Outline · [ Standard ] · Linear+ Bucse punte spate Laguna II, probleme, recomandari

Salut tuturor. Am schimbat bucsile la puntea spate acum aproximativ 4 luni. Mentionez ca bucsile erau marca Delphi si au inceput sa troncane. Acum le-am schimbat cu unele Ruville si deocamdata nimic. In atentia celor care vor sa schimbe bucsile de la puntea spate.....nu bucsile sunt de vina ci modul in care le monteaza: 1. Trebuie o presa speciala ( nu orice presa.......au doar cei de la renault), care monteaza bucsile la aceeasi distanta in punte. Atentie bucsa NU intra pana la capat in punte...tre sa ramana aprox 1 cm afara in partea de sus 2. Bucsile au diametru diferit ...Delphi aveau 77 ( nu a fost nevoie sa le scoata cu forta prea mare din punte..... la o simpla lovitura de ciocan au iesit)...Ruville au 78.5 3. Datorita faptului ca diametru era mai mic bateau bucsile....ele efectiv ( cauciucul lor) erau bune.....aveau joc in lacasul din punte in care intra. 4. Primul service nu mi-a oferit nicio garantie ( in ciuda tuturor certurilor)......130 ron bucsile + 130 ron manopera. La al doilea am fost la reprezentanta la Skoda si au fost 350 ron (200 bucsile +150 manopera)...dar am garantie 1.5 ani la lucrare. Cu speranta ca v-am fost de folos.

Salut tuturor.

Am schimbat bucsile la puntea spate acum aproximativ 4 luni. Mentionez ca bucsile erau marca Delphi si au inceput sa troncane. Acum le-am schimbat cu unele Ruville si deocamdata nimic.
In atentia celor care vor sa schimbe bucsile de la puntea spate.....nu bucsile sunt de vina ci modul in care le monteaza:
1. Trebuie o presa speciala ( nu orice presa.......au doar cei de la renault), care monteaza bucsile la aceeasi distanta in punte. Atentie bucsa NU intra pana la capat in punte...tre sa ramana aprox 1 cm afara in partea de sus
2. Bucsile au diametru diferit ...Delphi aveau 77 ( nu a fost nevoie sa le scoata cu forta prea mare din punte..... la o simpla lovitura de ciocan au iesit)...Ruville au 78.5
3. Datorita faptului ca diametru era mai mic bateau bucsile....ele efectiv ( cauciucul lor) erau bune.....aveau joc in lacasul din punte in care intra.
4. Primul service nu mi-a oferit nicio garantie ( in ciuda tuturor certurilor)......130 ron bucsile + 130 ron manopera. La al doilea am fost la reprezentanta la Skoda si au fost 350 ron (200 bucsile +150 manopera)...dar am garantie 1.5 ani la lucrare.

Cu speranta ca v-am fost de folos.

La al doilea am fost la reprezentanta la Skoda si au fost 350 ron (200 bucsile +150 manopera)...dar am garantie 1.5 ani la lucrare.

Unde scrie de garantia aia.....ai vreun document?

Eu am gasit originale Renault (la UNIX) cu ~300 RON anul trecut pe vremea asta, niciun bai pana acum...

Unde scrie de garantia aia.....ai vreun document?

Conform politici celor de la Skoda ( Valcea).
Cei de la service au spus ca e o lege pe treaba asta......dupa ce ai plati (factura sau bon) tre sa-ti dea o perioada de garantie pe lucrarea efectuata..
Intr-adevar nu scrie pe factura nimic...

Intr-adevar nu scrie pe factura nimic...

Atunci si garantia este tot asa......nimica!

Am schimbat si eu astazi bucsele de pe puntea spate la masina din semnatura.
Cele de pe masina erau praf si bocaneau de parca era o explozie acolo.

