Outline · [ Standard ] · Linear+ Intrebari,, Pentru necunoscatori...

Va salut, am deschis un nou topic deoarece nu am gasit unde sa pun o intrebare, poate o fi de folos pe viitor pt toti cei care au intrebari... Sa incep eu: vreau sa stiu si eu daca ma poate ajuta cineva cu codul de la capacul din spatele farului de se pune la faza scurta, astazi le-am gaurit pentru a monta xenoane si vroiam sa le comand sa le am si intregi... Multumesc This post has been edited by Claus1982: 21 Jan 2013, 21:16

Va salut, am deschis un nou topic deoarece nu am gasit unde sa pun o intrebare, poate o fi de folos pe viitor pt toti cei care au intrebari...

Sa incep eu: vreau sa stiu si eu daca ma poate ajuta cineva cu codul de la capacul din spatele farului de se pune la faza scurta, astazi le-am gaurit pentru a monta xenoane si vroiam sa le comand sa le am si intregi...

Multumesc

This post has been edited by Claus1982: 21 Jan 2013, 21:16

Daca cauti piesa 19 din poza atunci are cod: 260295322R/set de 2 bucati

Daca cauti piesa 5 sau 6 din poza atunci are cod:260290441R/bucata

@+

This post has been edited by espacern: 21 Jan 2013, 19:15

19 este... multumesc mult...
defapt nu cred ca este nici 19, deaorece acele chestii metalice de il capseaza sunt prinse pe far, sau asa vin cu tot cu alea metalice ???

This post has been edited by Claus1982: 21 Jan 2013, 19:57

Vin cu tot cu clame, daca ne luam dupa Dialogys.

Sa zici la ce pret le gasesti inainte sa le iei ...

This post has been edited by caty2k: 23 Jan 2013, 02:51

Poate sa-mi spuna cineva cum sa demontez capacul la lumina din torpedou?
Vreau sa pun un led si nu reusesc nici cum.

Uite:
 MR427MEGANE8.pdf ( 62.24k ) Number of downloads: 1128


13 Mar 2013, 18:28:
AM pus manualele cu totul in topicul celalalt.

This post has been edited by Highwayman: 13 Mar 2013, 18:28

Multumesc. E mult mai bine explicat decat in ghidul de utilizare.

Unde gasesc acest gen de folie ?

Attached thumbnail(s)
Folie_M3.jpg ( Size: 87.61k ) Number of downloads: 5585

Aveti idee, daca schimb ceasurile din bord cu cele de sunt pe variantele full functioneaza la mine sau o mai trebui cate ceva schimbat... ? am modelul de ceasuri cu ace si as vrea sa le schimb cu cele cu display-ul pe alb

This post has been edited by Claus1982: 13 Sep 2013, 10:59

Intreaba-l direct pe colegul mariusd4 (postul #140): http://www.reno.ro/Imbunatatiri-Renault-Fl...86977-s120.html

This post has been edited by Highwayman: 13 Sep 2013, 11:37

imi poate spune si mie cineva exact ce jante se potrivesc pe megane III,? Va multumesc!

imi poate spune si mie cineva exact ce jante se potrivesc pe megane III,? Va multumesc!

Jante standard:

15/16/17( 17 daca sunt in talon - eu nu le am) cu 5x114.3 - in functie de ce ai in talon.

Jante custom:

17/18 cu 5x114.3
orice alte jante cu adaptare de la 5x114,3 la ce doresti sa pui.

Merci Trak-X, 114.3 e lungimea prezonului? cred ca sunt mai multe informatii gen 6j et50

Ok. Daca raspunsul meu nu e bun, il modific si gata.

Scuze daca am indus in eroare pe cineva, dar vad ca aici nu e bine sa raspunzi daca nu esti bazat pe ce spui.

Seara faina.

This post has been edited by Trak-X: 24 Oct 2013, 18:35

Merci Trak-X, 114.3 e lungimea prezonului? cred ca sunt mai multe informatii gen 6j et50

Zi mai bine ce te intereseaza pe tine sa faci, ca asa e greu sa iti explice cineva in scris totul de la zero...ca tu e clar ca n-ai nici o notiune in domeniu.

Multumesc pentru raspunsuri (papa_mulo si Track-X)!
Am inteles acum ideea cu J si ET.
Pe mine ma intereseaza sa imi mai cumpar o pereche de jante ca sa nu mai schimb mereu cauciucurile si sa le echilibrez. Voi monta pe ele cauciucuri 195/65R15. Deci ce latime a jantei este recomandata pentru cauciuc de 195? Si ce ET recomanda Renault pentru megane 3.
Astazi am testat niste jante care cred ca se potriveau la gaurile de la prezoane dar nu intrau pe butuc, gaura avea diametrul putin mai mic.

Cu J n-ai inteles nimic, ca n-a avut cine sa-ti explice...
Trak habar n-are...

OK, nu e nevoie sa intram in polemici.

Sa raspunda doar cei avizati, ca de asta e forum.

Astept warn daca e cazul, banuiesc, sigur o sa primesc unul.

This post has been edited by Trak-X: 24 Oct 2013, 18:36

Pe mine ma intereseaza sa imi mai cumpar o pereche de jante ca sa nu mai schimb mereu cauciucurile si sa le echilibrez.

