Probleme diverse Captur , solutii, recomandari
Probleme diverse Captur , solutii, recomandari
#Dino |
16 Feb 2017, 09:35
Post
#61
|
||
Membru autentic Group: Members Posts: 1.189 Joined: 10 November 07 From: Loading... |
|
||
--------------------
'22 Duster 1.0 Eco-G
/ Megane 3 1.6 16v 2013
/ Logan 1.4 MPI 2007
|
|||
#Dino |
16 Feb 2017, 09:39
Post
#62
|
Membru autentic Group: Members Posts: 1.189 Joined: 10 November 07 From: Loading... |
Fă o listă cu problemele mașinii și comunică totul telefonic și în scris la Renault (Vocea clientului initial, apoi depune cu numar de inregistrare).
|
--------------------
'22 Duster 1.0 Eco-G
/ Megane 3 1.6 16v 2013
/ Logan 1.4 MPI 2007
|
|
Antonyo |
16 Feb 2017, 09:48
Post
#63
|
Membru autentic Group: Members Posts: 316 Joined: 3 March 08 From: Bucuresti |
QUOTE(FlorianP @ 16 Feb 2017, 08:48) Deci... daca in momentul in care accelerezi se misca volanul spre dr/st sunt 2 cauze: 1. O aderenta mai buna a rotii pe partea respectiva cauzata de carosabil sau diferenta de presiune in anvelope ceea ce poate cauza acel efect - presiune mai mica in anvelopa inseamna contact mai mare cu solul si o rezistenta mai mare la inaintare; 2. Bieleta/ capul de bara(poate chiar pivotul inferior) au joc relativ mic si atunci la accelerare se modifica unghiurile si directia ''se deschide'' - dar efectul trebuie sa fie invers - la decelerare, fara franare, volanul sa se duca catre directia opusa... Verifica varianta a 2-a. Dupa ce accelerezi volanul pleaca in dr, la decelerare revine. LE: Am ceva experienta profesionala dar am patit-o si pe pielea mea la un logan 2, la 8000 km, cand a fost pivotul inferior si se manifesta cum am descris mai sus... 1. Presiunea este verificata,am facut-o miercurea trecuta si plus ca daca era ceva se aprindeau senzorii. Cum am zis presiunea am facut-o saptamana trecuta ca la carte,cum este trecut pe usa. 2. Este posibil ca la o masina care are 8000 Km sa apara problema asta? Referitor la ce ai spus tu...la accelerare volanul o ia spre dreapta iar la decelerare ramane acolo,nu revine. |
--------------------
Renault
Captur Intens 1.5 DCI - 115 CP
Februarie 2020
- B-106-BXV
|
|
roland |
16 Feb 2017, 12:58
Post
#64
|
Membru autentic Group: Members Posts: 2.704 Joined: 18 November 04 |
E doar pozitionat prost volanul. E ca si cum la o masina cu volanul pozitionat corect, il rotesti putin si apoi demarezi. El revine la pozitie. Atat.
|
--------------------
.
.
.
|
|
admunarig |
16 Feb 2017, 15:34
Post
#65
|
Membru incepator Group: Members Posts: 18 Joined: 1 February 17 |
Eu am avut in timp mai multe modele Renault. Symbol (1.4 8V, 16V), clio III 1.5 dci, megane II 1.6 16V. Absolut niciuna nu a avut probleme majore, doar mici problemute care tin de mediul in care se plimba... . Chiar symbolul 16V in momentul de fata are 12 ani si e folosit de tatal meu ca masina de mers pe santier. Se incapataneaza sa nu aibe nicio problema....Meganul, la fel, are 12 ani si merge ca-n prima zi...