Singura mea teama...este ca acum masina trage putin stanga...

este posibil sa se monteze puntea stramb? Din ce am vazut acolo, bucsele sunt rotunde si fixe....
Nu as vrea sa mearga masina stramb...ca un autobuz vechi...sau ca un caine aiurit


12 Nov 2015, 20:27:
Am citit postul de mai sus...
precizez ca la mine....bucsele vechi erau ramase in afara in partea de sus cam 5 mm ....si asa au fost presate si cele vechi. Aproape pana la capat...deocamdata nu bocane...doar trage masina putin in stanga
Se poate monta puntea stramb? Cum sa verific?

13 Nov 2015, 14:50:
nimeni ? nimic
?


This post has been edited by siriteanu: 13 Nov 2015, 14:50

Nu mai stiu cine mi a zis dar cica se poate ca o bucsa are gaura rotunda (normala) iar una are gaura ovala ca sa poata fi reglata puntea umpic deci e posibil si ce spui tu ma gandesc ca daca sunt amandoua bucsi cu gaura rotunda nu e ok iar daca sunt cu gaura ovala amandoua e mai rau . Dar asta e doar parerea mea nu stiu sigur din experienta propie cel mai bine te mai interesezi de gaurile de la bucsi cred ca de acolo e smecheria , daca afli ceva mai concret posteaza aici ca sunt interesat de problema asta , in viitorul apripiat as vrea sa le schimb si eu.

Nu mai stiu cine mi a zis dar cica se poate ca o bucsa are gaura rotunda (normala) iar una are gaura ovala ca sa poata fi reglata puntea umpic deci e posibil si ce spui tu ma gandesc ca daca sunt amandoua bucsi cu gaura rotunda nu e ok iar daca sunt cu gaura ovala amandoua e mai rau . Dar asta e doar parerea mea nu stiu sigur din experienta propie  cel mai bine te mai interesezi de gaurile de la bucsi cred ca de acolo e smecheria , daca afli ceva mai concret posteaza aici ca sunt interesat de problema asta , in viitorul apripiat as vrea sa le schimb si eu.

sigur ti-a citit postul si sigur o sa il ajute. In fond, nu au trecut decat 4 luni, nu e asa de mult
Si...nu se regleaza nicio punte. Le-am schimbat si eu si la cea cu gaura ovala, surubul era pozitionat exact pe mijloc.

nah ...
iaca acum, dupa putin timp, una din bucsile recent schimbate ainceput sa troncane.

Cine imi poate recomanda un service in iasi casa sa ma ajute sa le schimb din nou, fara sa mai am probleme

am vazut pe cineva aicia care vinde bucse pentru cadru motor, si de tot felul .
a luat cineva pentru punte spate ?

am montat eu de la autonicu e pe la bursa tipu. Bucsele puse de el sunt febi si din cate stiu eu febi nu prea sunt ok dar colegii de pe forum care au montat la el au spus ca dupa 30 K sunt ok, nu se aude nimic. acum daca tot eram acolo am schimbat si bucsele. Au lucrat super repede si cu scule potrivite si mai mult de 40 de min nu le-a luat. Eu am schimbat odata cu bucsele si amortizoarele spate deci vor avea viata putin mai lunga ma gandesc. Insa cum ziceam reman reticent ca bucsele erau marca febi .

This post has been edited by iuli23: 21 Mar 2016, 16:17

Sustina autonicu bucuresti.Schimbat la el bucse spate laguna 2.Acum nici un zgomot.La 2 saptamani schimbat si bucse fata jug motor.Liniste totala.Operatiunea spate 1h iar cea fata cam 1 si 15 min.La renault service?? 5 ore timp manopera spate si 6 fata.

Am schimbat si eu bucsele spate anul trecut, 10mii km pana acum si nicio bataie/troncaneala.

