Probleme tehnice FLUENCE, loc de plans
Probleme tehnice FLUENCE, loc de plans
gratian.bran |
17 May 2018, 16:00
Post
#1651
|
||
Membru autentic Group: Members Posts: 239 Joined: 4 May 10 |
|
||
--------------------
Renault Fluence
Sedan
2011 Privilege
- undeva in vn ex Oltcit RT; Logan1,4;Megane2.2 1,6-16;Opel corsa 1,4-100cp;Fluence1,6-16; Elantra1,6-16
|
|||
espacern |
17 May 2018, 16:26
Post
#1652
|
ART-ist Group: Moderatori Posts: 17.609 Joined: 14 August 09 From: Mihalaya |
Compresorul are cod 8201025121.
|
--------------------
.
.
.
- . RENAULT are mistere pe care OMUL nu va reusi niciodata sa le afle!
|
|
gratian.bran |
17 May 2018, 16:35
Post
#1653
|
Membru autentic Group: Members Posts: 239 Joined: 4 May 10 |
multam; este si fulia separat? multumesc.
<span class='edit'>17 May 2018, 18:26:</span> compresorul functioneaza , baga rece, anul trecut i-am schimbat uleiul si gazul; cand se cupleaza (dau drumul la clima) nu tot timpul , se aude un huruit-vibratie... merita schimbata doar fulia (am gasit-o pe la 450 lei) sau altul nou la 750-fara garantie, acelasi fabricant- sau 1000 facut de lucas...??? <span class='edit'>17 May 2018, 18:28:</span> mentionez ca la sh e in jur de 500 -600 lei. masina are 90500 reali This post has been edited by gratian.bran: 17 May 2018, 17:29 |
--------------------
Renault Fluence
Sedan
2011 Privilege
- undeva in vn ex Oltcit RT; Logan1,4;Megane2.2 1,6-16;Opel corsa 1,4-100cp;Fluence1,6-16; Elantra1,6-16
|
|
espacern |
17 May 2018, 17:40
Post
#1654
|
ART-ist Group: Moderatori Posts: 17.609 Joined: 14 August 09 From: Mihalaya |
La Renault nu se detaliaza piese separate pentru compresor si este prezent doar piesa cu codul furnizat.....dar pe la service-uri specializate poti diagnostica/repara orice.
Se poate ca un simplu rulment sau alta piesa aflata in componenta sistemului de cuplaj sa fie vinovata de zgomot.....asta doar dupa demontare se afla cu exactitate. Intreaba inainte de orice de deviz piese+manopera....si apoi te hotarasti daca repari sau schimbi. |
--------------------
.
.
.
- . RENAULT are mistere pe care OMUL nu va reusi niciodata sa le afle!
|
|
gratian.bran |
17 May 2018, 18:30
Post
#1655
|
Membru autentic Group: Members Posts: 239 Joined: 4 May 10 |
nu inteleg ; garantie la compresor integral daca se schimba si uscatorul? banuiesc ca vaporizatorul si spalarea instalatiei? pe bune? asa se procedeaza la schimbarea compresorului? multumesc.
|
--------------------
Renault Fluence
Sedan
2011 Privilege
- undeva in vn ex Oltcit RT; Logan1,4;Megane2.2 1,6-16;Opel corsa 1,4-100cp;Fluence1,6-16; Elantra1,6-16
|
|
espacern |
17 May 2018, 21:36
Post
#1656
|
ART-ist Group: Moderatori Posts: 17.609 Joined: 14 August 09 From: Mihalaya |
Daca compresorul defect trimite particule metalice (pilitura) in tot circuitul atunci degeaba se monteaza un nou compresor fara sa se schimbe/curete si restul pieselor implicate.....la primele rotiri ale noului compresor montat pe instalatia veche/murdara se distruge la interior iremediabil.
Oricum asta se vede/constata la demontajul vechiului compresor....cum am scris mai sus. This post has been edited by espacern: 17 May 2018, 21:37 |
--------------------
.
.
.