Clar conteaza si norocul...vezi Capturul din semnatura care consuma ulei.Nu pot generaliza ca masinile Renault sunt proaste...Am un prieten care are Mercedes ML si care e disperat de traditionalele probleme electrice, comanda defecta de deschidere a potbagajului care se strica o data la 2 ani, cutia care schimba smucit, etc...Toate au problemele lor... |
--------------------
Renault
Captur 1.2Tce 120
2015 dynamique
- B113ALM
|
|
Antonyo |
16 Feb 2017, 16:49
Post
#66
|
Membru autentic Group: Members Posts: 316 Joined: 3 March 08 From: Bucuresti |
|
--------------------
Renault
Captur Intens 1.5 DCI - 115 CP
Februarie 2020
- B-106-BXV
|
|
roland |
16 Feb 2017, 16:57
Post
#67
|
Membru autentic Group: Members Posts: 2.704 Joined: 18 November 04 |
Am avut Logan, acum am Fluence, am multi prieteni cu Symbol-uri si alte Renault-uri. In general nu sunt probleme, doar chestiuni izolate.
Si chiar daca, pe forum, gasesti 3 sau 10 sau 20 de oameni cu probleme nasoale la masini, tot nu poti generaliza ca Renault e prastie, pentru ca procentul este foarte mic. Imi aduc aminte cum se spunea ca la Logan sunt probleme cu pinionul de la distributie, am avut si eu probleme cu el, dar au fost cateva zeci, poate o suta de cazuri pe forum. Extrapoland, poate cateva mii. La 400 de mii de masini construite anual, procentul e nesemnificativ. Asa pot sa gasesc si eu pe cineva cu un BMW plin de bube si sa zic ca BMW e prastie. Overall, sunt mici probleme, la fiecare marca sunt, dar sa nu exageram. |
--------------------
.
.
.
|
|
dancuciureanu |
17 Feb 2017, 10:17
Post
#68
|
Membru Group: Members Posts: 143 Joined: 19 June 06 From: IASI |
Hai sa lamurim, masinile de prin 2000 incoace au EPS = Electric Power Steering
La Captur asa arata http://eshop.selvaidro.it/index.php?id_pro...oduct&id_lang=1 Deci pe colana directie ai un motor care te ajuta el sa tragi mai usor de volan, asta este comandat de calculator EPS cat sa te ajute. La viteze mari te ajuta mai putin ca nu cumva sa ajungi in decor, pe loc maxim dar trebuie sa stie viteza. Alta informatie care o primeste este pozitia volanului si in ce sens vrei sa virezi, asta este data de senzor pozitie volan. Asta se decalibreaza des si nu conteaza ca este Renault, Opel, Hyundai etc. Daca vrei sa stea volanul drept se fac unghiurile cu blocare volan cu pripon in scaun, in prealabil cu verificare strangere fuzeta si caseta, verificare joc pivoti+brate+capete bara si abia la sfarsit daca se cere se face calibrare EPS. Sunt multe de spus dar aia de la reprezentanta/service trebuie sa stie, nu sa te duci tu sa-i inveti. |
--------------------
opel daewoo renault
captur si altele
2016
|
|
AdR!@N |
17 Feb 2017, 11:03
Post
#69
|
Adrian Group: Members Posts: 1.168 Joined: 13 December 10 From: Timisoara |
dancuciureanu
|
--------------------
Renault
Latitude
Luxury 2.0dCi CVA Renault Laguna 2 - 1.9dCi 120CP, 333 333km+
|
|
Antonyo |
17 Feb 2017, 13:15
Post
#70
|
Membru autentic Group: Members Posts: 316 Joined: 3 March 08 From: Bucuresti |
QUOTE(dancuciureanu @ 17 Feb 2017, 10:17) Hai sa lamurim, masinile de prin 2000 incoace au EPS = Electric Power Steering La Captur asa arata http://eshop.selvaidro.it/index.php?id_pro...oduct&id_lang=1 Deci pe colana directie ai un motor care te ajuta el sa tragi mai usor de volan, asta este comandat de calculator EPS cat sa te ajute. La viteze mari te ajuta mai putin ca nu cumva sa ajungi in decor, pe loc maxim dar trebuie sa stie viteza. Alta informatie care o primeste este pozitia volanului si in ce sens vrei sa virezi, asta este data de senzor pozitie volan. Asta se decalibreaza des si nu conteaza ca este Renault, Opel, Hyundai etc. Daca vrei sa