Outline · [ Standard ] · Linear+ Vreau sa-mi cumpar bicicleta.

am mai dat si cu apa pe discuri de au iesit aburi  Le-ai decalit. ca sa pot desface linistit o sticla de bere in gaurile de la disc.  Le-ai indoit.

am mai dat si cu apa pe discuri de au iesit aburi 

Le-ai decalit.

ca sa pot desface linistit o sticla de bere in gaurile de la disc. 

Le-ai indoit.

Dracu' sa le ia, am mai facut vreo 5-6 mii de km de atunci si merg brici, nu fac in nici un fel. Bine, cel de pe spate a plecat odata cu butucul vechi pe motiv de dauna totala al acestuia din urma.

Pleonasm.

Dai 12 mil p-un calaret de cataroaie pentru ca nu te pricepi si nu vrei sa te doara capul. E cacumpararea primei masini, cand cultura ta auto se rezuma la "aia-i fata masinii", o iei noua, ca ti-e frica de second si ce ar putea ascunde.

O masina noua ramane totusi o masina noua, pe cand la una second nu stii felul in care a fost exploatata si ce defecte (chiar si ascunse) poate sa aiba. E drept ca gasesti si masini second bune, dar conteaza si de la cine le cumperi, pentru ca un samsar care se ocupa cu asta nu o sa vanda masini intretinute si fara probleme.
La fel si cu bicicleta, am cautat second, dar la 200 - 400 lei nu am gasit nimic ce sa imi placa + ca aratau ca trecute prin razboi.
Ce imi placea si arata bine costa mult peste 1500 lei chiar 2500 in unele cazuri. Asa ca prefer sa imi cumpar ceva nou ce imi place, cu garantie. Oricum la cat o sa o forjez eu, ar trebui sa ma tina mult si bine.

This post has been edited by Mr.NiceGuy: 21 Mar 2016, 14:58

Asa cautam si eu second-uri pana sa o iau pe actuala, insa niciuna nu mi-a atras atentia din cale-afara. Am gasit-o pana la urma pe actuala cu 800 de lei reducere (de la 2800) si n-am mai stat pe ganduri. Dupa 2 telefoane, m-am infiintat la gara si am luat-o pe roti de la Ploiesti.
Nu regret nici acum alegerea facuta, chiar daca am mai bagat ceva bani in ea de atunci. Si voi mai baga...

Un lucru nou e un lucru nou.

Eu nu vreau sa tin vreo pledoarie anti-nou sau pro-sehas, da' te rog, nu mai arunca pilde fatale de genu' "Un lucru nou e un lucru nou". Oricat de nou ar fi, Suntour XCR pe arc e pipilica in ploaie torentiala pe langa o Reba sau Fox RL. Oricat de rupte in gura, cu joc si ulei pe simeringuri ar fi cele din urma. Acelasi pret.
Lucrul nou e lucru nou la nivel psihologic. De acord, pentru incepatori, asta e important.

Man, ti-am scris ca am cautat second si ce imi placea mie costa mult peste cat costa bicicleta noua.
Prefer un lucru nou pentru ce am eu nevoie decat sa mai dau cateva sute de lei pe una second forjata, dar cu cadru de brand.
Cum spunea cineva mai sus, piesele acelea de calitate la o bicicleta second care a fost folosita intens pot fi foarte uzate si te trezesti ca peste un timp scurt trebuie sa bagi bani.

Oricat de nou ar fi, Suntour XCR pe arc e pipilica in ploaie torentiala pe langa o Reba sau Fox RL. Oricat de rupte in gura, cu joc si ulei pe simeringuri ar fi cele din urma. Acelasi pret.

Si cat costa sa repari o Reba vs a cumpara un Suntour nou (de 250 de lei)? Banuiesc ca nu e o placere sa rulezi cu o furca "rupta in gura", nu? Chiar ai nevoie de Reba aia pentru utilizare la nivel de incepatori sau pe sosea?

Omu' vrea un Logan si voi ii recomandati S-Classe....

This post has been edited by Laurentziu83: 21 Mar 2016, 17:57

Pai la Suntour nu ai ce repara, ea e defecta din start
Adica nu poti compara un sistem de suspensie care este cu mult peste ca tehnologie cu ce gasesti in industria auto sau moto cu doua tevi una in alta cu un arc in cea mare , doi opritori si eventual un reglaj la rozeta, care au joc de la inceput. E cam diferenta intre o caruta cu obezi si un Citroen cu perne de aer...
O bicicleta merge oricum, dar unele merg mai bine si asta costa...
Eu mai zic altceva, lucru nou e lucru nou, dar sa fie de calitate...

