Outline · [ Standard ] · Linear+ Afisaj bord Scenic II 1,5 dci, Afisaj electronic de bord inactiv - nu mai afiseaz

Daca are scris ceva pe el... se poate procura... mai greu daca nu scrie nika pe procesor...

Daca are scris ceva pe el... se poate procura... mai greu daca nu scrie nika pe procesor...

Am trimis un bord la electo service pt reparat si ei au zis ca lau reparat si verificat,cand il pun pe masina tot asa face stau toate becurile aprinse.Am facut un filmulet am sunat la ei la firma au zis sa il trimit inapoi si acuma imi zic ca este dus procesorul dupa ce am platit o tura de bani mai exact 507 lei,Problema mai grava ca nu se gaseste procesor separat, si uite asa am ramas cu banii dati si cei de la electro service nu raspund la telefon cand sun.Acuma cei de facut,are cineva un procesor sau un bord stricat?

trebuie sa mentrionz ca am rezolvat problema,colegii de la electro service au fost foarte prompti cand au primit piesele pt bord.Am fost sunat in legatura cu bordul si a 2-a zi am primit bordul acasa in stare de functionare.Ii recomand cu incredere

This post has been edited by bad_x: 3 Aug 2011, 14:38

trebuie sa mentrionz ca am rezolvat problema,colegii de la electro service au fost foarte prompti cand au primit piesele pt bord.Am fost sunat in legatura cu bordul si a 2-a zi am primit bordul acasa in stare de functionare.Ii recomand cu incredere

Procesorul este dedicat cel mai probabil facut de motorola si are softul inscris in el.Deci nici o sansa sa il gasiti pe undeva decat in alt bord de scenic gata inscriptionat.Am vorbit cu baietii de la Electro-Service 2002 si m`au rugat sa va comunic ca au de vanzare un bord reparat pe care vor sa il vanda cu 350 eur.Bordul vine cu garantie de la ei de 1 an.

Vad ca mai nimeni nu zice care e solutia concreta pentru solutionarea acestei probleme.Electro-service isi face reclama prin niste roboti si prezinta aceasta problema ca o chestie foarte sofisticata.
Aprinderea/stingerea afisajului se datoreaza in mare parte dezlipirii celor 10 rezistente de 1 ohm.Din aceasta cauza, atunci cand miscati de mufa, acesta isi revine-cele 10 rezistente se afla chiar langa acea mufa.
Partea mai complicata este datul afisajului din stanga jos...trebuie rabdare, pompa de fludor, tresa si eventual o suflanta cu aer cald.Pentru a da afisajul cat mai usor jos, mai intai relipiti cu fludor toti pinii afisajului.Daca incercati sa extrageti direct fludorul, acest lucru se va face destul de greu pentru ca fludorul este "copt" si imbatranit.Deasemenea pentru a usura acest lucru, ar fi bine ca placa sa fie incalzita la cca 40-50 grade.Foarte mare atentie...dupa extragerea fludorului, daca pinul respectiv nu se misca usor, inseamna ca a mai ramas fludor si daca trageti de afisaj, se va trage cu tot cu traseu-aici folositi tresa.Daca se exfoliaza un traseu, nu-i problema...pleci cu o "lita" din cel mai apropiat punct de prindere, si capatul il introduci in gaura in care intra pinul respectiv.
Dupa scoaterea afisajului, langa mufa se observa 10 piese negre asezate una langa alta pe care scrie 100.Toate 10 trebuiesc relipite cu fludor.Si aici atentie ca e posibil sa va fuga(sunt deja dezlipite...se poate observa la o lupa).
Relipiti siguranta.
Langa transformator se afla niste diode(niste chestii mai maricele negre...4 sau 5 din ce retin)-trebuiesc relipite.
In marea majoritate a cazurilor este suficient...dar daca tot reactioneaza la socuri sau miscari ale mufei, relipiti toate piesele din zona incinsa.
Ce inseamna o relipire buna....nu e suficient sa pui doar letconul...trebuie sa adaugi si fludor.Nu folositi sacaz pentru ca fludorul deja are in el.Exclus paste decapante...corodeaza placa.
Si cam atat...

This post has been edited by srv_pub: 3 Nov 2011, 17:05

Sper sa nu dau idei cuiva...

http://www.forum-auto.com/marques/renault/sujet46342.htm

uite ca nu doar la noi e posibil asa ceva.... ba mai mult la ei hotii fura cu cap si iau ceva ce-i mai scump:D

bre eu zic ca ala a fost roman...