In cazul asta cumpara 4 jante de tabla de Megane III. Spre exemplu intri aici si vezi ca sunt 208 lei bucata: http://www.anvelopejantepromotii.ro/jante-...odel=Megane+III
Vin ele singure cu dimensiunile care trebuie

In cazul asta cumpara 4 jante de tabla de Megane III. Spre exemplu intri aici si vezi ca sunt 208 lei bucata: http://www.anvelopejantepromotii.ro/jante-...odel=Megane+III
Vin ele singure cu dimensiunile care trebuie 

Asta voiam sa aflu 6.5J si ET43 , iti multumesc!

Eu mi-am luat anul trecut de pe okazii 4 jante de tabla pe 15 de Megane 3 SH ca noi , la 400 de lei setul. Am venit cu masina la respectivul (avea vulcanizare), am probat o janta si le-am luat. Nu aveau indoituri, nimic.


Daca nu as fi avut cauciucurile de vara (pe 16) aproape noi, imi cautam alte 4 pe 15 si pentru rotile de iarna. La gropile din RSR nu e bine sa rulezi cu jante de aliaj scumpe.

This post has been edited by Laurentziu83: 25 Oct 2013, 18:23

Defapt poti rula dar cu grija, devii 100% regulamentar! Eu cu alea de 18" cum am putut merge? Pentru la anul o sa'mi caut alte jante, poate si un set de 19" !!!

This post has been edited by caty2k: 26 Oct 2013, 11:50

Mai demult am condus o masina cu 215/45 R 17 si, pe A2, pana la Fundulea, a trebuit sa o las la 120 deoarece nu suportau fetele din masina zdruncinaturile. Nu mai zic cum curgeau apele de pe mine la fiecare groapa sa nu care cumva sa nu fac vreo galma sau sa indoi vreo janta.
Galme si jante indoite nu am facut la gropile de pe drumurile din oras, ci la drumurile lungi si la gropile aparute absolut intamplator pe drumuri foarte bune, la 100-130 de la ora. De asta evit eu jantele mari.

Un vecin cu Passat a renuntat la 225/45/R17 din acelasi motiv si e mai mult decat incantat de 205/55/R16, mai ales cand vine vorba de pret/anvelopa .

Daca ne luam si dupa pretul de anvelope, deja e culmea! Eu cand am luat jantele, aveam pe ele 225/45/17 si le'am schimbat cu 205/50/17(sa fie ca in CIV). Sunt foarte multumit de stabilitate si confort(mai putin dar suficient, am suspensie sport)! Cum am scris si mai sus, daca or fi bani, pentru la anul o sa pregatesc ceva special! Ramane de vazut!

De ieri am revenit la rotile de iarna 195/65 R 15, iar latimea mai mica a anvelopelor isi spune cuvantul la usurinta rotirii volanului. Fiind cramponate insa, am pierdut la demaraj.
Sunt tare curios ce demaraj as avea cu roti de vara pe 15 (GY, Conti, etc), intrucat m-ar cam tenta sa renunt la aliajele de 16, probabil as avea primul Dynamique cu roti de vara pe 15.

Cu conti de 15 de vara, te duci glont pe apa! Asta am patit cu ale mele de fabrica .. Nu vad de ce ai renunta la 16, dar treaba ta. Daca calculezi diferenta intre 15 si 16, o sa vezi ca e foarte mica! Zilele viitoare trec si eu la cele de iarna! Iar o sa fiu plug ... )

Nici GY Efficientgrip-urile nu sunt stralucite pe apa, pe A2 la 120 la ora se simt binemersi cum acvaplaneaza cand ploua.
In 4 ani si 55000 de km am schimbat 3 anvelope de vara (2 cu galme si una rupta la dejantare), 2 jante de aliaj (noroc de CASCO) si mai am o a 3-a usor indoita, mai am o singura anvelopa originala (exceptand rezerva Michelin ce nu poate fi imperecheata cu nimic).
Sincer as cam vrea sa folosesc anvelopele pana ajung la semnul de uzura, nu sa le mai arunc din cauza gropilor patriei si, in plus, jantele de tabla pe 15 sunt mai usor de reparat si mai ieftin de inlocuit la nevoie.
Nu mai vorbim de directia mai usoara si de un demaraj mai usor datorat rotilor mai usoare (la 1.6 16V conteaza), practic obtinem o masina mai agila si mai placuta la condus. Singurul dezavantaj ar fi o stabilitate usor mai scazuta (dar Megane-ul oricum e o masina rigida) si mai putin ferma pe serpentine (Cheile Bicazului, Paraul Rece, Ranca, Transfagarasan, etc), dar, cum nu ajung in fiecare zi pe acolo si, cand ajung, gasesc aglomeratie, pot trai cu acest dezavantaj. Ar mai fi aspectul estetic, pentru cine este interesat de acest lucru.
Daca as fi avut motorul de 2.0 140 CP sau 2.0 turbo, nu m-as fi gandit la roti de 15, dar asa...

This post has been edited by Laurentziu83: 5 Nov 2013, 17:48

UAU 3 anvelope in 55 kkm, mi se pare enorm, eu am 54 kkm, si am la activ o singura pana si asta in primii 10 000 km cand s-a infipt o sarma in pata de contact. Masina a venit cu michelin energy saver x, iar ca uzura se prezinta nesperat de bine la rulajul asta.