Outline · [ Standard ] · Linear+ Help! Clio bicorp 2001, nu mai porneste - electromotor?

Am inteles.Va multumesc pentru tot.Va spun mai tarziu ce am facut

Am inteles.Va multumesc pentru tot.Va spun mai tarziu ce am facut

In seara asta cand am ajuns acasa am incercat sa pornesc masina.Si spre surpinderea mea a pornit la prima cheie.Am masurat bateria si are curent in ea.Am masurat si incarcarea acumulatorului si se incarca.Nu stiu care ar fii problema.Sunt curios daca o sa porneasca si maine dimineata.Cu cheia de rezerva:nu o recunoaste masina.Cred ca e stricata.Becul rosu incepe sa palpaie dupa ce pun contactul.Unde as putea sa merg sa o repar?

Nu mai ai ce sa repari la cheie (in cazul tau, cheia de rezerva). Pentru o cheie noua nu te poate ajuta decat un dealer Renault, de la care sa comanzi un nou cap de cheie (partea de plastic). La aceasta se adauga partea metalica de la cheia veche si apoi se aplica procedura de activare a noii chei.
Toata distractia te costa in jur de 400 RON.

@costi1982

Si eu am auzit de problema asta si inca nu se stie de unde e. Pur si simplu nu face nimic cand dai la demaror, ai cumva alarma montata si nu lasa cuplarea?!!!
Ai rezolvat-o?

Nu mi-am montat alarma deocamdata.Zilele astea o sa ma duc in service sa vad care e problema

Astept ca si eu vreau sa dezleg misteru la clio amicului meu pe care o sa il cumpar in curand. In 3 ani ia facut de 2 ori si de fiecare data a fost cu motorul cald, ar fi putut fi sonda lambda?
Oricum a ajuns acasa si-a schibat cheia si nu a mai avut probleme cu a doua cheie!!!!!!!

@costi1982

La mine a doua cheie nu are deloc baterie (decat prima), deci pot spune ca acea baterie nu e decat pentru inchiderea centralizata. Din fericire, la mine porneste masina cu ea. Daca ai masina noua si in garantie eu cred ca te poti duce cu cheia la dealer sa ti-o schimbe pe garantie ca doar e defecta, nu?

Am fost eu la service Cobalcescu cu masina sa vada ce a avut si nu a indicat nimic. Mai mult au zis ca in nici un caz nu e cheia ,daca ar fi fost ar fi invartit totusi electromotoru fara sa porneasca. Cica ar putea fi din electromotor sau un contact slab la sau pana la el!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Ledul rosu (de la imobilizator) cum face? Clipeste mai des?
Eu am o problema (acuma, ce problema au fost pe aici si n-am avut si eu). asemanatoare, dar mie mi-au zis ca daca nu citeste cheia, nici nu invarte electromotorul

Cheia de rezerva nu o citeste.Cred ca e stricata.Faza e ca daca pun contactul merge, imi pornete casetofonu, merge inchiderea, numai ca nu vrea sa porneasca.Ledul rosu intr-adevar clipeste mai des.O sa ma duc sa o repar(am inteles ca e vreo 4 mil)

costi1982 ai zis ca nu facea nimic cu una din chei nu invartea nu cupla ti sa mai intamplat de atunci sau cum ai rezolvat-o?

am fost si am masurat bateria si incarcarea si totul e ok.Cred ca problema mea e de la contact pentru ca acum a inceput sa nu-mi recunoasca pe langa cheia de rezerva si ceaalalta cheie.E bine ca pna la urma porneste.DFeocamdata stau prost cu banii si trbuie sa mai merg asa cu ea pana fac rost

Salut,
Nu vreau sa te descurajez, dar iti recomad sa iti facu urgent o cheie noua. Altfel e un circ cum nu-ti poti imagina, daca ajungi la momentul X cand nu mai merg (deloc, sau constant) nici una din chei. Joc acum in el, am rolu' principal si e ultra-naspa.

Dar daca nu e de la cheie si e contactul de vina?Se poate sa se intample asta?Cum pot sa verific?

Am auzit la al meu ca trage de un releu pt a invarti electromotorul dar nu stiu nici unde e nici daca e. Oricum daca e poate s-au perlat contactele! Intereseaza-te.

Salut!


Am si eu o problema similara, am ajuns cu masina in parcare si vrand s-o mai mut un pic am constatat ca nu mai porneste, dau la cheie se aprind beculetzele de la bord (cu exceptia unuia care parca se aprindea cand pornea, acela care arata ca un vas din care picura ulei) se sting dar cand dau la cheie nu se aude absolut nimic.


Ce ar putea avea? Incercai si faza cu cheile dar tot nu porneste.



