cum se poate afla puterea reala a motorului
cum se poate afla puterea reala a motorului
valiusbug |
17 Oct 2005, 17:52
Post
#1
|
||
posesor reno Group: Members Posts: 105 Joined: 8 December 04 From: Bucuresti |
|
||
--------------------
renault
clio symbol
1,4 8v 2000
|
|||
eddie33 |
17 Oct 2005, 18:02
Post
#2
|
Membru autentic Group: Members Posts: 587 Joined: 25 April 05 From: Bucuresti |
Nu cred ca e vorba de marirea capacitatii motorului,ci de inmultirea cailor putere,care e alta rata in alta traista !
|
--------------------
Renault
Clio Extreme
2004-DCI 80C.P.
|
|
valiusbug |
17 Oct 2005, 18:32
Post
#3
|
posesor reno Group: Members Posts: 105 Joined: 8 December 04 From: Bucuresti |
ma rog, nu inteleg ce treaba au ratele si traistele in propozitie , dar cred ca am formulat corect postul. e posibil sa fi gresit cand am presupus ca marind diametrul cilindrilor si trecand de la 2000 cm3 la 2500 cm3 creste si puterea motorului. intrebarea insa ramane - se poate masura puterea (in cp sau kw) motorului la vreun service din bucuresti?
|
--------------------
renault
clio symbol
1,4 8v 2000
|
|
eddie33 |
17 Oct 2005, 18:37
Post
#4
|
Membru autentic Group: Members Posts: 587 Joined: 25 April 05 From: Bucuresti |
Se poate... si asta fara marirea capacitatii...se poate si numai prin tuning la motor,adica marirea C.P.Daca ii cresti puterea,nu inseamna ca ii cresti si capacitatea.
|
--------------------
Renault
Clio Extreme
2004-DCI 80C.P.
|
|
valiusbug |
17 Oct 2005, 18:42
Post
#5
|
posesor reno Group: Members Posts: 105 Joined: 8 December 04 From: Bucuresti |
hehe - deci reformulez: omul si-a marit deja capacitatea cilindrica si acum vrea sa afle ce putere are motorul. ca se poate obtine un spor de putere si prin alte metode stiu, dar nu asta e scopul topicului
|
--------------------
renault
clio symbol
1,4 8v 2000
|
|
bogdan20 |
17 Oct 2005, 18:51
Post
#6
|
Membru autentic Group: Members Posts: 383 Joined: 1 August 04 From: Iasi |
Se poate cu un dinamometru.In general in Bucuresti din cate am mai citit eu sunt mai multe firme de tuning care au asa ceva.Da te si costa.
|
--------------------
Honda Accord
ES
2007
- IS 01 DOR
|
|
Alex04 |
18 Oct 2005, 21:07
Post
#7
|
zzzzzzzzz... Group: Members Posts: 122 Joined: 4 January 05 From: Tineretului, Bucuresti |
http://www.reno.ro/index.php?showtopic=41498&hl=chip
www.dimsport.ro dar mai sunt si altele, dai cu search This post has been edited by cmandrei: 9 Mar 2006, 11:23 |
--------------------
Renault
Megane Sedan 2.1
2004 1.6 16V - 115cp
Confort Privilege Clima - Gri Boreal |
|
eminescu0 |
18 Oct 2005, 23:27
Post
#8
|
Membru autentic Group: Members Posts: 1.180 Joined: 1 September 04 From: Colentina, inima strazii |
chiar se poate sa " maresti capacitatea cilindrica a motorului " ? asta nu implica redimensionarea fizica a motorului ?
si care e sensul ? |
--------------------
Reno
Megane
I hatch If you can't convince 'em, confuse 'em.
|
|
Race |
19 Oct 2005, 10:34
Post
#9
|
Membru Group: Members Posts: 170 Joined: 8 April 05 From: Bucuresti |
Da se poate,dar nu credeam ca blocul motor de Leganza rezista.Iar ca a crescut de la 2 la 2,5 l nu cred nici daca vad,e prea mult.In plus,pentru crestere de putere trebuie alt soft de injectie,poate chiar alte injectoare cu debit mai mare.
QUOTE chiar se poate sa " maresti capacitatea cilindrica a motorului " ? asta nu implica redimensionarea fizica a motorului ? si care e sensul ? Alege : -There is no replacement for displacement -There is no substitute for cubic inches -Two liters of displacement refers to soda -Powered by Cubic Inches |
--------------------
Renault
Clio 1.4 16v
Extreme 2005
|
|
Toto - BOD |
19 Oct 2005, 14:00
Post
#10
|
Membru autentic Group: Members Posts: 556 Joined: 18 January 05 From: Craiova |
de rezistat rezista... dar nu vad scopul!
