Outline · [ Standard ] · Linear+ Cata benzina va intra in rezervor?

De un an tot alimentez. De regula cand ajunge spre minim, insa de cateva ori am ajuns ~pe rezerva~. Rezerva care o estimez la 5 litri, fara vreo sursa sigura. Niciodata nu am reusit sa pun mai mult de 49 litri. Eu am retinut ca rezervorul are 60 litri, insa o sa mai verific maine acest detaliu. Si inca ceva: consumul indicat de CB intre 2 alimentari este foarte precis (daca imi arata ca am consumat 47 litri, pana la primul click intra 47 litri +/- 0,5)

De un an tot alimentez. De regula cand ajunge spre minim, insa de cateva ori am ajuns ~pe rezerva~. Rezerva care o estimez la 5 litri, fara vreo sursa sigura.

Niciodata nu am reusit sa pun mai mult de 49 litri. Eu am retinut ca rezervorul are 60 litri, insa o sa mai verific maine acest detaliu.

Si inca ceva: consumul indicat de CB intre 2 alimentari este foarte precis (daca imi arata ca am consumat 47 litri, pana la primul click intra 47 litri +/- 0,5)

49 cu clatinat sau fara?

Rezerva nu e sigur 5 litri, probabil ca e in jur de 10 litri si in acest caz se verifica si matematic capacitatea de 60 L a rezervorului.
Rezerva nu e "cantitate fixa" indiferent de motorizare...dieselul are vreo 6 L rezerva, la benzina cum ai tu cred ca o rezerva in jur de 10 L este logica.

Cand am cumparat masina, au intrat 56 de litri.
De atunci, n-am alimentat niciodata mai mult de 52.
Inclin sa cred ca totusi rezervorul are 59 de litri si ca rezerva este de 10-12. Prin urmare, nu ma panichez cand se aprinde becul.

Am reusit sa bag 58l o data. Fiecare bulina, in afara de cea cu chenar reprezinta 6l.

This post has been edited by rMegane: 14 Jan 2015, 17:37

Ati observat ca rezerva este "impartita" in doua.
Prima data, cand se aprinde becul = ultimul patratel este plin
A doua oara (dupa ce consum cca 2 l dupa cb) = ultimul patratel este gol
Si eu sunt curios cat este rezerva (cand se aprinde becul). Mai mult de 49 l nu am reusit sa bag in ea, imediat ce s-a aprins becul. Eu am pus pe seama pompei Mol de la care alimentez - este putin in panta, adica masina sta cu botul in sus. Eu mizez cam pt 7 litri rezerva (ultimul patratel plin) si 5 l (ultimul patratel gol)

In unele documente capacitatea rezervorului e 58l, in altele e 60l (la ST).
Azi am pus benzina, se aprinsese becul. Comp-ul fusese resetat la ultima alimentare asa ca pot spune:
- la aprinderea becului consumul raportat era de 51l, corespunzand la 7/9l ramasi in rezervor.
- la pompa am bagat 48l(!) - 10/12l ramasi in rezervor
La proba asta, consumul e raportat cu +6%. Deci teoretic si consumul mediu afisat ar fi cu 6% mai putin :-/

Inca o chestie: primul "patratel" nu e de 6l, e de 9-10l.

Nu va stresati cu capacitatea rezervorului prea mult ca si sefii de statie mai trag in buzunarul lor. Pompele au niste reglaje. Daca nu sunteti siguri de o anumita statie, luati o canistra care sa aibe 10 sau 20 l si bagati in ea si vedeti daca pompa e buna sau va trag pe sfoara. Dar sa alimentati voi nu cel de la pompa.

Inca o chestie: primul "patratel" nu e de 6l, e de 9-10l.

Uneori dispar 2 patratele o data, depinde de gradul de inclinare al drumului.
Intrebarea e alta: cat are de fapt rezervorul?
Eu am verificat la pompa si in momentul in care a mai ramas doar bulina cu chenar atunci s-au consumat 42l. Ultima bulina are ~10l.

Tind sa cred ca e vorba de 60l cu rezerva cu tot.
Confirm si eu comportamentul pe care il semnaleaza m3st_tce: prima liniuta se duce dupa 9-9.5l consumati. De fiecare data CB-ul arata mai multi L consumati decat reusesc sa inghesui la pompa. M-as fi asteptat sa fie invers, da uite ca mi-au dat francezii peste bot.

Alimentat pana la primul click. Prima liniuta s-a dus dupa fix 6 litri. A doua dupa 10 si ceva. Revin cu continuarea.

Ce este interesant - cantitatea de benzina consumata pe care o indica CB este egala (+/- 0,5 litri) cu ce imi arata la pompa cand alimentez.

