Outline · [ Standard ] · Linear+ Probleme ambreiaj Megane 2, Indiferent de motorizare

la mine e cam aleator... si inca ma intreb daca am gresit eu sau chiar e o problema.... oricat de rau as pica as prefera sa fi gresit eu... inainte sa ies azi al revizie o sa fac cateva ture ca sa vad cum se comporta...

la mine e cam aleator... si inca ma intreb daca am gresit eu sau chiar e o problema.... oricat de rau as pica as prefera sa fi gresit eu... inainte sa ies azi al revizie o sa fac cateva ture ca sa vad cum se comporta...

Stai linistit nu esti tu de vina, sunt piesele de proasta calitate.

nu a mai avut nimeni probleme din astea in ultimul timp?

Cred ca la tine nu-i nici o problema. Ceva de genul asta a facut (si mai face). Vad ca am apropare 50k si nu a patit nimic

Oricum merita o verificare.

ma duc sa fac testul acum... sper sa fie cu noroc....


LE:

am fost la o tura de oras... scurta... deci cu motorul cam rece... am cautat sa creez situatiile precedente... parca nu mai face.... e posibil sa nu fi avut eu grija pana acum... poate "trageam" prea mult de pedala de ambreiaj in ideea de a compensa inertia masinii pline si cu viteza mica... o sa mai verfic...

verificarea in service in ce ar consta?... adica ar putea sa imi verifice acum ca tot ma duc la revizia de 15k?

This post has been edited by ccezar2004: 11 Apr 2007, 11:45

Eu imi aduc aminte cand era noua masina, puteam chiar si sa gresesc si nici vorba sa faca ambreiajul asa. In cel mai rau caz daca nu tineam pedala de ambreiaj cum trebuie se oprea motorul dar cam atat.

Parerea mea este ca s-a uzat prematur.

am ajuns la concluzia ca ori a fost ceva intamplator. ori am gresti eu... pentru ca azi am frecat-o in sus si in jos si nu a mai facut deloc.... o mai las sa vad ce zice... acu sunt si stresat si parca apas cu "emotie" ambreiajul... ii mai dau o sansa... dar pare sa nu aiba nimic pana la urma...

am fost la revizie, dar era prea aglomerat si eu prea grabit ca sa mai discutam problema... daca mai apare ma infing direct in service...

ieri am fost la service in legatura cu ambreiajul au urcato pe elevator sau uitat au desfacut ei pe acolo niste suruburi si dupa vreo 2 ore de asteptare,vine domnu inginer si imi spune.....sti ai nenorocit ambreiajul asta,ai fost cu ea la curse.....eu cred ca astia nu sunt sanatosi...si au spus acelasi lucru ca i lau spus si lui madmax1 ca nu se schimba pe garantie...in momentul in care am auzit mim chemat si eu mecanicu adica pe tata si dupa 10 min ce a vb tata cu domnu inginer,ete ca se poate schimba..dar au zis ca mai tine 2,3 luni pana ma apropi de finalul garantiei..si am doar 25000 km ca uitasem sa specific..un concluzie sunt niste jepcari toti..sfatul meu luativa dupa voi un mecanic bun cand va duceti la service...y love megan

Exact asa face si a mea, dar abia in ultimii 2000 km (masina are 40k acum). Sunetul e ca si cum s-ar ineca, si masina trepideaza usor. Am fost in service, dar al naibii harb a refuzat sa trepideze Asa ca n-am avut ce sa le arat. Am vorbit cu un coleg de la serviciu si mi-a spus ca la el asa face de cand a luat-o )

Cred totusi ca e o problema... partea proasta e ca nici nu ma pricep, si ma fac aia din service doar din vorbe... ca am mai patit-o si cu alte probleme

