Outline · [ Standard ] · Linear+ cuidatenie sau normalitate cu clima?!

am o laguna 2 1.9 dci 120 cp,2001 si se intampla o chestie ciudata.daca stau pe loc cu clima pornita totul merge normal.daca accelerez pe la 3000-3500 de ture compresorul se inchide pt 3-4 min cam asa...timp in care nu imi mai baga aer rece,dupa 3-4 min porneste iar si baga aer rece! asta se intampla daca stau pe loc.in mers la orice turatie ,chiar si la 3000-4000 de ture constant clima merge absolut normal.baga rece cat incape.cum va explicati chestia cu opritul pt 3-4 min a compresorului la o turatie de 3000-4000 de ture cand masina sta pe loc?? inca ceva,daca accelerez pe loc ,mi se opreste compresorul dar nu mai stau 3-4 min sa reporneascca ci plec de pe loc,atunci totul revine la normal.copresorul nu cred ca se duce pt ca daca setez auto sau ac cand sta pe loc imi racoreste masina destul de repede.pe mine ma macina chestia cu acceleratul...ce sa fie?!normalitate sau defect?!tipul la care am incarcat freonul imi spusese ca la masinile frantuzesti asa se intampla,da nu am inteles...

am o laguna 2 1.9 dci 120 cp,2001 si se intampla o chestie ciudata.daca stau pe loc cu clima pornita totul merge normal.daca accelerez pe la 3000-3500 de ture compresorul se inchide pt 3-4 min cam asa...timp in care nu imi mai baga aer rece,dupa 3-4 min porneste iar si baga aer rece! asta se intampla daca stau pe loc.in mers la orice turatie ,chiar si la 3000-4000 de ture constant clima merge absolut normal.baga rece cat incape.cum va explicati chestia cu opritul pt 3-4 min a compresorului la o turatie de 3000-4000 de ture cand masina sta pe loc??
inca ceva,daca accelerez pe loc ,mi se opreste compresorul dar nu mai stau 3-4 min sa reporneascca ci plec de pe loc,atunci totul revine la normal.copresorul nu cred ca se duce pt ca daca setez auto sau ac cand sta pe loc imi racoreste masina destul de repede.pe mine ma macina chestia cu acceleratul...ce sa fie?!normalitate sau defect?!tipul la care am incarcat freonul imi spusese ca la masinile frantuzesti asa se intampla,da nu am inteles...

Eu zic sa nu te mai framanti atat. Probabil e o chestie ce tine de calculator. Alte belele cu adevarat grave are masina
Si mie mi se intampla uneori cand o calc mai tare sa bage aer si pe jos pe la picioare desi e fixat pe centru de ex. Nu vad nici o legatura sau poate a fost o coincidenta asa ca o iau ca atare.

This post has been edited by dan73205: 30 Jun 2008, 07:39

Cred ca e o eroare a ECU. Normal este la acceleratii puternice, gen situatii de urgenta, sa intrerupa functionarea compresorului a/c, eventual si a altor consumatori, dar doar pe perioada accelerarii. La tine pare ca face un pic invers.
Incearca la reprezentanta un test.

salut. eu am patit altceva, de doua zile. in momentul in care ridic treapta ventilatorului la peste 4, la climatronic, imi tremura bordul de parca zici ca am 230 la ora cu niste cauciuri dezechilibrate. am desfacut filtrul, l-am curatat, l-am pus corect la loc, dar problema persista.
ma poate ajuta cineva cu un sfat?
multumesc

Poate e de la ventilator ( elicea dezechilibrata) si atunci cand cresti turatia vibreaza.

Eu acuma am schimbat compresorul de clima ca sa dus dar nici acuma nici inainte nu mi se oprea cand turam motorul pe loc, acceleram puternic etc.

cum as putea sa-mi dau seama ca este elicea? sau ca este dezechilibrata. stiu ca elicea este in cutia neagra de sub filtru de polen.

Te pui si desfaci pana ai acces la ea.
Verifica si jocul axului, eu la cealalta masina am avut joc la ax si de acolo sa desprins elicea si imi vibra tot bordu la turatie mai mare.
Mai tarziu a facut poc si am zis pa la elice. Cei drept masina nu avea clima ci era o aeroterma banala dar principuiul e acelasi.

chestia care o zice balanel cu orpritul compresorului in situatii de urgenta am mai auzit-o la cineva.la altul am auzit ca daca iti baga prea mult ulei in compresor,la altul ca ai prea mult freon ,la altul ca ai prea putin...s a m d...

ps.care sunt relelele de la clima.ca vreau sa ma uit la ele sa le curat..etc??

This post has been edited by ghita1984: 30 Jun 2008, 09:16

am rezolvat problema. am dat jos filtrul si am controlat elicea cu mana. a gasit un surubel de plastic pe elice, care o deranja la turatie mare. l-am indepartat si gata problema. de datat asta simplu.