Puterea motorului nu creste direct proportional cu capacitatea cilindrica! Singurul lucru care creste este posibilitatea de a creste puterea mai mult! Si ii mananca mai multa benzina! This post has been edited by cmandrei: 9 Mar 2006, 11:24 |
--------------------
Renault
Clio
2003
- BOD
|
|
valiusbug |
19 Oct 2005, 16:16
Post
#11
|
posesor reno Group: Members Posts: 105 Joined: 8 December 04 From: Bucuresti |
deci - modificarea a fost facuta intr-un service daewoo cu cilindrii si pistoane comandate la daewoo coreea (se pare ca a existat o varianta de motor daewoo cu 2500 cm3 - nu stiu insa daca a echipat leganza sau alt model). modificarea softului si eventual inlocuirea injectoarelor le-am presupus si eu a fi obligatorii, probabil ca s-au gandit si mecanicii la asta . prietenul meu si-a "asumat" si consumul si nu s-a asteptat in nici un caz la un spor de 25% la putere, asta fiind si motivul pentru care vrea sa faca verificarea de care spuneam. va ridica masina din service saptamana asta, asa ca va voi tine la curent
|
--------------------
renault
clio symbol
1,4 8v 2000
|
|
Toto - BOD |
20 Oct 2005, 14:48
Post
#12
|
Membru autentic Group: Members Posts: 556 Joined: 18 January 05 From: Craiova |
sa ne tii la curent! ca e interesant!
|
--------------------
Renault
Clio
2003
- BOD
|
|
r&d |
20 Oct 2005, 15:52
Post
#13
|
Membru autentic Group: Members Posts: 591 Joined: 2 June 04 |
Interesant... eu stiam ca pragul maxim la 4 cilindri, la motoarele de autoturisme, de turatie, este 2400cmc. Peste cilindreea asta se mai adauga un cilindru. Toate modelele actuale cu motor de 2.5 au 5 sau 6 cilindri.
|
--------------------
Volvo
S40
2.0T4 200cp 2001 Renault Laguna 2 Privilege 1.8 16V 120cp 2001 (Verkauft/Sold)
|
|
eminescu0 |
20 Oct 2005, 22:19
Post
#14
|
Membru autentic Group: Members Posts: 1.180 Joined: 1 September 04 From: Colentina, inima strazii |
da io tot nu inteleg pentru ce toata tevatura asta, import de piese, modificari, omologari, schimbare acte ...
|
--------------------
Reno
Megane
I hatch If you can't convince 'em, confuse 'em.
|
|
Tudor |
21 Oct 2005, 13:30
Post
#15
|
Moderator Group: Members Posts: 1.824 Joined: 10 May 05 From: Bucuresti |
Raspunsul e foarte simplu, poate parea dat la misto, dar nu este: de placere.
|
--------------------
Renault
Clio III
2006 1,5 dCi 80cp Dynamique 3usi Honda CR-V 2006 2,2 CDTi 140cp Executive
|
|
valiusbug |
21 Oct 2005, 15:50
Post
#16
|
posesor reno Group: Members Posts: 105 Joined: 8 December 04 From: Bucuresti |
QUOTE(Tudor @ Oct 21 2005, 02:30 PM) Raspunsul e foarte simplu, poate parea dat la misto, dar nu este: de placere. exact asta e raspunsul si chiar nu e dat la misto, prietenul meu a facut asta doar din placere ca amanunt semnificatv, costurile nu au depasit 1000 de euro. masina a fost ridicata din service, s-a umblat si la calculator, injectoarele au ramas aceleasi. dupa 1000 de km o sa mearga la una din firmele pt care am gasit linkuri mai sus, nu mai stiu care din ele, pt a masura diferenta. revin cu amanunte probabil la inceputul saptamanii viitoare |
--------------------
renault
clio symbol
1,4 8v 2000
|
|
Toto - BOD |
22 Oct 2005, 00:18
Post
#17
|
Membru autentic Group: Members Posts: 556 Joined: 18 January 05 From: Craiova |
QUOTE da io tot nu inteleg pentru ce toata tevatura asta, import de piese, modificari, omologari, schimbare acte ... de ce schimbari de acte? cine sta sa iti verifice cilindreea? Atata timp cat corespunde seria de pe motor si nu depaseste limita de noxe ( ) atunci e ok! Nu-i trebuie omologare... Stii cum e! cand te plictisesti cauti sa-ti faci de lucru! Fiecare cum poate... |
--------------------
Renault
Clio
2003
- BOD
|
|
Random Picture | Google search | Last addition |
---|---|---|
căutare personalizată
|
||
Lo-Fi Version Harta site Parteneri Jocuri online Curs Valutar HRH Haine din lana merinos | Time is now: 27th April 2024 - 09:54 |