TURCIA GP, Detalii despre circuit
TURCIA GP, Detalii despre circuit
coocky |
28 Aug 2006, 08:46
Post
#31
|
||
Membru autentic Group: Members Posts: 284 Joined: 5 August 04 From: Timisoara |
|
||
--------------------
Renault
Megane II
2004 Renault Megane II Estate, 1.6 16V 115CP
Seat Leon CUPRA |
|||
sandman_ |
28 Aug 2006, 11:35
Post
#32
|
software engineer Group: Members Posts: 2.416 Joined: 20 June 05 From: Viena, Austria |
QUOTE(mem @ 27 Aug 2006, 19:15) Massa a meritat victoria si sunt convins ca Schumi i-ar fi lasat-o chiar daca reusea sa-l depaseasca pe Alonso. Poate el i-ar fi lasat-o, insa nenea Todt nu i-ar fi lasat-o si l-as fi inteles perfect. Din pacate pentru el, MS a facut o singura greseala, destul de mare incat sa piarda locul 2. Tot din pacate, si de data asta SC a facut "deliciul" cursei; mi-ar fi placut mai mult sa vad ca MS si FA se sicaneaza roata la roata pe tot parcursul cursei, eventual la cele 2 opriri la boxe sa faca si 2 rocade. |
--------------------
Renault
Megane 2(.1) C-C
Dinamique, 2.0 16v 136cp, 2005
- GJ-01-SSP Renault Laguna 3 2.0dCi, 150CP, 2008
and the best is still to come... |
|
BOG |
28 Aug 2006, 12:27
Post
#33
|
Riders on the Storm Group: Moderatori Posts: 1.364 Joined: 16 August 05 From: Bucuresti/Botosani |
La finalul cursei sper ca maretul comentrariu produs de angajatii TVR a fost remarcat de toata lumea ...."(..) asta inseamna ca Renault si Ferarri fac masini bune"......COOL!!!!!!!!!
|
--------------------
Reno
M 2.1/CD
2005/1.6 16 V
- B xx BOG Ce este adevarul?, a aruncat sfidator Pilat din Pont, dar nu a asteptat raspunsul! (Bacon)
|
|
sandman_ |
28 Aug 2006, 14:47
Post
#34
|
software engineer Group: Members Posts: 2.416 Joined: 20 June 05 From: Viena, Austria |
am ascultat cursa in germana
am pierdut ceva? |
--------------------
Renault
Megane 2(.1) C-C
Dinamique, 2.0 16v 136cp, 2005
- GJ-01-SSP Renault Laguna 3 2.0dCi, 150CP, 2008
and the best is still to come... |
|
FISICHELU |
28 Aug 2006, 15:24
Post
#35
|
Boo Boo Dad Group: Members Posts: 595 Joined: 4 December 05 From: Onesti |
Nimic special...Doar un curs rapid de iliesciano-engleza...
|
--------------------
Renault
Megane Sedan CfExp
1,5 dCi 2005 Mercedes C Classe 2.0 CDI full option 2003
|
|
TMihai |
28 Aug 2006, 15:38
Post
#36
|
Membru autentic Group: Members Posts: 947 Joined: 1 October 05 From: Bucuresti |
Fac cheta sa-mi cumpar o pusca de calibru mare cu luneta! Va scap pe toti de chinul numit Miki M-a disperat comentariul lui, cursa asta, mai rau ca niciodata
|
--------------------
Dacia Logan
Laureate 1,6 MPI
2005 Shit happens to me mostly so don't worry...
Trece lebede-n zare / Eu ma uit, ele dispare |
|
sorin_f39 |
28 Aug 2006, 15:51
Post
#37
|
Ferrari fan Group: Members Posts: 2.431 Joined: 22 August 05 From: Galați |
QUOTE(sandman_ @ 28 Aug 2006, 15:47) Ai pierdut: 1. Vocea si comentariul lui Johnny Herbert. 2. Ocazia de a-ti face nervi daca i-ai fi auzit pe aia doi "comentatori". 3. Ocazia de a-ti face nervi ca nu poti vedea si conferinta de presa. Daca mai e ceva, iti spun........ |
--------------------
Renault
Megane 2.2 Bicorp
Dynamique 1.6 16V (2007)
- GL I'm the freedom man / That's how lucky I am.
