Clio V6: 0-100: 4,9sec modificat de NOLOGY
Clio V6: 0-100: 4,9sec modificat de NOLOGY
Face |
11 Feb 2005, 21:25
Post
#1
|
||
Membru autentic Group: Members Posts: 287 Joined: 6 October 04 From: Bucuresti |
|
||
--------------------
Renault
Clio Bicorp
2003 - 1,4l 16v Clio Bicorp 1.4 16v (2003)
un "pic" modificat .. |
|||
oache81 |
12 Feb 2005, 07:23
Post
#2
|
Membru autentic Group: Members Posts: 268 Joined: 30 December 04 |
Da super tare masina,mai ales la dimensiunile ei,si daca ai o d-asta poti sa le faci surpize unora cu super masini.
|
--------------------
citroen
c4 2.0 HDI VTR Pack
2006
|
|
MMihai |
12 Feb 2005, 09:42
Post
#3
|
Membru autentic Group: Members Posts: 772 Joined: 5 June 03 From: PITESTI |
si are si consola vopsita ca a mea
Astea da masini. Apropo stie cineva de vre-un clio V6 la noi in Romania?? eu unul nu am auzit |
--------------------
Renault
Megane III
1.6 16V 110cp Noir Nacre
|
|
Face |
12 Feb 2005, 11:13
Post
#4
|
Membru autentic Group: Members Posts: 287 Joined: 6 October 04 From: Bucuresti |
Poate o sa stiu la anu a mea :wink:
|
--------------------
Renault
Clio Bicorp
2003 - 1,4l 16v Clio Bicorp 1.4 16v (2003)
un "pic" modificat .. |
|
RCS |
12 Feb 2005, 21:47
Post
#5
|
The Gotfather Group: Members Posts: 630 Joined: 4 August 04 From: Romania |
Auzi tu vrei Clio Sport V6 nou sau second-hand ?? Clio din linkul pus de tine este modelul mai vechi din cate am vazut eu !! Intrebare: ce faci cu gropile din Romania avand in vedere ca V6 este foarte jos ??? Parerea mea, repet este doar o parere, este ca V6 nu este pt Romania, si te rog sa nu o iei ca pe o rautate din partea mea. La inceput un V6 aveam si eu in plan dar zgomotul interior f mare+garda joasa+locul aproape inexistent pt bagaje m-au facut sa ma razgandesc !!! Eu zic ca o alternativa mai buna ar fi Megane sport !! :wink:
|
-------------------- Audi A4 2.0T-200cp
|
|
RCS |
12 Feb 2005, 21:48
Post
#6
|
The Gotfather Group: Members Posts: 630 Joined: 4 August 04 From: Romania |
QUOTE si are si consola vopsita ca a mea :lol: :lol: Astea da masini. Apropo stie cineva de vre-un clio V6 la noi in Romania?? eu unul nu am auzit Nu este din cate stiu eu !!!! 8) |
-------------------- Audi A4 2.0T-200cp
|
|
Face |
13 Feb 2005, 00:25
Post
#7
|
Membru autentic Group: Members Posts: 287 Joined: 6 October 04 From: Bucuresti |
Daca as avea bani iti dai seama ca mi-as lua nou, dar am gasit second-hand in germania cu 21.000euro, e adevarat, modelu mai vechi dar nu pot sa zic ca ma deranjaza atat de tare. Stiu ca nu prea e de Romania dar e visul meu de cand mi-am luat masina asta (adica Clio normal) si daca e s-o iei asa nici ferrari sau lamborghini nu prea au ce cauta la noi si totusi uite cate sunt :wink:
|
--------------------
Renault
Clio Bicorp
2003 - 1,4l 16v Clio Bicorp 1.4 16v (2003)
un "pic" modificat .. |
|
Doc |
13 Feb 2005, 22:12
Post
#8
|
Specialist Chiptuning Group: Members Posts: 2.072 Joined: 4 September 04 From: Bucuresti |
Adevarat ca sunt o gramada de bolizi la noi in tare si asta mic ar face cat 1 sfert din pretul acestora. Eu as lua un Clio V6 ca sa pot merge in RO decat un Ferrari. M-ar durea sufletul sa dau cu spoilerul unui Ferrari de pamant.
|
--------------------
Honda
Civic TypeR FK2 2.0 TURBO 340CP+
2016 Ofer servicii de chiptuning (resoftare) pentru orice model Renault. Preturi in PM. ROTAC 2018 Tuned class Champion Audi TT powered by OBDTUNING.
|
|
Face |
13 Feb 2005, 22:42
Post
#9
|
Membru autentic Group: Members Posts: 287 Joined: 6 October 04 From: Bucuresti |
QUOTE zgomotul interior f mare+garda joasa+locul aproape inexistent pt bagaje m-au facut sa ma razgandesc !!! Sincer sa fiu, la masina aia nu prea ma intereseaza locul de bagaje ca doar nu plec cu ea la cumparaturi si zgomotul e al unui V6 totusi, e mai mult muzica !! |
--------------------
Renault
Clio Bicorp
2003 - 1,4l 16v Clio Bicorp 1.4 16v (2003)
un "pic" modificat .. |
|
murfi |
13 Feb 2005, 23:41
Post
#10
|
Membru autentic Group: Members Posts: 668 Joined: 31 May 04 |
Explicati-mi si mie o chestie. V6-ul asta de 3L nu face decat 250 HP (Fara nitro sau alte smecherii), pe cand motoare pe masini de serie 2L, L4 fac in jur de 210 HP (mi se pare ca meganul RS face 225 tot pt. 2l)........
