Outline · [ Standard ] · Linear+ MILF-a mea, Bonjour madame

Pai la a mea se face resetarea, da' nu la fiecare oprire/pornire, ci odata la cateva opriri/porniri (unde cateva poate insemna 5, 6, 7, 8, 9...). Cam la 3-4 zile are loc resetarea.

Pai la a mea se face resetarea, da' nu la fiecare oprire/pornire, ci odata la cateva opriri/porniri (unde cateva poate insemna 5, 6, 7, 8, 9...). Cam la 3-4 zile are loc resetarea.

10-11 la mers constant 130-150 cu AC

Mie-mi papa cam 6 jumate la vitezele astea. Platim la "pompa" cam la fel.

degeaba, n-ai senzaţiile create ge gepeleu când îi dai forjă...

degeaba, n-ai senzaţiile create ge gepeleu când îi dai forjă...

Dialect de pe valea bargaului?

This post has been edited by dan22y: 23 Feb 2014, 13:26

Mie-mi papa cam 6 jumate la vitezele astea. Platim la "pompa" cam la fel. 

Du-te ma cu tractoru' tau de-aici. Zi cat iti ia benveu' la vitezele alea?

De bmw vorbea.

Egzapt.

Mie-mi papa cam 6 jumate la vitezele astea. Platim la "pompa" cam la fel. 

cool, ma faci gelos, pana si tractorina in 6 trepte sare de 6 la vitezele alea

Ete pârț... Din videoclip se vede ca e 7%, nu 6 - 6,5. Si la a mea, daca sunt singur si soseaua dreapta, scot 7,5% la 130-140 km/h. Benzina.
Diferenta de 0,5% reflecta numaru' de caluti care difera de la milf-a la bufnita.
Ce va mai place șaorma...

Asta ca sa nu ma leg de "acuratetea" indicatorului ala analog vs. indicatorul digital de la milf-a. Intotdeauna am fost fan ace/ciasuri cand a venit vorba de precizie.

This post has been edited by kum: 23 Feb 2014, 16:19

În momentul în care zici că la milf-ă scade acul indicatorului de nivel benzină, în condițiile în care tu mergi pe gaz, mai încape vorba de precizie?

Precizia e o noţiune abstractă. Ea nu se aplică la bărci.

23 Feb 2014, 17:07:

Dialect de pe valea bargaului?

nţ! Ge la Răbra.

This post has been edited by gabize: 23 Feb 2014, 17:07

În momentul în care zici că la milf-ă scade acul indicatorului de nivel benzină, în condițiile în care tu mergi pe gaz, mai încape vorba de precizie?

Cataline, nu te prefa ca nu intelegi. Sau mai bine zis nu te prefa, ca nu te prinde.
Chiar tre' sa desenez ca pentru tolstoievchi sau pentru barhi? La tine chiar am pretentii.
Ma lasa putin atitudinea asta superioara si mai incearca sa intelegi ce citesti. Daca ti se pare ca te depaseste nivelul, spune si ti se va explica mai pe-ndelete. Da' nu mai arunca replici "inteligente", ca nu-i cazu'.

Corect e "nu te preface".

Să o luăm metodic.

1. La 99% din autoturismele aflate momentan pe șosele nivelul de carburant din rezervor e măsurat cu ajutorul unui plutitor. Acel plutitor mișcă un reostat, variază rezistența electrică dintr-un circuit, de aici indicația în bord.
2. Pe lângă acel reostat, la un anumit unghi al pârghiei plutitorului se închide un circuit separat și se aprinde în bord un martor de nivel scăzut în rezervor.

Tu spui că Renault a ales să ignore aceste 2 informații și să se bazeze pe un calcul teoretic de consum, funcție de sarcina / turația motorului.

Și tot tu spui că Renault înseamnă precizie. Același Renault care vinde Duster cu rezervoare împărțite în 2 cavități ce nu comunică decât la partea superioară, iar plutitorul se află doar într-una din ele. Renault ce a proiectat Laguna 2 a.î. dacă parchezi cu 2 roți de pe aceeași parte pe bordură, alimentarea se dezamorsează.

Ce e de priceput mai mult?

This post has been edited by C a t a l i n: 23 Feb 2014, 20:42

1. La 99% din autoturismele aflate momentan pe șosele nivelul de carburant din rezervor e măsurat cu ajutorul unui plutitor. Acel plutitor mișcă un reostat,  variază rezistența electrică dintr-un circuit, de aici indicația în bord.

Ce chestie..99% din masinile de pe sosele sunt Dacia Nova si 1310? Nu as crede, poate 1%. Ala de care zici acolo e principiu de acum 40 de ani, in ziua de azi s-a mai schimbat tehnologia, nivelul e calculat diferit , dar la baza e tot un plutitor care comanda altceva, nu nivelul din bord, la multe masini daca alimentezi cu motorul pornit, acul nu se misca pana nu il repornesti.

This post has been edited by argon: 23 Feb 2014, 20:44

Ia prezintă tu tehnologia aia nouă.

Faptul că există un delay nu înseamnă că s-a schimbat principiul de măsurare.

Nivelul in bord e controlat de calculator, care nu e proiectat pentru GPL ci benzina, nu de plutitor, stii foarte bine asta, dar te faci ca nu.

This post has been edited by argon: 23 Feb 2014, 20:48

Renault ce a proiectat Laguna 2 a.î. dacă parchezi cu 2 roți de pe aceeași parte pe bordură, alimentarea se dezamorsează.

Nu c-aş fi cârcotaş, da' aşa parchez leguma în faţa casei de şase ani şi nu am întâlnit fenomenul.

Eu am parcat meganul si cu o roata in aer, si tot nu am patit asta.

Păi citește topicul milfei, că "cică e normal, așa face toate".

Cat am avut jepeleu pe Symboala, acul a stat neclintit functie de nivelul de benzina in rezervor. Scadea in timp pe masura ce se consuma benzina cat era motorul rece. Cand se aprindea becul galben in bord, mai puneam benzina de 50 de lei ca sa il sting.

This post has been edited by Laurentziu83: 23 Feb 2014, 21:08

Poţi pune la milf-ă un bord de symbol.
Uite unul cu alb, de la distanţă seamănă...
Bord - km_486.JPG

This post has been edited by gabize: 23 Feb 2014, 21:10

Tu spui că Renault a ales să ignore aceste 2 informații și să se bazeze pe un calcul teoretic de consum, funcție de sarcina / turația motorului.

Asta mi-aduce aminte de senzorul pentru calitatea uleiului (bine, acolo era pe dos treaba ).

This post has been edited by Markos: 23 Feb 2014, 21:17

Poţi pune la milf-ă un bord de symbol.
Uite unul cu alb, de la distanţă seamănă...
Bord - km_486.JPG

Ai grija ce iti doresti, ca bordu ala nu stie sa arate mai putin de 12% in oras.

Da' cine-o zis că mi-l doresc?
Era la ofertă...

Nu c-aş fi cârcotaş, da' aşa parchez leguma în faţa casei de şase ani şi nu am întâlnit fenomenul.

Incearca si cu celelalte doua roti.

Am parcat în ambele feluri. Niciodată n-am avut probleme.

Inseamna ca nici bordurile nu le aveti ca lumea. Va trebuie un primar.

This post has been edited by corbex: 23 Feb 2014, 21:40

Greşit. Ne trebuie un primar BUN.
Iar am făcut cafenea la milfă-n jurnal...

Am parcat în ambele feluri. Niciodată n-am avut probleme.

Decat la doite s-a manifestat fenomenul... NU si la tractoare...