- . RENAULT are mistere pe care OMUL nu va reusi niciodata sa le afle!
|
|
gratian.bran |
18 May 2018, 07:02
Post
#1657
|
Membru autentic Group: Members Posts: 239 Joined: 4 May 10 |
am inteles ideea, multumesc.
|
--------------------
Renault Fluence
Sedan
2011 Privilege
- undeva in vn ex Oltcit RT; Logan1,4;Megane2.2 1,6-16;Opel corsa 1,4-100cp;Fluence1,6-16; Elantra1,6-16
|
|
gratian.bran |
25 May 2018, 17:29
Post
#1658
|
Membru autentic Group: Members Posts: 239 Joined: 4 May 10 |
salut. levierul de la cutie , nu mai revine la punctul mort, ca si cum nu ar mai avea arc . codul este 7701479037 sau 7701479038 ? poate fi schimbata doar vreo bucsa? cod? multumesc.
|
--------------------
Renault Fluence
Sedan
2011 Privilege
- undeva in vn ex Oltcit RT; Logan1,4;Megane2.2 1,6-16;Opel corsa 1,4-100cp;Fluence1,6-16; Elantra1,6-16
|
|
espacern |
25 May 2018, 17:35
Post
#1659
|
ART-ist Group: Moderatori Posts: 17.609 Joined: 14 August 09 From: Mihalaya |
Scoate materialul care acopera corpul schimbatorului si da cu spray degripant+unguent peste tot in interior in timp ce misti de maneta......prima data.
Daca este adunata mizerie pe acolo curata bine de tot....inainte sa dai cu spray! |
--------------------
.
.
.
- . RENAULT are mistere pe care OMUL nu va reusi niciodata sa le afle!
|
|
75AIM |
28 May 2018, 06:46
Post
#1660
|
Membru autentic Group: Members Posts: 691 Joined: 23 March 14 From: Constanta |
nu are cum sa ajunga mizerie acolo sau sa oxideze,pb. e in cablurile ce comanda levierul care s-au intins si mai tb. stranse daca nu revine usor atunci e cel din stanga intins sau chiar slabit.asta urmeaza sa fac si eu in curand si tot la cel din stanga.
|
--------------------
Renault
Fluence
2013 Privilege,Clio 3 2007
- ex 99AIM
|
|
gratian.bran |
28 May 2018, 15:22
Post
#1661
|
Membru autentic Group: Members Posts: 239 Joined: 4 May 10 |
1. inainte de problema mentionata , la frig se misca f greu
2. la intrebarea cu codurile? insist pentru ca nu-mi place ideea ,,merge si asa , un pic stearsa..." |
--------------------
Renault Fluence
Sedan
2011 Privilege
- undeva in vn ex Oltcit RT; Logan1,4;Megane2.2 1,6-16;Opel corsa 1,4-100cp;Fluence1,6-16; Elantra1,6-16
|
|
75AIM |
28 May 2018, 19:00
Post
#1662
|
Membru autentic Group: Members Posts: 691 Joined: 23 March 14 From: Constanta |
man inceteaza cu codurile.pb se rezolva in max 10 min cu 2 chei de 10.se strang 2-3 filete pe cabluri apoi se strange a 2 a piulita in contra.la mine s-au mai intins cablurile ca urmare a uzurii in km,levierul e mai slab imprecis dar intra bine in viteze.oricum numai e masina noua.
|
--------------------
Renault
Fluence
2013 Privilege,Clio 3 2007
- ex 99AIM
|
|
gratian.bran |
29 May 2018, 16:44
Post
#1663
|
Membru autentic Group: Members Posts: 239 Joined: 4 May 10 |
cu compresorul de AC , azi am fost si i-am facut o reincarcare de freon si ulei, freon schimbat anul trecut , avea 470g , acum a bagat 530g , iar ulei...mecanicul a zis sa ma duc la ala de anul trecut sa-i zic sa bage si ulei in instalatie cand schimba freonul.... zgomot mai redus la cuplarea compresorului , a tras de fulie a zis ca nu sunt probleme , nu are joc . dupa opinia lui nu are cum sa piarda freon instalatia deocamdata. vedem mai departe.
|
--------------------
Renault Fluence
Sedan
2011 Privilege
- undeva in vn ex Oltcit RT; Logan1,4;Megane2.2 1,6-16;Opel corsa 1,4-100cp;Fluence1,6-16; Elantra1,6-16
|
|
gratian.bran |
2 Jun 2018, 20:32
Post
#1664
|
Membru autentic Group: Members Posts: 239 Joined: 4 May 10 |
compresorul AC mai silentios , si nu mai cade turatia cand intra AC in relanti.