Servce Dexcar Bucuresti - am facut mai multe reparatii la ei, sunt foarte multumit.

eu am schimbat bucsele spate recent ...nu am facut decat vreo 5000-6000 m cu el si nimic de bataie sau ceva de genu asta...

am citit pe paginile precedente ca se face foarte greu reparatia si etc...ca se bate cu barosu ...ca trebuie presa speciala si etc...nu!!!

intradevatr trebuie o presa cu un surub lung si piulit si cu cat strangi ea intra in lacasul din punte si atata tot...nu e inginerie ...

eu le-am schimbat aici in cehia intr-o ora ca sa nu exagerez si sa zic doar jumate de ora....plus telescoape in acelasi timp...

da bucsele trebuie sa fie in partea de sus iesite in afara aproximativ 1 cm...

la cele vechi singura problema a fost pe partea dreapta/spate si anume ovalizarea gaurii centrale prin care traveseaza suribul...

eu le-am schimbat pe aman2 ...din facturile vechi(ale vechiului proprietar al masinii) nu reiese ca bucsele spate sa fi fost schimabte vreodata...si app am avut 210000 km (aproximativ +/- 300 km) cand le-am schimbat...

deci sunt rezistente...cat despre: baroase, prese peciale ce sunt doar la renault si etc...prostii

daca aveti umpik de spatiu acasa...se poate schimba cu un singur cric(cel al masinii), o presa si cateva chei si sa nu uitam de ciuocan de maxim 1kg(nu baros) si fara sa dati puntea jos

uitati aici si un link: https://www.youtube.com/watch?v=6sdAObsdNXk , dar eu l-am gasit dupa ce am vazut cum se face

30 Apr 2016, 14:06:
p.s. preturile pentru bucse (am gasit 2 variante)(cum se numesc nu stiu) sunt: 1459 koroane si 1635 koroane(eu le-am luat pe alea mai scumpe)...1459 kc=aproximativ 240 RON(buc) ; 1635 kc=aproximativ 270 RON

si telescoapele (amortizoare)sunt mai multe variante(de la 1500 koroane pana la 4500 koroane) ...eu am luat de 2659 kc= aproximativ 440 RON

sper ca o sa va fie de folos preturile cat de cat(informativ)

This post has been edited by tzunamy91: 30 Apr 2016, 14:06

uitati aici si un link: https://www.youtube.com/watch?v=6sdAObsdNXk

In film este o eroare de montaj pentru ca bucsa cu gaura ovala trebuie montata in partea soferului......si mecanicul din film o monteaza pe partea pasagerului.
Am schimbat si eu bucsile cu ajutorul unei prese ca cea din film.....dar fara sa demontez si suportul fixat de cele 3 suruburi....doar arcul si amortizorul le-am scos.

I bucsa cu gaura ovala trebuie montata in partea soferului.

eu am avut bucsile originale si cand le-am schimbat, cea cu gaura ovala era pe partea pasagerului. Si la fel mi-a spus si mecanicul care mi le-a schimbat ca se pune (inainte sa le demonteze), el schimband bucsele la mai multe lagune 2. L-am intrebat "de ce" dar nu a stiut sa imi raspunda, doar ca asa a vazut ca erau la toate. Deci...nu stiu cat de "greseala" e

Nu conteaza unde se pune, important e sa fie una ovala, indiferent de parte, si sa se schimbe ultima

E foarte simplu de ce se monteaza una ovala , atunci cand urci o bordura cu rotile pe rand , puntea se torsioneaza si isi modifica lungimea ,sau latimea in cazul asta , de aici acea toleranta cu gaura ovala

Nu conteaza unde se pune, important e sa fie una ovala, indiferent de parte, si sa se schimbe ultima 

cred ca, conteaza, din moment ce la toate lagunele este NUMAI pe partea dreapta (am mai avut una inainte si tot pe dreapta era). Plus din experientele mecanicului, care numai pe dreapta a gasit ovalele. E cam dubios sa nu fie niciuna , niciodata pe stanga (ovala) si sa nu conteze.

E foarte simplu de ce se monteaza una ovala , atunci cand urci o bordura cu rotile pe rand , puntea se torsioneaza si isi modifica lungimea ,sau latimea in cazul asta , de aici acea toleranta cu gaura ovala

Nu cred ca e asta motivul si iti spun si de ce: urmele filetului surubului, erau chiar in centrul gaurii (ovale), perfect aliniate. Deci surubul a stat fix tot timpul in gaura, nu a avut niciun "joc sau toleranta.