This post has been edited by vis-a-vis: 21 Mar 2016, 18:01

Chiar ai nevoie de Reba aia pentru utilizare la nivel de incepatori sau pe sosea?

La nivel de incepator - nu.
Pe sosea - categoric NU! Fixa suspension corrected (cand e cazul) e perfecta.

D-aia spun, e ok Decathlon. De aici mai departe exista 2 variante:
- se vinde Decathlonul dupa cateva luni in care aduna praful;
- se evolueaza.

Daca ultima, se bifurca iar:
- daca bani + discernamant, se va lua treptat, 1000e pe alta bicicleta noua. Se repeta cu investitia in progresie;
- daca bani + lipsa discernamant, 7000e pe vreun full carbon, care va fi ingenuncheat rapid din lipsa de intretinere si lipsa de pricepere;
- daca nu prea bani si entuziasm, second FTW.

Eu sustin Decathlon. In faza asta.

O bicicleta merge oricum, dar unele merg mai bine si asta costa...

Aristotel. Cel dintai mare ganditor al lumii.

Mamă ce-i aici...

E liviu în vacanta.

Ma iertati da bicicleta mai scumpa decât masina pe care o conduc nu-mi iau
Mai bine dau banii pe un Initiale cu volan de lemn.

This post has been edited by Diac: 21 Mar 2016, 22:46

Nu trebuie sa fie mai scumpa decat masina, ca n-o iei noua. Eu am modificat o bicicleta care in 2010 costa 7700 euro, cu extrem de mare atentie la cheltuieli. De exemplu, pentru amortizorul pe care-l doream ca upgrade am cumparat o alta bicicleta cu totul. Furca upgrade am luat-o NOS de prin California, la un pret de vis. Rotile, un model de varf insa extrem de nepopular, le-am luat ca noi, la pret de roti ordinare. O groaza de piese le-am pandit si le-am cautat la reduceri insemnate. A iesit o bicicleta (zic eu) mai faina decat originalul, in stare noua. Pret final - putin sub 6000 de lei.

Dupa acumularea unei oarecare experiente se pot cheltui bani foarte putini pentru ceva de calitate.

salonul bicicletei:
http://metropotam.ro/La-zi/salonul-bicicle...-art1431674623/

"Evenimentul va avea loc intre 25 si 27 martie la Romexpo si va reuni toti marii importatori si producatori de biciclete.
Vizitatorii au sansa sa testeze in premierea noile modele, sa discute cu ciclisti, sa participe la concursuri si sa urmareasca diverse demonstratii.

Taxa de participare este 10 lei (valabila pentru o intrare)"

La Carrfour, biciclete ieftine, scoase afara - nu le fura nimeni...

This post has been edited by nasty: 25 Mar 2016, 09:36

Attached thumbnail(s)
poza_1.JPG ( Size: 1.18mb ) Number of downloads: 285
poza_2.JPG ( Size: 1.32mb ) Number of downloads: 288
poza_3.JPG ( Size: 1.24mb ) Number of downloads: 286

Am fost anul trecut. A trebuit sa-mi leg bicicleta de un stalp din apropiere, ca n-aveau rastel pt asa ceva…
Aceleasi bicle scumpe, aceleasi piese scumpe, aceleasi ifose de parca ar vinde Mercedes, nu niste bicle amarate, practic am dat 10 lei ca sa vad toate magazinele de biciclete adunate intr-un singur loc. Clientul tinta era ala cu bani care foloseste bicla doar in week-end, cand o pune pe masina si se duce la munte sa faca offroad. Nu mersi!

Anul asta nu m-am mai obosit sa ma duc…

Placutele de frana si multe dintre accesorii si piese mi le cumpar acum de pe Aliexpress, servisarea o fac la Bebe in Dorobanti, ca mi-e aproape, ocazional mai trec pe la Decathlon.

Alea din Carreforur sunt troace, nu biciclete, transpiri daca mergi cu 15 km/h cu ele.

Upgrade !

Furca RST, deraior spate Shimano Deore, pinioane Deore 8V, lant KMC Silver 9V, foaie medie noua, camasa continua la deraiorul spate.

