Outline · [ Standard ] · Linear+ Laguna1 ph2 JB

Intentionez sa fac un jurnal de bord pt o masina shsa scriu problemele si rezolvarile ei pt alti lagunisti cu L1 ph 2 Am luat masina in Mai anul asta cu 130k km la bord 131k - 500 ron - Rulment dreapta fata cu ABS ( 180 ron ) - Schimbat ulei + filtre (100 ron) - VT + revizie CV 132K - pffff am fost la Cluj dinspre Baia mare si mi-am spart circuitul de sevo. Volanul scartaie la rotire + ca se ingreuneaza cu ceva. Am bagat din MOL ceva lichid de servo pana ajung la mecanic - 50 ron cu tot cu manopera, taiat furtun de inalta presiune si facut un manson lung de 15 cm sa nu crape ( 90 de zile garantie ) 134k - Miscare violenta a schimbatorului, mai sa-mi rupa mana, pocnituri la debreiere din 1-a si 2-a. Verdict: suport cutie fata obosit. Un rahatzel de cauciuc insertizat cu metal 220 RON . Oricum, l-am montat. Rezultat : Nesatisfacator, persista acea pocnitura la debreiere + miscarea in forta a maciuliei. 135k - Desincronizare cutie de viteza sincroanele 2 , 4 duse pe apa sambetei. Invesigatie: Ulei cutie scazut, cam 1/4 lipsea din el Rezultat: Nesatisfacator, persista desincronizarea + ca in a 5-a apare un huruit. Dupa 20 de km prin munti, mi se blocheaza cutia in R. Pana nu am luat jos contactul si i-am dat cheie din nou, nici in ruptul capului n-ar fi vrut sa iasa din R. Direct la mecanic, schimbat ulei complet + aditiv. Rezultat : Nesatisfacator, cutia a tacut 2 sapt dupa care iara huruie. Investigatie : Aditiv cutie slab. Rezultat: am bagat Duralube pt CV 120 ron. EXCELENT ! cutia nu mai suna, vitezele merg bine, nu mai "sar afara" 140k - la 140-160 am sarit peste groapa lui Bogdan Voda, dif de nivel de 50 de cm. Am aterizat pe fata. Rezultat: O spaima sora cu moartea, credeam ca imi sarise bara antirului de la loc. Am mers la mecanic si a ras de mine zice "alea acolo trebuie sa stea" 141k RT cu sch consumabile. 142k Imi moare masina la bunici in fata scarii. Nici prin bip nu vroia sa porneasca. Am inceput sa ma intristez. Alte probleme la orizont. Pana vine un mosache si zice ca sa pornesc cu a 2-a Mdea right ca o sa si porneasca. Miracol, a pornit ca unsa. Rezultat: Perii electromotor duse, baterie semi descarcata. Pffff perii electromotor 15 ron. 150k bate o planetara. ce naiba poate sa mai aiba? Verdict? Capul e dus. Hmmmm ma gandesc, de unde naiba sa iau eu ceva Planetara buna si ieftina. Ne-am chinuit si eu si mecanicul sa scoatem o planetara de pe un safrane ca parca parca era bun pana cand am dat de belea. La laguna 1 senzorul de ABS e incorporat pe cand la safrane nu e. :| baszmeg ma gandesc lasa ca merge si asa pana cand vad ca un burduf de la caseta de directie e spart. Aiaiaiaiiaia alte plati. Mecanicul imi recomanda cu caldura un burduf de CD de solenza, lung. Potriveste la fix 150k - m-am obisnuit cu miscarea sch, parca nu mai face asa greu. La un semafor, pleznesc un passat, legislativ fiind de vina, practic drumul fiind de tot kktul. Ma duc la police, imi primesc dovada de reparatii si promisiunea ca voi fi sunat daca apare pagubasul. De 1 luna tot a aparut 151k Ma lasa freonul. Gata cu ac, oricum vine toamna iarna, deci nu ma supara. 152k VT + sch consumabile. Mi se pare ca am o problema cu un injector. E tare mare consumul + ca imi supratureaza cu 200-300 de ture + ca aproape imi moare la relanti 153k o duc la un amic la garaj. 109 cp si am lasat-o 2 zile acolo. Dupa 2 zile, 136 cp pe dyno, cuplul l-am uitat. E ceva spectaculos pt un benzinar dar spre mirarea mea, nu simt viteza. Simta ca trage muuulllt mai tare ca inainte, dar confortul e ceea ce ma intereseaza la o masina. Nu luxul, strict confortul. Imi scartaie cuplajul de la centura, cel de langa scaun si ca un mut, tot uit sa dau cu spray. WD-40 si a tacut si ala din gura. Boxele din spate sunt varza, membrana desprinsa. Am vazut un set cu aceleasi specificatii tehnice la 100 ron perechea. 155k - ma duc la iarba verde si iara mutul de mine apas pe butonul de intrerupere a curentului pe masina. Se duce naibii radioul. Ii trebuie cod. Pfff bag codul, nu e bun Trebuie sa-mi programez o intalnire cu cei de la Renault. Per total sunt fff multumit de masina, am avut o solenza inainte dar incerc acum sa remediez miscarea schimbatorului si acea puscare la pornire. E my baby daca pot zice asa, nu ma lasa la greu desi de multe ori asa pare. Sunt un noob dar daca dau dupa ea si ea da dupa mine. Am facut un pact cu ea. Ii dau ce trebuie si o intretin iar ea ma tine running on 4 wheels . Astept pareri pro si contra.

