Outline · [ Standard ] · Linear+ amortizoare neconforme, amortizoare de clio 2 si 3 pe clio 4

salut. mi am luat amortizoare, flanse si bielete antiruliu de la magazinul de la care imi cumpar de obicei piesele si dupa ce a demontat ce era de demontat, mecanicul imi spune ca amortizoarele sunt pentru clio 2 si 3, ceea ce scria si pe eticheta, si imi arata comparativ cu cele demontate faptul ca cele noi sunt mai inalte atat in tija cat si in cilindru, in total cu 2,5 cm. neavand alta optiune, le am pus pe astea. masina are botul vizibil mai inalt. cel de la magazin mi a zis ca sigur piesele sunt dupa seria de sasiu. a mai patit cineva asa ceva? se poate merge in configuratia asta? la ce riscuri ma expun? si mai ales, de unde e de fapt greseala?

salut. mi am luat amortizoare, flanse si bielete antiruliu de la magazinul de la care imi cumpar de obicei piesele si dupa ce a demontat ce era de demontat, mecanicul imi spune ca amortizoarele sunt pentru clio 2 si 3, ceea ce scria si pe eticheta, si imi arata comparativ cu cele demontate faptul ca cele noi sunt mai inalte atat in tija cat si in cilindru, in total cu 2,5 cm. neavand alta optiune, le am pus pe astea. masina are botul vizibil mai inalt. cel de la magazin mi a zis ca sigur piesele sunt dupa seria de sasiu. a mai patit cineva asa ceva? se poate merge in configuratia asta? la ce riscuri ma expun? si mai ales, de unde e de fapt greseala?

Masina nu sta mai sus/jos din cauza amortizoarelor(decat in cazuri extreme. Garda la sol e data de taria/lungimea arcurilor. Daca sunt acelesi arcuri si flansele sunt la fel, atunci probabil montajul nu a fost corect.

Tuneam, gresesti .. pe fata poate sa stea mai ridicata sau coborata din cauza amortixosrelor si mai precis din cauza talerului pe care se asaza arcul .. daca ala este mai sus sau mai jos ... influenteaza direct.

De acord, talerul influenteza, corect. Ridica sau coboara arcul.