Outline · [ Standard ] · Linear+ Coloana directie Megane II Manager

Directia masinii mea a inceput sa cloncane de pe la 15000km. Acum la 20000 zgomotul s-a accentuat si am mers la service Ipso si diagnosticul a fost: coloana directie defecta. Au facut alerta la Reno si dupa 3 zile au zis ca mi-o schimba pe garantie. Din spusele lor aceasta coloana se strica sau se va strica la tot lotul 2007. Costa (in afara garantiei) cu tot cu manopera (7 ore) vreo 2000 euro. Saptamina viitoare merg la service sa imi schimb directia. Mai a patit cineva acest lucru? (alaturi de problema cu porniea greoaie dimineata?). Faptul prost este ca dupa schimbare problema poate sa apara din nou, chiar si in primi 100km, fapt expus chiar de inginerii de la Ipso. (mi-au spus ca daca iei mai tare o groapa in timpul unui viraj esti iarasi bun de plata). O sa incerc sa scriu si la Reno sa vedem ce au de spus legat de aceasta tema. Toate bune!

Directia masinii mea a inceput sa cloncane de pe la 15000km. Acum la 20000 zgomotul s-a accentuat si am mers la service Ipso si diagnosticul a fost: coloana directie defecta. Au facut alerta la Reno si dupa 3 zile au zis ca mi-o schimba pe garantie. Din spusele lor aceasta coloana se strica sau se va strica la tot lotul 2007.
Costa (in afara garantiei) cu tot cu manopera (7 ore) vreo 2000 euro.
Saptamina viitoare merg la service sa imi schimb directia.
Mai a patit cineva acest lucru? (alaturi de problema cu porniea greoaie dimineata?).

Faptul prost este ca dupa schimbare problema poate sa apara din nou, chiar si in primi 100km, fapt expus chiar de inginerii de la Ipso. (mi-au spus ca daca iei mai tare o groapa in timpul unui viraj esti iarasi bun de plata).
O sa incerc sa scriu si la Reno sa vedem ce au de spus legat de aceasta tema.

Toate bune!

Foloseste searchul, te rog!

Stiu ca exista alte topicuri. Vroiam doar sa atrag atentia celor care inca mai au garantie ca trebuie sa schimbe coloana si sa nu se lase pacaliti de micile "stringeri de suruburi" pentru rezolvarea problemei.

bananuta-dupa reno scrie te rog!

exact ... da-i in gat ..... pe forum, ca si eu sunt interesat

Dupa o asteptare destul de mare mi-a fost inlocuita coloana de directie. 7 ore la Ipso. Apoi stupoare. Facea acelasi zgomot. Mecanicii au luat-o la puricat si au descoperit ca un surub lovea scutul (surub ce nu avea nici o legatura cu coloana de directie). Pentru mine a fost ok ca nu am platit nimic. Dar cred ca ii omoram daca era pe banii mei. Am semnalat asta si la Renault. Mi-au spus ca o sa ia masurile ce se impun.
Imediat dupa interventie a aparut o alta problema. Porneste f greu de dimineata (dupa 15 secunde de la apasarea butonului). Am lasat-o seara la ei si mi-au spus ca e normal sa porneasca mai greu. Chiar nu stiu ce sa mai fac.
Sper sa gasesc o solutie, poate unul dintre voi a mai patit asta.
Multumesc

26 May 2008, 14:15:
Dupa o asteptare destul de mare mi-a fost inlocuita coloana de directie. 7 ore la Ipso. Apoi stupoare. Facea acelasi zgomot. Mecanicii au luat-o la puricat si au descoperit ca un surub lovea scutul (surub ce nu avea nici o legatura cu coloana de directie). Pentru mine a fost ok ca nu am platit nimic. Dar cred ca ii omoram daca era pe banii mei. Am semnalat asta si la Renault. Mi-au spus ca o sa ia masurile ce se impun.
Imediat dupa interventie a aparut o alta problema. Porneste f greu de dimineata (dupa 15 secunde de la apasarea butonului). Am lasat-o seara la ei si mi-au spus ca e normal sa porneasca mai greu. Chiar nu stiu ce sa mai fac.
Sper sa gasesc o solutie, poate unul dintre voi a mai patit asta.
Multumesc

This post has been edited by bananuta: 26 May 2008, 14:15

Porneste f greu de dimineata (dupa 15 secunde de la apasarea butonului). Am lasat-o seara la ei si mi-au spus ca e normal sa porneasca mai greu