This post has been edited by RENO SS DPR: 30 Apr 2016, 23:25

Renault recomanda montaj bucsa cu gaura ovala pe partea stanga!

This post has been edited by espacern: 1 May 2016, 08:28

Renault recomanda montaj bucsa cu gaura ovala pe partea stanga!

se poate...nu te contrazic. Eu cand schimb si dau jos o piesa originala, pusa de constructor, o pun pe cea noua exact in acelasi loc si aceeasi pozitie in care este cea schimbata. Indiferent de recomandari. Decat, poate daca se specifica, ca, la montarea piesei noi sa se "inverseze" pozitia fata de cea din fabrica.

Indiferent de  recomandari.

Da click AICI...poate asa intelegi!

This post has been edited by espacern: 1 May 2016, 12:04

Da click aici...poate asa intelegi!

am vazut de la postul anterior. Nu e vorba ca nu inteleg. Ideea este, de ce nu le-au montat asa din fabrica (RENAULT)??? Plus ca, daca stau bine sa ma gandesc, in pdf-ul asta nu se specifica exact sa se monteze acolo, ci doar sunt aratate in doua medalioane pozele. ma gandesc ca daca era ceva imperativ, spunea ceva gen (parafrazez): bucsa cu gaura ovala se monteaza NUMAI in partea stanga, sau " atentie! nu inversati ordinea de montare a bucselor" sau etc....cum este specificat la alte piese unde NU TREBUIE inversata sub nicio forma ordinea de montare. Eu am inteles ce e in pdf-ul asta si am mai inteles ca sunt data doar doua medalioane cu doua indicatii in ele, dar de ce nu as monta bucsa noua exact in locul in care este cea veche si de ce RENAULT le monteaza asa din fabrica? Daca stii sa raspunzi, m-ar interesa. Daca nu......
Ba da, ai dreptate. Se specifica. Oricum, intrebarea ramane.

This post has been edited by RENO SS DPR: 1 May 2016, 12:12

de ce RENAULT le monteaza asa din fabrica? Daca stii sa raspunzi,

Nu stiu de ce Renault a luat aceasta decizie.....banuiesc ca ASA TREBUIE!
In document se specifica CLAR ca busca cu gaura ovala se monteaza pe partea stanga.....cu poza si text!

Cam multe dezbateri pentru aceasta tema. Rolul acelei gauri ovale e sa preia niste tolerante ca sa poti baga surubul prin bucsa, deci conteaza mai putin in ce parte se monteaza. Se suspenda puntea, se schimba bucsile, si boltul in cea ovala se introduce ultimul, ca sa nu injuri ca nu se aliniaza gaurile si nu intra...daca nu ar fi ovala.

This post has been edited by argon: 1 May 2016, 20:55

deci conteaza mai putin in ce parte se monteaza

1.Bucsa cu gaura rotunda se monteaza pe partea dreapta a vehiculului

2.Busca cu gaura ovala se monteaza pe partea stanga a vehiculului.

Este scris clar in document......insotit de poza pentru analfabeti/orbi/etc.

Foarte bine. Dar dacă le montează cineva invers din necunoștință de manual, le poate lăsa așa decât să mai lucreze odată, ca nu e nici o diferență.

Daca nu era diferenta Renault nu recomanda pozitie diferita de montaj......si bucsile erau identice.

bun
hai, ca ma bag si eu .
cine poate sa schimbe o pereche de bucse spate in Iasi. si apoi sa mergem la aliniamentul rotilor.
il facem inainte, si dupa.

mergem la aliniamentul rotilor.
il facem inainte, si dupa.

Inainte de schimb este posibil sa apara mici valori diferite fata de normal(dar in toleranta acceptata)....functie de uzura/distrugere busca.
Dupa schimb se face degeaba controlul paralelismului....puntea spate este fixa nu permite ajustari.
Doar daca puntea a fost lovita si este stramba se pot constata valori diferite de normal.