Eu la 1.5 dCi 110 CP ST , dupa aprinderea becului rosu (adica atunci cand mai imi arata o liniuta la bord) , s-a comutat singur CB-ul pe km ramasi si imi arata cam 63 km , am mai mers cam 4 km , apoi am bagat 53,3 litri motorina pana la primul clanc la pompa. Se pare ca si la aceasta masina , prima liniuta se consuma cel mai greu , apoi din ce in ce mai usor.
Eu ma asteptam ca abia dupa ce dispare si ultima linie la rezervor sa se aprinda rosu...

nu s-a comutat singur CB-ul mai mult ca sigur. toate liniutele "se consuma" la fel normal daca ai acelasi regim de utilizare

Eu merg cu ea numai pe consumul instant selectat , iar atunci cand s-a auzit ding-ul din bord de la benzina , s-a aprins beculetul si eu asa stiu , ca s-a mutat singur pe km ramasi de parcurs cu benzina din rezervor. Eu oricum chiar nu ma gandeam sa-l comut pe acea optiune , pentru ca oricum eram in drum catre benzinarie.

Salut! În manualul de utilizare al mașinii am găsit că volumul rezervorului este de aproximativ 59 litri și începând de la prima aprindere a martorului luminos mai rămân aproximativ 50 km de autonomie.

La mașina mea liniuțele se sting astfel: prima - după 6 litri; a 2-a - după 7.5 litri; a 3-a - după 11.5 litri; a 4-a - după 16.5 litri; a 5-a - după 24.5 litri. Acum CB îmi arată 30 litri consumați și mai am aprinse 2 liniuțe plus liniuța cu rezerva. Este normal să mi se stingă liniuțele astfel? Este vreo problemă?

@pbi15 - la mine se sting cam dupa ~6-7 l , nu am stat cu ochii pe ele , dar cam asta e aproximarea mea

intrebare de om prost : cand se aprinde becul magic mai sunt ~10 l ? si ultma liniuta stinganduse dupa 2 l => ca mai am in rez 8l => la un consum de 4.3 ( media in afara 1.5 90cp ) mai pot face 170 km lejer , sau in oras vreo 100-120 km , atunci de ce castelul mamei lui se mai aprinde ?????



Alimentare maxima : 61.7 L de la lukoil , dupa ce am mers vreo 40 km fara nici o linie pe bord.

This post has been edited by nevro21: 9 Feb 2015, 22:54

Pai nu prea , uite ca am scris mai jos cat am bagat pana la primul click , anume 53,3 litri si era frig afara , deci nu cred ca mai erau 10 litri , ci undeva la 7-8 maxim ... iar din astia probabil ca , CB calculeaza ca ar mai putea folosi cam 4-5 si de aici probabil ca mi-a afisat ceva de genul 63 km , ca aveam media consumului undeva la 8 . Daca tu aveai media la 5% consum , probabil ca trebuia sa-ti afiseze mai multi km valabili pana la pompa.
La mine repet ca NU s-a stins nimic , adica mai aveam o liniuta la motorina , dar mi s-a aprins becul de rosu si dupa 4 km aproximativ am alimentat , pentru ca nu vroiam sa o chinui cu motorina veche si poate mizerie de pe fundul rezervorului , mai ales ca oricum vroiam sa fac plinul .

Eu pana acum cel mai mult am alimentat 54.8 litri pana la primul click al pompei si era beculetul aprins de 10-15 km.

Aveti idee cum calculeaza cb consumul? Pt ca mie imi arata ca am consumat 47 de litri iar la pompa au intrat doar 42...la fiecare plin pe care il fac mereu indica cu 5-6 l in plus. Aveti idee de ce? Rezervorul stiam ca e de 60 l, iar la mine cand se aprinde beculetul intra cam 52 l...chiar daca pe bord indica 58-59 consumati:)

Vad ca aici se vorbeste de primul click ...... eu am alimentat pana a dat motorina afara .

Eu unu am un mic deja-vu de la clio )) , acolo problema era ca se ducea prea repede acul in partea superioara ( el indica juma de rezervor cand de fapt mai aveai 60-65% ) .
@bicaadrian : plin pana iese combustibilul din rezervor , mers ceva cu masina 10 -15 litri si facut iar plin nesimtit . Vezi atunci diferenta

Am incercat si varianta asta. Am facut plinul, mers 300 km si apoi iar plinul. pe cb aparea 21 si ceva iar cand am facut plinul am bagat aproape 15 l. Media la consum aparea pe cb 7,2 iar el defapt era putin sub 5%

Vad ca aici se vorbeste de primul click ...... eu am alimentat pana a dat motorina afara .
Eu unu am un mic deja-vu de la clio )) , acolo problema era ca se ducea prea repede acul in partea superioara ( el indica juma de rezervor cand de fapt mai aveai 60-65% ) .
@bicaadrian : plin pana iese combustibilul din rezervor , mers ceva cu masina 10 -15 litri si facut iar plin nesimtit . Vezi atunci diferenta

Nici un carburant nu se alimenteaza "pana da pe afara" ! La benzina se duce sistemul de recuperare din canistra de carbon din cauza presiunii suplimentare , iar la diesel am inteles ca la fel , este bine sa aiba o portiune cu aer in rezervor datorita presiunii mai mari a returului motorinei .
De la "primul click" orice pui peste nu este decat eroare in plus la capacitatea rezervorului . La ce bun mai calculezi cat intra , daca tu pui constient cel putin 2-3 litri peste maxim ?
La ce bun sa pui pana da pe afara , daca un plin iti poate ajunge peste 1000 km in afara localitatii si cam 750-800 intern ???
Sa mai spun de motorina sau benzina care curge pe caroserie si in timp decoloreaza si decojeste vopseaua si ataca lacul ?
Dar cat timp dureaza mirosul de carburanti daca te stropesti si apoi trebuie sa mergi cu masina multi km ?

