa-i pese daca mai traiesti, incearca sa nu platesti cateva rate la banca.
|
|
aoprea |
18 Sep 2015, 11:29
Post
#4
|
Membru Group: Members Posts: 151 Joined: 11 July 06 From: Iasi |
Rezolvat problema ... multumesc
capacul motorului nu avea un picior si a ros (rupt) furtunul de alimentare i-am facut si testul injectoarelor si tester-ul calculatorului - no errors Attached thumbnail(s) 20150918_121027.jpg ( Size: 693.9k ) Number of downloads: 182 |
--------------------
Renault
Symbol Fidji 1.5 dCI, 85 CP, E4, climatronik
27.11.2007
- IS.75.ADI
|
|
CipTal |
18 Sep 2015, 12:42
Post
#5
|
Membru autentic Group: Members Posts: 540 Joined: 12 September 14 |
Aprinderea martorului TEMPERATURA MOTOR nu are legatura cu conducta fisurata. Inseamna ca pe undeva mai ai o problema: conexiuni electrice slabe sau cablaj intrerupt. Insa trebuia sa apara pe tester eroarea respectiva ca fiind permanenta sau sporadica. Nivelul antigelului l-ai verificat?
|
--------------------
Renault
Clio Symbol
2007/1.5 dci 85 CP
- xxx
|
|
crisolro |
18 Sep 2015, 12:50
Post
#6
|
Posts: 1.435.866 Group: Members Posts: 1.884 Joined: 9 November 07 From: Bucuresti |
QUOTE(aoprea @ 18 Sep 2015, 12:29) Rezolvat problema ... multumesc capacul motorului nu avea un picior si a ros (rupt) furtunul de alimentare i-am facut si testul injectoarelor si tester-ul calculatorului - no errors la prima vizita a mea intr-un service renault (cred ca era priam revizie sau ceva de genul), mecanicul care s-a ocupat de masina a decupat exact acel colt al capacului de la motor ... in prima faza imi venea sa-l laesc; deh, masina noua, prima mea masina dar acum imi vine sa-l caut sa-i dau o bere sa urmaresti bine tot traseul conductelor din compartimentul motor caci mai sunt niste zone unde sar clipsurile care le fixeaza etc sau chiar se freaca intre ele ... strecori o bucatica mica de burete in zona (stiu, solutie romaneasca dar ca sa-i faci???) |
--------------------
Renault
Clio IV Life 2015, 1.2 16V/75 cp
Ford Ecosport 2018, 1.0 125cp
- cu nr absolut normal Daca vreodata ai impresia ca nu mai exista nimeni caruia sa-i pese daca mai traiesti, incearca sa nu platesti cateva rate la banca.
|
|
aoprea |
18 Sep 2015, 13:49
Post
#7
|
Membru Group: Members Posts: 151 Joined: 11 July 06 From: Iasi |
QUOTE(CipTal @ 18 Sep 2015, 13:42) Aprinderea martorului TEMPERATURA MOTOR nu are legatura cu conducta fisurata. Inseamna ca pe undeva mai ai o problema: conexiuni electrice slabe sau cablaj intrerupt. Insa trebuia sa apara pe tester eroarea respectiva ca fiind permanenta sau sporadica. Nivelul antigelului l-ai verificat? din ce mi-a explicat mecanicii, aprinderea martorului de temperatura a fost din cauza pornirii grele si a tinerii contactului pe demaror prea mult timp ... nivelul antigelului e oki am sa vad zilele astea cum se manifesta ... |
--------------------
Renault
Symbol Fidji 1.5 dCI, 85 CP, E4, climatronik
27.11.2007
- IS.75.ADI
|
|
Random Picture | Google search | Last addition |
---|---|---|
căutare personalizată
|
||
Lo-Fi Version Harta site Parteneri Jocuri online Curs Valutar HRH Haine din lana merinos | Time is now: 14th June 2024 - 16:02 |