Outline · [ Standard ] · Linear+ Ulei 2T in motorina sau alti aditivi folositi, Discutii ...

JASO-FD are doar mai multi detergenti decat JASO-FC. Cu fumul stau la fel. Intrebarea mai importanta e: la ce temperatura ajunge capul injectorului din cilindru?

JASO-FD are doar mai multi detergenti decat JASO-FC. Cu fumul stau la fel.

Intrebarea mai importanta e: la ce temperatura ajunge capul injectorului din cilindru?

Nu fumul ne intereseaza ci cantitatea de Sulphated Ash, cea care ajunge in FAP. Cu cat este mai mica cu atat mai bine pentru FAP. Cele mai bune pentru FAP sunt uleiurile TC-W3, care au foarte putin Sulphated Ash sau chiar deloc pentru unele uleiuri.
In imagine se vad diferentele.

Attached thumbnail(s)
jaso.PNG ( Size: 30.54k ) Number of downloads: 945

Dap si asta. Parca de asta renuntasem la Kaufland si am trecut pe Mobil si Mol Dynamic Sprint.

Dupa ce le termin o sa reincerc OMV Bixxol 2T-S (full sintetic ~55RON/l), primul ulei bagat in Leguma. Si la mare concurenta cu el Wolf Synth 2T (full sintetic 25RON/l). Ambele au caracteristici teoretic superioare celorlalte uleiuri din lista de mai sus.

Am incercat Wolf Synth 2T de 25RON/l.

Efectul e UAU: injectoarele nu se mai aud nici la rece nici la cald. Inainte cu orice bagam la cald si accelerare blana injectoarele se mai auzeau.

O sa continui cu Wolf. Poate o sa incerc si Bixxol-ul 2T-S ca si comparatie, care desi teoretic e mai bun, e mai mult decat dublu ca pret.

Attached thumbnail(s)
284898273.wolf_synth_2t_1l.jpg ( Size: 28.7k ) Number of downloads: 923

de unde?

autokarma, epiesa si altii care au contract cu autonet.

Un test interesant
https://www.youtube.com/watch?v=PO6NDW218xA

Uleiul care il folosesc acum este Alpine 2T special
http://www.mitan-daten.de/daten/de_alpine_...T%20Special.pdf

7 Aug 2016, 22:45:
Am avut si amestec de 1:100 si cu cat pun mai mult ulei cu atat este mai silentios motorul.In mod normal pun 1:150


This post has been edited by oves: 7 Aug 2016, 22:45

Alpine ala are index de vascozitate mai mic decat mobilul extra 2t pe care-l gasesti pe toate drumurile iar procentul de cenusa similar.

Eu in 20.000km am folosit bidonul galben Kaufland (FB) si MOL Sprint 2T (FC).So far so good (adica nu s-a aprins becul galben).
Next o sa incerc ceva ulei Yacco (FD).Am FAP,si folosesc 300ml/60L

This post has been edited by azaghorth: 30 Sep 2016, 13:26

De care Yacco la 50ron sau la 25ron?

MVX 500 2T,32lei/L.
In poza produs apare JASO-FC,in realitate e JASO-FD...

This post has been edited by azaghorth: 4 Oct 2016, 15:15

Pe perioada iernii, este recomandat a se folosi ulei 2T în motorina?

La fel de recomandat ca si vara. Dar mai simplu, daca folosesti acum 2T fa un plin fara 2T si o sa iti raspunzi singur. De inghetat nu ingheata.

Pentru Clio III 105 FAP(78kw) euro 5 ce ulei in 2T recomandati?

1- Castrol Power 1 Scooter 2T (P818116-03)semi-sintetic
2- Liqui Moly 1189 2T semi-sintetic
3- Mobil 1 Racing 2T full-sintetic
4-Castrol Power 1 Racing 2T
5-Mannol 2T Universal Api TC JASO FB


Am citit topicul cap-coada dar tot am o nedumerire.Am cu masina 107k fara probleme .Pana acuma nu am folosit ulei in motorina dar totul are un ,,inceput" :-).O seara placuta tuturor membrilor Reno.ro

Astazi am fost la Kaufland si am cumparat ulei 2T Kaufland(Bidon Galben API TC,ISO-L-EGD,JASO FC) .Am facut plinul cu 42 l motorina la care am adaugat 100ml de ulei 2T.Pana acuma nu a ,,bubuit'' nimic la masina:-).Am sa revin cu informatii dupa ce parcurg minim 1-2000 km

Citat din eolianu-,,Se scumpeste 2T-ul nu mai cumparati. Va cad rotile , volanul , ramaneti fara frane , se ard becurile , bat planetarele! Belea mare!"

Iti recomand sa bagi macar Mobil 2T Extra Semisintetic. Cel din Kaufland este unul slab ,posibil sa nu arda complet , mai ales ca ai FAP din ce vad.... Iti trebuie JASO FD ca sa fii linistit.Ideal ar fi Wolf 2T Sintetic. Daca tot faci o treaba baga ceva calumea , calitativ.

100 ml la un plin....cam egal cu zero... Pune macar 200 ml.

Wolf 2T Synth recomand si eu.

Ratia de 50ml la 10l. Adica la 40l vreo 200ml cum a zis si colegul.

He-he, de ce mi-au fost sterse postarile de mai sus, erau ofensatoare??? )

Nu, doar ca aberai si tu si celalalt offtopic ..