alta: incercind sa urc o panta mica cu spatele(cca 4-6m) si fara bruscari , a inceput sa miroase a ambreiaj incins? ce sa cred? nu am observat pana acum sa aiba scadere de demaraj , sau tremurat excesiv la plecarea din loc... greutate incarcatura cca 340kg. This post has been edited by gratian.bran: 2 Jun 2018, 20:33 |
--------------------
Renault Fluence
Sedan
2011 Privilege
- undeva in vn ex Oltcit RT; Logan1,4;Megane2.2 1,6-16;Opel corsa 1,4-100cp;Fluence1,6-16; Elantra1,6-16
|
|
zdrunovai |
28 Jun 2018, 16:16
Post
#1665
|
Membru Group: Members Posts: 154 Joined: 28 June 17 |
Salutare.
Am un fluence din 2011, cica a dat o eroare la clapeta de acceleratie...piesa ce am inteles ca e undeva la 1600 lei noua, originala...+ 200 lei manopera...imi puteti spune ce as putea face sa evit inlocuirea ei? Mentionez ca nu are rateuri sau sa tremure sau cv...dar a aparut eroarea pe diagnoza si sunt un pic ingrijorar. Am mai cautat pe forum dar n am gasit nimic concludent. Ma ajuta cineva? Merci |
--------------------
Renault
Talisman
2017 dci 1.6 160 hp
|
|
hspinache |
4 Jul 2018, 11:13
Post
#1666
|
Membru autentic Group: Members Posts: 318 Joined: 16 March 09 From: - |
M-am dus la revizia de 3 ani , 9500km , si a aparut din nou aceasi problema de anul trecut : curge ulei din motor !
Au cautat ce au cautat si au consemnat ca nu mai curge pe unde curgea anul trecut , respectiv pe la simering axa came evacuare dreapta . Acum au zis ca acum curge pe la capac + suruburi capac da la chiuloasa . Au desfacut bobinele . apoi capacul de aspiratie aer si au ajuns la un capac de la chiuloasa , de aluminiu , prins cu 6 suruburi . Au desfacut capacul si intre capac si chiuloasa nu era nici un sistem de atansare ???? De ce oare trebuie un astfel de capac ??? De ce nu avea garnituri ??? Au luat capacul si a dat cu smirghel pe margine ; probabil ca sa nu aibe ceva bavura din fabricatie . A dat pe suprafata de contact cu ceva mastic , ... , rezistent la ulei ?? . Au dat si suruburile cu acelasi mastic si au montat la loc . Mie mi se pare toata acesta reparatie o cirpeala ; nu pot sa cred ca fabricantul a prevazut ca la montaj , se unge cu ceva ; este manopera multa pentru fiecare motor . Ce nu este in regula aici ? Sau poate fabricantul s-a gindit ca etansarea se face pe aluminiu si nu este nevoie de ceva . M-am mai uitat si la alte de pe acolo si nu curgea ulei de la nici niciuna. Ce viitor ma asteapta ? |
--------------------
Ren
-
-
|
|
gratian.bran |
6 Jul 2018, 15:17
Post
#1667
|
Membru autentic Group: Members Posts: 239 Joined: 4 May 10 |
Asta cu masticul îmi aduce aminte de o reparație la Oltcit , neavând garnitura a pus mastic apoi ziar și peste ,iar mastic. Reparația a ținut. Dar din fabrică să nu ai garnitură....?
