Outline · [ Standard ] · Linear+ RENAULT 11 TURBO ZENDER, RENAULT 11 TURBO ZENDER

mai am o intrebare pt u, renou tau cum sta in curbe cu suspensia sport al meu se se lasa mama mama si mult din cauza suspensiei spate cu invenitia aia de punte nu au putut si ei s a puna arcuri This post has been edited by alin007: 24 Aug 2009, 02:09

mai am o intrebare pt u, renou tau cum sta in curbe cu suspensia sport al meu se se lasa mama mama si mult din cauza suspensiei spate cu invenitia aia de punte nu au putut si ei s a puna arcuri

This post has been edited by alin007: 24 Aug 2009, 02:09

Mersii mult Radu pt informatie

alin007 : dupa cite am inteles eu puntea spate de la turbo este mult mai rigida , la mine de cind am lasato mai jos din cele doua bare a devenit si mai rigida plus telescoape sport tari merge masina ca un cart e atit de tare incit daca iei o curba foarte tare nu se inclina da se driftuie find si usoara de spate daca ai cauciucuri ce trebe aderente nu ai nici o problema, cox sa ii dai cit tine motorul

ooo mama

Ce bine e sa ai masina pentru plimbare!! Radu a lasat-o mai jos sa ii dea alura sport. Eu am ridicat-o sa o pot folosi pe post de caruta. Car cu ea pana si nisip si pietris. Dar pentru uz personal, nu pentru altii

Din propria experienta pot sa va zic ca puntea spate de pe r11Turbo e mai rigida decat celalaltul. Eu mai inainte aveam puntea originala si era atat de rigida ca daca intram in curbe cu viteza mai mare nu se inclina mullt,puteam sa fac drift cu masinuta. Nu schimbam puntea aia dar era indoita partea dreapta nus dece,probabil a derapat fostul proprietar si a lovit pe undeva, mie nu mia zis nimic Acum in primavara am pus o alta punte si nu mai e asa de rigida ,se lasa mult mai mult.Numi place dar asta e pana gasesc una alta las puntea asta.

Eu as incerca sa schimb barele de torsiune, sa pun unele ceva mai tari. Dar sa vad ce gasesc. Nu sant sigur, dar cred ca se potrivesc cele de la Oltcit. Am sa testez cand prind putin timp liber

o mica modificare

This post has been edited by alin007: 13 Sep 2009, 00:08

Attached thumbnail(s)
r11_turbo6.jpg ( Size: 429.68k ) Number of downloads: 679
r11_turbo6854.jpg ( Size: 443.35k ) Number of downloads: 634

alineee incearca te rog si o poza cu alb la masina lui Radu....

ai putea sa o faci alb sa vad cum ar arata, sa imi aduc aminte de tineretea masini

gata si alb

13 Sep 2009, 12:57:
inca 3 noante rosu merge bine cu scaunele

13 Sep 2009, 13:04:
o mica modificare

This post has been edited by alin007: 13 Sep 2009, 12:04

Attached thumbnail(s)
r11_turbo_alb2.jpg ( Size: 439.69k ) Number of downloads: 676
r11_turbo_33.jpg ( Size: 440.97k ) Number of downloads: 613
r11_turbo_336.jpg ( Size: 440.66k ) Number of downloads: 560
r11_turbo_3365555.jpg ( Size: 440.65k ) Number of downloads: 170
r11_turbo.jpg ( Size: 456.28k ) Number of downloads: 176

Daca te rog frumos incerci pt mine si cu verde ,ceva verde mai inchis

13 Sep 2009, 15:03:
asi vrea sa-i dau alta culoare dar nus de care

This post has been edited by zsoltpihe: 13 Sep 2009, 14:03

cel mai bine a lui radu e alba...parerea mea, un tribal pe lateral si rupe tot :X

poate il vopseste dinou alb

Radulee ce-l mai bine o lasi asa ca este cum este .
Tipla fraiera !

