Outline · [ Standard ] · Linear+ Recall-uri

Astept si eu ziua aia in care O astept pe aia in care <nickname-de-nefolosit> reuseste sa primeasca un loc de munca la toyota sau thuamne ferestre la bemveu, sa citim cum se schimba perspectiva personajului. triggered fanboys Te-as pune la bula, dar mi-e ca nu intelegi. This post has been edited by MuciX: 10 Aug 2022, 10:45

Astept si eu ziua aia in care

O astept pe aia in care <nickname-de-nefolosit> reuseste sa primeasca un loc de munca la toyota sau thuamne ferestre la bemveu, sa citim cum se schimba perspectiva personajului.

triggered fanboys

Te-as pune la bula, dar mi-e ca nu intelegi.

This post has been edited by MuciX: 10 Aug 2022, 10:45

O astept pe aia in care <nickname-de-nefolosit> reuseste sa primeasca un loc de munca la toyota sau thuamne ferestre la bemveu, sa citim cum se schimba perspectiva personajului.
 

Te-as pune la bula, dar mi-e ca nu intelegi.

Nu are calitati pentru asa ceva.

Visu meu secret, sa lucrez cu una din cele 2 mai scarboase natii de oameni de pe planeta fata de straini.....

Visu meu secret, sa lucrez cu una din cele 2 mai scarboase natii de oameni de pe planeta fata de straini.....

Pai daca nu esti un injiner respectat, normal ca esti tratat ca atare. Mai mult de atat nu avem ce sa facem pentru tine.

This post has been edited by IRONICK: 10 Aug 2022, 10:51

una din cele 2 mai scarboase natii de oameni de pe planeta

Ma, ai tu fixurile tale cu ungurii, dar tu chiar pari sa ai o problema. Sper ca nu emiti grozavii din astea de fata cu "stapanirea", ca parca vad ca ramai si fara locul de munca pe care il ai.

ce treaba au ungurii cu toyota (japonezi) sau bmw (nemti)? csf, daca spaniolii nu fac si ei masini.... Bea si tu niste lapte, ca vad ca azi nu te prinzi. Sau poate ai probleme cu a intelege romana.
P.S. macar daca as lucra pentru nemti, as facea-o la porsche engineering (desi e la cluj) nu la petardele alea de bmw.

Inginer curatenie la porsche engineering?

10 Aug 2022, 12:00:

ce treaba au ungurii cu toyota (japonezi) sau bmw (nemti)? csf, daca spaniolii nu fac si ei masini.... Bea si tu niste lapte, ca vad ca azi nu te prinzi. Sau poate ai probleme cu a intelege romana.
  P.S. macar daca as lucra pentru nemti, as facea-o la porsche engineering (desi e la cluj) nu la petardele alea de bmw.

This post has been edited by IRONICK: 10 Aug 2022, 11:00

ce treaba au ungurii cu toyota (japonezi) sau bmw (nemti)?

Destul de putine as spune, dar alta era ideea, anume cum judeci tu oameni dupa natie. Macar de erai vreo viță/nație nobila, dar esti doar român.

Bea si tu niste lapte, ca vad ca azi nu te prinzi.

Zici ca glume d-astea il inveti acasa?

This post has been edited by MuciX: 10 Aug 2022, 11:10

Dacia vinde 258 de springuri in 2 zile....

Ar vinde ei si masini, da' n-are cine sa le faca...

csf, daca spaniolii nu fac si ei masini....

Nu fac adică nu mai fac? Sau nu fac adică doar produc, nu le proiectează? Că nu înțeleg ce vrei sa zici.

Asambleaza, de conceput insa doar cativa furnizori pe acolo. Seat nu a avut niciodata masini gandite de ei, doar licente.
@Bucatzel, csf daca lumea nu-sipermite "masini" isi iau Dacii.

Sandero has remained the best-selling model for retail customers in Europe, every year since 2017, while Duster shores up its position as the best-selling retail SUV in Europe since 2018.
This performance is based on conquest and loyalty rates at the best market level (76% of Dacia buyers previously owned a different brand of vehicle, and 64% of Dacia owners stay with Dacia at renewal time)[1]

This post has been edited by einstein1984: 10 Aug 2022, 12:12

Ok, zi-mi și mie atunci ce licență a fost folosita pentru Seat 1200 sport, și explică-mi de ce la Dacia nu se pune că "nu gândesc mașini".