... si il schimbi pe CASCO ))

Eh, francezu nu si l-a furat singur, ca-l ducea mintea sa lase mufa acolo, ca n-avea niciun interes sa-i desfaca aia toata masina...

buna si eu sunt posesorul unui Scenic din 2004 cam de o saptamana si la masina am patit ca in mers sa mi se aprinda toti martorii de pe bord pentru cateva secunde dupa care si-a revenit. Tot in acelasi timp s-a resetat ceasul si km mic. Din cate am citit pe acest topic la uni au fost niste simtome pe care masina pe care o am nu le-a avut.
Acuma intrebarea mea, daca ma puteti sfatui, din simtomele descrise de mine ce alte cauze ar putea fi si cum se poate repara.



pana la urma a crapat afisajul

This post has been edited by silviu curtici: 26 Nov 2011, 13:31

HELP...poate cineva sa ma ajute cu niste informatii un pic mai detaliate referitor la plansa de bord si de unde as putea sa procur acele rezistente si tot ce trebuie
este posibil ca acel MOset sau cum ii spune sa fie in scrurt din moment ce tot imi pusca siguranta de langa mufa gri?

Daca esti din Bucuresti, poti gasi piesele pe str. Maica Domnului , sau daca nu sunt magazine on-line care trimit si in Romania. Siguranta de langa mufa gri, se va arde de fiecare data cand o schimbi, daca Mosfetul este in scurt... sau poate e vreun rezistor de protectie de cativa ohmi, nu stiu ca nu am vazut exact schema, doar ce povestesc colegii pe aici...

"pana la urma a crapat afisajul "
ai rezolvat?

This post has been edited by miciceii: 29 Nov 2011, 22:51

Inca nu dar astazi merg dupa piese si sper ca pana diseara sa il rezolv, voi reveni cu noutati ... sper ca bune


am uitat ca azi ii 1 dec .... , merg maine

This post has been edited by silviu curtici: 1 Dec 2011, 12:20

am reusit sa repar bordul cu un prieten, am schimbat doar tranzistorul, dar afisajul la radio nu mai apare si nici comenzile de pe volan nu merg stie careva care ii problema si cred ca trebuie bagat ceva cod la acesta deoarece doar face Bip cand apas un buton

cel mai bine ar fi daca cineva ar avea schema de la bord....
Mosfetul a costat aprox 12 lei, am refacut cu acel prieten si lipiturile
ce e ciudat... e ca temperatura si ora sunt afisate dar frecventa radio sau alceva dela radio/cas cu magazie nimic
eu ma bucur ca am reusit la un pret de nimic sa repar chiar si partial bordul acum ramane de vazut de ce nu imi afiseaza restul de informatiii de la radio dar oricum nu e SF trebuiesc doar un electronist si informatiile de pe acest topic, cu aceasta ocazie multumesc celor care au postat aceste informatii foarte valoroase ca daca nu poate ma incalta vreu electronist cu cateva sute de lei.... deci camarazi in ale suferintei-bordului curaj, surubelnita cu cap de stea si succes...

pentru cei cu aceleasi probleme cu bordul, eu personal am solicitat prin Vovea clientului la Renaulr ro sa imi comunice daca au fost semnalate acest gen de defectiuni la plansa de bord la care acestia mi-au raspuns....Va confirmam primirea mesajului adresat firmei Renault Commercial Roumanie si va multumim pentru increderea acordata.
In legatura cu solicitarea dumneavoastra va comunicam ca intretinerea si verificarile autovehiculelor Renault revin in exclusivitate reparatorilor autorizati, acesta fiind motivul pentru care va recomandam sa va adresati reparatorilor agreati din reteaua Renault Romania.
Unitatile service autorizate Renault sunt abilitate sa stabileasca masurile de remediere corespunzatoare, in cazul in care acestea se impun.
Numai in urma constatarii tehnice din service se poate stabili diagnosticul, cauza si modalitatea de tratare a interventiei.
Coordonatele partenerilor autorizati Renault pot fi vizualizate accesand linkul: http://www.renault.ro/reteaua-renault/lista-agenti.jsp
Ramanem in continuare la dispozitia dumneavoastra pentru orice solicitari si sugestii si va asiguram de intreaga noastra consideratie.


dupa mai multe sapaturi am gasit ceva in Anglia... pentru cei interesati puteti vizualiza si lamuri de cum sunt tratati unii clienti sau detinatori... pe

http://www.bbc.co.uk/blogs/watchdog/2009/1...a_scenic_r.html

scuze pt off topic dar fiind o problema destul de des intalnita si referitoare la bord am considerat ca as putea informa si pe cei care au aceleasi probleme...
Nu am nimic impotriva renault din moment ce detin unul si in afara de aceasta probleme sun multumit de masina dar ma deranjeaza cum suntem tratati....

