Outline · [ Standard ] · Linear+ Probleme generale Renault (noul) Symbol, 1.2 16v

Eu cred ca e fata de usa. Si la mine se aude, dar m-am obisnuit deja.

Eu cred ca e fata de usa. Si la mine se aude, dar m-am obisnuit deja.

pai daca era de la fata usa s-ar fi auzit mereu.la mine e doar cand cobor geamul.

Geamul pacane. La modelul meu, daca il ridici putin nu mai face zgomot.

Ceva de genul, printre altele, si la a mea cand ii putin coborat geamu pacane.. Daca ii inchis nu scartaie decat fata de la usa.

Salutare, colegi!
Masina mea (cea din semnatura) are 3 ani, mai are 2 luni si iese din garantie. Zilele trecute, cand am inchis geamul de pe partea soferului, am auzit un zgomot altfel decat fashaitul obisnuit. Am oprit pe dreapta, am deschis si inchis de mai multe ori si am constatat ca la inchidere geamul tinde sa se duca intai spre fata, si deabia cand ajunge sus de tot, impins in rama de sus, se aseaza si pe rama dinspre spate, in pozitie normala. As fi curios daca a mai avut cineva astfel de problema si ce s-a constatat. Mentionez ca inainte am mai avut o masina veche de 12 ani (Fiat) cu aceasi problema, neconcordanta fiind insa mai mare, pe care am rezolvat-o singur, defectul fiind dat de lipsa unui stift care tinea partea din spate pe un canal de pe acea rama. I-am construit un stiftulet si dupa ce l-am introdus pe canal, n-a mai facut. Acum, masina fiind mai noua si pretentiile sunt mai mari, cam devreme pentru astfel de ghidusii, dupa numai 3 ani, nu credeti? Oricum am sa ma duc cu ea la garantie, vroiam in principiu sa va atrag atentia, ca poate aveti si voi ceva asemanator si n-ati bagat de seama. Geamul din dreapta functioneaza bine. Si inca ceva, da, geamul fata sofer pacane si la mine, cand este lasat la un anumit nivel...

mda...legat de pacanitul geamurilor, si la mine face la fel. Iar masina o am din luna mai (fabricata in februarie). Ce pot sa zic...material prost. Incercati sa miscati geamul in lateral cand este ridicat. Asa o sa va dati seama cat de prost este conceput. Nu este nevoie de o forta prea mare ca sa il misti. Iar fetele de usi, nici ele nu sunt prea fixe. La mine pacanitul se aude mai mult cand ascult muzica tare. Boxele fiind montate in usi, vibratiile se transmit numai bine. In rest, foarte rar la cate o groapa mai sesizez un mic zgomot.
Asta e...cat dai, atata face , desi pana acum sunt multumit de ea.

Faza cu geamul si la mine e prezenta... Cat timp se inchide si nu cade geamu in usa, e ok

Maine ma duc sa imi iau masina dupa 2 saptamani de stationare, sa vedem ce pica de pe ea

chestia cu urcatu' neuniform al geamurilor am vazut-o la multe logane. Sper sa nu se apuce si renou meu de treburi d-astea, ca n-as avea rabdare sa trag de geam sa-l inchid

Mai are cineva acea problema cu ridicarea acului de temperatura la actionarea geamurilor ? La symbolul nou ? Azi cand am ridicat geamul sus de tot si am mai tinut trase butoanele acul a urcat sus de tot..

Mai are cineva acea problema cu ridicarea acului de temperatura la actionarea geamurilor ? La symbolul nou ? Azi cand am ridicat geamul sus de tot si am mai tinut trase butoanele acul a urcat sus de tot..

Daca pornesc consumatori urca acul la temperatura. Nu am incercat cu geamurile ...
In plus geamul din dreapta dupa ce il urc la maxim face un scartait ciudat si coboara o jumate de milimetru.

Masa imperfecta.

Mai are cineva acea problema cu ridicarea acului de temperatura la actionarea geamurilor ? La symbolul nou ? Azi cand am ridicat geamul sus de tot si am mai tinut trase butoanele acul a urcat sus de tot..

am remarcat eu asta vara, la un moment dat - dar parca nu face tot timpul
oricum, nu urca chiar asa tare la mine, cred ca nicio gradatie si am ignorat problema

din cate am mai citit pe aici (daca mai citesti ai sa gasesti topicul - parca e legat de temperatura lichid racire) e o problema a cablului de masa de proasta calitate si subdimensionat, problema rezolvata chiar si de reprezentanta prin suplimentarea cablului stock

Apropo de geamuri, in manual scrie ca daca la ridicarea geamului este un obstacol acesta se opreste automat. Eu aproape am reusit sa tai la cineva degetele de pe mana dreapta. Am testat cu diferite obstacole dar geamul nu se opreste. Asa e si la voi?