Da, ce pot sa zic, ma mira cate ambreiaje duse la putini km...eu stiu ca abuzez de el si la sedan (cand merg cu el, adica rar) si la bicorp si inca nu am probleme, multumesc lui Dumnezeu, si sper sa nici nu am. Ma gandesc insa daca stilul meu de condus nu uzeaza ambreiajul mai mult decat trebuie....cam forjez masina, dci-ul ajunge f des la 4000, de pe loc plec mai tot timpul tare (intra ASR-ul, dar eu o tin din ambreiaj sa nu imi taie puterea si sa moara motorul, deci cred ca e moarte curata pt ambreiaj). Dar mai ales ma ingrijoreaza frana de motor...care la mine e cam nelipsita la viteze mari, pe serpentine, in situatii in care trebuie sa pun frana mai brusc...adica ma gandesc ca, sa zic, am 3000 rpm cu sedanul de 1.6, bag o treapta inferioara (din a treia bag a doua, de ex) si las ambreiajul brusc...sare la 4500 sau cam asa, intre timp pun frana si cu pedala de frana...Ce parere aveti? il trimit pe lumea ailalta mai repede asa?
Oricum la dci trebuie schimbat ca tine groaznic de jos, dar merge bine. Stie cineva cam cat ar costa tot tacamul? piese si manopera? Multumesc

Ah, mai am o nelamurire, de exemplu, petele alea albastrui sau cum sunt, de pe suprafata discului, nu pot aparea si daca am masina mai incarcata si plec de pe loc, sau daca vreau sa urc o bordura mai inalta cu spatele (sa zic, cand o parchez) ? Mi se pare normal, cand urc bordura, fortez un pic ambreiajul...turez mai tare si tin din ambreiaj sa nu imi dea in nas si sa se opreasca. E posibil sa se albastreasca si in cazul asta? Atunci e chiar aiurea, tu poate folosesti masina perfect normal doar ca in fata blocului trebuie sa o urci pe bordura...si pac, gata, domne, ati forjat masina, s-a albastrit discul de suparare...
Ce, doar nu o sa imi spuna sa parchez masina pe camp....sau in mijlocul strazii

ccezar2004. Vezi in acest topic cum am procedat eu. Totusi, daca seamana cu ce am patit eu trebuie sa faci urmatoarle:
- Deoarece e posibil ca trepidatia sa faca la cald, incearca sa mergi mult cu masina prin oras (sau porniri de pe loc mai multe, mie imi facea dupa 30 de minute de mers prin Bucuresti), iar in momentul incare apare trepidatia, te duci direct la service.
- Daca au constatat si ei ca este o problema cu ambreiajul si te programaeaza pentru verificare trebuie sa-i rogi sa-ti comande kit-ul de ambreiaj si volanta (la mine a fost nevoie sa schimbe si volanta) ca sa termini reparatia in aceasi zi.
- Daca esti langa ei cand iti verifica ambreiajul roaga-i sa-ti verifice fiecare piesa componenta in parte chiar si volanta (care trebuie masurata cu comparatorul). Cu toate ca ei au zis ca toate componentele sunt in marja de eroare normala si ca nu face obiectul reparatiei prin garantie!!!! Chiar eu am masurat discul de ambreiaj si era cu 0.5 zecimi mai mare decat cel nou!!!!!!!
Dupa ce au trimis pozele si masuratorile la Renault Romania, in cateva ore mi-a venit acceptul ca se repara pe garantie. Deci, conteaza mult ce zice Renault Romania. In orice caz e bine sa stii ca operatiunea te-ar costa 10 milioane si daca nu reusesti sa-o rezolvi pe garantie, plateste tu, dupa care incepi scandalul la Renault Romania, OPC si altele.
Daca ai stii tu cate masini au aceasta problema!!!! Chiar nu inteleg de ce nu le recheama in service.

Succes si tine-ne la curent.