imaginea promisa

16 Sep 2009, 15:38:
sau

This post has been edited by alin007: 16 Sep 2009, 14:38

Attached thumbnail(s)
r11_turbo.jpg ( Size: 435.57k ) Number of downloads: 214
tuning.jpg ( Size: 113.65k ) Number of downloads: 259

MOAMAAAAAAA Alineeee esti un geniu ) ce imi place ala albastru ca al meu si asta alb cu negru , GOOD JOB
PLS fao si pe aceea albastra cum ii asta alba cu negru pe ea ,dar fara tribal Oare am voie legal si fara sa modific nimic in acte ,sa mi-o vopsesc asa ? ca ma si apuc )

This post has been edited by molady11: 16 Sep 2009, 18:19

din cate stiu eu ai voie 30 % din masina sa o vopsesti cum vrei tu

aia mov e cea mai tare, daca ar faceo asa numai el si mexicanii aia din L.A. ar fi asa turbati )))

On topic sa vedem ca o reusit treaba de aseara cu cutia

Am citit iarasi topicul tau,si sunt uimit prin faptul ca ce a devenit din renoul tau,imi place mult.
RADU Asi avea cateva intrebari,am cateva nelamuriri.Incep sa cred ca motorul meu nu e cel original sau ca au fost inlocuite piesele originale si visul meu de a pune turbo.........cred ca va fii mai dificil decat credeam......
Dupa cum am auzit modelul r11 turbo tre sa aiba computer(calculator )nus cred ca la mine nu exista asa ceva ,regulator de presiune si alte chestii marunte......
imi spui si mie ce ii piesa asta incercuita din imag jzjz.jpg ( Size: 925.39k ) Number of downloads: 211

si asta?fhh.jpg ( Size: 920.78k ) Number of downloads: 169

la mine nu exista nici una02_08_09_1415.jpg ( Size: 617.45k ) Number of downloads: 142
02_08_09_1414.jpg ( Size: 489.32k ) Number of downloads: 132

Sunt piese importante?....poti sami spui din poze daca carburatorul meu e original?

Regulator de presiune.....nimic asa ceva,am gasit pe net o poza(magazin online)regulator_de_presiune_benzina.jpg ( Size: 12.08k ) Number of downloads: 113
cam asta ar fii?.....unde se monteaza?(intre pompa de benz si carburator?)cum se regleaza sau cum functioneaza?

Cand vorbeai de stabilitate,la jantele astea te ai referit DSC07940.JPG ( Size: 298.73k ) Number of downloads: 114
cand spuneai ca dintre jantele folosite de tine cu astea se comporta masina cel mai bine?.... Am gasit ceva asemanator pe nett4444292304975d79d014533.08289165.jpg ( Size: 19.67k ) Number of downloads: 115


Am pus cam multe intrebari
Te rog frumos daca ai timp si rabdare sami raspunzi la intrebari.
Sau daca mai stie cineva, va rog.
Sfaturi ,idei ceva..........

Multumesc mult anticipat!

Motorul de zender nu are calculator, din cate vad eu cum se aseaza unele piese eu zic ca tu ai motorul turbo pe masina dar a fost facut aspirat, fa niste poze mai detaliate la motor din mai multe unghiuri
in prima poza ala e un dispozitiv care indica consumul in bord daca nu ma insel si functineaza perfect motorul si fara el.
in a doua poza este regulatorul de presiune de benzina original de reno care are 4 "stutzuri" ; intrare tur din rezervor, iesire tur care intra in carburator, retur si un stut in care se primeste presiune de la admisie si care face regulatorul de presiune sa actioneze asupra returului restrictionandul.
din cate se vede in poze mie imi pare ca ai caburatorul de turbo dar daca ai face o poza carburatorului din partea opusa ne-am putea da seama 100%
Jantele lui de pe masina sunt chiar ats cup cele ce ai pus si tu poza ca ai gasit pe net, sunt niste jante foarte rezistente si usoare.

Radu scuze ca am raspuns in locul tau

This post has been edited by canny_eu: 23 Sep 2009, 15:25

hai sa raspund si eu in locul lui...... nu cred ca se supara , nu prea mai are timp in ultima vreme, masinile si serviciul o sa-i manince zilele.........

