Outline · [ Standard ] · Linear+ De iarna...., cauciucuri si dotari de iarna

Sincer eu ma astept sa iti revizuiesti atitudinea din ultimele zile, ca daca stau sa caut cate atacuri la persoana ai facut tu .. cred ca iti iei pauza vreo 2 saptamani.

Sincer eu ma astept sa iti revizuiesti atitudinea din ultimele zile, ca daca stau sa caut cate atacuri la persoana ai facut tu .. cred ca iti iei pauza vreo 2 saptamani.

Daca iti dai singur ban, pot sa-mi dai si mie ban 2 saptamani

This post has been edited by ssilviu: 17 Nov 2016, 08:10

on topic de acum inainte, va rog.

Pai ai putea sa dai tu tonul si sa imi raspunzi la intrebarea pe care am pus-o, pentru ca se pare ca stii care e raspunsul, dar nu vrei sa-l raspunzi, contrar spiritului unui forum, acela de ne ajuta intre noi si de a raspunde la intrebarile celorlalti.

Singurul dezavantaj pe care il vad este faptul ca se schimba unghiul cu care flancul gumei vine pe janta, ceea ce reduce un pic fermitatea flancului, dar insuficient pentru a fi sesizat de un sofer obisnuit si insuficient pentru a considera ca nu trebuie folosita o asemenea janta.

Deci, care e parerea ta?

cum ti-am scris mai sus, stii foarte bine care este diferenta intre ele ... doar vrei sa o dai dupa gard incercand sa ascunzi faptul ca ai facut niste recomandari gresite ... lasa cum sta anvelopa ... aia este cea mai mica problema ... ca roata cu jantele alea nu e invarte pentru ca freaca in etrier ... aia este principala problema ... a doua vine de la diferenta de J

Janta cu latimea mai mica este NECONFORMA cu montajul de origine si daca RENAULT a ales o dimensiunea anume pentru montajul de origine a facut-o pentru ca asa masina RESPECTA normele de SIGURANTA pentru care a fost OMOLOGATA!

Pe logan s-au pus jante cu et 50 pe cele fabricate pana în 2007,după acest an folosindu-se cu et 43. Primele merg la megane 2 (et 45) doar pe spate,pe fata atingând în etrier,iar cele cu et 43 se potrivesc și pe fata.

a roata cu jantele alea nu e invarte pentru ca freaca in etrier ... aia este principala problema ...

ET 43 am recomandat eu. Se potrivesc pe Megane 2 lejer chiar si pe fata fara sa atinga etrierul.

espacern, nu vrei sa raspunzi la ce te-am intrebat. Lasa omologarea. Ca aia e o chestie birocratica. Omologarea de cele mai multe ori costa, iar producatorul prefera sa omologheze cat mai ptuin, ca sa-l coste pe el cat mai putin. Nu ca sa ii prezinte clientului toate posibilitatile tehnice. Si nu uita, vorbim de Renault, cel mai zgarcit producator. Daca ar putea, ar omologa doar latimea pneului, nu ar mai trece si inaltimea si diametrul jantei, daca l-ar costa mai putin. Deci, din nou, care e diferenta SESIZABILA pentru sofer?

This post has been edited by ssilviu: 17 Nov 2016, 08:32

espacern, nu vrei sa raspunzi la ce te-am intrebat.

Eu nu sunt birou de raspunsuri pentru tine.....intreaba-l pe Renault de ce a ales sa monteze jante cu latimea 6,5 in loc de 6 .
Eu stiu ca daca nici vanzatorul nici producatorul nu recomanda jantele cu dimensiunea mai mica....inseamna ca nu sunt conforme cu masina respectiva.

Eu stiu ca daca producatorul si vanzatorul nu recomanda ceva, cel mai probabil au un interes comercial in acest lucru. Nici Renault nu recomanda deloc piese aftermarket ci sa cumperi toate piesele de la el. Asta nu inseamna ca ce e aftermarket nu e conform cu masina respectiva. Asta e aberant.

Plus ca e o diferenta intre a recomanda, care poate sa insemne, din astea x variante, varianta y e cea mai optima, iar cele x variante sa cuprinda inclusiv varianta de j6 si a restrictiona. Adica ai voie doar aia sa folosesti.

Daca am merge doar la producator pentru informatii nu am mai avea nevoie de forum si am face doar ce zice Renault. Asta e si scopul forumului, sa gasim metode alternative, mai avantajoase decat cele propuse de Renault. Atlfel, ne-am fi dus toti sa schimbam contactor volan la Renault in loc sa il reparam, sa cumparam macara cu 1500 lei in loc sa o reparam cu 100 lei si sa punem tot bobine Sagem originale REnault care se strica in 100.000 km, in timp ce alea aftermarket nu au moarte.