Am si eu o intrebare, sper sa stie cineva raspunsul, m-ar ajuta f mult.
Aveti idee, in Franta de exemplu, sau in Occident, care sunt preturile la un kit de ambreiaj cu manopera cu tot? e mai scump ca la noi?
Ca la vara cred ca o sa fac un drum pana in Franta la o ruda si mi-as fi schimbat acolo ambreiajul, daca ar fi fost mai ieftin...
Multumesc

ma indoiesc ca iesi mai ieftin in franta.... dar macar acolo poate ar fi mai atenti la manopera...
cat despre problema mea... nu s-a mai manifestat... nu pot decat sa ma bucur... poate o fi fost de la benzina... poate nu oi fi fost atent... cine stie...

Chiar sa fie si acelasi pret, cred ca tot acolo l-as schimba, mai degraba ca aici...dar din ce mai citisem pe aici, unele piese sunt mai ieftine pe afara, ar fi frumos sa am noroc cu ambreiajul sa il scot pe la 300 euro cu tot cu manopera...ar fi posibil ?

pana la urma ma tem ca chiar are ceva masina...
desi am o mare dilema: cand conduce nevasta-mea nu are nik... e adevarat ca e incepatoare si ma gandesc ca nu face urat masina din cauza ca este ea mai atenta... eu ca sa scap de zgomotul ala de parca se inneaca motorul trebuie sa lucrez cu ambreiajul mai tare (dar parca prea tare)... am observat ca parca tine mai jos acum... si ma gandesc sa nu fie si din cauza asta... sa ma fi obs=isnuit sa tina mai sus si acu sail scap fara sa imi dau seama...
oricum cred ca se lasa cu o vizita in service... desi nu stiu cat ma ajuta... acum vione rugamintea mea la voi... cum pot sa ma asigur ca cei din service imi spun pe bune ce are masina daca are ceva... sa nu ma ia ca nu are nimic si ea sa aiba vreo buba

cred ca am mai mentionat si mai sus dar repet e un MII.2 1.6 16v 110CP, 15000km... fazele astea parca au aparut prin ultima mie de km....

This post has been edited by ccezar2004: 17 Apr 2007, 17:41

se pare ca la rece nu face....

Ce turatia ai la motor cand incepe sa tremure masina?

sincer nu cred ca exagerat de mare... in schimb am zis odata ca sa contracarez fenomenul sa o turez tare si sa o tin din ambreiaj ca sa nu fuga tare... am huruit-o de ma durea sufletul... ca la urcat borduri cu grija...
azi am luat-o dimineata... stat vreo 2 min si plecat... a mers brici... acu vreo ora iar o iesire de cativa km, iar brici... sa vad cand plec de la munca ce o fi ca atunci tre sa alerg mai mult... zice cineva ca se manifesta la "cald" fenomenul
oricum ma scoate din sarite... tre sa imi fac timp sa ajung in service...

La o turatie mica un motor in sarcina mare se zdruncina serios. Este normal. Sau poate nu am inteles eu prea bine problema.

uite ca azi nu a mai facut deloc... nu stiu ce draq are...

@ssilviu: problema este ca are 15.000 si abia in ultima mie de km am sesizat treaba asta... doar nu am uitat subit sa conduc?.... (sper!)

maine sun la service

Apropos de ambreiaj. Mai nou la mine, cind il fortez un pic, de exemplu la urcare pe borduri, se simte un miros ciudat in masina, care cred ca-i de la ambreiaj. In rest se comporta normal, nu patineaza si nu vibreaza. Oare o fi vreo problema? Incep sa ma agit ca mai am 3 luni de garantie si n-as vrea sa am surpriza ca daca are ceva ma pun aia sa dau o galeata de bani.

http://www.reno.ro/index.php?showtopic=42636
Incearca sa-ti modifici stilul de manevrat ambreiajul altfel devii "client" al topicului de fata.

Acum am in service Megane-ul pe benzina, cu aceeasi problema......sa vedem ce iese (17.000 de km). Aceeleasi simptome, la rece nu are nimic, dupa ce se incalezeste incepe si face ca toate alea.