Intentionez sa fac un jurnal de bord pt o masina shsa scriu problemele si rezolvarile ei pt alti lagunisti cu L1 ph 2

Am luat masina in Mai anul asta cu 130k km la bord

131k - 500 ron - Rulment dreapta fata cu ABS ( 180 ron )
- Schimbat ulei + filtre (100 ron)
- VT + revizie CV
132K - pffff am fost la Cluj dinspre Baia mare si mi-am spart circuitul de sevo. Volanul scartaie la rotire + ca se ingreuneaza cu ceva. Am bagat din MOL ceva lichid de servo pana ajung la mecanic
- 50 ron cu tot cu manopera, taiat furtun de inalta presiune si facut un manson lung de 15 cm sa nu crape ( 90 de zile garantie )

134k - Miscare violenta a schimbatorului, mai sa-mi rupa mana, pocnituri la debreiere din 1-a si 2-a. Verdict: suport cutie fata obosit. Un rahatzel de cauciuc insertizat cu metal 220 RON . Oricum, l-am montat. Rezultat : Nesatisfacator, persista acea pocnitura la debreiere + miscarea in forta a maciuliei.

135k - Desincronizare cutie de viteza sincroanele 2 , 4 duse pe apa sambetei. Invesigatie: Ulei cutie scazut, cam 1/4 lipsea din el
Rezultat: Nesatisfacator, persista desincronizarea + ca in a 5-a apare un huruit.
Dupa 20 de km prin munti, mi se blocheaza cutia in R. Pana nu am luat jos contactul si i-am dat cheie din nou, nici in ruptul capului n-ar fi vrut sa iasa din R. Direct la mecanic, schimbat ulei complet + aditiv.
Rezultat : Nesatisfacator, cutia a tacut 2 sapt dupa care iara huruie.
Investigatie : Aditiv cutie slab.
Rezultat: am bagat Duralube pt CV 120 ron. EXCELENT ! cutia nu mai suna, vitezele merg bine, nu mai "sar afara"
140k - la 140-160 am sarit peste groapa lui Bogdan Voda, dif de nivel de 50 de cm. Am aterizat pe fata. Rezultat: O spaima sora cu moartea, credeam ca imi sarise bara antirului de la loc. Am mers la mecanic si a ras de mine zice "alea acolo trebuie sa stea"
141k RT cu sch consumabile.
142k Imi moare masina la bunici in fata scarii. Nici prin bip nu vroia sa porneasca. Am inceput sa ma intristez. Alte probleme la orizont. Pana vine un mosache si zice ca sa pornesc cu a 2-a Mdea right ca o sa si porneasca. Miracol, a pornit ca unsa. Rezultat: Perii electromotor duse, baterie semi descarcata. Pffff perii electromotor 15 ron.
150k bate o planetara. ce naiba poate sa mai aiba? Verdict? Capul e dus. Hmmmm ma gandesc, de unde naiba sa iau eu ceva Planetara buna si ieftina. Ne-am chinuit si eu si mecanicul sa scoatem o planetara de pe un safrane ca parca parca era bun pana cand am dat de belea. La laguna 1 senzorul de ABS e incorporat pe cand la safrane nu e. :| baszmeg ma gandesc lasa ca merge si asa pana cand vad ca un burduf de la caseta de directie e spart. Aiaiaiaiiaia alte plati. Mecanicul imi recomanda cu caldura un burduf de CD de solenza, lung. Potriveste la fix

