Outline · [ Standard ] · Linear+ Discuri de frana Megane II, Toate Motorizarile

stie cineva cum se desface firul de la senzorul abs de pe portfuzeta ? Vreau sa schimb rulmentii fata si ma incurca faptul ca nu stiu cum ar trebui demontat acest cablu de pe portfuzeta.

stie cineva cum se desface firul de la senzorul abs de pe portfuzeta ? Vreau sa schimb rulmentii fata si ma incurca faptul ca nu stiu cum ar trebui demontat acest cablu de pe portfuzeta.

senzorul de abs este prins intr-o tabla langa locasul de rulment, sau are mufa

ordinea este crescatoare calitativ. starline este bun; brembo este exceptional de bun.

Bine v-am gasit fratii mei renaultisti !

V-am ascultat sfaturile si oricum eu sunt omul care masoara de 10 ori si taie o data, asa ca nici eu nu faceam prostia sa schimb numai discurile pe spate fara rulmenti, mai ales ca discurile nu au fost schimbate din fabrica.

Nu am tinut cont de,,sfatul bun" al mecanicului de a lua doar discurile, in schimb sa-i dau lui mai mult la manopera daca ar fi scos rulmentii si sa-i puna la discurile noi.
Iata ce am facut:

Am cumparat o cheie dinamometrica la 95 roni(care oricum imi ramane mie si o folosesc si la alte probleme)

Am restul de scule care le-am gasit indicate aici pe topic.
Astept sa iau discurile+placutele fata-spate, ma inarmez cu ceva curaj(citesc inca o data topicul ) si o fac toata operatiunea singur singurel acasa, iar banii mecanicului raman la mine in buzunar. Corect ?

Astazi cand am cumparat cheia dinamometrica am intrebat si de menghina pentru pistonasele de etrieri.
Aveau la 170 roni, in cutie sigilata ca si cheia.
Ziceau ca merge la mai multe tipuri si modele de etrieri si nu numai.
M-am zgariat pe fata fiindca acum sunt putin in criza de bani.
Este drept ca am luat o cheie de flex de 115-125 si sper sa ma pot ajuta cu ea deocamdata.

Sincer as fi cumparat menghina, daca nu era nevoie sa fac economii pentru discuri si placute.

Masina peste ani o dai, sculele raman si nu mai dai alti bani pe ele.
Postez poze cu cheia dinamometrica.

Marca Vorel scrie pe cheie.

Dimensiuni 465 mm
1/2"
merge de la 28-210 Nm


3 Oct 2012, 14:59:
poza 3

3 Oct 2012, 15:21:

- in alta ordine de idei: poti scoate linistit rulmentii, nu se vor shuti. 99%. Dar, asa cum am patit eu, la un mers zilnic de 40-50km, 6 zile din 7, in 6 luni am schimbat rulmentii. iar unul nou, cel mai ieftin pe forum / net, este 185-220ron [marca SNR].
  Fa si tu socoteala. Eu, sa fiu in locul tau acum 1 an, as strange din buci si as lua discuri cu rulment.
  si o mare completare: nu cred ca ai mers cu discuri mai tocite ca mine pe spate. Discuri originale de 7 ani, la care aproape ca am ajuns cu grosimea de disc de 4mm... deci, strange de unde stii si ia-ti cu rulment!

.........
intre brembo si trw ori ferodo, mergi linistit pe starline / roadhouse / ferodo / trw / brembo.
                                = pareri formate din experienta proprie =

Eu doar am vrut sa aud pareri ca oricum 90 % eram convins sa schimb discurile spate cu rulmenti cu tot.Este o treaba mai sigura asa.

Cu cealalata problema ?
Eeeeeeeeeeee nu trebuie sa strang din ,,buci" ca am ceva pus deoparte ca sa iau setul complet discuri fata-spate si placutele.
Raman pe discuri Brembo si placute TRW.

Piese TRW am luat si la partea de directie si dupa 2 ani de la schimbul bucsaraielor sunt foarte multumit.

Un singur amanunt ma mai intereseaza.
Renaultul meu este din 2004.
TOATE discurile spate care le cumparam cu rulment cu tot au obligatoriu si senzorul de ABS ?
Intreb ca sa nu am surprize neplacute la achizitionare.


