Outline · [ Standard ] · Linear+ Megane IV - noul RS 2017, pareri , opinii , discutii

Imi si imaginez cum au venit contabilii la Renault Sport. ”Me non, set version e tre performant. Eco! Eco! Eco!” Nu m-ar mira ca cei de la Renault Sport sa fi venit cu ceva meserie si contabilii au zis, da, e prea tare pentru versiunea de baza, o pastram ca editie speciala, faceti-o mai proasta ca sa o vindem ca editie de baza. Dar nu e bai, daca nu straluceste, macar poate la pret mai lucreaza si ei. Si vedem si noi Megane RS pe la 22k, cum a fost cu generatiile precedente. Deja Clio RS e la pret de destocaj: https://www.autovit.ro/anunt/renault-clio-rs-ID7Gwles.html

Imi si imaginez cum au venit contabilii la Renault Sport. ”Me non, set version e tre performant. Eco! Eco! Eco!”

Nu m-ar mira ca cei de la Renault Sport sa fi venit cu ceva meserie si contabilii au zis, da, e prea tare pentru versiunea de baza, o pastram ca editie speciala, faceti-o mai proasta ca sa o vindem ca editie de baza.

Dar nu e bai, daca nu straluceste, macar poate la pret mai lucreaza si ei. Si vedem si noi Megane RS pe la 22k, cum a fost cu generatiile precedente. Deja Clio RS e la pret de destocaj:
https://www.autovit.ro/anunt/renault-clio-rs-ID7Gwles.html

Eu sunt curios dc au vândut vreun megane rs in Ro...dar nu la dealeri...ci la persoane fizice...

Cica e unul expus la Autocobalcescu pe Splai, cel putin asa mi-au zis cei de la VC. Ne poate confirma un coleg ce are drum pe acolo?


2018 Renault Megane RS Cup vs Honda Civic Type R - Road and Track Battle - https://www.youtube.com/watch?v=9ql00EeC568&feature=youtu.be

This post has been edited by Gill_ro: 5 Sep 2018, 05:34

Confirm eu, am fost sambata la Autocobalcescu si am admirat o splendoare de RS galben

Ete-l. E doar expus, fara drive test.



Attached thumbnail(s)
DSC_0296.JPG ( Size: 192.69k ) Number of downloads: 749

Ce pret are? Automat sau manual?

Automat
31500 pret lista, 38143 pret cu optiuni si accesorii model expus.
Am si o poza facuta in graba la fisa, dar a iesit cam praf.

Multumesc r@d00 si bonzai!

Echipată masina...însă scumpa...in teste, momentan, o masina modestă...pacat

Ce pot sa-i faca sa nu mai fie modesta, altceva decat sa scoata modelul Trophy cu 300 cai?

Din moment ce in prezent varianta stock este sub un hyundai fie el N performance, iar trophy va avea un preț, care probabil, va mai adauga câteva mii la pretul ei...performanțele versiunii trophy ar fi Tb sa se regăsească pe modelul stock..altii au 320 cp, 300 cp...in versiuni de baza. Si fara sa fiu rau, daca ar fi asa tare cu cei 300 cp...am fi văzut ceva filmulețe interesante...va fi mai ok decat cel de 280 cp

eu as vrea sa vad niste teste comparative pe Nürburgring ... ca asa de fiecare data RS-ul nu a impresionat ... pe circuit insa se schimba treaba ..

Si eu as vrea, însă faptul că cei de la renault sport nu o testează acolo ridica un semn de intrebare...cel putin pentru mine. Testul cu type r ul postat de gill este pe un circuit...si a iesit pe locul 2. Probabil 20 cp in plus vor micșora acel timp..însă de batut timpul type r ului sau altor masini cu 300 cp mai greu. Stiu ca nu excelează la liniute, însă n ar fi fost rau sa fie o bestie...corelat cu cacaiala de dinainte de lansare...credeam ca or sa scoată un hypercar ce va matura cu toti pe jos la un super pret

This post has been edited by speedman: 5 Sep 2018, 20:09

Si mai e faza cu torque steering care la Type R cu 320cp nu se simte, pe cand la M4 RS cu doar 280cp ... mai apare.

am gasit un comparativ intre vechea si noua generatie

https://www.youtube.com/watch?v=lXXZRJ3RE3A

Cu ce am ramas eu: Pe langa avantajele clare a generatie noi la capitolul design, calitatea materialelor si dotari, vechea generatie este mai rapida, mai economica cu 1.5-2l in viata de zi cu zi si posibil chiar mai fun.

Asa-i cand te zgarcesti

Hai că poate vin ceva vești bune de la Trophy: link.

La reclame sunt ne-intrecuti.
La performante/ fiabilitate mai au de lucrat la M4 /RS / No sport.

