Outline · [ Standard ] · Linear+ Intrebari, Pentru necunoscatori..., si nu numai ...

antigelul este roz si are aproape 2 ani si cca 25k km S-a pus roz cand s-a schimbat distributia. Nu stiu ce tip este pentru ca nu cumpar eu piesele, consumabilele, se ocupa service-ul. Nu este primul reno la care fac distributia la ei si cu antigel roz.

antigelul este roz si are aproape 2 ani si cca 25k km
S-a pus roz cand s-a schimbat distributia. Nu stiu ce tip este pentru ca nu cumpar eu piesele, consumabilele, se ocupa service-ul. Nu este primul reno la care fac distributia la ei si cu antigel roz.

Salut și sărbători fericite! La schimbul rotilor de vara am văzut că plăcuțele sunt cam subțiri gen 3-4 mm carne. Exista in bord vreun martor pentru plăcute? M-am uitat în viteza ce-i drept și nu am mai văzut santul pe ele... Și discurile au o buza de ~ 2mm pe fiecare parte. Mașina are 27000 km. Am văzut că sunt mai multe modele de plăcute de mai multe dimensiuni. Modelul mașinii e Life Evo 0.9 tce 75 cp. Cum as putea sa aflu ce mi se potrivește?
Totodată recomandați vreun service autorizat in București pentru manopere ușoare (schimb ulei, filtre, plăcute, etc.)? Că de reprezentanta incapabilă m-am saturat...
Mulțumesc!

Exista in bord vreun martor pentru plăcute? M-am uitat în viteza ce-i drept și nu am mai văzut santul pe ele... Și discurile au o buza de ~ 2mm pe fiecare parte. Mașina are 27000 km. Am văzut că sunt mai multe modele de plăcute de mai multe dimensiuni. Modelul mașinii e Life Evo 0.9 tce 75 cp. Cum as putea sa aflu ce mi se potrivește?

Nu exista martor de uzura placute.
Daca ai nevoie de piese cel mai bine este sa cauti pe forum topic unde se furnizeaza cod piesa original(trebuie postata seria VIN) care te ajuta sa gasesti piesa necesara.

A pus cineva LED-uri chinezesti pe faza scurta?Trebuie inele adaptoare?Are Clio4/0.9tce/75 CANBUS?

De ce ar face asta? Nu sunt omologate si sunt un pericol

Stie cineva daca si cum se regleaza cele 4 tampoane de pe hayonul Clio 5? Cele 2 de sus au filet dar nu am inteles cum si daca se pot desuruba ca par blocate, iar cele de jos sunt pe resort si se invart in gol.

Salut,
pentru ca in topicul acela poate eram putin "off" incerc sa iti raspund aici, vezi atasat cateva capturi referitoare la reglajul haionului pentru Clio V, poate te ajuta (sau pe alti colegi)

Attached thumbnail(s)
Clio5ReglajHaion1.png ( Size: 890.04k ) Number of downloads: 379
Clio5ReglajHaion2.png ( Size: 1.38mb ) Number of downloads: 387
Clio5ReglajHaion3.png ( Size: 1.27mb ) Number of downloads: 390
Clio5ReglajHaion4.png ( Size: 250.44k ) Number of downloads: 388

Multumesc de raspuns, masina e noua, a inceput sa bata ceva la hayon, probabil din incuietoare. Unii au lipit pe tampoane protectie din fetru pt picioare mobila ca sa tensioneze un pic hayonul ca sa nu mai umble la incuietoare. O sa vad cum o rezolv.

Buna ziua

Stiti daca la clio cu luminile de zi pe bara jos pot sa le schimb singur sau trebuie ridicata pe elevator?

cred ca trebuie date scuturile jos sa ai acces, devi cam trebuie groapa sau elevator.

dar de ce vrei sa le schimbi?

mi s-a ars o lumina de ziiiiiiiiii si o am pe a 2-a anulata, dar nu mai stiu care cum si vreau sa verific ca sa pot da comanda.

Pentru un ClioIV (ph2) vezi si atasat, poate te ajuta:

Attached thumbnail(s)
Clio4Faruri1.png ( Size: 306.43k ) Number of downloads: 279
Clio4Faruri2.png ( Size: 354.55k ) Number of downloads: 41
Clio4Faruri3.png ( Size: 573.16k ) Number of downloads: 38

Salutare,

Am fost la un service non-reprezentanta cu masina personala, un Clio 4 DCI 1.5 din 2017, pentru revizie.

Acolo mi-au facut revizia, dar nu mi-au schimbat si filtrul de carburant. Seful de la service mi-a zis ca filtrul de combustibil se schimba la un interval de 60.000 km, dar mie mi se pare cam mult.

Aveti idee care este intervalul real, si daca trebuiesc verificate si bujiile pana in 90.000km?

Va multumesc!

ca idee .. eu schimb toate filtrele la fiecare revizie .. mi se rupe de de ce intervale SF se dau ..

Bujiile la diesel se schimba cand sunt arse, un service serios cand mergi la revizie iti face o constatare din bara in bara ca sa iti spuna care este starea masinii + tester ca sa vada erori ... sau alte aspecte.

Multumesc frumos pentru informatii @cj98czh!

ca idee .. eu schimb toate filtrele la fiecare revizie .. mi se rupe de de ce intervale SF se dau ..

Bujiile la diesel se schimba cand sunt arse, un service serios cand mergi la revizie iti face o constatare din bara in bara ca sa iti spuna care este starea masinii + tester ca sa vada erori ... sau alte aspecte.

