Outline · [ Standard ] · Linear+ pierdere ulei!

pe partea cu filtru de aer motoru are 2 garnituri de cauciuc.. pe una dintre ele eu pierd ulei vad cum se scurge ce e aia mai exact????se poate inlocui usor sau iar trebuie data jos distributia? semeringurile leam schimbat pierdeam pe acolo acum pe dincoace...ma dispera deja This post has been edited by zeusrazvy: 2 Feb 2010, 19:15

pe partea cu filtru de aer motoru are 2 garnituri de cauciuc.. pe una dintre ele eu pierd ulei vad cum se scurge ce e aia mai exact????se poate inlocui usor sau iar trebuie data jos distributia? semeringurile leam schimbat pierdeam pe acolo acum pe dincoace...ma dispera deja

This post has been edited by zeusrazvy: 2 Feb 2010, 19:15

eu stiu ceva de 2 capacele pe care le-am schimbat odata cu distributia.. capac ax came ceva..
le-ai schimbat si pe alea, sau le-ai refolosit?

pe partea cu filtru de aer motoru are 2 garnituri de cauciuc.. pe una dintre ele eu pierd ulei vad cum se scurge ce e aia mai exact????se poate inlocui usor sau iar trebuie data jos distributia? semeringurile leam schimbat pierdeam pe acolo acum pe dincoace...ma dispera deja

Nu trebuie sa dai jos distributia, sunt 2 capace la axele cu came unul mai mic si unul mai mare care atunci cand se schimba distributia se dau jos pentru a se putea bloca axele cu came. In mod normal ca sa le dai jos se inteapa in mijloc si cu o surubelnita se trag afara, de aceea se recomanda schimbarea lor, exista si alta metoda de scoatere care le deformeaza un pic si risti sa iti piarda ulei pe acolo.
Asa ca da-le jos si ia-ti altele noi, cred ca sunt undeva la 50 lei amandoua...

Apropo de pierdut ulei...mi-am desfacut motorul,adica am schimbat supapele si un culbutor si acum pierd cam 1L la 10 zile pe la garnitura de chiuloasa.Daca veti desface vreodata motorul(ceea ce sper ca nu),va sfatuiesc sa luati garnitura originala...eu la faza asta am muscat-o.Am dat 230 pe o garn Victor Reinz,care cica-s f bune si pe simeringuri la supape inca 250,iar la reprez. cu 120 euro(cu tot cu TVA) iti iei tot setul de garnituri(chiuloasa,pompa apa,evacuare,simeringuri supape,sim axe cu came,capacele de la axele cu came...)...
@zeusrazvy Eu am avut capacele alea in kitul de distrib.

problema mea vine din urmatorul punct: dupa ce am schimbat distributia a fost totu ok dupa 25 k a cedat un semering toate bune leam schimbat amandoua.. si probabil... so fi dus capacelele alea cand o desfacut sa schimbe semeringurile e bine de stiut ca nu trebuie data jos distributia scap ieftin:D

Se potrivesc si de Logan (adica sunt aceleasi, deci poti sa le cumperi si de la un magazin de piese auto pentru masini autohtone, costa 60-70 de lei). Se pun foarte usor.

Se potrivesc si de Logan (adica sunt aceleasi, deci poti sa le cumperi si de la un magazin de piese auto pentru masini autohtone, costa 60-70 de lei). Se pun foarte usor.

multumesc de sfat deci pot sa le inlocuiesc eu nu e mare branza masina oprita scot alea si bag astea noi cu grija.DAR ce anume sa cer la magazin cum se numesc respectivele..
se dau si separat? pentru ca... doar una e dusa..

This post has been edited by zeusrazvy: 4 Feb 2010, 08:03

Din cate stiu, nu se comercializeaza separat. Poti sa mergi la magazin cu ele in mana si le arati la vanzator. Nu stiu sa aiba o denumire speciala.

intervine alta problema acuma.. la cate magazine am fost nici unu nu are asa ceva cine a mai cumparat asa ceva si stie unde gasesc?