|
|
sandman_ |
28 Aug 2006, 16:01
Post
#38
|
software engineer Group: Members Posts: 2.416 Joined: 20 June 05 From: Viena, Austria |
Mda...
prima s-ar fi meritat. Eu am vazut si conferinta, si momentul in care MS l-a felicitat pe FM, si vocea hodorogita a lui Nikki Lauda |
--------------------
Renault
Megane 2(.1) C-C
Dinamique, 2.0 16v 136cp, 2005
- GJ-01-SSP Renault Laguna 3 2.0dCi, 150CP, 2008
and the best is still to come... |
|
Solon |
28 Aug 2006, 16:19
Post
#39
|
Membru autentic Group: Members Posts: 7.034 Joined: 16 December 04 From: Bucuresti |
Sa inteleg ca te-ai uitat pe RTL?
Lauda e minciuna pe langa Miki al nostru. TMihai: de la mine o caruta de bani pentru pusca aia. Este incredibil cum doi comentatori imbecili distrug farmecul unei curse si la fel de incredibil este faptul ca desi o gramada de lume sesizeaza aceste discrepante, totusi nimeni nu se incumeta sa-i zboare pe aia doi. |
--------------------
3 japoneze
2 nemtoaice
si cam atat
|
|
FISICHELU |
28 Aug 2006, 16:31
Post
#40
|
Boo Boo Dad Group: Members Posts: 595 Joined: 4 December 05 From: Onesti |
Hm...simt miros de petitie...
|
--------------------
Renault
Megane Sedan CfExp
1,5 dCi 2005 Mercedes C Classe 2.0 CDI full option 2003
|
|
Solon |
28 Aug 2006, 17:09
Post
#41
|
Membru autentic Group: Members Posts: 7.034 Joined: 16 December 04 From: Bucuresti |
Sunt total de acord cu petitia.Nu-i mai suport!
Idiotul ala de Bonif..k_you( ma rog -f..k me) la un moment dat comenta numai in romengleza. Ce vina avem noi de trebuie sa induram aberatiile lingvistice ale lor? |
--------------------
3 japoneze
2 nemtoaice
si cam atat
|
|
FISICHELU |
28 Aug 2006, 17:27
Post
#42
|
Boo Boo Dad Group: Members Posts: 595 Joined: 4 December 05 From: Onesti |
Din punctul meu de vedere, ar trebui schimbata macar formula de introducere: "Bun gasit, dragi prieteni ai motorsportului....blah,blah.... si acum ii dam legatura lui Dan Mihai Alexandrescu care se afla ca de fiecare data..."
|
--------------------
Renault
Megane Sedan CfExp
1,5 dCi 2005 Mercedes C Classe 2.0 CDI full option 2003
|
|
sandman_ |
28 Aug 2006, 18:30
Post
#43
|
software engineer Group: Members Posts: 2.416 Joined: 20 June 05 From: Viena, Austria |
QUOTE(Solon @ 28 Aug 2006, 16:19) Este incredibil cum doi comentatori imbecili distrug farmecul unei curse si la fel de incredibil este faptul ca desi o gramada de lume sesizeaza aceste discrepante, totusi nimeni nu se incumeta sa-i zboare pe aia doi. Am tot discutat si ras-discutat tema asta: Mikky are spatele pe care il are si ofera conditii pe care nu le ofera nimeni : el isi plateste incursiunile in paddock. Prin urmare, este foarte greu sa il schimbe cineva... Baietii aceia care comenteaza MotoGP pe Eurosport... Un deliciu. Ce-i drept, nu am mai urmarit MotoGP de vreo 2 ani, insa in vremea aia era o placere sa ii asculti. Daca macar unul dintre ei ar comenta F1 cu jumatate de gura ar fi ceva bestial... |
--------------------
Renault
Megane 2(.1) C-C
Dinamique, 2.0 16v 136cp, 2005
- GJ-01-SSP Renault Laguna 3 2.0dCi, 150CP, 2008
and the best is still to come... |
|
ssilviu |
28 Aug 2006, 19:54
Post
#44
|
F1 Man Group: Members Posts: 8.043 Joined: 11 June 04 From: Nicaieri |
De unde stii ca Miki isi plateste incursiunile in paddock? SI cine da doi bani pe aceste incursiuni, ca eu din fotoliul de acasa sunt mult mai informat ca el. Iar cei doi pe invitati pe care i-a avut nu m-au impresionat cu nimic. Faptul ca aia nu gresesc pilotii si nu se incurca la strategii nu inseamna ca sunt fenomenali. Ce dracu, asa e normal sa fie. Ajungem acum sa ne multumim ca in sfarsit avem pe cineva care stie sa se uite la cursa. Eu vreau informatii pe care eu nu pot sa le iau de pe net sau de care sa-mi dau singur seama in timpul cursei.