Cred ca e o risipa de bani si de resurse. Filtrul de combistibil, daca folosesti doar de la.pompa si nu din butoiul vecinului e ok 2-3 revizii. Cel de aer se poate verifica.
Polen-dupa gust . Cel de ulei, care e si cel mai ieftin, la fiecare schimb de ulei

Aveti idee daca in reprezentatele Renault se poate merge pentru revizie cu toate filtrele, ulei, etc cumparate de pe piata libera.
Sau pentru orice fel de reparatie.
Ma refer doar la piese si consumabile de origine si recomandate de Renault.
Intreb in special daca garantia masina si manaopera sunt afectate.
Multumesc.

This post has been edited by edward_zone: 22 Mar 2023, 17:08

Garantia nu ar tb sa fie afectata daca piesele sunt de origine insotite ch un certificat de autenticitate sau cum naiba s-o numi,dar nu toate service-urile Renault te primesc cu piesele tale. Iar daca te primesc, posibil sa ai alt tarif la manopera.

Cred ca e o risipa de bani si de resurse. Filtrul de combistibil, daca folosesti doar de la.pompa si nu din butoiul vecinului e ok 2-3 revizii. Cel de aer se poate verifica.
Polen-dupa gust . Cel de ulei, care e si cel mai ieftin, la fiecare schimb de ulei

parerea ta ... eu le schimb pe toate la fiecare revizie, nu sunt nu stiu ce de scumpe .. filtrul de habitaclu il schimb o data la 6 luni si in jurnalul meu am pis de fiecare data poze cu ele ...

si eu procedez la fel, la revizie (cam 10k km si 7-8 luni) schimb toate filtrele, inclusiv cel de motorina (cel de habitaclu l-am mai schimbat si intermediar) chiar daca producatorul auto recomanda intervale mai mari in fisa de intretinere, nu consider ca este o risipa de bani si resurse, nu este chiar "o avere" iar pana acum nu am avut vreo problema tehnica (nici macar minora) cu masina si mai ales motorul (iar cand ma uit la parametri din injectie imi confirma asta, sunt perfecti, totul functioneaza ireprosabil) ...
Desigur insa ca fiecare isi exploateaza si mai ales intretine masina asa cum considera \doreste.

This post has been edited by Gil26: 23 Mar 2023, 08:25

Risipa de resurse din pct se vedere ecologic, la asta ma refer. Nu la bani!

Salut.Am o problema ciudata cu pornirea.Avand in vedere ca se apropia intervalul de schimbare al uleiului mi-a aparut acel mesaj enervant cu SERVICE INTERVAL...L-am resetat (cum am facut in fiecare an).Dupa ce am facut chestia asta am observat ca la prima pornire,dupa ce bag cheia ,imi pornesc stergatoarele fata o singura cursa-(NU LE-AM UITAT EU PORNITE) ,mi se restarteaza navigatia si imi apare mesajul Traction Control On iar motorul nu vrea sa porneasca.Scot cheia,o bag din nou si totul e normal.Daca in cursul zilei fac mai multe opriri nu am nicio problema.Chestia se intampla doar la prima pornire de dimineata.Pana n-am resetat acel interval n-am avut probleme.Am facut asta de 4 ani de zile si niciodata n-am intampinat problema asta.M-am gandit sa decuplez bateria ca sa se reseteze calc de bord..Ca altceva nu stiu ce-as putea face.Traiasca tehnologia
A mai patit cineva asa ceva?
Masina: Clio IV life Evo 1.2 din 2018.

M-am gandit sa decuplez bateria

eu ma gandesc sa masori bateria aia ca mie imi suna ca este pe duca .. pune un multimetru dimineata la prima pornire si vezi cat scade cand incerci sa o pornesti.

si de obicei cand apare mesajul SERVICE INTERVAL.. se merge se face revizia si dupa se da reset

da, exact cum zice czh, masoara tensiunea in gol inainte de pornrie dimineata si in timp ce dai la demaror, daca scade sub 10V e nevoie de alta baterie.

eu ma gandesc sa masori bateria aia ca mie imi suna ca este pe duca .. pune un multimetru dimineata la prima pornire si vezi cat scade cand incerci sa o pornesti.

si de obicei cand apare mesajul SERVICE INTERVAL.. se merge se face revizia si dupa se da reset

De obicei.Eu am notat cand merg..n-am nevoie de mesajul lor..sa ma sacaie.Nu are asta nicio legatura.
Nu cred sa fie bateria.Anul trecut am schimbat-o pe cea veche .Daca ar fi pe duca n-ar mai avea putere sa porneasca si stergatorul cu motorul oprit.Ciudat e ca chestia a aparut dupa ce am resetat intervalul.Cam mare coincidenta.O sa masor de curiozitate...dar mai intai o decuplez si recuplez sa vad daca mai apar probleme.

Salutare tuturor am achiziționat de pe ebay un autoradio chinezesc ce a funcționat corespunzător timp de 4 luni într-o dimineață nu a mai pornit.Daca decontez alimentarea tabletei și o reconectez aceasta funcționează normal problema este că atunci când pornesc motorul tableta nu se se deschide

Vreau sa intreb cum se omologheaza in Romania un Clio cu 2 locuri societe? Ca si autoutilitara nu?

da.

Categoria N1 utilitara usoara, da.

Salut. Dețin un 0.9 tce din 2013 și după fiecare schimb de ulei am observat ca uleiul se înnegrește repede. Nu am mai avut benzinar până la Clio. Poate fi o problemă a motorului ?

defineste repede? La diesel e 5 minute, la benzina 500km. Oricum ca la diesel de negru nu ajunge niciodata.