150k - m-am obisnuit cu miscarea sch, parca nu mai face asa greu. La un semafor, pleznesc un passat, legislativ fiind de vina, practic drumul fiind de tot kktul. Ma duc la police, imi primesc dovada de reparatii si promisiunea ca voi fi sunat daca apare pagubasul. De 1 luna tot a aparut

151k Ma lasa freonul. Gata cu ac, oricum vine toamna iarna, deci nu ma supara.

152k VT + sch consumabile. Mi se pare ca am o problema cu un injector. E tare mare consumul + ca imi supratureaza cu 200-300 de ture + ca aproape imi moare la relanti

153k o duc la un amic la garaj. 109 cp si am lasat-o 2 zile acolo. Dupa 2 zile, 136 cp pe dyno, cuplul l-am uitat. E ceva spectaculos pt un benzinar dar spre mirarea mea, nu simt viteza. Simta ca trage muuulllt mai tare ca inainte, dar confortul e ceea ce ma intereseaza la o masina. Nu luxul, strict confortul.
Imi scartaie cuplajul de la centura, cel de langa scaun si ca un mut, tot uit sa dau cu spray. WD-40 si a tacut si ala din gura. Boxele din spate sunt varza, membrana desprinsa. Am vazut un set cu aceleasi specificatii tehnice la 100 ron perechea.

155k - ma duc la iarba verde si iara mutul de mine apas pe butonul de intrerupere a curentului pe masina. Se duce naibii radioul. Ii trebuie cod. Pfff bag codul, nu e bun

Trebuie sa-mi programez o intalnire cu cei de la Renault. Per total sunt fff multumit de masina, am avut o solenza inainte dar incerc acum sa remediez miscarea schimbatorului si acea puscare la pornire. E my baby daca pot zice asa, nu ma lasa la greu desi de multe ori asa pare. Sunt un noob dar daca dau dupa ea si ea da dupa mine. Am facut un pact cu ea. Ii dau ce trebuie si o intretin iar ea ma tine running on 4 wheels . Astept pareri pro si contra.

Eu zic sa mai tai un f de la fff multumit....numai unul macar

atat mi-am permis si ce comfort am pt banii dati sunt ffff multumit. Intretinerea e cam scumpa comparativ cu ce am avut pana acuma dar fac parte din clasa "muncitoare" deci nu ma plang

E bine ca inca esti optimist...
Eu cu laguna mea (doamne ajuta!) inca n-am avut probleme majore, in afara de un accident urat care l-am avut... Imi bate si mie usor planetara, nu vreau reconditionata, si nici nu dau 24 de milioane pe una noua, deci ma mai gandesc ce fac...
Dar... daca masina mea mi-ar da atatea batai de cap, si as avea atatea probleme, as impingeo de pe pod in Mures (sunt din arad)
Succes la remedierea problemelor si.... gandeste pozitiv! poate gasesti ceva mai inalt in Baia Mare de pe care sa-i faci avant

Un rau, pe nume Sasar taie orasul fix in 2 . Sunt optimist nu neapoarat ca asa mi-e firea dar m-am "indragostit" de masina asta. Dupa cum ziceam, e o masina sexy. Maine ma duc la renault sa vad ce rezolv cu codul

salutare
mrija
sper sa nu te superi dar la tine e problema de exploatare, cred eu, si nu masina.
plus mecanicul cu planetara si cu abs-ul nu stia ce vorbeste
eu am schimbat singur rulment fata si senzorul abs-ul este strict legat de rulment si nu de planetara.
-apropo de 136 cai putere, cu cat a crescut consumul?

pe capul de la planetara ai o coroana dintata care spune scand roata s-a blocat.

