Outline · [ Standard ] · Linear+ Problema martor aprins

Salutare Am si eu o problema de vreo 3-4 ani. Masina este un Renault Clio 2 Storia 1.2 benzina + gaz din 2007 , motor BB3KEF 43 kw. In timpul mersului, nu mereu, apare din cand in cand acest martor in bord si nu prea mai trage, maxim 70/80 in treapta a 5-a de viteza. Am facut o diagnoza mai demult si mi s-a spus ca masina nu are nimic, si ca pe calculator nu apare nici o eroare. Nici in bord nu este afisata nici o eroare nu se aprinde nici un bec de service, etc. Apoi am facut o diagnoza la alt service si mi s a spus ca este de la senzorul de la pedala de acceleratie, am schimbat acel senzor si nimic. Ce e de facut in continuare, deoarece problema incepe sa ma enerveze. Repet, problema este de 3-4 ani si nici nu s-a agravat, nici nu s-a rezolvat. Martorul de SERV este din cauza instalatiei de GPL, nu au mai pus alt soft si a ramas asa, dar nu am nicio problema cu el. Ce ma sfatuiti sa fac? In cazul in care cineva a avut o problema similara, am rugamintea sa imi spuna cum a rezolvat-o. Multumesc anticipat, ALexandru.

Attached thumbnail(s)
WhatsApp_Image_2023_05_07_at_17.51.32.jpeg ( Size: 65.14k ) Number of downloads: 93

Salutare

Am si eu o problema de vreo 3-4 ani. Masina este un Renault Clio 2 Storia 1.2 benzina + gaz din 2007 , motor BB3KEF 43 kw.

In timpul mersului, nu mereu, apare din cand in cand acest martor in bord si nu prea mai trage, maxim 70/80 in treapta a 5-a de viteza.


Am facut o diagnoza mai demult si mi s-a spus ca masina nu are nimic, si ca pe calculator nu apare nici o eroare. Nici in bord nu este afisata nici o eroare nu se aprinde nici un bec de service, etc.

Apoi am facut o diagnoza la alt service si mi s a spus ca este de la senzorul de la pedala de acceleratie, am schimbat acel senzor si nimic.

Ce e de facut in continuare, deoarece problema incepe sa ma enerveze.


Repet, problema este de 3-4 ani si nici nu s-a agravat, nici nu s-a rezolvat.

Martorul de SERV este din cauza instalatiei de GPL, nu au mai pus alt soft si a ramas asa, dar nu am nicio problema cu el.

Ce ma sfatuiti sa fac? In cazul in care cineva a avut o problema similara, am rugamintea sa imi spuna cum a rezolvat-o.

Multumesc anticipat,

ALexandru.

Apoi am facut o diagnoza la alt service si mi s a spus ca este de la senzorul de la pedala de acceleratie, am schimbat acel senzor si nimic.


ALexandru.

Salut,

Ce zici tu suna a Limp Mode in prezenta acelui martor.
Nu ma pot pronunta la RENAULT, dar ce stiu sigur este ca pedala de acceleratie functioneaza cu impuls diferential, nu e "un senzor" acolo sau daca e nush cu ce se mananca, stiu doar ca se ia in calcul variatia inductantei a doua bobinutze in functie de pozitia pedalei.

...cel putin asa era la Opel-ul meu si era problema consacrata acolo.
Dar nu trebuia intervenit asupra mecanismului in nici un caz, ci trebuia desfacuta cutia cu sigurante din compartimentul motor, scoasa partea superioara (Cea cu sigurante infipte), ramanand vizibile doar contactele si curatat cu spray de contacte si apoi lasata la aerisit.

Si eu si un vecin si alti preteni cu Astra H ne-am rezolvat definitiv problemele astfel.


DISCLAIMER: exista o foarte mare posibilitate ca la RENAULT sa nu fie acelasi lucru, aceeasi cauza, aceeasi rezolvare.

Mai asteptam opinii.

Dar in limp mode, nu trebuie sa ti apara si martorul motor? mi e nu mi apare
o sa incerc si varianta ta, multumesc oricum pentru raspuns.