Caroseria era de la NSU (nergal cica se numea proiectul) si motorul de la fiat 124.... pentru a doua intrebare am discutata prea mult cu colegu emigrat in DE si ma tem ca nu inteleg ce anume rapsuns cauti, daca poti fi putin mai clar.

This post has been edited by einstein1984: 10 Aug 2022, 13:03

Sandero has remained the best-selling model for retail customers in Europe, every year since 2017, while Duster shores up its position as the best-selling retail SUV in Europe since 2018.

Sunt sigur ca Sandero si Duster fix clientii EV-ului ala de la Toyota i-a furat, ca doar se adreseaza aceluiasi tip de client, cu aceleasi venituri.

Mă întrebam doar cum poți spune că "spaniolii nu fac și ei mașini" și "Seat nu a avut niciodată mașini gândite de ei", și să împaci chestiile astea cu o viziune complet opusă asupra activității Dacia.

Si sa nu uitam, si SEAT a avut la un moment dat un Black edition.

Dacia e o fabrica de masini, Grupul Renault are si alte entitati in Romania care concep masini si organe mecanice, atat pentru Dacia cat si pentru Lada, Daimler, Nissan, Mitsubishi sau Renault. Si cand zic gandesc masini pleaca de la schita designerului si ajung pana masina produsa, cu tot ce implica asta.
Seat primeau masina in mare organizata si mai adaptau un far, o bara, poate o suspensie.

...încă două uși, o integrare a unui motor pe alta platforma, și multe alte chestii. Și asta doar Seat, că au existat și alte mărci spaniole. Dar de, poate nu ai sesizat diferență între "spaniolii nu fac mașini" și prima mea intervenție pe tema asta: " Nu fac adică nu mai fac? Sau nu fac adică doar produc, nu le proiectează?"

La 1970 nu prea erau platforme.... Si de Hispano Suiza nu vorbesc aici. Dar fie ca tine, faceau. Desi faceau cat facea is Dacia inainte de 2000 daca ma intrebi pe mine.
Insa azi chiar daca au ceva inginerie descentralizata, expertii sunt la Wolfsburg, Koln sau Paris, nu la ei acolo. Deci mai toti inginerii din Spania trebuie sa treaca pe acolo sa ia lumina.

Deci mai toti inginerii din Spania trebuie sa treaca pe acolo sa ia lumina.

Spre deosebire de cei de la Pitesti.

Spre deosebire de cei de la Pitesti.

bucatzele, in caz ca nu era clar, prefer sa iau lumina de la francezi decat de la nemti sau japonezi. As fi preferat de la spanioli, dar pentru aia trebuie sa fac autocare sau material rulant de cale ferata.

Te-ai duce in Spania sa le spui catalanilor ca nu pupa autonomie, asa-i?

   

Asta se intampla cand il luam prea mult in serios.

Te-ai duce in Spania sa le spui catalanilor ca nu pupa autonomie, asa-i?

Catalani nu am intanit pana acum, dar am auzit cate ceva.

Doar ce am avut pe cineva in vizita weekendul trecut prieteni foarte apropiati.

Ne-au adus Sobrasada cadou, sa ne amintim de luna petrecuta impreuna pe Mallorca anul trecut.

in caz ca nu era clar, prefer sa iau lumina de la francezi decat de la nemti sau japonezi.

asa este cand ai o gandire .. sa zicem .. limitata ...

Toyota a recunoscut imediat.
Renault a fost dat in judecata de proprietari pentru motorul de 1.2.

Ce poti sa nu recunosti la o masina care ramane fara roti?

Ce va mai apărați fiecare prietenul imaginar ....
Și Coyota , și VW și Renault sunt corporații puse sa facă bani.
Recunosc doar ce nu pot ascunde sub preș.
Vw a comis-o de mare porc cu dieselgate, 1.8 tsi, 1.4 tsi, 1.2 tsi . Departe de a fi niște îngeri.
Practic au reusit in 2 ani sa ingroape dieselul.
Coyota a avut probleme cu accelerația, airbag-uri, roti sărite, diferențial fata Hilux.
Renault , 1.2tce și or mai fi.
Din partea mea, ii doare pe toți în brisca de client. Repara doar dacă nu au alternative

This post has been edited by dizzy: 11 Aug 2022, 07:35

Sa nu uitam de Subaru care pe modelul Forester 2.0D a avut probleme cu motoarele si le inlocuia inclusiv dupa perioada de garantie, singura conditie era sa ai reviziile la zi in service.
Au schimbat motoare cu totul, nu reparate.