Poate ca nu m-am exprimat bine, dar ceea ce vroia el sa-mi dea nu avea senzor de abs, nu era zimtata in cap.
In legatura cu consumul de 136 de cai, eu personal cred ca la mersul de baba a scazut de la 11% la vreo 10.4% de ultima data, dar m-am ingrozit cand am vazut ca la mersul sportiv imi da chiar si 16% real.
Hmmm, problema de exploatare? In ce sens te referi. Mi s-a explicat de vreo 4 mecanici, fara sase cunoasca intre ei, ca urletul de a 5-a e cauzat de dintii ascutiti ai pinionului 5 datorita exploatarii in majoritate a vitezei respective. Cert este ca atunci cand am luat masina, nu am verificat nivelul de ulei in cutie


Avand in vedere ca nu pot da edit la ceea ce am scris mai sus, iata cum a decurs intalnirea cu cei de la Renault:

Am ajuns acolo, am fost indrumat cu politete catre stafful service si dupa 20 de minute, fara sa platesc nimic, am obtinut codul, care intradevar, nu era acelasi cu cel pe care il aveam. In timpul in care am fost pus sa astept, un reprezentant de vanzari m-a intrebat daca imi place ce vad. I-am zis " nu vad laguna". El aveti ochiul format zice el, eu ii spun ca sunt indragostit de masina asta.
Desi i-am spus ca nu sunt interesat de o achizitie momentana a vreunui autovehicul, chiar mi-a oferit posibilitatea unui drive test cu un megane bicorp, ceea ce mi-a lasat un iz ciudat de politete amestecata cu bonomie.
Per total, daca nu ma duc sa fac service-ul cu ei, sunt chiar ok. Pe 10 cai pun pariu ca daca aveam ceva de reparat la ei si faceam gargara nu erau asa de politicosi. Per total au fost super ok.

This post has been edited by Mrija: 2 Nov 2007, 14:00

ce le-a facut la caluti de s-au inmultit asa?! la 1,8 16v cati caluti se obtin ? acum are 120cp

Nu stiu toba mi-a schimbat-o, galeriile polizate, teava de esapament sch, filtru sport mi-a pus + cred ca a a si umblat prin soft.

salutare
Mrija
eu ma refeream per total la exploatare si nu strict la zgomotul din cutie
" la 140-160 am sarit peste groapa lui Bogdan Voda, dif de nivel de 50 de cm. Am aterizat pe fata"
-oricum nu este o masina cu pretentii sportive cum ai vrea tu sa fie, fiind masina grea(1360kg masa proprie), motor relativ mic.

salut .. caut si eu un electromotor de laguna 2.0i 1999 ?!

Cauta si tu la dezmembrari in cel mai rau caz, mai mult ca sigur ca o sa gasesti.

ioi da multe probleme ai avut .eu am lagunuţa mea de la jumatatea lui martie.adusa din franta avea 150k km.istoric?
150k si un pic, schimbat becuri iluminare numar spate
155k schimbat ulei+filtru motor, elf excellium 5W40;
158k schimbat amortizoare spate, care erau cam obosite de la cumparare..
160k schimbat filtru aer;
160k si un pic, bec faza scurta stanga, 14ron
in rest, apa(lichid de parbriz), paie(benzina fp) si bataie (max 160km/h, ca ma enerveaza turometrul zici ca zboara acul din el ).
alte operatiuni, au fost dezprafuirea si curatarea filtrului de aer si polen din cand in cand, o data am completat lichidul de frana, si mi-am sudat toba finala ca era ruginita si s-a rupt teava chiar la intrare in ea.pe dedesubt, ce am vazut urme de rugina pe bratele fata, pe suporti, si ce o mai fost (desi superficiale) curatat, degresat, vopsit.si bineanteles ca toate pasajele rotilor le-am grunduit de 2 ori.(nah,am si eu cativa piticoti inbibilica ).vreau sa ii verific nivelul de ulei in cutie, ca nu-s sigur ce e acolo.schimbatorul se misca putin inainte si inapoi odata cu acc/decelerare, dar se pare ca e tipic pt renault.mai am o problema cu bagatul din a 2-a in a1-a, dar numai in sensul asta.parca nu vrea.am studiat furca de la cutie, ce e pe acolo, si cred ca tre sa schimb ceva bucsa. centura ma enerveaza si pe mine, dar mie imi scartaie la contactul dintre dunga de cauciuc a scaunului si suportul de prindere a centurii.,ai am un greieras si in bord, undeva sub casetofon, si mai am pe la usile din spate.ma dispera dar am tot amanat rezolvarea.per total, sunt foarte multumit de masina, confort, stabilitate.