This post has been edited by cosmin_69: 3 Oct 2012, 15:21

Attached thumbnail(s)
Fotografie001.jpg ( Size: 956.37k ) Number of downloads: 2155
Fotografie002.jpg ( Size: 777.72k ) Number of downloads: 2257
Fotografie003.jpg ( Size: 801.73k ) Number of downloads: 2202

Da, discul cu rulment are si senzor abs. Din ce stiu eu, vin la pachet.
La marcile acestea cunoscute vin la pachet.

Eu am 114000 km cu masina si nu am schimbat nici un disc. Placutele de frana pe mine ma tin 60000 de km este foarte adevarat ca 80% folosesc masina extraurban. La revizia de 110000 km facuta in reteaua Renault mecanicul a zis ca mai pot merge 50000 km cu discurile astea.

Am o nedumerire.
Am gasit discuri frana Brembo.
La detaliile produsului am gasit scris: procesare---------continut ridicat de carbon
Ce inseamna continut ridicat de carbon ?
Este un lucru bun sau rau?
Sa stiu daca feresc sa cumpar modelul asta de discuri.

Am gasit aceasta oferta http://www.ebay.co.uk/itm/RENAULT-MEGANE-M...=item2ec47c2c47
Ce parere aveti?

Aliajele fierului cu carbonul numite fontă și oțel sunt materialele metalice cele mai utilizate în tehnică. Fonta este aliajul fierului cu carbonul, care conține între 2,06% și 4,3% carbon, iar oțelul, aliajul fierului cu carbonul care conține sub 2,06% carbon.In fuctie de procentul de carbon au anumite propietati cum ar fi duritate mai mare

Aliajele fierului cu carbonul numite fontă și oțel sunt materialele metalice cele mai utilizate în tehnică. Fonta este aliajul fierului cu carbonul, care conține între 2,06% și 4,3% carbon, iar oțelul, aliajul fierului cu carbonul care conține sub 2,06% carbon.In fuctie de procentul de carbon au anumite propietati cum ar fi duritate mai mare

Multumesc pentru raspuns !
In concluzie, avand o duritate mai mare au si o rezistenta in timp, chiar daca uzeaza mai repede placutele.
Cel putin stau linistit si stiu pe ce dau banii.
Nu de altceva dar pe Brembo sunt hotarat sa cumpar.

Am achizitionat seturile de discuri ATE fata-spate si seturile placute frana fata-spate TRW.
Iata ce am gasit in cutii :

Discuri frana fata + suruburile de fixare;
Discuri frana spate(echipate cu rulmenti SNR si senzori) + piulitele de strangere + capacelele de praf al piulitelor;
Placute frana fata(pt. sistem Bosch) + piulitele etrierelor cu pasta pe ele(fara tablitele placutelor);
Placute frana spate(pt. sistem TRW) + tablitele in care vin placutele + suruburile etrierelor.
Pun o poza pentru exemplificare.

Capacul acela rosu de pe discul spate este pus doar pt. protectia senzorului in timpul transportului.Se scoate la montarea discului pe butuc.




Attached thumbnail(s)
Fotografie002.jpg ( Size: 1.09mb ) Number of downloads: 2197

Pune-mi si mie pe PM daca se poate de unde le-ai luat si cat au fost, pentru ca ma pregatesc de o operatiune similara. Merci.

Era sa uit.
La discurile spate, care le-am luat, piulitele de strangere sunt cu blocare, asa ca nu trebuie sa mai dati cu vreo solutie de blocare pe filetul butucului.

@cosmin_69

Si esti multumit de combinatia disc ATE - placute TRW? Franeaza bine masina? Daca am un tremurat in volan la franare insemna ca sunt discurile ovalizate? In pedala nu se simte nimic.

Am achizitionat seturile de discuri ATE fata-spate si seturile placute frana fata-spate TRW.
Iata ce am gasit in cutii :

Discuri frana fata + suruburile de fixare;
Discuri frana spate(echipate cu rulmenti SNR si senzori) + piulitele de strangere + capacelele de praf al piulitelor;
Placute frana fata(pt. sistem Bosch) + piulitele etrierelor cu pasta pe ele(fara tablitele placutelor);
Placute frana spate(pt. sistem TRW) + tablitele in care vin placutele + suruburile etrierelor.
Pun o poza pentru exemplificare.

Capacul acela rosu de pe discul spate este pus doar pt. protectia senzorului in timpul transportului.Se scoate la montarea discului pe butuc.