Aceasta caracteristica o au geamurile electrice cu impuls. Ale tale nu cred ca au aceasta optiune. Cat despre prinsul degetelor in conditiile in care geamul merge doar cand actionezi cu mana butonul, prinderea degetelor nu poate fi decat voita.
La modul de functionare prin impuls este alt ceva, spre ex. se poate rani un copil, de aici si aceasta protectie.

Aceasta caracteristica o au geamurile electrice cu impuls.

Din cate stiu nici o echipare nu are geamuri cu impuls, totusi de ce scrie in manual?

eu pe clio 2 aveam impuls..e posibil ca pe variantele mai dotate sa ai macar la sofer .

This post has been edited by serban24: 7 Sep 2012, 12:36

Problema acului la indicatorul de temp apa, care creste pe masura ce pornesc consumatori, este prezenta si pe forumul de logan:
http://www.daciaclub.ro/index.php?showtopic=27345&st=210

Se rezolva cu o masa mai groasa la caroserie sau cu o masa suplimentara pusa intre motor si caroserie, deoarece exista o difetenta de potential la masele dintre motor (care da masa la senzorul de temperatura) si caroserie (care da masa la indicatorul din bord).
Am semnalat in service, la prima revizie, acest aspect si mi-au confirmat ca masa este subdimensionata si la symbol si la logan dar nu au directiva de la renault sa faca modificari la instalatia electrica, pe cand la logan are directiva de la fabrica sa schimbe masa de la baterie la caroserie cu una mai groasa ( de diesel) - acesta a fost raspunsul primit in service-ul autorizat.

De ceva timp, demarand mai rapid am observat ca masina derapeaza si se duce spre dreapta putin, trebuind sa o redresez din volan. Asta se intampla cand plec mai rapid de pe loc, chiar si fara scartait de roti... Ce parere aveti?

la masinile cu tractiune pe fata eu zic ca este normal comportamentul.

In alta ordine de idei: eu am sa trec la probleme generale lipsa de posibilitati de modificare (nu exclud nici varianta ca nu stiu unde sa-l caut) a parametrilor si aici ma refer la activarea unor functii pe care ECU le are. Cum trec pe activ RV si LV?

Attached thumbnail(s)
RvLv_inactiv.JPG ( Size: 148.85k ) Number of downloads: 334

CristianCC - e posibil din cauza inclinarii constructive pe care o au drumurile, spre dreapta, panta pentru scurgerea apei catre exteriorul soselei.

This post has been edited by lucian_radu: 9 Sep 2012, 15:03

Se pot activa si dezactiva functii, gen: alarma interna, modificare buton telecomanda cu 2 butoane sau cu unu, etc.

In ddt2000, trebuie sa selectezi ca masina twingo si apoi sa dai scanare dupa protocoale..

Acum cateva zile furtunul de evacuare (acid probabil) de la baterie a iesit pentru a doua oara din locasul lui si azi dimineata s-a prins in bordura (nu stiu cum a reusit) si s-a rupt , iesind vreo 50 cm. Tre sa-l inlocuiesc sa pot sa stau bn mersi fara?

Linistit poti sta fara el muult si bine

De ceva timp, demarand mai rapid am observat ca masina derapeaza si se duce spre dreapta putin, trebuind sa o redresez din volan. Asta se intampla cand plec mai rapid de pe loc, chiar si fara scartait de roti... Ce parere aveti?

Fenomenul se intampla la masinile cu tractiune fata si planetare de lungime diferita (motor transversal). Dar in general la masini puternice. Probabil ca era ori ud ori nisip pe jos, sau cauciucuri foarte proaste.

Salutare din nou, dragii mei,

Vin si eu cu o intrebare legata de sistemul ABS. Astazi am franat mai brusc in dreptul unei treceri de pietoni pentru a acorda prioritate si a intrat in functiune ABS-ul. Mi s-a parut ciudat ca s-a auzit un zgomot, ca un huruit, nu foarte tare, dar sesizabil. Asa ca am dat muzica mai incet, am coborat geamurile ca sa aud mai bine si am repetat figura de mai multe ori. De fiecare data cand a intrat sistemul ABS s-a auzit acel zgomot. Intrebarea mea este: Este normal sa se auda vreun zgomot in momentul in care intra ABS-ul pe masina?

Multumesc!

Salut!


Da, e normal... Sa vezi la iarna ce frumos suna si vibreaza pedala Te vei obisnui, incet incet

Da, asa face la toate, plus ca se simte si in pedala de frana.

Daca vrei sa experimetezi, scoate siguranta de la abs si pune atunci o frana brusca, vei observa diferenta.

Multumesc,

De vibratia din pedala stiam, ca nu e prima oara cand imi intra ABS-ul. Dar pana acum nu am mai sesizat acel zgomot si ma gandeam ca poate o fi ceva in neregula. Acum m-am linistit