Pixulke man, pt greieri exista wd-40. Cat te-au costat amortizoarele ? Eu mi-am luat niste cauciucuri de iarna Pirelli 195/65/r15 sh la 1 milion bucata, nereesapate sau cum naiba. simt ca ma tin cauciucurile in loc

15 Nov 2007, 23:40:
Daca tot esti din zalau si eu din baia mare nu facem o intalnire intr-o sambata sa povestim si sa ne impartasim ideile despre laguna ?

This post has been edited by Mrija: 15 Nov 2007, 23:40

salutare!
mai oameni buni , aveti cumva manualul de utilizare in franceza sau engleza ? eu il am in germana si ma uit la el "ca caimanu' la alune"....
si inca o chestie , ati desfacut cumva climatronicul ? mi s-a ars becul de la display si nu stiu cum sa-l desfac sa-l schimb!(nu vreau sa rup ceva tragand de plastice)
bafta!

e cam off topic ...da asta e..

This post has been edited by vali1971ro: 16 Nov 2007, 20:01

Gasesti pe forum cum se demonteaza climatronicul. Pixule, cat ai dat pe amortizoare?

sal.scz dar am fost la muntele baisoara, zapada, bleah bleah, cu cauciurile allseason decii a mea nu o sa vada cauciuri de iarna in vecii cecilor .
pe amortizoare am dat 320 ron (total), marca Lipton (ca ceaiul ala )
___________
manuale? da cautare pe forum, si o sa gasesti.mai exista si adresa http://ftp.stalix.ro/renault/ care functioneaza. intri acolo in manuale, si dai pe manula engleza.tine minte ca numai cele care au 0 la mijloc (306, 309 etc.) sunt pentru laguna 1, cele care au 2 si 3 la mijloc sunt pt. laguna 2.(asa imi aduc aminte, eu nu le mai am..)
___________
Mrija, is de acord cu o intalnire, de ce nu ce zici, undeva pe la mijlocul dinstantei intre noi?

This post has been edited by pixule: 18 Nov 2007, 16:00

@pixule - nu intreb de manualul de service ci de manualul utilizatorului , acela care il primesti o data cu masina (noua intradevar) , manual pe care il am dar este in limba germana. pe ftp-ul respectiv manualul este pentru laguna 1PH1 nu PH2 . am manualul pentru L1PH2 in franceza , daca este cineva interesat.

eu am manualul si scrie si pe engleza daca vrei te ajut cu ceva dar cu ce??

@demian , ti-am trimis PM cu detalii. add la idul de YM si discutam acolo !
merci

OK, vorbim pe PM

Salutare tuturor.De cateva zile m-am inscris si eu pe forum.Mi-am achizitionat si eu o Laguna 1 Phase 2; 1,6 16V, varianta RXT.O am de vreo 2 luni.Masina este adusa din Olanda si cam un an de zile a fost rulata in Romania.Are 110.000 de km la bord.Eu am condus mai multe masini, dar asta este prima mea masina personala.Deocamdata nu am decat vreo 2000 de km rulati cu ea.Per total sunt foarte multumit de masina.Este de 1998, full electric, climatronic, 4 airbaguri, computer de bord, etc.In curand o sa adaug si poze.Culoarea este una destul de rara, un fel de verde cameleon.In functie de lumina de afara bate de la verde la negru.Uneori are si nuante de violet.In curand o sa revin si cu imagini.Deocamdata nu am avut probleme cu ea.Este intr-o stare impecabila d.p.d.v. tehnic.Ca pret eu zic ca am luat-o bine, avand in vedere ca era inmatriculata in RO.A fost 4500 E.Ce nu-mi place este ca absolut toate manualele masinii sunt in limba olandeza si nu inteleg nimic.
Pe viitor vreau sa-mi achizitionez un filtru aer sport si o evacuare mai profi.