stea volanul drept se fac unghiurile cu blocare volan cu pripon in scaun, in prealabil cu verificare strangere fuzeta si caseta, verificare joc pivoti+brate+capete bara si abia la sfarsit daca se cere se face calibrare EPS. Sunt multe de spus dar aia de la reprezentanta/service trebuie sa stie, nu sa te duci tu sa-i inveti. Doamne Fereste. Nici nu am spus eu ca ma duc sa ii invat. Sunt de acrod cu tine,eu nu sunt asa priceput si sincer habar nu aveam tot ce ai spus tu acolo. Dar explicatia este ok. Eu am spus ca ma duc peste ei in sensul ca ma duc cu masina. Ei trebuie sa stie ce au de facut,altfel nu o iau acasa si o las acolo pana rezolva problema. Din punctul meu de vedere o masina cu volanul stramb este o masina care nu functioneaza bine. 17 Feb 2017, 20:34: Poveste ): Ieri predat masina Meridian Pipera,azi ridicat masina. Teste OK,Geometrie OK. Inlocuit jante de pe alta masina,face la fel. Test drive cu un Captur,tot hidramat,tot benzina...face la fel. Concluzie,asta e masina,conculuzia celor de acolo,asta este producatorul. Concluziile voastre ??? Mai este cineva cu Captur Benzina,hidramat 120 CP. ROG FACETI UN TEST !! This post has been edited by Antonyo: 17 Feb 2017, 20:34 |
--------------------
Renault
Captur Intens 1.5 DCI - 115 CP
Februarie 2020
- B-106-BXV
|
|
Antonyo |
17 Feb 2017, 20:36
Post
#71
|
Membru autentic Group: Members Posts: 316 Joined: 3 March 08 From: Bucuresti |
Verificat captur adus in service: Se misca la fel,colturila barii sunt mai iesite in afara,pe dreapta mai mult si se misca mai mult pe stanga mai fix si se misca mai putin.
Cred ca este este de la imbinari. Baietii de acolo au spus ca bara de la captur nu are o sustinere anume cum este la logan de exemplu,la captur bara se misca peste tot,daca apasati pe ea,se misca,flambeaza. Asa este masina. Pareri? |
--------------------
Renault
Captur Intens 1.5 DCI - 115 CP
Februarie 2020
- B-106-BXV
|
|
dancuciureanu |
20 Feb 2017, 10:05
Post
#72
|
Membru Group: Members Posts: 143 Joined: 19 June 06 From: IASI |
De noua se misca dar putin, in timp se accentueaza. Plasticaraie proasta si casanta de aduni bara sau aripi cu farasul, clasic Renault.
De luft ce sa mai zic, dezastru de parca a fost pocnita si facuta de Nea Caisa, pana si un Logan este la linie. |
--------------------
opel daewoo renault
captur si altele
2016
|
|
roland |
20 Feb 2017, 11:25
Post
#73
|
Membru autentic Group: Members Posts: 2.704 Joined: 18 November 04 |
QUOTE(Antonyo @ 14 Feb 2017, 18:30) Revin si eu cu un filmulet facut acum. Cred ca eu sunt cap de afis la cum se misca la mine si nici nu cred ca exista vreo solutie. https://youtu.be/bn4z03RrJXo Una e sa se miste putin de tot, sub apasare (in sensul ca totul este usor flexibil) si alta ce se vede la tine. La tine e sarita din ceva prindere. Te duci la service, le spui sa o aduca la o stare similara cu a celor din showroom si gata. Daca nu vor, vocea clientului si se rezolva. 20 Feb 2017, 11:27: QUOTE(Antonyo @ 17 Feb 2017, 20:36) Verificat captur adus in service: Se misca la fel,colturila barii sunt mai iesite in afara,pe dreapta mai mult si se misca mai mult pe stanga mai fix si se misca mai putin. Cred ca este este de la imbinari. Baietii de acolo au spus ca bara de la captur nu are o sustinere anume cum este la logan de exemplu,la captur bara se misca peste tot,daca apasati pe ea,se misca,flambeaza. Asa este masina. Pareri? Legat de asta, daca masina din showroom nu e asa, atunci ei trebuie sa o rezolve. Nu exista "asa e masina". Atat timp cat cea din showroom e altfel, atunci "asa e masina ca aia din showroom". This post has been edited by roland: 20 Feb 2017, 11:27 |
--------------------
.