Ms mult
carburatotul din sens opus02_08_09_1422.jpg ( Size: 659.31k ) Number of downloads: 135
02_08_09_1423.jpg ( Size: 580.92k ) Number of downloads: 106

pozele nu is de calitate ca sunt facute cu tel si nu pot face altele ca deocamdata nu am cu ce
toate pozele pe care le am despre motor02_08_09_1415.jpg ( Size: 689.2k ) Number of downloads: 95
02_08_09_1416.jpg ( Size: 643.86k ) Number of downloads: 85
02_08_09_1417.jpg ( Size: 496.88k ) Number of downloads: 67
02_08_09_1418.jpg ( Size: 584.04k ) Number of downloads: 64
02_08_09_1420.jpg ( Size: 675.44k ) Number of downloads: 67
02_08_09_1419.jpg ( Size: 386.2k ) Number of downloads: 59

-furtunul asta ce rol are?furtun.jpg ( Size: 573.97k ) Number of downloads: 73


-si astea?vad ca trece apa prin ele dar ceea marcata de sageata albastru e taiat si astupat....? viz.jpg ( Size: 477.29k ) Number of downloads: 85


-ma gandesc ca asta ii turultur.jpg ( Size: 471.32k ) Number of downloads: 68
dar care ii returul?Untitled_1.jpg ( Size: 103.16k ) Number of downloads: 81


23 Sep 2009, 19:20:
Adevarul e ca acum incep sa studiez masina,dupa un an de folosinta ....pana acum cheie si gooo.....

Mai am ceva piese scoase de pe masina si is la mine,piese care chiar ca nu7s ce rol au. De undata ce am posibilitate fac poze,ca sa-mi explici(explicati) ce rol au ca habar nu am

This post has been edited by zsoltpihe: 23 Sep 2009, 18:20

tu ai motorul turbo ai acolo pana si partea de turbina pe masina la care ia fost scos compresorul si probabil prins un capac,
Chestia neagra este regulatorul de presiune pt benzina care e pus intro cutiuta mica neagra si prins undeva dedesupt pe masna.

Mai mult ca sigur ai si pompa de benzina electrica si tot ce iti mai ramane ca sa fie turbo functional renoul tau e o turbina t2 in stare buna si un intercooler ca sa si racesti aerul si sa fie trase furtunele cum trebuie

MS mult!!! esti de treaba..MS!

zsoltpihe da canny are dreptate este motorul de turbo m-am uitat si eu acum ca am intrat si eu pe forum chestea cea mai relevanta de pe masina este aprinderea RE 208 care s-a folosit doar pe motoarele turbo carbu e de turbo ce mai, umpic de munca si masina o sa manince jar canny mersi inca odata de ajutor tine lipitura ce ai facuto la cutie nu pierde ulei, silviu zilele astea am sa vin cu baba mea pe la baba ta sa se revada ca nu s-au mai vazut de mult

This post has been edited by grd80radu: 25 Sep 2009, 21:29

radulee ce facee batrana bate bavarezele astea noi ?

Asteptam vizita ,Radule, asteptam !

This post has been edited by silvers: 25 Sep 2009, 22:13

Acum 3 saptamani am fost la una din cele mai mari dezmembrari de la noi si am vorbin cu un baiat de acolo,care mi-zis ca nu au piese de r11 dar sa ma duc cu masina acolo si imi cauta o turbina care sa se potriveasca,ca au multe tipuri,feluri de motoare.
Ce parere aveti,oare sa pun o turbina de pe un alt model(de pe o alta masina),sau sa caut in continuare una originala?

Nu exista ORIGINALA, Renault nu a produs turbine. Ci a cumparat de la un producator de turbine. Turbina care a fost montata pe R11 cu siguranta a mai fost montata pe alte zeci de masini. La fel si cu flitrul de aer, acelasi filtru la 10 de motoare si producatori.

Poti sa pui si alta turbina...in concluzie