Multumesc

Am un coleg la munca care are aceeasi problema.La el e de la inchiderea centralizata.Cica daca nu ii porneste, inchide si deschide usile si merge.Am incercat si eu asta ultima data cand mi-a facut figura si a mers.Ma gandesc ca poate inchiderea are vreo problema.Inca nu am ajuns la un electrician.Sper sa ajung zilele astea

salutare!

aceiasi problema similara mi s-a intamplat si mie cu cheia (cea care are si telecomanda de la inchidere), ajuns la masina, pus contactul s-au aprins toti martorii dar cand sa pornesc nu a mai vrut, electromotorul a invartit, masina a pornit pt aprox 1 sec. si apoi s-a oprit. dupa ce am incercat de mai multe ori am apelat la cealalta cheie cu care a pornit.
problema s-a mai intamplat si ulterior tot cu cheia cu telecomanda dar dupa ce am scos cheia si am incercat din nou si-a revenit si a pornit.

Am scris intr-un post anterior ca nu-mi mai pornea masina, era de la cablu de masa, iesise.

Ca sa nu mai deschid alt thread am si eu o intrebare care are legatura cu pornirea daca tot sunt pe acest subiect...
Am un Clio Symbol Expersion 1,4 8V si as vrea sa va intreb cum porniti voi masina - puneti contactul ca sa se auda ca baga pompa si pe urma mai departe pana porneste sau bagati cheia si dati direct la automat fara sa asteptati sa se auda pompa (adica fara pauza aia ) ???
Va multumesc.

Cheia, contact, se aprind beculetele, se sting beculetele, automat, a pornit motorul am lasat cheia. Bafta

Cred ca am descoperit care e problema:carbunii de la electromotor.Voi ce ziceti?Impinsa porneste masina intr-o jumatate de metru

Am rezolvat problema:am schimbat carbunii si starter-ul(demarorul)de la electromotor.Deocamdata porneste la prima cheie si sper sa o tina tot asa.Si am si eu un sfat: NU VA DUCETI LA AUTOCOBALCESCU din Valea Oltului.Sunt varza

am si eu un clio 1.4 16v din 2002 cu 47000 km . a inceputa sa porneasca din a 5 cheie chiar si a 10 dar asta numai asa la cam 5 sau 6-7 zile . la rece o ia din prima dimineata nush. o duc maine la service.[COLOR=blue]

salut.am si eu o problema...nu imi mai porneste masina...am un renault clio motor 1,4 16 V fabricat in decembrie 2001.masina e in posesia mea de un an si jumate,nu am avut probleme cu ea ...pana acum.masina are acum 160k.azi cand am incercat sa pornesc masina...nu s-a intamplat nimic...am dat la automat..dar nu s-a auzit nimic...mort...nici un sunet.bateria e ok,cheia e buna(nu are pb cu cipul,deoarece s-a stins beculetul indicator cip)si pana acum a pornit de fiecare data la sfert de cheie indiferent de sezon.totul decurge normal(se aprind toate indicatoarele,radioul porneste)dar nu se aude nimic..nu invarte deloc electromotorul.am incercat de cel putin 10 ori si nimic.am impins-o 1 m si a pornit.am parcurs 2 km,am oprit(in panta), am incercat sa pornesc dar ar nimic.impinsa iar a pornit.am repetat chestia cu impinsu de vreo 3 ori,apoi am facut putin raliu cu ea prin cj ,o mica plimbare cu 100km/h pe la periferia clujului,cativa km.cand am ajuns acasa,am oprit motorul si am incercat sa pornesc.surpriza!acum a pornit la sfert de cheie.acum,rugamintea mea e sa ma indrumati ce tre sa fac,sa verific.multumesc mult

This post has been edited by aaddyy_o: 27 Apr 2007, 22:53

problema ta pare sa fie electromotorul care se blocheaza intr-o pozitie si nu mai vrea sa invirta.

asa brusc?fara nici un simptom in prealabil?pana acum a plecat la sfert de cheie....acum..la sfert de metru
am mai citit aici pe forum..de ceva contact de pe volanta...sau ceva de genu..care tre curatat...
ms mult...sa vad cum o sa fie maine dimineata...ca am de mers maine vreo 200km...sper sa nu ma lase in drum

Salut..si eu am avut aceiasi problema....bateria de la telecomanda este daca este centralizata......asa am eu....

dar ...tu mai reuseai sa deschizi usile cu butonul de pe cheie?sau era moarta complet bateria...?
are si a mea inchidere centralizata pe cheie...si pana acum nu i-am schimbat bateria niciodata(cel putin de cand e la mine)..dar imi deschide usile de fiecare data cand apas pe ea fara probleme...deci..ar mai avea ceva curent:)...o sa incerc si asta.
azi de exemplu...am facut vreo 230 km...si vreo 15-20 porniri si nu mi-a mai facut nici o figura,a plecat la sfert de cheie de fiecare data...
oricum...tre sa descopar cauza...sa nu ma lase iar cand mi-e lumea mai draga.

This post has been edited by aaddyy_o: 28 Apr 2007, 22:29

Cand mergea...cand nu mergea sa deschid...scoteam capacul..miscam bateria...mergea...dupa aia iar nu mergea..iar scoteam capacul..iar mergea...am pus baterie noua...acu merge struna...
Am fost la Renault service inainte de a schimba bateria,cu cheia,mi-au zis ca tre facuta cheie noua ca asta sa stricat...200 euro pretul...dar de fapt era bateria consumata...