Apropo de pierdut ulei...mi-am desfacut motorul,adica am schimbat supapele si un culbutor si acum pierd cam 1L la 10 zile pe la garnitura de chiuloasa.Daca veti desface vreodata motorul(ceea ce sper ca nu),va sfatuiesc sa luati garnitura originala...eu la faza asta am muscat-o.Am dat 230 pe o garn Victor Reinz,care cica-s f bune si pe simeringuri la supape inca 250,iar la reprez. cu 120 euro(cu tot cu TVA) iti iei tot setul de garnituri(chiuloasa,pompa apa,evacuare,simeringuri supape,sim axe cu came,capacele de la axele cu came...)...
@zeusrazvy  Eu am avut capacele alea in kitul de distrib.

Poate nu ai facut planeitatea cum trebuie, eu am desfacut multe motoare inclusiv de renault 16v si am pus numai garnituri de chiuloasa "premier prix", inclusiv pot sa iti spun ca am recirculat de 3 ori o garnitura la un clio si nici o data nu mi s-a intamplat asa ceva, problema poate sa fie, din planeitate sau din stangere...
Iar capacele de care au nevoie in TecDoc se cheama "Dop. gaura de motaj ax culbutori "
Si sa iti dau si cateva coduri originale de renault

77 00 274 026 codul original
60 92 3204 codul pe swag

Asta pentru cel mai mic

iar pentru cel mai mare
77 00 106 271 original
60 92 3205 swag


Iar setul mie imi da
60 92 3206 swag
77 00 106 271 S / 77 00 106 271 pe original
Acum sigur le gasesti

This post has been edited by horia1983: 4 Feb 2010, 20:52

pe mine nu ma ajuta nimeni cu un cod ceva la capacu ala? apropo horia1983 ai cont pe unix ? poti sami dai niste preturi de acolo

<span class='edit'>4 Feb 2010, 21:06:</span>
e buna ideea sa etansez cu silicon?sau cu epoxy

This post has been edited by zeusrazvy: 4 Feb 2010, 21:12

Si a mea pierde ulei,deasupra la capacul de la culbutori sau tacheti ce-o fi acolo. Cred ca e dusa garnitura.

pe mine nu ma ajuta nimeni cu un cod ceva la capacu ala? apropo horia1983 ai cont pe unix ? poti sami dai niste preturi de acolo

<span class='edit'>4 Feb 2010, 21:06:</span>
e buna ideea sa etansez cu silicon?sau cu epoxy

Nu am cont, reperele sunt din TECDOC, un program care da foarte multe informatii despre piese.
Codurile ti le-am dat mai sus, te descurci tu cu ele la orice magazin de piese gasesti.

<span class='edit'>4 Feb 2010, 21:19:</span>

Si a mea pierde ulei,deasupra la capacul de la culbutori sau tacheti ce-o fi acolo. Cred ca e dusa garnitura.

foloseste gasketul, face minuni... (negru de preferinta)

This post has been edited by horia1983: 4 Feb 2010, 21:20

Multumesc Horia. EU ma gindeam ca trebuie sa schimb garnitura.

ms si mie de coduri...
dar de treaba cu siliconu ce ziceti? in caz ca nu gasesc dopu ala.. apropo dupa dop exista si semering?

Nu stiu ce sa zic,dar nu cred ca e ok sa pui silicon

ms si mie de coduri...
dar de treaba cu siliconu ce ziceti? in caz ca nu gasesc dopu ala.. apropo dupa dop exista si semering?

incearca mai intai cu gasket, e 5 lei tubul, scoti usor capacele si dupa aia le dai forma cat mai circulara posibila, si bagi gasket la greu, s-ar putea sa scapi ieftin, eu de fiecare data am preferat sa recirculez si pot sa iti spun ca a mers...

5 Feb 2010, 02:20:

Nu stiu ce sa zic,dar nu cred ca e ok sa pui silicon

oricum si daca schimbi garnitura e de recomandat sa pui si gasket....

This post has been edited by horia1983: 5 Feb 2010, 02:20

azi cand ies de la munca trec si iau gasket in cat timp se usuca?

Pentru o uscare completa pe el scrie ca e bine sa il lasi 24 de ore.