Asa ca nu prea vad unde este performanta aici... |
-------------------- |
|
AlexV |
13 Feb 2005, 23:45
Post
#11
|
Admin? Group: Admin Posts: 2.553 Joined: 4 December 02 From: Bucuresti |
murfi, a scos la topgear acelasi timp cu un aston martin vancuish (sau cum se scrie).
e dementa masina. am avut placerea sa stau langa una cand a pornit motorul. n-am avut placerea sa merg cu asa ceva, din pacate. |
--------------------
Toyota
RAV4
2.0 "Man is least himself when he talks in his own person. Give him a mask, and he will tell you the truth," Oscar Wilde.
|
|
Face |
13 Feb 2005, 23:45
Post
#12
|
Membru autentic Group: Members Posts: 287 Joined: 6 October 04 From: Bucuresti |
@murfi
Cam pe ce masina de serie ai vazut tu un L4 fara turbocompresor sa scoata 210 cai ?? Ideea la V6 e ca masina este foarte stabila si cei 254 de cai trebuie sa traga doar 1.100 kg asa ca se comporta foarte bine This post has been edited by cmandrei: 7 Mar 2006, 19:16 |
--------------------
Renault
Clio Bicorp
2003 - 1,4l 16v Clio Bicorp 1.4 16v (2003)
un "pic" modificat .. |
|
murfi |
13 Feb 2005, 23:48
Post
#13
|
Membru autentic Group: Members Posts: 668 Joined: 31 May 04 |
Pai nu am zis fara compresor ce aia 3L sunt fara????
De ce ar fi mai stabila o masina cu V6 fata de un L4? This post has been edited by cmandrei: 7 Mar 2006, 19:17 |
-------------------- |
|
Face |
13 Feb 2005, 23:56
Post
#14
|
Membru autentic Group: Members Posts: 287 Joined: 6 October 04 From: Bucuresti |
Motorul este normal aspirat si scoate 254cp. Asa ca imagineaza-ti ce ar face cu un turbo, eventual chiar un bi-turbo.
Cat despre partea de stabiltate io nu am zis ca ar fi mai stabila decat o alta masina ci ca la Clio V6 este o combinatie foarte buna de putere si control. This post has been edited by cmandrei: 7 Mar 2006, 19:17 |
--------------------
Renault
Clio Bicorp
2003 - 1,4l 16v Clio Bicorp 1.4 16v (2003)
un "pic" modificat .. |
|
murfi |
14 Feb 2005, 01:31
Post
#15
|
Membru autentic Group: Members Posts: 668 Joined: 31 May 04 |
Sal'
O.K. daca e aspirat normal inteleg de ce are numai atat. Dar atunci ceea ce nu inteleg este alegerea acestui motor si de ce nu i-au pus un turbo mai ales ca se vrea o masina super sport..... Bafta. This post has been edited by cmandrei: 7 Mar 2006, 19:17 |
-------------------- |
|
MBZ |
14 Feb 2005, 11:10
Post
#16
|
Membru autentic Group: Banned Posts: 484 Joined: 27 November 03 |
pai ar bate undeva peste 350-400Cp si s-ar dezmembra masina sau s`ar torsiona carosieria, si de ce nu rupe transmisia...
|
-------------------- |
|
Face |
14 Feb 2005, 11:13
Post
#17
|
Membru autentic Group: Members Posts: 287 Joined: 6 October 04 From: Bucuresti |
eee ... se mai intareste caroseria, se mai rigidizeaza sasiul si se pune alta transmisie
|
--------------------
Renault
Clio Bicorp
2003 - 1,4l 16v Clio Bicorp 1.4 16v (2003)
un "pic" modificat .. |
|
strumfuadi |
14 Feb 2005, 12:35
Post
#18
|
Former Laguna user. Group: Members Posts: 2.331 Joined: 25 February 04 From: B u c u r e s t i |
clio v6 se vrea o mashina sport, dar una de strada..
la 350-400cp pe 1100kg te indreptzi spre circuit, pe strada devine de nestapanit.. mergi tu cu una v6 de 254cp shi o sa vezi ca deja ai kkt pemparshii. la 400cp ce sa mai zic.. in alta ordine de idei, murfi zicea de 2l, L4 de 210cp.. NU exista motor de 2l aspirat peste 200cp decat pe honda s2000 (pe care da 240cp..) 210cp dau in mod curent v6 de 3l, adica exact motorul dopat de pe clio v6.. bafta! |
--------------------
Honda
Civic FN2
2010
|
|
AlexV |
14 Feb 2005, 12:37
Post
#19
|
Admin? Group: Admin Posts: 2.553 Joined: 4 December 02 From: Bucuresti |
foarte bine ca nu are turbo. e ceva aparte.
|
--------------------
Toyota
RAV4
2.0 "Man is least himself when he talks in his own person. Give him a mask, and he will tell you the truth," Oscar Wilde.
|
|
Face |
14 Feb 2005, 12:39
Post
#20
|
Membru autentic Group: Members Posts: 287 Joined: 6 October 04 From: Bucuresti |
QUOTE foarte bine ca nu are turbo. e ceva aparte. Adevarat ce zici tu, dar io zic ca nu i-ar strica unu QUOTE in alta ordine de idei, murfi zicea de 2l, L4 de 210cp.. NU exista motor de 2l aspirat peste 200cp decat pe honda s2000 (pe care da 240cp..) 210cp dau in mod curent v6 de 3l, adica exact motorul dopat de pe clio v6.. Pai exact asta ziceam si eu .. |
--------------------
Renault
Clio Bicorp
2003 - 1,4l 16v Clio Bicorp 1.4 16v (2003)
un "pic" modificat .. |
|
Random Picture | Google search | Last addition |
---|---|---|
căutare personalizată
|
||
Lo-Fi Version Harta site Parteneri Jocuri online Curs Valutar HRH Haine din lana merinos | Time is now: 28th April 2024 - 00:42 |