.
.
|
|
Antonyo |
20 Feb 2017, 13:15
Post
#74
|
Membru autentic Group: Members Posts: 316 Joined: 3 March 08 From: Bucuresti |
Am fost,au incercat baietii de la caroserie sa o indrepte,au slabit suruburile au ridicat de bara in sus,au strans suruburile. Ideea este ca in service norocul a facut sa mai fie un captur cu o alta problema. Era la fel ca la mine intr-o parte mai cu luft,intr-o parte mai la dunga,dar nu era la linie...si nu avusese nici o problema sa fie atinsa in bot.
|
--------------------
Renault
Captur Intens 1.5 DCI - 115 CP
Februarie 2020
- B-106-BXV
|
|
roland |
20 Feb 2017, 13:18
Post
#75
|
Membru autentic Group: Members Posts: 2.704 Joined: 18 November 04 |
Si vocea clientului ce zice? Trimite poze.
|
--------------------
.
.
.
|
|
Antonyo |
20 Feb 2017, 16:39
Post
#76
|
Membru autentic Group: Members Posts: 316 Joined: 3 March 08 From: Bucuresti |
|
--------------------
Renault
Captur Intens 1.5 DCI - 115 CP
Februarie 2020
- B-106-BXV
|
|
roland |
20 Feb 2017, 17:13
Post
#77
|
Membru autentic Group: Members Posts: 2.704 Joined: 18 November 04 |
Atunci te duci la CASCO si repari masina. Dar ma indoiesc ca o sa spuna asta, daca nu ai urme de accident pe bara.
|
--------------------
.
.
.
|
|
mannick |
21 Feb 2017, 10:38
Post
#78
|
Membru Group: Members Posts: 270 Joined: 30 April 07 |
Nu postai tu acum cateva luni:
Lol cum asa, eu am cu a mea 20.000km si a luat saraca cele mai urate gropi din viata ei si nu are probleme. Exceptand faza cand dai in gropi imense de zguduie tot bordul Gropile alea si-au facut datoria. Captur nu e masina de teren, termenul 'SUV' in ziua de azi implica ceva sport doar pentru ca faci ceva mai mult efort cand te sui in masina, datorita celor 2 cm inaltime in plus : ) Trecand peste asta, VC de la Renault mi-a fost de folos tot timpul, rezolvand eficient eventualele probleme. Nu cred ca au fost multe interventii pe care sa le fi facut intr-un atelier Renault fara a fi sunat ulterior si consultat referitor la serviciile primite. |
--------------------
Renault
Megane Sedan 2.2, Clio E-Tech
/ 2007 Privilege, 2021 Intens 1.9 Dci / 130 CP + ESP, 8 airbag-uri, MP3, scaune incalzite
1.6 Hibrid / 140 CP + Pak Iarna, Pak NAV, Pak Confort, Amb Gris Vision |
|
argon |
21 Feb 2017, 11:01
Post
#79
|
Mesaj semiautomat Group: Members Posts: 33.671 Joined: 15 August 05 |
QUOTE(Andrei.TUT @ 4 Oct 2016, 14:48) Lol cum asa, eu am cu a mea 20.000km si a luat saraca cele mai urate gropi din viata ei si nu are probleme. Exceptand faza cand dai in gropi imense de zguduie tot bordul ) la revizie am sa le zic sa verifice si bielete pivoti pentru ca mi se "pare" ca bate ceva ca poate chiar este ceva:)) Asa sa fie si citatul. Daca vroiai gropi, si sa te tina masina, luam macar un Duster, ca Capturul e la fel ca Clio 4, de asfalt, o faci varza daca dai frecvent in gropi. |
--------------------
Renault
Laguna
2007
- 2.0 DCI 16v 180 Fara turbo, viata e pustiu.
|
|
roland |
21 Feb 2017, 11:09
Post
#80
|
Membru autentic Group: Members Posts: 2.704 Joined: 18 November 04 |
Si-apoi spunem ca "Renault e jaf de masina"... :-)
|
--------------------
.
.