La ce bun mai calculezi cat intra , daca tu pui constient cel putin 2-3 litri peste maxim ?
[...]
Dar cat timp dureaza mirosul de carburanti daca te stropesti si apoi trebuie sa mergi cu masina multi km ?

Am remarcat ca esti prezent pe toate topicurile, totusi nu vii cu informatii utile si te contrazici singur. Zici ca mai aveai o bulina dar ti s-a aprins becul rosu.
Nu prea ai cum sa te stropesti cu motorina deoarece ai clapeta de la rezervor. In cel mai rau caz mai curge de pe teava de alimentare putin carburant. Dar poate nu vorbim despre Megane?

Dar asa stiu si eu ca se intampla: cand mai e un patratel se aprinde becul rosu.
Dupa ce se mai consuma dispare si ultimul patratel (deci avem reverva cu doua trepte de avertizare).

This post has been edited by catalinEco: 11 Feb 2015, 16:30

Iar mi-a incaput mai putin decat mi-a raportat ca si consum! Ce sa ma fac?

rMegane : cand mi-a aparut de la 2 patratele -> un singur patratel , s-a aprins si becul portocaliu la benzina concomitent cu un sunet ding la bord.
Cu ce te ajuta clapeta de la rezervor daca tu ai pistonul pompei bagat in gura de alimentare , clapeta este impinsa la maxim si tot incerci sa mai impingi ceva motorina ? Cu atat mai mult orificiul fiind mai obturat , ai sanse mai mari sa te stropesti , poate nu direct , dar sanse sunt. Azi am bagat 10 litri , nu am atins cu mana decat pistolul pompei si tot imi mirosea mana nasol.

Dar asa stiu si eu ca se intampla: cand mai e un patratel se aprinde becul rosu.
Dupa ce se mai consuma dispare si ultimul patratel (deci avem reverva cu doua trepte de avertizare).

Patratel plin?Eu bag max 42l daca am 1patratel.
Inseamna ca s-a schimbat ceva intre timp, ca eu in afara de becul rosu nu mai vad nimic.

@rMegane
http://www.reno.ro/index.php?showtopic=273...dpost&p=4000731

This post has been edited by kissfm: 11 Feb 2015, 23:48

@kissfm : Cum se vede in pozele alea , la mine ( dric din 2009 ) e deja aprins becul galben . Eu am modelul cu ac galben la turometru si fara albastru ala pe marginea vitezometrului. Si dupa vreo 2 l se stinge si mai canta o data . Problema mea era "ca cica " ar mai fi vreo 5-6 l cand se intampla asta , dar tind sa cred ca depinde de zona de fabricatie ( turcia sau spania ).

@marius : Omule primul click e dat de cum intra motorina in rezervor , daca pompa are presiune o sa fie clickul mai devreme . Fa un experiment : Opreste.te la primul click , las.o 5 min si incearca sa alimentezi din nou. O sa vezi ca intra cel putin 2 l . In ceea ce ma priveste pe mine , intr.o ora dupa ce alimentez scap de 3-4 l , deci sunt cam si cum nu ar fi , daca tu sau orice altcineva nu pleaca la drum dupa ce face o astfel de manevra nu i.o recomand, ptr ca in timp se duc chestii importante prin rezorvor ( nu are rost sa intru in povestiri ).

Astfalt uscat si zeama in rezervor

Din cate stiam eu , acel prim click de la pompa este dat de senzorul pompei si nu de debitul acesteia.
Eu nu bag peste acel click decat daca e vb. sa rotujesc putin suma , altfel nu vad ce rost are sa mai inghesui inca 2 litri in rezervor si sa risc sa-i fac rau , asa cum spui si tu. Rezervorul are o autonomie intre 750 - 1200 km ... asa ca la ce bun ???

In link-ul de la "Kissfm" vad cam cum arata la el ultima liniuta , iar la mine la diesel arata mai plina si putin mai mare si era deja becul portocaliu aprins deja cand a scazut la ultima liniuta. Nu stiu daca de la liniuta "mea" aia mai "mare si plina" se poate ajunge la liniuta aratata in pozele lui "Kissfm" si nici nu am de gand sa aflu. Cert este ca acel bord este de benzinara , iar a mea e de diesel.
Sincer nici eu nu ma asteptam ca ultima liniuta sa fie cu becul rosu aprins , ci ma asteptam ca becul sa se aprinda DUPA ce dispare ultima , dar uite ca nu este asa.
Recunosc faptul ca titlul topicului este "Cata BENZINA va intra in rezervor" si nu cat combustibil , asa ca sper ca nu va suparati ca eu am scris despre motorina.

This post has been edited by marius80_eugen: 12 Feb 2015, 20:23