This post has been edited by Mutzunache: 20 Apr 2007, 11:26

sa o ia draq de masina...
azi am dat ture de oras aproape 2 ore... doar doar o avea din nou simptomele descrise.... ia ghici?... NIK! imi vine sa urlu... parca avea o urma de trepidatie dar mai degraba nu... am zis totusi sa ma duc cu ea la service... am ajuns am povestit problema... si mi s-a zos ca ei nu s-au mai intalnit niciodata cu asa ceva la megane, mai ales pe benzina... a luat-o ala a facut doua ture de service... ia ghici?... nik... sa nu iti vina sa urli?.... mi-a zis ala ca mai intra praf, ca mai aluneca ambreiajul si ca se mai intampla... e normal... trebuie sa o conduc mai sportiv... cum draq vine asta?... nu am citit nicaieri in manual ca stilul de condus recomandat este sportiv... in fine... oricum nu aveam ce demonstra acum... acu sa vad... cand o face iar mai tare ma infing direct la ei... faza buna (sper!) este ca m-a linistit ala ca oricum daca crapa ambreiajul doar masina e noua, se schimba pe garantie.... om vedea ce draq are pana la urma...

intrebarea mea... daca ma duc si le zic sa demonteze ambreiajul si sa il verifice... si sa zicem ca nu are nimic (ma indoiesc) ce am de plata?.. doar manopera?

This post has been edited by ccezar2004: 20 Apr 2007, 14:48

In principiu da.
Asta e tare cu mersul sportiv. Ce naiba frate, daca mergi sportiv da in albastreala cronica placa , daca mergi normal iar nu e bine ca face fite. Ar fi tare sa mergi sportiv si sa te duci la ei, ei sa iti zica: domne, e placa albastra, ce ai facut la saraca masina...si tu sa ii zici ca asa te-a invatat careva de la ei
Daca te duci doar sa se uite la ambreiaj, spune-mi te rog daca ai platit ceva si cat, ca m-ar bate gandul sa ma duc si eu la o verificare de siguranta asa, cred ca la mine e cam consumat (tine f jos) si nu as vrea sa merg cu masina pana se duce de tot.

fratilor la mine nu mai e nici un dubiu....s-a dus ambreajul...o calc si nimic....doar tremura ...de placere.... daca la inceput facea doar la treptele 1 si 2 acum de ceva timp s-a bulit pe toate....si consumaaaa....cat dracu o fi ambreaju ala nenorocit?...

Auzisem undeva intre 10-14 milioane, fara manopera. Daca afli exact spune-ne si noua te rugam Sau daca te duci la o verificare si doar iti da cutia jos sa vada in ce stadiu e ambreiajul, scrie te rog cat ai platit (adica se plateste doar manopera?) Multumesc mult !

Ma bate si pe mine gandul sa fac o verificare ca tine cam jos si mai si bate ceva in mers pe la 2000 rpm cand las acceleratia si e in viteza(in frana de motor). La service au mers cu ea si cica "eu nu gasesc nici un defect, e normal sa faca asa, niste pinioane pe acolo, ba chiar eu o iau ca o calitate" !!!!
Nu stiu care e faza cu ambreiajele astea, dar mie mi se par super solide.. Al lui tata de la sedan, care are 26.000 km, tine exact la fel de sus (semn ca nu e consumat, dupa cum zic ei la service) ca in prima zi.

@viorel230: citi km ai cu masina? Te simti cumva vinovat (adica ai mers sportiv, ai fortat, etc)? Ai mers doar tu cu masina?

Check Here!
Din pacate, n-am gasit pentru megane II, dar n-ar trebui sa fie departe, ca pret.
In orice caz, va puteti face o parere despre preturile nesimtite din reteaua Renault. Mie mi-au cerut 11 milioane pentru setul de ambreiaj....am preferat sa comand de afara si sa-l schimb singur.

Inlocuirea kit-ului de ambreiaj (placa, disc si rulment - care la unele service-uri nu se inlocuieste ca cica nu este nevoie - ) costa 825 RON.Am schimbat eu in 6 decembrie 2006. Din pacate, cred ca tre` sa-l schimb din nou.