Outline · [ Standard ] · Linear+ Revizie

Cum naiba filtrul de ulei e 50 ron fara tva? Cred ca nici la Porche nu e atat de scump. Elf-ul 30 lei + tva litrul, cam multisor..

Cum naiba filtrul de ulei e 50 ron fara tva? Cred ca nici la Porche nu e atat de scump.
Elf-ul 30 lei + tva litrul, cam multisor..

Nu are rost sa ne mai mirăm. Astea sunt preturile de reprezentanță
Uleiul pe care mi l-au pus 4 litri pe Altex sau emag costă 80-90 lei. La reprezentanță 150.
Asta e. Dacă vrei garanție și totul făcut ca la carte în mod oficial trebuie sa intri în jocul service-ului de reprezentanță

Mie preturile mi se par normale pentru reprezentanta. Si la alte firme e la fel, e normal sa fie mai scump decat la magazinele online. Si eu as prefera insa ca adaosul sa fie totusi un 30-40% nu 100%, dar asta e...
Problema la colegul tdan08 e cu cei 6 litri de ulei, eu tot nu inteleg care e faza. Tind sa cred ca nu il jegmaneau asa pe fata, singura explicatie plauzibila e ca modelul lui de 0.9 TCE are baia de ulei mai mare decat cele mai vechi.
Peste 2 luni ma duc si eu cu masina parintilor la revizie si o sa postez cat ulei au pus, dar sper sa elucidam pana atunci, poate vreun posesor de 0.9 TCE 2019 care a mai facut revizia curand ne poate spune cat ulei a pus.

This post has been edited by Andy_ACS: 23 Apr 2020, 15:02

Chiar i-au intrat 6 litri, pe joja? Daca da, asta e. Nu vad motivul pt o baie mai mare, dar na...

Repet, eu nu am văzut cum a turnat efectiv uleiul în motor, că mașina a fost în service, iar eu în sala de așteptare
Însă, când a făcut actele de intrare în service, la recepție, tipul a lucrat într-un program standard. El doar punea seria de sașiu și datele se preluau automat din baza de date. Monitorul era orientat și către mine, asa ca vedeam ce lucrează în program. La fel și cu filtrele de aer și habitaclu... Ii apărea în program ca schimbare opțională și mi-a spus ca la 7700 km nu este necesar schimbarea lor.

PS - uleiul este cam 3 mm peste nivelul de maxim

This post has been edited by tdan08: 23 Apr 2020, 15:47

daca este 3mm peste maxim eu zic ca ti-au pus 4.1L ... 6 nu cred .. cum nu cred nici sa aiba alta capacitate baia de ulei ... poate ne lamureste cineva care are acces la baza de date ..

Ca au pus 4, 5 sau 6, eu nu am de unde sa știu.
Ca au facturat în plus, asta e, sa fie sănătoși
Poate mai spune cineva care a mers de curând la reprezentanță.
Nici eu nu cred ca poate intra 6 litri. Am schimbat de curând uleiul la un BMW X1 și la un Mondeo și nici la alea nu am pus 6 litri.

This post has been edited by tdan08: 23 Apr 2020, 15:56

Capture.PNG ( Size: 67.03k ) Number of downloads: 590


din Dialogys, pentru 0.9 tCe. nu conteaza codul de proiect sau modelul, 0.9 este acelasi.

Eu revizia de 2 ani am facut-o cu piesele mele la dealer .Si am platit doar manopera vreo 125RON.Atat.Si tot am garantie valida.Garantia se pierde doar pe piesele montate.
Prin urmare masina isi pastreaza garantia generala pana la anul cand face trei ani.Si asta mi-a spus-o chiar seful service-ului. ..Dovada ca la o saptamana de la revizie mi-am schimbat flansele amortizor pe garantie.Trebuiau schimbate chiar la revizie dar nu le aveau pe stoc.
Dar asta e norocul meu ca dealer-ul accepta sa vii cu piesele tale doar ca pierzi garantia pe piese...nu pe masina cum se crede...
Dar sunt si service-uri care nu accepta sa vii cu piesele tale.

This post has been edited by larkinsen: 23 Apr 2020, 21:06

Revin cu lămuriri în ceea ce privește cantitatea de ulei
Azi am avut timp și m-am uitat în carnetul de garanție și fisa de întreținere
După cum se vede, în fișă scrie clar capacitate medie motor 4.1 litri. Deci faptul ca mie mi-au facturat 6 litri de ulei este fără justificare. 5 litri mai înțelegeam, dar 6 litri nu se justifică.
Asta e, m-au făcut cu un litru de ulei, au câștigat 36 de lei. De data asta m-au păcălit. 1-0 pentru ei. Aștept revanșa 😊

IMG_20200425_113635.jpg ( Size: 1.39mb ) Number of downloads: 543

IMG_20200425_113528.jpg ( Size: 2.53mb ) Number of downloads: 516


This post has been edited by tdan08: 25 Apr 2020, 10:39

Eu i-as intreba ce e cu litrul ala. Eventual daca sunt aroganti, i-as acuza de inselaciune. Dca ti-au facut tie, posibil sa fi facut si altora, mai naivi. Nu zic ca e asa, dar nici nu exclud.

Nu accepta sub nicio formă. Sună la Vocea Clientului fără nicio jenă, explică situația și se vor revanșa. De la mizierii de genul acesta sunt service-uri fost autorizate care și-au pierdut licența.

This post has been edited by alexandru.vladescu: 25 Apr 2020, 17:44

Asta e Romania, ai intors capul te-a furat, macar ai stat langa ei sa vezi daca au schimbat filtru, la astea in garantie se practica si asta.

Nici măcar nu am întors capul... A fost chiar pe față
Nu am stat lângă ei. Ei îți preiau mașina și te invita sa aștepți în sala de așteptare. Dacă alegi sa ramai acolo cât timp fac revizia.