Niste coduri producator pt ce ai cumparat, se poate la cele din poza?

Câţi km ai avut de a trebuit să schimbi discurile?

Buna baieti !

Am terminat inlocuitul discurilor si placutelor.
Am sa raspund in ordine.

1
Sa zic asa, in primii km la franare se auzea un zgomot, probabil de la discurile pe fata fiindca discurile au pe suprafata lor un praf argintiu pentru protectie, care se sterge doar pe suprafata de contact in cativa km, restul pe muchii si fantele de ventilatie ramane pentru protectia la coroziune.
Dupa un timp de mers, nu s-a mai auzit nimic. Liniste.
Combinatia discuri ATE+ placute TRW am luat-o la recomandarea lui DRD si nu-mi pare rau.

2
Coduri piese producator ar fi:

Disc fata ATE - 424158
Disc spate ATE
(senzor+rulment) - 408114
Placute fata TRW - 23930-1
Placute spate TRW - 20960/2-2

3
Masina are 120 400 km si au zis ca mai mergea un rand de placute la discurile vechi.
Eu nu ma bazez pe ce spun mecanicii.
Este mai sigur asa.

Oricum in privinta cuplului de strangere la piulitele discurilor spate, bine ca am avut cheie dinamometrica fiindca, cu toata priceperea lor aveau tendinta sa stranga la ochi.

Oricum a fost prima data cand schimb si vad pasii.
Daca aveam un elevator sau ceva solid, ma incumetam, dar asa, suruburile si piulitele de strangere de pe spate au opus destula rezistenta si cu un cric de roata nu aveam curajul sa o fac acasa.

Ma nemultumeste faptul ca multi mecanici nu folosesc chei dinamometrice.

Raman la parerea colegului DRD.
Ce faci TU cu mana ta, este bine facut si ramai si cu banii in buzunar.

Mecanicilor nu prea le pasa ce se intampla cu masina ta cand intra la ei.
Probabil nu vor sa mai treci si a doua oara pe la ei.

Oricum astept sa se indrepte vremea asta capricioasa si o iau in garaj la puricat.
Macar mi-a curatat cu peria si degresat cu spray de discuri, etrierii si portetrierii si a strans la cuplu piulitele fuzetelor(sper eu ), ca nu m-am uitat daca a fixat cheia la175 Nm.




21 Mar 2013, 15:31:
Cu toate astea, nu sunt dezamagit ci sunt multumit fiindca dupa cateva pedale facute, s-a intarit destul de bine si franez mult mai eficient si usor(am incercat si astazi pe carosabil umed), totodata am scapat de scartaitul la fiecare franare mai lunga.


This post has been edited by cosmin_69: 21 Mar 2013, 15:31

Ai omis sa ne spui cat au costat toate aceste piese.

1 disc fata -150 x 2 = 300
1 disc spate 275 x 2 = 550
set placute fata --------105
set placute spate --------75
------------------------------------
Total-------------------1030 roni

A fost desigur si un mic discount.
iar manoprea 150 roni

Chiar daca se poate considera reclama poti sa ne spui magazinul, deoarece sunt si eu interesat de discurile spate cu rulment si senzor incluse , iar pretul e chiar bun !
Mersi mult !

This post has been edited by CRI72: 21 Mar 2013, 19:15

Sper sa nu ma taxeze moderatorii.

In Pitesti pe Dumbravei (este o strada numai cu magazine de piese auto)este un magazin spre semafoare numit Prosperanta.
Intrebati acolo.

Poţi face o poză şi cu discurile vechi?

Eu de obicei nu las nimic pe la serviceuri, ci le iau sa le am mostra pe viitor, la comanda urmatoare, asa ca va pun, dar lasati-ma putin ca nu am timp in seara asta.
Poate abia maine daca ajung acasa pe lumina, ca vremea asta numai primavara nu se numeste si se intuneca repede ca sa mai vad ceva.

va salut....cosmin nu am inteles....pina la urma tot la mecanic ai ajuns...(in post 94 spuneai ca o sa faci tu singur toata treaba...iar manop o s-o incasezi tu...!!!)..in principiu cred ca tot un mecanic priceput e de preferat...(gen reprezentanta)..cu piesele tale bine alese..sunt de acord ca multi dintre noi incercam sa ne descurcam singuri...dar fara o minima experienta in domeniu...e cam greu..si riscant..sa mergem pe "bijbiite"...asa ca daca nu mergi la sigur....nu te mai apuci.....stima NICU..!!!