"la 140-160 am sarit peste groapa lui Bogdan Voda..."

Si...unde-i groapa asta, mai exact? Sa evitam si noi decolarea...

Acum poate ca era numai 50-60 km/h... la 140 si diferenta de nivel de 50 de cm ramanea fara spoilerul fata , radiatoarele sarite de la loc...etc, etc....asta este ca si aia cu motorul de 1.6 de 107 cai care acum a ajuns la 136.... ceea ce se traduce printr-o crestere de putere de peste 25% ...... daca era diesel mai ziceam dar la un motor aspirat..... 25 % numai din filtru, evacuare si poate modificare soft.......si marmota... ma rog asta o stiti voi...

This post has been edited by cj98czh: 17 Dec 2007, 12:16

_______________
BANDIT01 e laguna 1ph2 RXT ? din cate stiu, ph2 este numai RXE, plus denumiri in functie de dotari si an (ex. Concorde). 4500 euroi e foarte bun pretul , pt. dotarile de care zici. sa nu aiba ceva chestii ascunse..

pixule, eu din cate am citit pe net, la dotarile pe care le are masina mea varianta ar fi RXT.Nu mai stiu pe ce site am vazut tot istoricul Renault Laguna, dar acolo am vazut.Am luat-o asa ieftin pt. ca il cunosteam bine pe proprietar si pt. mine a lasat-o asa ieftin. Spune-mi te rog, cam ce consum are masina ta?Eu sunt din Timisoara si circulat numai in oras imi afiseaza un consum de 11,5%.Nu stiu daca e mult sau nu.

18 Dec 2007, 09:55:
pixule, am gasit pagina web unde sunt toate variantele de Laguna si denumirea lor: www.renault-laguna.com.Acolo am vazut ca in functie de dotarile care le are masina mea, varianta ar fi RXT.

This post has been edited by BANDIT01: 18 Dec 2007, 09:55

ma uit pe adresa azi la ziua, ca dim mai tre sa merg si la munca cat despre consum.. din 29 noi si pana acum, am calculat un consum mediu de 8.5%.cam 70km exterior, restul oras, distante scurte (dim si dupa masa la lucru, cate 6 km). nu am calc de bord . vara, testat: drum lung extern 6-6,5 la intre 95-105 km/h, oras 10-12, depinde cum merg.cateodata mi se termina rabdarile, sapoi numa intre 2800-3000rpm vede

am 2 laguna 1 phase 2 una din 99 concorde adusa de mine din germania cu 131mii km si una adusa acum 2 sapt din 2000 cu piele si jentii pe 16 amandooua au consum in afara 7.2 % si in oras 10.4% probleme cu ele nu am avut ce ma deranjeaza la cea din 2000 pe care o sa o inscriu si o opresc are un huruit ciudat in mers la motor si cred ca este ori de la tampoane imbatranite ori de la racordul flexibil de pe galeria de admisie nu stiu ce ar ptea sa aibe cu toate ca km realii sunt de 47mii km poate o avea uzura pshica ) , poate ma ajutati si poate imi spunetii la voi daca apare huruitul respectiv !!! ma bucur enorm ca am cu cine discute despre pasiunea mea numita renault am 6 masini renault in poarta un 5 un rapid un 21 , 2 laguna )) si hai alonsoo sa ai spargem pe cei de la mercedes manelistii de la mercedes ))

huruiala.. nush ce sa zic. nu am patit, nu imi dau cu parerea .ce motoare au, 1.6 16v? nu faci schimb, de la aia care o dai? numai computerul de bord cu afisaj si senzorii ce mai are imi tre dau bord + diferenta