Ai doua variante. Fie iti bagi picioarele in el de litru, ca nu-i o avere si stai linistit, fie incepi demersurile (principiale) de clarificare a problemei. Mail la Vocea Clientului, eventual reclamatie online ANPC. Dar asta daca esti acasa in izolare, te plictisesti si nu ai ce face Sunt sigur ca te vei alege cu un voucher ceva, de compensare, mai valoros decat litrul ala (de fapt 1.9 litri, ca banuiesc ca nu ti-au dat litrul de ulei 'inceput').

Iti dai seama ca dupa reclamatie nu prea mai ai ce cauta pe la ei, eu unul cam asa gandesc, trebuia la facturare sa refuzi plata acelui ulei sau sa-l primesti de completare.

Nu as fi asa radical sa nu mai calc pe acolo, si daca a fost rea vointa sau furt a fost al unui angajat, nu al intregii reprezentante. Eu inca mai cred totusi ca au incurcat lucrurile si a fost o eroare.
Oricum, cred ca subiectul e incheiat si nu mai are sens sa dezbatem, s-a spus tot ce era de spus.

Normal ca nu mi-au dat nimic
Nu-mi bat capul pentru că am și alte griji. Din păcate nu sunt în izolare, ba chiar sunt în prima linie, deci în acest moment un litru de ulei pierdut este ultima mea grijă. Printre momentele de respiro mai intru pe diverse forumuri. Însă, dacă ma suna de la vocea clientului să evalueze "experienta mea la service", o să pun în discuție acest aspect. Sunt sigur că săptămâna viitoare mă va suna. La fiecare interacțiune cu reprezentanța m-au sunat după câteva zile să-i evaluez. Azi am descoperit că și în aplicația My Renault figurează cantitatea de ulei pentru motor.

Screenshot_20200426_212916_com.renault.myrenault.one.ro.jpg ( Size: 311.16k ) Number of downloads: 438

Atunci, putina atentie la urmatoarele interventii, inainte de facturare se face un deviz estimativ sau mai actual un ordin de reparatie in care ai posibilitatea sa vezi consumabilele, eventual se pot (modifica_reduce sau adauga, asta inaintea de factura finala.

Am și zis încă de la început ca mi-au spus din start că vor pune 6 litri ca asa figurează în sistem. Eu, fiind în grabă și cu alte gânduri în minte, nu am procesat prea mult informația. Am lăsat-o așa, dacă asa spune "specialistul". Ulterior am început să mă întreb unde incap 6 litri de ulei, într-un motor de 0.9? În fine... Am luat-o de data asta, sa fie sănătoși și câștigați cu un litru de ulei, iar pe viitor o sa fiu mai atent și nu o sa mai iau de bună tot ce indică ei. Repet, dacă ma vor suna, voi declara această neînțelegere. Daca nu, o las moartă. Nu vreau să mă cramponez de subiectul ăsta.

Problema nu e ca au trecut 6l, mai mare nesimtirea e ca nu au dat restul de ulei clientului pentru completare, era altfel inteleasa intentia.

This post has been edited by Fan Megane: 27 Apr 2020, 17:09

... iar filtru de habitaclu e ultima "aparitie", cu carbune activ si polifenol - pentru trafic 99% in Bucuresti, in praf si noxe, merita).

Mergi pe Trw,Jurid,Galfer sau Textar. Nu mai luati brembo sau discuri OEM !

Update despre discuri si filtru cu polifenol:

Dupa 6 luni, am observat din iarna, mi-am adus aminte sa postez aici:

Discurile Textar s-au ovalizat dupa 6 luni, iar filtrul cu polifenol s-a imputit groaznic, am observat in decembrie, la 4 luni dupa montare.
La discuri o sa incerc Jurid - nu am gasit atunci, iar filtrul de habitaclu cel "chior", la mine cele cu carbon activ si/sau polifenol se imput in 3-6 luni, probabil din cauza amplasarii defectuoase - sta lipit pe vaporizator si e mereu umed la folosirea AC.

De evitat ambele la Clio 4.


This post has been edited by puiutu: 11 May 2020, 09:25

nu discurile sunt de vina daca ajung sa bata....

This post has been edited by einstein1984: 11 May 2020, 09:24

Nu bate nimic, doar la franare se simte ca franeaza intermitent, la viteze mici e cel mai sesizabil.

Vezi
https://www.epiesa.ro/disc-frana-renault-cl...odid-164325480/

Folosesc la Mazda si sunt mai ok ca cele OEM.

La CLio am mers pe cele OEM cand le-am schimbat la vreo 40k km

Multam de pont, cred ca o sa trec si eu tot pe OEM, 40k km am facut in 5 ani cu cele originale.
La cat are masina acum - 6 ani, plus inca 5, aia e, vedem apoi.

TRW iar sunt ok ca si discuri ..

TRW iar sunt ok ca si discuri ..

Tocmai ce am pus eu placute si discuri TRW si sunt foarte misto la franare. Vedem cum rezista in timp fata de dezamagitoarele OEM. Mai am in familie o masina luata de noua, din 2012 care inca are discuri originale spate si cele fata doar ce le-am schimbat si rulaj de 160.000 km...nu inteleg de ce le-au facut atat de proaste de se manaca asa rapid. Mai am o cunostinta cu Clio 2017 si 50k km si deja le-a schimbat si el.

This post has been edited by KaitenRed: 11 May 2020, 17:11

ptr clio 4 1.5 dci 75 euro 5 din 2013 ce kit distributie+pompa apa recomandati?SKF,Contitech,Renault?multumesc

oricare dintre cele amintite de tine este ok.

Nu uita de kitul de accesorii ...