Imposibil sa porneasca in 15 secunde...poate la -24 C...si nu este normal sa porneasca asa greu...dar ce sa spuna si ei..probabil ca lenea e mare sa caute defectul ca de priceput habar nu au...Totusi mie nu imi vine sa cred ca au schimbat coloana de directie si defapt era din alta parte zgomotul..Totusi cat de incompetent sa fii sa faci asa ceva Pleci cu o problema minora in service si te intorci cu altele majore...

asadar,daca credeti ca aveti probleme cu directia verificati suruburile sa fie bine stranse!Ca la Dacie fratilor,fiecare surub se strange bine de tot:))

Unde e mai exact surubul care loveste in scut (termic?) ? In ce e prins ? Da-ne detalii please!


Daca are altcineva idee rog post.

This post has been edited by rino: 27 May 2008, 08:09

chiar bananuta nu ne dai mai multe detalii despre ce surub si ce scut? - banuiesc ca nu e vorba de LIPSA surub la scutul motor...ca motivul asta a mai fost scris de alti useri cu zgomote la denivelari

This post has been edited by ghertzoi: 27 May 2008, 18:44

rabdare ca nu a mai intrat pe forum din 26 mai de cand a postat ultima data...

coloana de directie nu are nimic daca se aud bataile acelea mai ales pe piatra cubica, trecere peste linii de tramvai sau cratere. am mers azi cu un fiat punto care avea si optiunea de servo city. am mers cu ea activata si facea la fel, chiar mai rau facea, eu la meganul meu chair nu aud aceste zgomote de care ziceti voi.
Ca sa va si zic, servo city este tot directie asistata electric ca si la megane, doar ca nu se intareste daca are functia city activa, functie care permite sa invartim volanul la fel de usor cum facem si noi pe loc sau cu o viteza mica la megane, doar ca la city si la 50km/h volanul se misca la fel de usor ca si pe loc.

Ce a-ti vrea? La drumurile noastre masina sa fie silentioasa? Ca sa va mai zic, un prieten care lucreaza la cardinal imi zice ca este un client care vine cam din 3 in 3 luni cu un audi a6, sa-i schimbe bolturile de prindere a fetelor de usi ca trancane rau

This post has been edited by Ryk: 28 May 2008, 19:31

Noi despre ce vorbim?! Vorbim despre "asa face toate" (si daca-mi permiti o licenta "esti si tu un puiut de ..." (fara politica) ) sau cautam surubul lui bananuta? (o posibila cauza ... pana la proba contrarie de cauzalitate sau de existenta)

Se v-a strica coloana de directie la tot lotul din 2007?Eu am 40000km si nu am patit nimic pana acum cu aceasta pbl.Depinde cum o nimeresti

Azi am fost la AUTO WE&CA in Popesti cu un amic pentru schimbat coloana de directie la un megane 2, total 300 euro cu tot cu montaj au dat si garantie baietii 2 luni (piesa SH) . La renault costa 80 de milioane coloana de directie noua.

Se v-a strica coloana de directie la tot lotul din 2007?Eu am 40000km si nu am patit nimic pana acum cu aceasta pbl.Depinde cum o nimeresti

nono...acei ingineri care au facut afirmatiile astea gratuite (negandite) au schimbat deja una "stricata" lui bananuta desi coloana nu avea nimic!!! cititi toate posturile de la inceput....

si sa revenim: surubul lui bananuta care ne tine in suspans!!! cine ni-l indica si noua??

This post has been edited by ghertzoi: 28 May 2008, 23:27

ma baieti, voi ce tip de directie aveti ? electrica - EPS ? Sau hidraulica ?

EPS.

pai asa sunt toate cu directie electrica. Nu am mai vazut renault fara directie electrica, si mai toate modelele noi de la toate masinile au d'asta electrica. voi nu va ganditi ca daca ar fi fixa coloana de directie acolo la drumurile noastre s-ar indoi si ar fi serpuita? Trage stanga/dreapta, are intarziere la virare? Nu vireaza cand dai de volan? Daca nu, atunci merge. Nu ii mai cautati defecte masinii ca asa apare renumele unei marci/firme in tara asta, bun sau rau. Daca la un TDI de 90 de cai nu se aude nimic din cauza zgomotului motorului normal ca zici ca-i buna masina.
Daca vreti masini inchegate bine, luati-va masini de peste 25-30 de mii de euro si gata.