This post has been edited by gratian.bran: 6 Jul 2018, 15:19 |
--------------------
Renault Fluence
Sedan
2011 Privilege
- undeva in vn ex Oltcit RT; Logan1,4;Megane2.2 1,6-16;Opel corsa 1,4-100cp;Fluence1,6-16; Elantra1,6-16
|
|
Alin1998 |
29 Jul 2018, 12:19
Post
#1668
|
Membru incepator Group: Members Posts: 9 Joined: 27 March 17 |
Salut! Am 101k si am observat ca turbina incepe sa scoata un fel de suierat ..... A mai patit cineva asta ? 1.5 DCI 90 cp
|
--------------------
Renault
Fluence
2010
|
|
danut81 |
29 Jul 2018, 12:43
Post
#1669
|
Membru autentic Group: Members Posts: 1.498 Joined: 2 March 08 From: Iasi |
QUOTE(hspinache @ 4 Jul 2018, 11:13) M-am dus la revizia de 3 ani , 9500km , si a aparut din nou aceasi problema de anul trecut : curge ulei din motor ! Au cautat ce au cautat si au consemnat ca nu mai curge pe unde curgea anul trecut , respectiv pe la simering axa came evacuare dreapta . Acum au zis ca acum curge pe la capac + suruburi capac da la chiuloasa . Au desfacut bobinele . apoi capacul de aspiratie aer si au ajuns la un capac de la chiuloasa , de aluminiu , prins cu 6 suruburi . Au desfacut capacul si intre capac si chiuloasa nu era nici un sistem de atansare ???? De ce oare trebuie un astfel de capac ??? De ce nu avea garnituri ??? Au luat capacul si a dat cu smirghel pe margine ; probabil ca sa nu aibe ceva bavura din fabricatie . A dat pe suprafata de contact cu ceva mastic , ... , rezistent la ulei ?? . Au dat si suruburile cu acelasi mastic si au montat la loc . Mie mi se pare toata acesta reparatie o cirpeala ; nu pot sa cred ca fabricantul a prevazut ca la montaj , se unge cu ceva ; este manopera multa pentru fiecare motor . Ce nu este in regula aici ? Sau poate fabricantul s-a gindit ca etansarea se face pe aluminiu si nu este nevoie de ceva . M-am mai uitat si la alte de pe acolo si nu curgea ulei de la nici niciuna. Ce viitor ma asteapta ? Nu se mai folosesc garnituri pentru etansari.Din fabrica etansarea se face cu un lac special.La service se foloseste silicon de etansare, care este absolut in regula , cu condiția ca suprafețele sa fie bine degresate de ulei. |
--------------------
Renault
Megane 2 2005
Lux Privillege
- vs.01.smb
|
|
diezie |
14 Oct 2018, 11:12
Post
#1670
|
Membru incepator Group: Members Posts: 5 Joined: 18 March 17 |
Salut! Levierul pentru schimbarea treptelor de viteze are joc, fie ca este pe liber sau intr-o treapta de viteza. Jocul este de aprox. 1 cm in orice directie. ( nu ma refer la acel "zvac" atunci cand este cuplat si accelerez); pur si simplu se misca atunci cand il ating.
Este normal acest comportament? Este ok sa merg in service pt asa ceva?( intreb pt ca nu doresc sa schimb piese aiurea) Mentionez ca auto este Fluence 2013, 50k, 110 dci. Va multumesc pentru indicatii.Ioan |
--------------------
Renault
Fluence
2013
|
|
75AIM |
15 Oct 2018, 09:46
Post
#1671
|
Membru autentic Group: Members Posts: 691 Joined: 23 March 14 From: Constanta |
e bine.las-o asa ca nu are nimic.
|
--------------------
Renault
Fluence
2013 Privilege,Clio 3 2007
- ex 99AIM
|
|
diezie |
15 Oct 2018, 19:21
Post
#1672
|
Membru incepator Group: Members Posts: 5 Joined: 18 March 17 |
|
--------------------
Renault
Fluence
2013
|
|
gcgeorgescu |
16 Oct 2018, 07:27
Post
#1673
|
Membru Group: Members Posts: 923 Joined: 25 December 08 From: Bucuresti |
Si la mine are un mic joc. Dar pana sa pui tu problema asta aici nici nu mi-am dat seama.
Deci, subscriu ce a zis 75AIM. Si eu tot 110 am si e din 2011 cu fabricatie 2010. P.S. Tata a are o fabia din 2006 cei drept cu 65000 km si schimbatorul nu are nici un pic de joc si e foarte, foarte precisa la schimbarea treptelor. |
--------------------
Renault
Fluence
30 dec 2010/ 1.5 Dci 110cp
|
|
diezie |
16 Oct 2018, 18:39
Post
#1674
|
Membru incepator Group: Members Posts: 5 Joined: 18 March 17 |
QUOTE(gcgeorgescu @ 16 Oct 2018, 07:27) Si la mine are un mic joc. Dar pana sa pui tu problema asta aici nici nu mi-am dat seama. Deci, subscriu ce a zis 75AIM. Si eu tot 110 am si e din 2011 cu fabricatie 2010. P.S. Tata a are o fabia din 2006 cei drept cu 65000 km si schimbatorul nu are nici un pic de joc si e foarte, foarte precisa la schimbarea treptelor. Initial si eu am comparat cu alte masini ( diferite modele) si nu aveau un joc asa " tare". Vroiam doar sa stiu daca este necesar sa merg la service si sa nu fiu luat peste picior acolo.Ma gandeam ca poate este slabit un surub ceva.. |
--------------------
Renault
Fluence
2013
|
|
gcgeorgescu |
17 Oct 2018, 08:15
Post
#1675
|
Membru Group: Members Posts: 923 Joined: 25 December 08 From: Bucuresti |
Stai linistit. inseamna ca tu nu ai mers cu logan 1.4
|
--------------------
Renault
Fluence
30 dec 2010/ 1.5 Dci 110cp
|
|
gratian.bran |
17 Oct 2018, 18:29
Post
#1676
|
Membru autentic Group: Members Posts: 239 Joined: 4 May 10 |
salut. la schimbat amortizoarele fata, care ati schimbat si flansa , ce flansa a fost pe original , sau eventual ce flansa ati pus, daca a tinut....bineinteles daca a fost nevoie sa schimbati...simt ca ma lasa amortizoarele si as vrea sa stiu daca schimb si flansele...multumesc.