This post has been edited by ssilviu: 28 Aug 2006, 19:55 |
--------------------
Renault
Megane 2 GPL
2006 Renault Master 2
Renault Clio 4.1 1.2 EDC Renault Clio 4.2 1.2 EDC Dacia Dokker 1.6 SCE GPL Dacia Logan 1.4 GPL |
|
Cocobirlozaur |
28 Aug 2006, 21:16
Post
#45
|
Membru incepator Group: Members Posts: 4 Joined: 19 August 06 |
|
--------------------
Volvo
340 diesel
1987 - 3usi
|
|
sorin_f39 |
28 Aug 2006, 21:56
Post
#46
|
Ferrari fan Group: Members Posts: 2.431 Joined: 22 August 05 From: Galați |
QUOTE(sandman_ @ 28 Aug 2006, 19:30) Baietii aceia care comenteaza MotoGP pe Eurosport... Un deliciu. Ce-i drept, nu am mai urmarit MotoGP de vreo 2 ani, insa in vremea aia era o placere sa ii asculti. Daca macar unul dintre ei ar comenta F1 cu jumatate de gura ar fi ceva bestial... Stii cine este unul dintre cei doi care comenteaza MotoGP? Victor Bonifaciu. Celalalt este Vlad Haralambie, din ceea ce stiu eu un fost pilot de motociclism. Imi plac cum comenteaza Arnold Cobilanschi & Antal Putinica, tot pe Eurosport (in general Cart, WRC etc) si Radu Naum & Radu Grozea la ciclism. Ori unii ori altii ar fi buni si pentru F1. This post has been edited by f39sor: 28 Aug 2006, 21:57 |
--------------------
Renault
Megane 2.2 Bicorp
Dynamique 1.6 16V (2007)
- GL I'm the freedom man / That's how lucky I am.
|
|
Solon |
29 Aug 2006, 07:24
Post
#47
|
Membru autentic Group: Members Posts: 7.034 Joined: 16 December 04 From: Bucuresti |
Bonifaciu la Moto Gp nu e chiar atat de imbecil.Dar are si un adevarat comentator langa el, fost pilot.La F1 impreuna cu Miki devin varza.
Intr-adevar motorsportul pe Eurosport e comentat bine in romana.Iar ciclismul pentru cine e pasionat, eu da,e un deliciu cu Naum si Grozea. As vrea ca nici o pereche de comentatori sa nu se mute la F1, ca daca o dau in bara, o sa fiu foarte dezamagit. |
--------------------
3 japoneze
2 nemtoaice
si cam atat
|
|
sandman_ |
29 Aug 2006, 09:45
Post
#48
|
software engineer Group: Members Posts: 2.416 Joined: 20 June 05 From: Viena, Austria |
Stiam ca era V.Bonifaciu, insa ideea era de tandem, ca se descurcau bine impreuna.