Deci in lipsa unor contra argumente de ordin tehnic, concluzia ramane ca jantele de J6 merg si ele fara probleme.

This post has been edited by ssilviu: 17 Nov 2016, 08:43

Deci in lipsa unor contra argumente de ordin tehnic, concluzia ramane ca jantele de J6 merg si ele fara probleme.

Tu ceri argumente tehnice dar nu oferi nici-o explicatie rezonabila pentru care cineva sa monteze o janta cu dimensiune neconforma adica mai ingusta.
Argumentele tale tehnice sunt ca merg fara probleme.....adica romanescul "lasa ma ca merge si asa"!

Vezi ca J este forma jantei....nu o dimensiune!

Anvelopa 195/65/15 se poate monta pe janta cu lățimea de la 5,5x15 pana la 7x15.
https://www.google.ro/url?sa=t&source=web&r...pdYKnFYMYA6XPJA

Asta nu iti este suficient? Are si explicatii daca intri pe link, o sa vezi acolo.

Si mai am, uite niste strainezi daca iti pute un site romanesc
http://www.tyresizecalculator.com/tyre-whe...size-calculator

Si mai gasesti pe net, e plin, aceleasi lucruri.

Dar ce ne trebuie domne noi sa ne ajutam intre noi. Mai bine sa ascultam pe Renault si sa le platim alora toti banii.

This post has been edited by ssilviu: 17 Nov 2016, 08:57

poate fi utilizat pe autovehiculele enumerate anterior numai daca parametrii produsului sunt aceiasi cu cei de pe jantele originale ale masinii dumneavoastra. Pentru siguranta dumneavoastra verificati daca acesti parametri corespund cu cei mentionati in manualul de utilizare al autovehiculului pe care doriti sa montati jantele din tabla.

Remarca asta apare in link-ul postat de ssilviu.....s-a vazut?

Intr-adevar e un pret bun si marfa de calitate insa in continuare am batai mari de cap in gasirea jantelor pe 15' (avand in vedere si parerile contradictorii care se impartasesc aici). As vrea sa fac schimbarea asta de dimensiune de la 16' la 15' din cateva considerente : - pretul mai mic al anvelopelor, - nu mai uzez (indoiri,gheata, sare) jantele de 16' (aliaj) - reduc din costurile de montare/demontare a anvelopelor.
Insa pe partea cealalta stau si ma gandesc ca e o mare bataie de cap in gasirea unor jante potrivite si la un pret decent incat imi vine sa ignor cele zise mai sus si sa iau niste anvelope pe 16, avand in vedere ca nu dau decat 20 de lei la montare/demontare ("un prieten") si nu fac atat de multi km in sezonul de iarna, pe cum fac vara.
Si oricat as vrea sa fac trecerea la 15' imi fac cu ochiul in continuare acele cauciucuri de la DEBICA Frigo 2.

@maryanucu: Kleber KrislapHP3 sau echivalentul de la BFGoodrich .Acelasi profil aceleasi caracteristici pe la 200/bucata.
http://www.marso.ro/produse/anvelope-iarna...ign=direct_link

Remarca asta apare in link-ul postat de ssilviu.....s-a vazut?

Si cam pe unde in pagina asta e ceea ce ai citat tu? Poti sa-mi indici cumva? Ca in linkul respectiv cu siguranta nu se regaseste, de aia ti-am postat si o poza. Daca ai gasit ALTUNDEVA pe site, da link si prezinta contextul, nu mai manipula scotand din context un text. Nici nu mai comentez ca textul ala e pus mai multe pentru siguranta proprietarilor site-ului

nu mai manipula scotand din context un text.

Nici macar vanzatorul nu recomanda jantele....da ce stie ala nu?

Attached thumbnail(s)
janta.jpg ( Size: 84.78k ) Number of downloads: 346

Si cam pe unde in pagina asta e ceea ce ai citat tu? Poti sa-mi indici cumva? Ca in linkul respectiv cu siguranta nu se regaseste, de aia ti-am postat si o poza.

Oare nu vrei sa o lasi asa, ca serios ca ma apuc de sters ... uite un PS + am marcat cu rosu unde scrie ... poate asa intelegi si tu ..

Capture.JPG ( Size: 116.23k ) Number of downloads: 350

Ultimul link despre care vorbisem era cel din poza atasata. La el credeam ca se refera. Acel text este pus de vanzator pentru a se absolvi de orice vina in cazul in care cumparatorul o da de gard cu niste alegeri imbecile. Sau in cazul in care el ia ET 50 si pune pe Megane si ii loveste de etrieri.

