Outline · [ Standard ] · Linear+ Logan 1.0 TCe GPL, SL BlueLine

Passat B6 are EPB, dar ai mai contorizat un post.

Passat B6 are EPB, dar ai mai contorizat un post.

Daca vrei durata mai lunga, ia cu frana de mana electrica.

Se stie ca e de preferat mai lunga oricand

24aug2.jpg ( Size: 221.35k ) Number of downloads: 722
24aug.jpg ( Size: 196.52k ) Number of downloads: 730

Poze cu rabla curata. Ma rog, curata era ieri ca azi deja e juma de deget de praf pe ea. Macar o tin cat de cat curata la interior (asta a fost prima smotruire de interior de cand am luat-o).

si aia electrica are durata mai mare ca aia manuala!
@marksman, are epb, dar daca nu are hill holder sau e stricata degeaba. Sau daca e prost calibrata, ea tine frana mai mult decat trebui si tu ii dai sanda sa plece.
Apropo, cum pleci din rampa cu frana de mana daca aia e la pedala?!?

This post has been edited by einstein1984: 24 Aug 2020, 15:30

Probabil are cv automata

Mertanele aveau toate frana asa, si unele erau manuale, nu?

Din ce imi aduc aminte ...la merc dar si la rover erau in tandem.
E adevarat am condus doar automate...in parc nu erau manuale

Apropo, cum pleci din rampa cu frana de mana daca aia e la pedala?!?

Se activeaza cu piciorul si se elibereaza cu mana. Deci cam la fel ca una cu frana de mana, doar ca eliberarea se face brusc, nu se poate elibera treptat ca la celelalte masini.

parca la un W123 era un buton rosu care o elibera, da.

This post has been edited by einstein1984: 25 Aug 2020, 07:18

si aia electrica are durata mai mare ca aia manuala!
@marksman, are epb, dar daca nu are hill holder  sau e stricata degeaba. Sau daca e prost calibrata, ea tine frana mai mult decat trebui si tu ii dai sanda sa plece.

Multi "daca" in ecuatia asta. Odata bagat in viteza si accelerat cat de putin, EPB decupleaza. Nu discutam ca e defect un motoras sau ambele sau frana are dezechilibre. Si frana manuala poate fi defecta.

Apropo, cum pleci din rampa cu frana de mana daca aia e la pedala?!?

parca la un W123 era un buton rosu acre o elibera, da.

This post has been edited by marksman: 24 Aug 2020, 15:52

Pe Megane IV, din pacate astea pre-facelift vin fara functia de autohold, indiferent daca au CVM sau EDC.

MY2021 vin cu autohold dezactivabil manual.

Pe mine m-ar fi interesat functia asta strict dpdv al confortului, sa nu mai stau la semafor cu piciorul pe frana.

Cu plecatul din rampa nu am avut probleme nici cand aveam clio cu frana de mana manuala, nici cand aveam megane-ul 3 cu cutie manuala si frana de parcare electronica, n-am nici cu istaitul. Probabil ca daca ai ambreiajul uzat, sau vreo antichitate gen 1310, sau ambele sa intampini oaresice dificultati.

This post has been edited by mircea_aq: 24 Aug 2020, 16:01

HSA-ul era pe Logan II încă de la lansare (11/2012) dar l-au activat abia în 2014.

Pe Megane 4 e dezactivat și l-au reactivat pe Megane 4 ph2.

Pe Megane 4 pre facelift HSA nu este dezactivat, cel putin pe masina pe care am avut-o era activat si functiona similar cu Stepway-ul (adica uneori da, uneori ba).
Autohold cred ca e cu totul altceva (sa iti tina automata oprita, in drive, fara frana apasata).

AutoHold functioneaza si la manuale, sa nu mai tii piciorul pe frana la semafor sau in panta/rampa

Probabil ca daca ai ambreiajul uzat, sau vreo antichitate gen 1310, sau ambele sa intampini oaresice dificultati.

N-aveau nici o greata Daciile vechi (cu ambreiajul in mintile lui) daca stiai si altceva decat sa te tii de volan ca sa nu cazi de pe scaun. Singura neplacere era puterea mica a motorului asa ca trebuia sa simti bine in varful stangului pedala de ambreiaj, sa-i gasesti punctul optim.

am mers de cateva ori pe transfagarasan in ambele directii cu o dacie 1.4 din 94 acum ceva ani... n-am avut emotii ca la astea injectate aspirate cu putere pana in 90-100cp

si nici frane

Bai nene, ce-mi place cum un forum intreg de masculi dezbat plecarea in rampa cu HSA, cu frana de mana, de parca ar urca zilnic transfagarasanul in trafic start-stop, si le e frica sa nu parleasca ambreiajul.

Probabil ca daca ai ambreiajul uzat, sau vreo antichitate gen 1310, sau ambele sa intampini oaresice dificultati.

Tu pesemne ca n-ai prea fost luat in brate cand erai mic.