|
--------------------
Renault Fluence
Sedan
2011 Privilege
- undeva in vn ex Oltcit RT; Logan1,4;Megane2.2 1,6-16;Opel corsa 1,4-100cp;Fluence1,6-16; Elantra1,6-16
|
|
hspinache |
27 Oct 2018, 10:57
Post
#1677
|
Membru autentic Group: Members Posts: 318 Joined: 16 March 09 From: - |
Am ajuns din nou la atelier , cu aceasi problema , pentru a treia oara :curge ulei din motor .
Dupa cercetare , se ajunge la concluzia ca trebuie dat jos capacul de la chiuloasa si trebuie reetansat , cu tot tacimul ; schimbat curele , capace , etc Acuma din ce am citit in manual de servisare , la montaj acest capac care tine si axele cu came , este prevazut la montaj a se unge cu ceva solutie de etansare . Adica el este etansat imperfect . Dar imi pun problema cum poate fi desfacut deoarece este lipit de solutia de etansare ??? cu forta ? Adica sa il dea jos , nu stiu cum , sa il curate de vechile urme nu stiu cu ce , sa il niveleze cu smirghel , la il puna la loc ... Am mai vazut ca este o adevata tehnica de montaj , strins suruburi in o anumita ordine , cupluri de stringere , etc Intrebare : mai iese motor din asa ceva ? |
--------------------
Ren
-
-
|
|
grig1960 |
28 Oct 2018, 13:01
Post
#1678
|
Membru autentic Group: Members Posts: 850 Joined: 2 April 17 From: Onesti, Bacau |
Va salut,
Cred ca ordinea de strangere si cuplurile de strangera aferente se refera la strangerea chiuloasei nu a capacului. Cu stima. |
--------------------
Renault
Koleos
2010, 2.0dci, 4x4, 173 CP
|
|
espacern |
30 Oct 2018, 03:57
Post
#1679
|
ART-ist Group: Moderatori Posts: 17.609 Joined: 14 August 09 From: Mihalaya |
Capacul are vreo 28 de șuruburi (dacă nu m-a înșel) care se strâng intr-o ordine precisa și la cuplu exact....după ce cele 2 suprafețe de contact au fost perfect curățate înainte de aplicare soluție etanșare.
La demontarea capacului trebuie făcut calajul distributiei motorului....altfel exista risc de distrugere motor. |
--------------------
.
.
.
- . RENAULT are mistere pe care OMUL nu va reusi niciodata sa le afle!
|
|
hspinache |
1 Nov 2018, 16:45
Post
#1680
|
Membru autentic Group: Members Posts: 318 Joined: 16 March 09 From: - |
Serviceul este autorizat renault , ca doar este in garantie . Dar totusi ramine valabila intrebarea : mai iese motor din asta ? Din ce am inteles , se va desface , se niveleaza cu smirghel , se curata ,; neclar daca schimba cele 4 simeringuri .
Asa este , folosesc un fel de mastic de culoare violet in tub . Ar fi mai bine sa o las asa cum este ? Eu nu am ideie actual cit curge dar din ce am inteles o picatura daca ajunge pe distributie ... |
--------------------
Ren
-
-
|
|
Random Picture | Google search | Last addition |
---|---|---|
căutare personalizată
|
||
Lo-Fi Version Harta site Parteneri Jocuri online Curs Valutar HRH Haine din lana merinos | Time is now: 20th September 2024 - 12:26 |