Uite cu cine se dueleaza rs ul...cu hyundai n30 fără performance pack...asta e concurentul lui direct....mai nou https://youtu.be/GGBLDpJ2jf0


This post has been edited by speedman: 6 Sep 2018, 20:04

la vreo 10k Euro mai ieftin.

Adica cum sa dai 10k euro in plus pentru cam nimic in plus

8 Sep 2018, 13:52:

Si eu as vrea, însă faptul că cei de la renault sport nu o testează acolo ridica un semn de intrebare...cel putin pentru mine. ...

......................................Type R - 320 .......... Cupra R - 310.............. i30 N Perf. - 275...............M4 RS - 280
Circuit
AutoZeitung.................1'45.20-130kph.....1'48.10-126.5kph..........1'47.20-127.6kph.............1'47.30-127.5kph
Sachsenring.................1'37.75-135.2kph...1'37.63-135.4kph.........1'42.68-128.7kph.............1'43.27-128kph
Magny Cours Club........1'25.39-106.7kph.....-------------------...........1'28.46-103.3kph.............1'25.99-105.9kph

Deci concluzia mea este simpla. Atata timp cat nu se fac testele pe un circuit-laborator, in conditii identice, facute de roboti nu are rost vorbaraia de genul ca ''M4RS e praf, ca aia are nu stiu ce, aialalta nu are, etc". Cu greu poti face o tura de circuit "perfect". 1 singura data sa ratezi o treapta si pierzi timp. Temperatura exterioara mare si pierzi timp.
Mai interesante ar fi discutiile/comparatiile despre calitatea materialelor, emotiile provocate, ''cool factor'', priza la public, practicalitate, etc.

Si ca o remarca personala, unele persoanele detinatoare de M2-M3RS conduc cu afisajul consumului instant. Deci , daca clientul se uita la consum cand conduce de ce sa nu introduca Reno o treapta de consum la o masina RS ? Iar despre ''franceji'' se stie ca sunt zgarciti.

Parerea mea.

This post has been edited by balauru_327: 8 Sep 2018, 12:52

Păi dacă ar fi dupa tine, nu prea se justifică testarea mașinilor, nu? Pana acum au fost testate de roboți? Megane rs insemna ceva in materie de hot hatch...acum ce reprezintă? Un rival pt i30 N? 308 gti?nico hulkenberg asta de la face reclama, o fi echivalentul succesului? La mers cu rs ul le are...cu monopostul mai greu. Cred ca ar tb sa admitem, cat de fani suntem, ca rs ul nu mai este ce a fost...cel puțin, pentru moment...

10 cai din soft si scurtate vitezele 4,5 si 6 cu 100-150 turatii si se duce la fundul lui civic. De plecat de pe loc pleaca primul deci potential este, cutia e setata cam eco in treptele mari.
Da, nu mai da ora exacta la ora asta, dar nu sunt de acord cu multe lucruri afirmate pe aici, cum ca e cea mai grea sau ca i30 e cu 10000 mai ieftin spre exemplu. De unde va luati datele?

This post has been edited by papa_mulo: 8 Sep 2018, 17:56

10000 e Nu or fi...însă i30 n cu performance pack costa la promoție 27000 e...acum vad pe site ul lor ca e 33000 k
Scumpa, nu merita...

This post has been edited by speedman: 8 Sep 2018, 18:16

Eu ma uitam la preturi prin europa si diferenta nu e prea mare...daca vrei sa compari preturile din ro, posibil sa iasa diferente mari in conditiile in care astia de la reno viseaza cai verzi si nu dau nici o reducere in acest moment. Se comporta de zici ca au deja cozi la dealeri pt rs si in realitate nu stiu daca au primit vreo comanda...

Sa se puna praful pe RS, toti asteptam sa cumparam varianta Trophy. Ma intreb daca o avea altceva in plus fata de 21.73 HP (din soft scosi).

Asteptam performanta de la un megane rs...atat. La clio rs sunt 2 nivele de echipare: rs si rs trophy...cel din urma are destule in plus in afara de 20 cp

10000 e Nu or fi...însă i30 n cu performance pack costa la promoție 27000 e...acum vad pe site ul lor ca e 33000 k 
Scumpa, nu merita...

eu am spus ca I30N este cu 10.000k Euro mai ieftin, nu I30N Performance.

Trebuie sa iei in considerare ca I30 vine echipat full, singura optionala disponibila este culoarea. Un Megane RS incepe undeva de la 32k E, si poate ajunge pana aproape de 40kEuro.

In Romania vad ca nu apare I30N in oferta, doar cel Performance...dar in Germania un I30N se vinde pana in 26k Euro (masina noua).

Megane rs incepe in Ro de la 30 k manual, respectiv 31500 automat...chiar si asa daca as dori sa mi iau...as alege megane rs edc...

Civic Type R / i30 N / Mégane RS / Leon Cupra R: Test - https://www.autozeitung.de/honda-civic-type...28.html?image=0

ultimu loc...ce noutate