Ce-i drept, la motoGP nu prea ai intrari la boxe, strategii de gaz si de echipa, etc... |
--------------------
Renault
Megane 2(.1) C-C
Dinamique, 2.0 16v 136cp, 2005
- GJ-01-SSP Renault Laguna 3 2.0dCi, 150CP, 2008
and the best is still to come... |
|
TMihai |
29 Aug 2006, 10:44
Post
#49
|
Membru autentic Group: Members Posts: 947 Joined: 1 October 05 From: Bucuresti |
Si Cobilanschi+ Putinica aveau aberatii specifice, dar sincer, nu credeam sa-i regret vreodata! Ii prefer de 15 ori mai mult decat pe actualii Miki si Viki. Nu face nimeni pe aici facult. de Jurnalism sa-l inscaunam comentator de F1 ?
|
--------------------
Dacia Logan
Laureate 1,6 MPI
2005 Shit happens to me mostly so don't worry...
Trece lebede-n zare / Eu ma uit, ele dispare |
|
sandman_ |
29 Aug 2006, 10:57
Post
#50
|
software engineer Group: Members Posts: 2.416 Joined: 20 June 05 From: Viena, Austria |
N-ai man nevoi de facultate de jurnalism pentru asta...
Ca acolo esti comentator, nu reporter... |
--------------------
Renault
Megane 2(.1) C-C
Dinamique, 2.0 16v 136cp, 2005
- GJ-01-SSP Renault Laguna 3 2.0dCi, 150CP, 2008
and the best is still to come... |
|
FISICHELU |
31 Aug 2006, 21:58
Post
#51
|
Boo Boo Dad Group: Members Posts: 595 Joined: 4 December 05 From: Onesti |
Sa revenim.
Sansele lui Michael de a castiga campionatul erau mari pana acum daca ar fi castigat cate 2 puncte pe cursa in fata lui Alonso. Dupa Istanbul, el trebuie sa aiba in fata lui Alonso cate 3 puncte pentru fiecare din cursele ramase. |
--------------------
Renault
Megane Sedan CfExp
1,5 dCi 2005 Mercedes C Classe 2.0 CDI full option 2003
|
|
sandman_ |
1 Sep 2006, 08:42
Post
#52
|
software engineer Group: Members Posts: 2.416 Joined: 20 June 05 From: Viena, Austria |
Practic, in urmaoarele 4 curse, MS trebuie sa le castige pe toate, iar un altul decat el sau FA (cel mai fezabil, FM) sa termine pe 2 doua dintre ele.
|
--------------------
Renault
Megane 2(.1) C-C
Dinamique, 2.0 16v 136cp, 2005
- GJ-01-SSP Renault Laguna 3 2.0dCi, 150CP, 2008
and the best is still to come... |
|
Solon |
1 Sep 2006, 09:21
Post
#53
|
Membru autentic Group: Members Posts: 7.034 Joined: 16 December 04 From: Bucuresti |
Din fata calculatorului nu pare foarte greu pentru Alonso.Sunt absolut convins ca Massa o mai da in bara undeva.Cursa de la Istanbul a fost foc de paie, in conditiile in care Alonso are belele cu masina de cand cu "mass damper", iar Schumacher e varzaune.Cine era sa castige cursa?Ca nu mai ramanea decat Massa!
|
--------------------
3 japoneze
2 nemtoaice
si cam atat
|
|
sqryn |
1 Sep 2006, 09:30
Post
#54
|
Clio rulezzz Group: Members Posts: 736 Joined: 2 February 06 From: München |
QUOTE Practic, in urmaoarele 4 curse, MS trebuie sa le castige pe toate, iar un altul decat el sau FA (cel mai fezabil, FM) sa termine pe 2 doua dintre ele. Doar pe una daca o sa aiba mai multe victorii ca FA. La egalitate se tine cont de numarul de victorii din cate tin minte. Poate s-a schimbat si regulamentul intre timp. Si nu stiu nici care cate a castigat. |
--------------------
RENAULT
Clio II Bicorp Phase1 1.4 8v
Alize/1999
- B-xx-xxx Clio II Bicorp Phase1 Alize, 1.4 8V 75cp - sept.99
Opel Astra H 1.9 CDTI DPF 120cp - iun 2005 |
|
sandman_ |
1 Sep 2006, 10:56
Post
#55
|
software engineer Group: Members Posts: 2.416 Joined: 20 June 05 From: Viena, Austria |
MS are de recuperat 12p;
2 victorii, secondat de FA, inseamna 4p. 2 victorii secondat de altcineva inseamna 8p. cu 4 victorii, MS ar avea mai multe decat FA. Momentan, FA are 6 victorii, iar MS 5. Daca MS ar recupera cele 12p altfel decat cum am spus mai sus si ar ramane tot cu 5 victorii, atunci FA ar lua titlul... |
--------------------
Renault
Megane 2(.1) C-C
Dinamique, 2.0 16v 136cp, 2005
- GJ-01-SSP Renault Laguna 3 2.0dCi, 150CP, 2008
and the best is still to come... |
|
TMihai |
1 Sep 2006, 11:12
Post
#56
|
Membru autentic Group: Members Posts: 947 Joined: 1 October 05 From: Bucuresti |
Nu-l vad pe Schumi castigand 4 curse la rand cum nu-l vad nici pe Alonso terminand 4 curse la rand