Nu s-a facut OTS pentru bordurile astea, desi toate se vor strica la un moment dat. Fiecare e pe cont propriu.

cine are probleme cu afisajul e un baiat bun in iasi si le face.
Mie mi-a facut 2 si merg super. 2 pt ca a crapat al meu si am luat un SH... evident cu probleme si ala ... pt ca a fost destul de ieftin am optat sa il tin si sa il repar.

cine are probleme cu afisajul si vrea sa il repare post aici sau email ionut_id@yahoo.com
pe mine m-a costat 2,8 milz de bucata reparatia.

mult noroc in "veatza"!

am si eu probleme cu afisajul
de vreo doua luni a inceput sa se opreasca din senin
acum cadn il mangai putin porneste
sau cadn dau intro groapa mai puternic merge
oare ce proleme sa aiba

În legatura cu bordul ar trebui să verifici lipiturile îţi trebuie un electronist pasionat şi cu rabdaresU dacă ai timp să desfaci tu birdu, nu e chiar sf zi să verifi cu o lupă lipiturile, oricum îi bine dacă ai vreun prieten electronist să fie lângă tine,dacă te pot ajută cu ce cunosc eu... Cu cea mai mare plăcere

Salutare,

M-am gandit sa dau si eu ceva inapoi forumului asta ca tare-i fain. Am avut si eu aceasi problema cu Scenic-ul meu din 2005. La inceput s-a resetat din mers, am crezut ca n-am vazut eu bine. Dup-aia tot mai des...Pana cand in 2 saptamani a crapat.

Dus la Renault - 27 milioane unul nou sau 17 milioane unu SH cu al meu la schimb. Niste magari! Adica aia din Franta stiu de problema si mai stiu si sa-l repare dar cu un pret mult prea mare.

M-am documentat pe forum si mi-am bagat nasul in bord cu un prieten. Am vazut ca siguranta aia de 6.5 A era arsa. Am inlocuit-o cu alta. N-a mers. Am zis hai s-o inlocuim cu o sarma! Geniala idee! A inceput sa iasa fum. Partea bune e ca a inceput sa se aprinda becul de la imobilizator

Cand am vazut fumul cu pricina mi-am dat seama ca sunt chiar ridicol si am abandonat "mestereala". A 2-a zi am l-am trimis la electroservice2002 prin curier (eu sunt din Sibiu). In 2 zile mi-a venit reparat si cu garantie 1 an (garantia n-am primit-o decat telefonic - nimic scris!)

M-a costat 450 lei + cam 60 lei curierul. Nu e un chilipir dar pe langa alternativele...eu zic ca merita. Oricum comunicarea cu electroservice a fost minima si prompta. Fara intrebari, fara curtoazii. Curier, reparat, curier + bani.

Recomand.

Si eu am reparat la ei bordul. Asta a fost anul trecut. Ca o observatie:uneori,mai ales seara,ca altfel nu se vede,afisajul din dreapta bordului(radio+ceas,temperatura) scade si creste in intensitate,cum ai modifica de la rotita pentru reglat luminozitatea bordului. Nu stiu de la ce ar putea sa fie,mai ales ca face doar in dreapta,restul bordului se vede normal. A mai avut cineva problema asta,mai ales dupa reparatie?

Tocmai ce am cumparat un Scenic II, an 2004 din Germania. Singura problema care am observat-o e ca nu se afiseaza cifra sutelor de mii. Adica in loc de 123.000 imi apare doar 23000. Ce ar putea avea si cum pot sa rezolv?

La inceputul saptamanii am observat ca display-ul de la Scenic-ul meu nu se mai aprinde cand am pornit masina. M-am agitat si cum citisem deja aici mi-am dat seama ce urmeaza , dar am zis sa mai astept sa vad daca se repeta.
Sa repetat si urmatoarea zi si chiar si urmatoarele 3 zile. Atunci am decis urmatoarele.

- sunat prieten cunoscator electronica si reportat problema
- confirmare ca ma poate ajuta
- cumparat 1 x MOSFET IRF3710S , 1 x UC3843B (in loc de UC2843B) ,12 x Rezistente de precizie SMD 1206 1OHM 1% .
-demontat display 10 minute
-descoperit problema ( MOSFET IRF3710S dezlipit )
-dezlipirea display de pe placa de baza 1h 30 min
-inlocuire MOSFET IRF3710S si UC2843B
-montat la loc display pe placa de baza 15 min
-montat la loc totul in masina 10 min


Pana acum vad ca este ok. Revin cu info daca mai cedeaza.

Ma bucur ca ati reusit rezolvarea problemei (eu zic ca da ) Ar fi binevenit sa ne spui de unde ai achizitionat piesele si la ce suma s-au ridicat.

-descoperit problema ( MOSFET IRF3710S dezlipit )

Revin cu info daca mai cedeaza.

Problema este piesa schimbata dar cauza o reprezinta un mic transformator situat prin apropierea lui.
Acesta se supraincalzeste si provoaca defectarea de care ai avut si tu parte.
Daca se mai intampla sa stii sa nu mai schimbi inca odata piesa degeaba.

@+

Nu cunosc foarte bine cablajul la placa de bord S2, insa intreb, racirea la acel IRF nu este bine dimensionata? Nu s-ar rezolva prin montarea unui radioator de racire mai mare?

Nu racirea este problema transformatorului si faptul ca se supraincalzeste fiind subdimensionat.
Un ventilator ar face treaba buna dar ar complica consumul/placa/cablajul...si asa extrem de incarcat.

@+

O alimentare la 12V separat din alta parte, espacern, s-ar putea realiza si nu ar incarca/complica consumul...