Da, stiu ce scrie la Vadrexim, eu am cumparat de la ei 2 seturi de jante despre care se jurau ca nu merg pe Clio 4. Si merg foarte bine pe cele doua exemplare din semnatura, unul chiar de 2 ani. Fara greata. Daca ii ascultam, trebuia sa cumpar unele cu 50% mai scumpe, ca deh, tre sa manance si gura lor ceva.

In fine, faceti ce vreti. Eu prefer sa ma informez si sa dau bani mai putini, nu sa golesc buzunarul pentru a-mi alimenta o frica ce o pot usor calma cu informatii si o gandire logica.

This post has been edited by ssilviu: 17 Nov 2016, 10:18

Attached thumbnail(s)
Clipboard01.jpg ( Size: 320.35k ) Number of downloads: 347

Asa sa faci.

Interesanta discutia si ar merita investigate eventualele implicatii asupra suspensiei si eventual al sistemului esp.
Ce nu ma dumiresc e de ce ar mai cauta cineva o janta de 15" cand pretul anvelopelor de iarna pe 16" a devenit foarte convenabil. Bine pretul a devenit foarte bun si la 18". Noul Scenic vine cu 20" standard, tendinta e sa pui cauciucuri mai mari si mai performante. De aspect nici nu mai vorbesc. Jante de tabla plus cauciucuri de 15 suna a octavia tour sau sfarsitul anilor 90. Traim totusi in 2016.

This post has been edited by mircea_aq: 17 Nov 2016, 10:46

Pai sunt multe avantaje. Balonul mai mare inseamna masina mai confortabila, mai ales iarna cand apar gropile prin asfalt. 195/65/15-ul cred ca este cea mai ieftina anvelopa pentru masinile din clasa compacta, pentru ca e cea mai raspandita.De asemenea, de la 16 inch in sus incepi sa ai gume mai late, care sapa mai greu prin zapada.

Tendinta nu e sa pui cauciucuri mai mari si mai performant, tendinta este de a vraji clientul prin design, iar asta o poti face prin roti mai mari, implicit cauciucuri mai mari.

Sunt total de acord cu ce ai scris mai sus @ssilviu.

Insa pe partea cealalta stau si ma gandesc ca e o mare bataie de cap in gasirea unor jante potrivite si la un pret decent incat imi vine sa ignor cele zise mai sus si sa iau niste anvelope pe 16, avand in vedere ca nu dau decat 20 de lei la montare/demontare ("un prieten") si nu fac atat de multi km in sezonul de iarna, pe cum fac vara.

https://www.olx.ro/oferta/vand-jante-de-tab...html#80547e8d3d

https://www.olx.ro/oferta/vand-jante-de-tab...html#80547e8d3d


Si asta la o cautare superficiala.

https://www.olx.ro/oferta/vand-jante-de-tab...html#80547e8d3d

https://www.olx.ro/oferta/vand-jante-de-tab...html#80547e8d3d
Si asta la o cautare superficiala.

Am zis la un pret decent un maxim de 250 lei/ set (nu vreau sa par zgarcit) dar astia sunt banii de care dispun.

Eu dupa 5 ani in care aveam vara de 16 si iarna de 15, am renuntat la cele de 16 si raman pe 15 iarna+vara. O anvelopa de iarna premium de 15 este sub una ieftina de 16.

Dezavantajele sunt dpdv estetic, si poate pentru cine conduce "sport". Dar la 80 CP o sa apreciez mai mult sa mai mai tina articulatiile cu balonul mai mare.

Am zis la un pret decent un maxim de 250 lei/ set (nu vreau sa par zgarcit) dar astia sunt banii de care dispun.

Mai negociaza si tu cu oamenii.

Sunt anunturi de la dezmembrari alea. Nu lasa baietii la pret mai deloc, mai ales acum cand e cererea mare.

http://www.reno.ro/Zgomot-roati-de-iarna-t306248.html

pneuri_michelin_2.jpg ( Size: 596.93k ) Number of downloads: 178


Ca prima impresie par mai usoare astea Michelin fata de vechile Tigar. O fi de la compozitie.

O sa-ti placa daca sunt crossclimate

LE: sunt alpin 5, nu m-am uitat foarte bine la profil

This post has been edited by Avani: 18 Nov 2016, 15:04

Sunt Alpin 5, nu Crossclimate. Din pacate mi-am luat BF Goodrich pentru vara, ca altfem luam tot Crossclimate.

This post has been edited by Diac: 18 Nov 2016, 15:39