Astazi am cumparat si eu de la mol o sticla de ulei 2t doar ca nu am gasit sticla alba si continutul rosu si am gasit sticla verde si continutul arata ca un ulei de masina normal..m,am uitat si are norma FD.de pus in masina nu l.am pus pt ca nu am reusit direct din sticla.
E bun si asta care l.am cumparat si eu cu sticla verde?
Si o alta intrebare; care motorina e mai grasa,cea ieftina sau aia mai scumpa?din cate am inteles doar rompetrol are motorina cu cifra cetanica 55,restul benzinariilor au motorina cu cifra cetanica 51 si difera doar cantitatea de aditivi .

This post has been edited by marius_b81wbm: 9 Dec 2016, 16:40

Si Socar are motorina de 55.

La Rompetrol e aceeasi cantitate de aditiv Keropur DP5205 si la cea de 51 si la cea de 55 adica 131ml la 1000l.

Pai si care e mai grasa,buna,aia mai scumpa sau aia ieftina?

Ca sa nu mai deschid topic separat, care motorina e mai OK? Eu bag de la Mol, de obicei d'aia ieftina, in ideea ca e mai proaspata decat cea mai scumpa, care se vinde mai greu.

Am alimentat ieri cu d'aia mai scumpa pentru ca era cu -50 grade, fata de aia ieftina care era cu -15, si parca masina porneste mai bine, e mai putin galagios motorul. Sau e placebo?

bea ceva cald, si o sa sune la fel motorul.
Si eu tot aia eftina (care by the way a sarit de 5 lei / litru) de la mall bag.

This post has been edited by pishky: 11 Dec 2016, 21:31

Eu cu aia de 55 de la rompetrol am vazut ca e mai galagios motorul decat cu aia de 51 de la rompetrol. Bine eu bag si 2T in rezervor. Poate motorina simpla face cum zici.

Ca sa va convingeti de orice alternati 2-3 plinuri.

Buna seara
Am citit cele 17 pagini si dupa cum stiti si dvs sunt pareri pro si contra. Se spune ca motorina din afara este strong, nu este asa, cad si aici pompele si injectoarele in draci
Motivul? motorina proasta ,apa in motorina din cauza condensului (frectie)hahahaha, toate astea le auzi la reprezentanta, in schimb de la mecanicii de cartier auzi : Nu mai baga motorina super daca masina respectiva nu prevede acest lucru (sunt masini gen insignia care fara doar si poate si obligatoriu functioneaza cu motorina super)Concluzia este prea uscata si din aceasta cauza apar socurile fapt care ne atentioneaza de defectarea sistemului de injectie.
Eu personal folosesc ulei maraca Repsol FD (10 euro litru )la amandoua masinile Renault Megane 1:9 dti 180 de mii de km si Opel Vectra 2.2 dti trecut de 300 de mii
Am inceput sa folosesc ulei 2t dupa o discutie cu cativa taximetristi de aici(Spania)cu masini si motorizari diferite (VW, Opel,Skoda,Mercedes,Seat) toti dar toti folosesc acest amestec doar ca il folosesc in cantitate mai mare 500ml pana la 1 litru la plin , dar nu la fiecare plin ,unu da unu nu intre ele 2 litri de benzina la un plin ptr curatare injectoare;Sunt masini care ajung la 800 de mii si sunt scoase din uzul serviciului public pentru ca sunt obligati de lege
Este clar ca nici un fabricant nu o sa recunoasca acest lucru pentru ca ar fi linsati de catre marile companii petroliere companii care de altfel(parerea mea ) controleaza marii fabricanti de masini . Sa ne incredem in ce spune fabricantul? Pai un caz concret este VW cu renumitul soft si de aici tragem concluzia .
Intradevar mecanicii de cartier nu sunt mai destepti decat inginerii dar nici invers , inginerul creeaza mecanicul repara ceea ce a creat inginerul deci mecanicul are mai multa experienta
Eu o sa pun in continuare ulei 2t mai ales ca la opel am pompa de injectie psg16 cu doua mufe mult cunoscuta cu problema electrica si problema oringurilor din interior distruse din cauza cui oare? motorinei uscate .
Dati o tura si pe clubopel si veti fi surprinsi cata lume naiva foloseste acest amestec .
Va recomand si eu ce recomanda un coleg de pe aici : nu m-ai cumparati cererea este prea mare si creste pretul de vanzare

La observatia facuta de colegul Eolianu am trecut de la Kaufland 2t(bidon Galben) la un ulei mai bun zic eu Liqui Moly 1053 Racing Scooter 2T VollSynth deoarece am ,,FAP" euro5.Ma declar foarte multumit de cum se comporta motorul.Zgomotul motorului s-a redus foarte mult(nu se mai aude ticaitul in masina),consumul este acelasi.





Citat din eolianu-,,Se scumpeste 2T-ul nu mai cumparati. Va cad rotile , volanul , ramaneti fara frane , se ard becurile , bat planetarele! Belea mare!"

This post has been edited by Dory_Dodo: 21 Dec 2016, 20:31

Attached thumbnail(s)
Liqui_Moli.jpg ( Size: 308.08k ) Number of downloads: 396

O fisa tehnica la uleiul STIHL HP rosu? Sau cine il fabrica in Germania?

Sunt secretosi. Te bate vreun gand argoane?