This post has been edited by Ryk: 29 May 2008, 00:16

corect asa e...cel putin eu sunt in continuare f. multumit de masina...dar daca lipsa de inchegare se poate repara, niste suruburi pe ici pe colo prefer sa sap putin pana gasesc...aici ma refer strict la problema din acest topic, pt colegul bananuta....caruia pana la urma i-au rezolvat cei din service.

This post has been edited by ghertzoi: 29 May 2008, 16:54

ghertzoi, dar nu vezi? te pune sa schimb coloana de directie, si problema nici de cum de la directie ci de la un amarat de surub cazut in scut. Care poate era in plus surubul ala. Trebuie luata o atitudine din partea tuturor ca daca nu ne luam de ei... tot noi avem de suferit. La bananuta a fost inca bine pt. ca au inlocuit coloana pe garantie, dar daca nu avea garantie? Masinile renault sunt bune, nu cum au fost odata dar sunt inca bune. Defecte v-am mai zis eu, la toate sunt si ca sa va dau un exemplu de concurenta, passatul nou are probleme de ECU si nu mai porneste, o data am vazut unu tractat de o dacie.
Restul ramane la alegerea voastra, de voi depinde pana la urma masina merge bine sau nu, pt. ca voi ii gasiti defectele.

e jenant ce au facut cu schimbatul coloanei cand nu era cazul ! Dar vina in aceste situatii nu e a masinilor renault, ci a celor din service. Singurele masuri pe care noi le putem lua e sa reclamam incompetenta din service la Vocea Clientului/opc etc.

sper sa nu intre multi pe topicul asta sa citeasca doar primul post, cel cu afirmatia idioata a inginerilor...

This post has been edited by ghertzoi: 29 May 2008, 17:57

da pai altceva nu prea e de facut. masinile reno chiar sunt bune, dar le strica mecanicii din service-urile autorizate reno.

da,OPC,Vocea clientului,da rezolvare?vad ca problemele se tot extind.
mecanici incompetenti,a concediat firmele in culpa vreo unul? si daca exista probleme la o anume piesa ,ansamblu, probleme consemnate la reno de ce nu sunt rechemate si rezolvate problemele? nu ne baga nimeni in seama,asta-i!

nu va simtiti nedreptatiti in mod special de service-urile renault, nici la restul marcilor nu e diferit. La VW un prieten si-a luat passat si dupa vreo 10 k km avea un disc de frana dus. Dealerul local i-a refuzat garantia, dupa multe certuri le-a scris la vw germani si intr-o saptaman l-au sunat de la dealer sa mearga sa ii schimbe...

De vina e lipsa de personal calificat (profesional + relatia cu clientii) in serviceuri...dar bineinteles ca exista mai rar si service-uri ok, tine mai mult de angajati decat de firma.

Am revenit (am fost plecat si nu am avut internet). Zgomotul provenea de la un surub slab la scut. (posibil sa-l fi lovit pe un drum mai greu). Idiotii au schimbat coloana de directie.
Ideea e ca am reclamat acest lucru la VC Renault si apoi am primit vreo 5 telefoane de la ei si tot ma intrebau cum a fost posibil acest lucru.
Apoi au inceput telefoanele de la Ipso. (in care incercau sa ma convinga ca pentru mine e bine ca m-am ales cu o piesa noua). Acum astept raspunsul de la Renault si in functie de asta cred ca o sa-i dau in judecata pe Ipso. O sa va tin la curent cu evolutia problemei si sper ca aceasta intimplare sa inceapa sa schimbe comportamentul Renault in Romania.

multumim de raspuns, daca era surub slabit inseamna ca iti facea des. Nu cred ca l-ai lovit, pur si simplu s-a slabit. Oricum felicitari ca le dai peste nas ca o merita, pe masura ce tot mai multi posesori vor face scandal impotriva service-urilor proaste sunt sigur ca ceva se va schimba! Sa ne mai tii la curent cu ce se intampla!

Probleme la coloana de directie sunt, insa si mai des e nevoie doar de o restangere a suruburilor la directie si suportii motorului si cutiei.
bananuta, de ce sa dai in judacata pe ipso, ca nu au schimbat piesa pe banii tai? Oricum ei vor plati piesa, ca renault nu le-o mai plateste.

si daca nu mai era in garantie? nu dadea din buzunar 2000 euro? s-au nu conteaza?