|
--------------------
Dacia Logan
Laureate 1,6 MPI
2005 Shit happens to me mostly so don't worry...
Trece lebede-n zare / Eu ma uit, ele dispare |
|
sandman_ |
1 Sep 2006, 11:28
Post
#57
|
software engineer Group: Members Posts: 2.416 Joined: 20 June 05 From: Viena, Austria |
Eh, FA a reusit sa termine, chiar sa castige, 4 curse consecutive anul acesta, insa MS n-a reusit sa castige 4 consecutive...
Dar e o discutie pur teoretica... Oricare dintre cei 2 poate abandona, ceea ce simplifica foarte mult lucrurile. Sa nu uitam ca in China si Japonia cursele se vor desfasura in perioada musonilor, ceea ce inseamna vreme foarte schimbatoare (vezi suzuka anul trecut si acum 2 ani), si stim cu totii ce s-a intamplat la Hungaroring din cauza vremii... Va fi fun de tot |
--------------------
Renault
Megane 2(.1) C-C
Dinamique, 2.0 16v 136cp, 2005
- GJ-01-SSP Renault Laguna 3 2.0dCi, 150CP, 2008
and the best is still to come... |
|
ionutctn |
1 Sep 2006, 11:33
Post
#58
|
Membru cu TDI Group: Members Posts: 1.373 Joined: 20 November 04 From: Bucuresti |
Mai sunt 4 curse de disputat si 12 puncte distanta intre cei doi. Este mare lucru ce a realizat Alonso cu sansa e adevarat. Acum este clar ca in cele 4 curse ramase nimeni nu va risca nimic. Alonso nu are ce risca; el poate astepta pana in ultima etapa, acolo eventual poate risca. Schumi cam trebuie sa iasa la joc daca si urmatoarea cursa in loc sa recupereze din puncte, se va mari avansul lui Alonso chiar cu 2 puncte e nasol pentru el. Alonso trebuie sa faca de asa natura sa nu piarda mai mult de 2 puncte pe cursa, adica sa termine mereu in spatele lui Schumi.
|
--------------------
Dacia
1310
1998 Skoda Superb Elegance
People who say it cannot be done, should not interrupt those who are doing it. |
|
Solon |
1 Sep 2006, 12:13
Post
#59
|
Membru autentic Group: Members Posts: 7.034 Joined: 16 December 04 From: Bucuresti |
Daca masina nu face figuri si nu intra nimeni in el, zic ca Alonso e perfect capabil sa stea relaxat si sa astepte locul doi.
Desi cred ca asta nu e cea mai buna solutie! |
--------------------
3 japoneze
2 nemtoaice
si cam atat
|
|
TMihai |
1 Sep 2006, 12:23
Post
#60
|
Membru autentic Group: Members Posts: 947 Joined: 1 October 05 From: Bucuresti |
Cu Liuzzi pe pista nimeni nu poate sta relaxat
|
--------------------
Dacia Logan
Laureate 1,6 MPI
2005 Shit happens to me mostly so don't worry...
Trece lebede-n zare / Eu ma uit, ele dispare |
|
Random Picture | Google search | Last addition |
---|---|---|
căutare personalizată
|
||
Lo-Fi Version Harta site Parteneri Jocuri online Curs Valutar HRH Haine din lana merinos | Time is now: 1st November 2024 - 01:39 |