Urca Cotrocenii

This post has been edited by madhorsefuzzy: 25 Aug 2020, 10:54

Bai nene, ce-mi place cum un forum intreg de masculi dezbat plecarea in rampa cu HSA, cu frana de mana, de parca ar urca zilnic transfagarasanul in trafic start-stop, si le e frica sa nu parleasca ambreiajul.
Tu pesemne ca n-ai prea fost luat in brate cand erai mic.

This post has been edited by wolfin: 25 Aug 2020, 11:31

Bai nene, ce-mi place cum un forum intreg de masculi dezbat plecarea in rampa cu HSA, cu frana de mana, de parca ar urca zilnic transfagarasanul in trafic start-stop, si le e frica sa nu parleasca ambreiajul.
Tu pesemne ca n-ai prea fost luat in brate cand erai mic.

Despre ce sa mai vorbim daca nu prea avem probleme cu masinile?


Ontopic:

Astazi am reusit sa pun jantele Forest.
Culoarea e, jantele e (sunt). Mai trebuie doar la numar 555 si o fac Forester.

Attached thumbnail(s)
Forest.jpg ( Size: 272.01k ) Number of downloads: 470

Pai daca sinteti nemultumiti...schimbati marca si veti avea despre ce sa vorbiti, chiar si singuri!

Astazi am reusit sa pun jantele Forest.
Culoarea e, jantele e (sunt). Mai trebuie doar la numar 555 si o fac Forester.

Astea sunt alea OE de la Renault? Le vazusem si eu cand cautam jante la taraba dar personal nu mi-au placut din poze (mai ales ca era randarea aia generica). Pe masina parca arata suficient de bine.

Da, sunt cele OE de la Renault, made in Russia.
Urmeaza sa-i pun si capacele cu Dacia ca le pierdusem printr-o cutie.

Cand cautam jante am gasit poza cu unele asemanatoare pe olx si asa m-am decis sa le cumpar.

Niste anvelope bune de iarna care ar fi? Asa sa urmarim evolutia preturilor pana prin noiembrie cand pot veni primele zapezi/ingheturi.

Conti TS860.

Mai ieftine dar bune sunt bfgoodrich g force winter2

Eu sunt mulțumit de ele, e drept în ultimii doi ani daca am prins trei săptămâni cu zăpada. Cel puțin anul trecut am mers mai mult pe asfalt uscat

25 Aug 2020, 19:12:
Screenshot_20200825_200924.png ( Size: 253.96k ) Number of downloads: 383

Screenshot_20200825_201005.png ( Size: 281.39k ) Number of downloads: 338

Iată și comparație între ts860 și gforcewinter2

This post has been edited by axabrt: 25 Aug 2020, 19:12

Vezi ca mai conteaza si al doilea an cum se comporta. Gamele buget fix acolo sufera, indiferent de rezultatele cu gume noi.
Si eu am fost multumit de debica navigator 2 pana al 4-lea an cand erau sub orice critica, dar uzura nu era pe calea de rulare.
Ts860 am si eu si sunt ok, mai ales ca nu au flancul asa moale ca altele (in viraje nu e foarte pronuntat tangajul) si se comporta bine pe uscat chiar si la temperaturi mai mari

Eu am luat Tigar Winter ca le-am prins la 200 RON bucata(195/55/R16) si nu preconizam ca bugetul imi va oferi alta varianta pana in noiembrie. Pusesem ochii pe Nokian WeatherProof pentru sezonul de iarna, insa majoritatea review-urilor pe care le-am gasit erau din UK unde iarna e mai usoara.
Astazi cand am pus gumele de iarna pe jantele de tabla, am spus totusi sa-l intreb pe baiatul de la vulcanizare despre WeatherProof daca stie ceva de ele. Mi-a spus ca are prieteni care folosesc si n-au avut probleme nici la munte si ca sunt mai bune ca astea Tigar pentru iarna.
Daca vorbeam cu el inainte sa le iau pe astea, mai strangeam putin din bu..chet si m-as fi aventurat sa le incerc, bineinteles doar pentru sezoanele reci. Revin peste vreo 4-5 ani cu impresii despre Tigar si poate si despre Nokian WeatherProof
Sau mai bine, poate testeaza cineva anul asta Nokian si eu testez Tigar.

Am avut eu Nokia wrd4 și au fost cam proaste. Made in Rusia parca.
La șofat normal pe asfalt uscat, se rupeau bucatele din lamelele alea de pe calea de rulare . Daca se rupeau o lamela, apoi în scurt timp se ducea tot blocul respectiv. N am pățit așa ceva niciodată, cred că au fost dintr un lot aiurea. De atunci n am mai luat nokian.
Și le făcea atâta reclama la radio. Dar știi reclama se face la lucru prost. Alea bun se vinde fara reclame

Asta cu reclama pentru lucrul prost de unde ai scos -o?

Eu am avut experiente neplacute cu TS 860. Excelente pe zapada , gheata, dar dupa al doilea an ma scoteau din masina de zgomot. Nici primul nu au fost extrem de silentioase, dar in al doilea era sesizabila diferenta.
Dar in rest, mentionez ca erau excelente in orice conditii de iarna