.
|
|
dancuciureanu |
22 Feb 2017, 08:33
Post
#81
|
Membru Group: Members Posts: 143 Joined: 19 June 06 From: IASI |
Am sa ma uit la un Captur de 0,9L cat de curand, chiar m-ai facut curios.
|
--------------------
opel daewoo renault
captur si altele
2016
|
|
Thaddaus |
22 Feb 2017, 09:55
Post
#82
|
Membru autentic Group: Members Posts: 280 Joined: 23 November 14 |
Am facut si eu acest "test" si volanul ramane drept .
This post has been edited by Thaddaus: 22 Feb 2017, 09:56 |
--------------------
-
-
-
- - The coolest car in the world is the one in your possession.
Renault Captur 0.9TCE Cupra Formentor 2.0/190 |
|
Antonyo |
22 Feb 2017, 10:24
Post
#83
|
Membru autentic Group: Members Posts: 316 Joined: 3 March 08 From: Bucuresti |
QUOTE(Thaddaus @ 22 Feb 2017, 09:55) Ciudat este ca am vb cu cineva de incredere la renault si cica asa face si masina pe care a facut el testul,tot hidramata,1.2 TCE. Si volanul o ia spre dreapta. Acum nu stiu ce sa mai zic. Aveti mai jos si conversatia. This post has been edited by Antonyo: 22 Feb 2017, 10:35 Attached thumbnail(s) Screenshot_20170222_102548.png ( Size: 1.5mb ) Number of downloads: 387 Screenshot_20170222_102611.png ( Size: 661.69k ) Number of downloads: 400 |
--------------------
Renault
Captur Intens 1.5 DCI - 115 CP
Februarie 2020
- B-106-BXV
|
|
roland |
22 Feb 2017, 11:04
Post
#84
|
Membru autentic Group: Members Posts: 2.704 Joined: 18 November 04 |
Schimba prietenul de incredere de la Renault.
Loganul are motor transversal, o planetare lunga, una scurta. Nu face asa. Fluence-ul are la fel. Nu face asa. Motivul dat este penibil. Si la Logan aveam la un moment volanul stramb, dupa un reglaj de directie aiurea. Daca il puneam drept (ceea ce corespundea cu rotile usor de tot virate), la plecare se ducea frumos in pozitia neutra (usor stramb). Singurul lucru diferit la tine e ca rotirea volanului la plecat de pe loc e putin mai violenta decat am observat eu. Oricum, explicatia mecanicului tau de incredere e penibila, avem de exemplu Mercedes cu motor transversal, cu planetare diferite ca lungime. Alea de ce nu fac? Sau ca sa nu mergem la case asa de mari, Logan-ul de ce nu face? Hai sa mergem mai in spate, Dacia Supernova cu motor transversal, de ce nu facea? Intreaba-l pe respectivul, sunt curios ce spune pentru masinile amintite... This post has been edited by roland: 22 Feb 2017, 11:05 |
--------------------
.
.
.
|
|
argon |
22 Feb 2017, 12:12
Post
#85
|
Mesaj semiautomat Group: Members Posts: 33.671 Joined: 15 August 05 |
Vorbeste prostii ala in whatsap.
|
--------------------
Renault
Laguna
2007
- 2.0 DCI 16v 180 Fara turbo, viata e pustiu.
|
|
Antonyo |
22 Feb 2017, 12:20
Post
#86
|
Membru autentic Group: Members Posts: 316 Joined: 3 March 08 From: Bucuresti |
Ok,baiatul nu este mecanic,este pe partea electronica,computere de bord si etc.... Ma rog nu asta conteaza. Intrebarea este. De ce cei de la Meridian nu au gasit defect,masina testata de cei de la meridian face la fel si masina testata de baiatul asta de la AMG Group face la fel. La asta nu am eu raspuns !