Dupa un an de zile de mers cu furca fata blocata, uitasem cum e sa se lase de bot cand strang frana. Cu camasa continua pe tot cablul deraiorului, sper sa nu mai am probleme cu mizeria ce intra la camasa la orice strop de ploaie. Lantul sper sa vada si el macar un sezon fara sa fiu nevoit sa-l schimb.
Foaia medie se uzase in asa hal incat dintii se facusera carlig, agatau uneori lantul si il bagau la cadru. Cum aveam oricum toata transmisia praf, am pus mana pe un patent si am rupt varfurile dintilor foii, cat sa mai pot merge cu bicla. Se pare ca a functionat pana l-am schimbat.

Sambata rodez noile componente pe Campina-Varbila-Valenii de Munte.

2016_04_07_13.28.38.jpg ( Size: 1.66mb ) Number of downloads: 247


This post has been edited by Laurentziu83: 7 Apr 2016, 22:29

Pai lantul s-ar putea sa fii nevoit sa-l schimbi mai devreme. Lantul de 9V pe angrenaj de 8 cam se agata intre foi, e prea ingust.
Burduful ala de furca nu face nimic unde-l tii tu.

Momentan n-agata nicaieri, merge foarte bine. Daca agata, ma duc inapoi cu el la Bebe si i-l fac fular. Sau ii iau grup de 9 pinioane, cu cel mare de 34, in loc de 32, cat e acum. Dar trebuie si alta maneta.

Burduful ala era suplimentar fata de configuratia clasica; l-am asezat corect intre timp.

Fata de configuratia veche, e o mare schimbare in bine. Alivio-ul vechi era tandari, schimbasem un rand de roti la el iar randul actual nu era tocmai precis. Basca aveam si camasa din mai multe bucati, la fiecare ploaie sau spalare a biclei trebuia sa desfac ultima bucata din camasa si sa o curat. Acum, chiar daca maneta e mai rigida (poate si din cauza camasii mai lungi, poate si pentru ca deraiorul e nou), schimbarea se face brici; vedem cum se mentine.

Urmeaza sa fac rost de o bormasina si de un burghiu subtire ca sa largesc prinderile de cablu deraior spate, sa pot trece camasa continua prin ele, momentan cablul e prins cu soricei de cadru si de conducta franei. A, la deraior m-a mai incantat si orificiul de intrare al cablului, in sus, ce elimina bucla pe spate, generatoare si ea de probleme.

P1040032.jpg ( Size: 252.75k ) Number of downloads: 219


This post has been edited by Laurentziu83: 8 Apr 2016, 10:24

Gata prima suta de kilometri. Momentan schimbarea vitezelor se face brici.

Zilele astea cu ploaie si un eventual spalat dupa vor spune daca ma ajuta camasa continua de la maneta pana la deraior. Daca da, caut bormasina si largesc prinderile de pe cadru si asa voi face cu toate biclele viitoare.

Am gasit o Devron Riddle Men 1.7 la 1400 lei cu multe componente schimbate....este bicicleta OK?

La o bicicleta conteaza cel mai mult componentele... (de care sunt?)

Are de origine componente destul de bune......plus cateva montate dupa achizitie.

Nu poti sa dai 19 milioane p-o bicicleta echipata cu altus si acera. Chiar nu poti. Un sh, in magazin, echipat SLX/SRAMX7 minim e cam pe acolo. daca negociezi il iei chiar bine.
Plus ca am vazut noi, echipate minim deore la banii astia. Cu 10 viteze si rotile cat capul meu dupa Inviere.

PS. acum am vazut 1400, daca e echipata minim Deore si nu-i handranita, poti sa dai.

This post has been edited by Victoras2001: 5 May 2016, 09:04

Are Deore doar pe spate/Alivio pe fata....si 1000 Km rulati in 9 luni!

Ce vrei sa faci cu ea?

Pentru hobby e ok. Da-i cam mult daca n-are si frane hidraulice. N-o sa gaseasca usor cumparator.

Are frane hidraulice....e pentru hobby nu-s racer!

Atunci mai trage si tu cat poti de pret si asta e. Poate mai lasa ceva. Da ia-o in cele din urma, ca p-orma te complici cu alte variante. C-o revizie la frane cand o fi nevoie te tine de te plictisesti. Io am tras de una mai slab ec hipata ca aia vreo 4 ani si n-a avut nici pe dracu.

Eu i-as oferi 10 milioane...
E ceva ciudat. 1000 de kilometri si au fost schimbate placutele de frana. Eu cred ca am 1000 numai de franare si tot n-am schimbat vreo placuta...