Poţi face o poză şi cu discurile vechi?

Eu le-am schimbat la aprox 120 k pe cele spate si erau sub limita Bine, mai mergeau ele si sub limită dar le-am schimbat pt ca rulmentii au inceput sa faca urat, asa ca am schimbat cu totul.Tot Ate am pus si eu , cu tot cu rulment.Combinatia perfecta pt mine este : Față - discuri brembo normale (nu maxx că nu le vad rostul pt masina mea , etc) + placute trw , Spate - discuri Ate (care vin cu rulmentul Snr ) + placute Trw = liniste totală și frană bună, bineeeee, frana bună daca ai si gume, daca dot-ul depaseste 4 ani juma' nu mai ai frana asa eficienta , chiar daca profilul nu este terminat.

Poţi face o poză şi cu discurile vechi?

Postez poze cu discuriel vechi.
Sper sa nu fie multe.
Nu va luati dupa muchie fiindca acolo ramane intotdeauna mai lat, deoarece placuta nu calca pana in margine.

22 Mar 2013, 21:32:
PT. nicu_45

Asa este.
A fost prima oara si in plus de asta, asa cum ziceam, e cam periculos daca nu ai un elevator sau ceva solid pe care sa stea suspendata BINE masina.
La mine cel putin la suruburile portetrierelor(culmea) s-a opintit ceva.
La suruburile fuzetelor spate a mers usor fiindca acolo sunt protejate de praf si coroziune.
Nu ca dupa razboi ....multi viteji, dar la mine teama a fost legata mai mult de instabilitatea cricului la forta de desfacere a eventualelor suruburi ruginite.
Ce as fi facut daca faceam eu asta pe un cric de roata?

In rest.
Cinste lui DRD, fiindca totusi daca nu aveam cheia dinamometrica la mine, faceam spume.
Repet intrebarea:
Cum este posibil ca unele serviceuri care au pretentia de fi de remarca(mi-au dat factura pe manopera), sa nu posede aceste scule de precizie ?
Eu sunt si raman adeptul, mai ales la elementele de franare, strangerii dinamometrice.
Nu degeaba a specificat producatorul.



22 Mar 2013, 21:35:
In fine, astazi am urcat si am coborat serpentine si am franat destul de des.Am mers aproape 120 km cu posibilitati multiple de folosire a franei.
SUPER.
Nici un scartait, nici un tremur.
Sunt multumit.


22 Mar 2013, 21:42:
Si revin iarasi, Nicule, nu am folosit reprezentanta, fiindca am destule motive, cum ar fi in primul rand ca atunci cand incerci sa ii rogi sa fie atenti la anumite lucruri te iau peste picior fiindca deh ei sunt ,,SPECIALISTI".
As avea multe de zis in privinta Service Renault, fiindca datorita acestui FORUM si BUNILOR renaultisti de aici, am putut sa cotracarez multe ,,gogorite" care le faceau cand ajungeam la ei.
Dar....ma opresc aici ca nu are legatura cu topicul.

This post has been edited by cosmin_69: 22 Mar 2013, 21:42

Attached thumbnail(s)
Fotografie001.jpg ( Size: 606.03k ) Number of downloads: 2184
Fotografie002.jpg ( Size: 602.53k ) Number of downloads: 850
Fotografie006.jpg ( Size: 769.66k ) Number of downloads: 785
Fotografie009.jpg ( Size: 620.48k ) Number of downloads: 753
Fotografie010.jpg ( Size: 621.13k ) Number of downloads: 740

Ai cam aruncat cu banii pe fereastră, dar na, fiecare cu piticii lui.

reno la cat recomanda sa se schimbe discurile? 5 mm, 7mm, 8mm?

Nu erau pitici, deoarece, cand am luat masina de la primul proprietar, la verificarea masinii in service, acum 4 ani in urma mi-au trecut in fisa, inlocuirea discurilor frana.
Anul trecut in octombrie, masurasem cu sublerul pe ele si depasisera grosimea MINIMA admisa.
Discurile pe spate erau la 5 mm grosime, iar pe ele scriau min 7 mm.

Discurile se schimba cand trebuie schimbate placutele de frana,cu placutele care le-ai schimbat mai faceai 10000 km.