22 Feb 2017, 12:23: QUOTE(roland @ 22 Feb 2017, 11:04) Schimba prietenul de incredere de la Renault. Loganul are motor transversal, o planetare lunga, una scurta. Nu face asa. Fluence-ul are la fel. Nu face asa. Motivul dat este penibil. Si la Logan aveam la un moment volanul stramb, dupa un reglaj de directie aiurea. Daca il puneam drept (ceea ce corespundea cu rotile usor de tot virate), la plecare se ducea frumos in pozitia neutra (usor stramb). Singurul lucru diferit la tine e ca rotirea volanului la plecat de pe loc e putin mai violenta decat am observat eu. Oricum, explicatia mecanicului tau de incredere e penibila, avem de exemplu Mercedes cu motor transversal, cu planetare diferite ca lungime. Alea de ce nu fac? Sau ca sa nu mergem la case asa de mari, Logan-ul de ce nu face? Hai sa mergem mai in spate, Dacia Supernova cu motor transversal, de ce nu facea? Intreaba-l pe respectivul, sunt curios ce spune pentru masinile amintite... Stai putin,ma refeream la 1.2 TCE HIDRAMAT. Despre modelul asta de masina,era vorba...despre masina hidramata. This post has been edited by Antonyo: 22 Feb 2017, 12:23 |
--------------------
Renault
Captur Intens 1.5 DCI - 115 CP
Februarie 2020
- B-106-BXV
|
|
pishky |
22 Feb 2017, 12:44
Post
#87
|
rca Naspa Group: Members Posts: 3.518 Joined: 26 January 11 From: Constanta |
face un fel de trimitere la torque steer?
la motor de 1,2? |
--------------------
Reno,
dizel,
ca nu-mi permit o benzina
|
|
roland |
22 Feb 2017, 13:10
Post
#88
|
Membru autentic Group: Members Posts: 2.704 Joined: 18 November 04 |
Si daca e hidramata ce are? E cutia de viteze altfel, atat. In rest tot are planetare diferite, motor transversal si ce mai spunea ala. Ca si masinile enumerate de mine si multe altele.
Si pishky cred ca zice bine, torque steer nu cred ca se simte la un 1.2, culmea nu il simt eu la diesel care are cuplu mai mare. Oricum, fabricantul are solutii de compensare pe care le aplica. Dar Antonyo, ca deja despicam firul in patru. Ai spus clar asa: "Daca il aranjez la semafor pe centru cum am pornit de pe loc el se duce spre dreapta putin si ramane asa,masina merge drept". La efectul torque steer, care il sugereaza respectivul, daca tii volanul drept masina merge drept, daca iei mana de pe volan masina trage intr-o parte (si volanul isi modifica pozitia). La tine, cu volanul ROTIT, merge DREPT, asa ai spus. Deci, repet, la efectul torque steer, sugerat, daca tii cu mana volanul drept, masina merge drept. La tine, daca tii volanul drept, masina o ia la stanga. Problema este din reglaj de directie, daca e deranjant se face directia si se remediaza. |
--------------------
.
.
.
|
|
Antonyo |
22 Feb 2017, 14:30
Post
#89
|
Membru autentic Group: Members Posts: 316 Joined: 3 March 08 From: Bucuresti |
Bun si de ce si la mine si la inca 3 masini la fel...face la fel?
|
--------------------
Renault
Captur Intens 1.5 DCI - 115 CP
Februarie 2020
- B-106-BXV
|
|
tannu |
22 Feb 2017, 15:06
Post
#90
|
Membru Group: Members Posts: 164 Joined: 28 April 15 |
Treaba e simpla si valabila la orice marca.
Exceptand anumite vicii de fabricatie, unde pot exista loturi de piese mai slabe, restul tine de starea drumurilor si, mai ales, de modul de exploatare. Dai cu ea in toate gropile, fara mila, atunci nu te astepta sa tina o vesnicie piesele. Cine incetinseste la gropi sau le mai si ocoleste (acolo unde inca mai e posibil ) ), o sa umble mai rar la piesaraie. Cine crede ca la un Mercedes sau la un BMW nu se pot schimba elemente de articulatie/suspensie dupa 20-30.000 km, se inseala. E mai usor sa distrugi, decat sa mentii. Vorba aia... Cum o tii, asa o ai. |
--------------------
Renault
Captur
1.5 dCi
|
|
Random Picture | Google search | Last addition |
---|---|---|
căutare personalizată
|
||
Lo-Fi Version Harta site Parteneri Jocuri online Curs Valutar HRH Haine din lana merinos | Time is now: 27th September 2024 - 09:50 |