Outline · [ Standard ] · Linear+ 2005 Citroen C5 Sedan Exclusive

Coarnele alea-s de anul trecut! Ma rog, chiar de doi ani, cu asta nou la socoteala. This post has been edited by cdadan: 21 Jan 2016, 22:56

Coarnele alea-s de anul trecut!
Ma rog, chiar de doi ani, cu asta nou la socoteala.

This post has been edited by cdadan: 21 Jan 2016, 22:56

Is din 2010, bre pe Haudi le pusesem intaiasi data...

Eu le-am vazut doar pe Bora.

E la garaj aici sau la tine acolo?

Pai, le-am avut pe Audi, dupa aia pe Polo si acu', le-am pus pe asta rosie. Desi, IMHO, pe Polo aratau cel mai bine, ca era micuta si simpatica si intra in contrast cu albul.
Bora e a lu Sorin, de la el am si primit cornitele si nasu' cadou.

Corsa am lasat-o in garaj la Cluj, daca asta intrebai. Ma ocup de ea data viitoare cand vin in tara.

This post has been edited by Bwwlan: 22 Jan 2016, 08:42

Nu-ti surade varianta lui vladsoare?
http://www.owlheizer.de/epages/62795520.sf...OWL-1S%20Pro%22

Am urmarit discutia si nu e o solutie de lepadat, insa are doua mari neajunsuri:
- trebuie sa stai la casa/curte si sa ai un cordon destul de lung, si
- daca mergi la munte la schi, unde trebuie sa lasi masina intr-o parcare si pana la cabana sa mergi cu pejou', iar devine inutila.
Deci mno...

Hmmm... in ciuda acestor dezavantaje imi pare foarte atractiva dracovenia.

Eu folosesc la ambele masini incalzitoare de baie de la Wolverine , conectate la o priza temporizata.

Chiar si la temperaturi mult sub zero grade (garaj neincalzit) isi face treaba, motorul porneste cu uleiul cald.

Attached thumbnail(s)
Wolverine.jpg ( Size: 53.1k ) Number of downloads: 777

Pune si tu o poza decenta...

http://www.wolverineheater.com/Model-9-1-C...-p/9.1csace.htm
Se lipeste de baia de ulei apparently. E mai ieftin, consuma mai putin curent si se monteaza mai usor (aparent). Tot ai nevoie de priza si nu ai apa din instalatie si motorul cald dar e o alternativa...

Da' nu mai bine bagi o aeroterma in masina? Sau un calorifer cu ulei?

http://www.wolverineheater.com/Model-9-1-C...-p/9.1csace.htm
Se lipeste de baia de ulei apparently. E mai ieftin, consuma mai putin curent si se monteaza mai usor (aparent). Tot ai nevoie de priza si nu ai apa din instalatie si motorul cald dar e o alternativa...

Daca tot e sa te complici cu priza, atunci macar sa ai si caldura de la prima cheie.

Da' nu mai bine bagi o aeroterma in masina? Sau un calorifer cu ulei? 

Pai nu incalzeste apa.

Pai atunci o centrala pe gaze, ca sa nu zic pe lemne.

Nici aia de se lipeste pe baia de ulei nu prea incalzeste apa.

This post has been edited by cdadan: 22 Jan 2016, 16:59

No bun, hai ca deraiem incet-incet...
Deci: nu lemne pe foc, nu calorifer cu ulei, nu sticla de apa fiarta.
Webasto.

Citroenul benzinar n-are heater electric in bord? Daca nu, nu ar merge retrofituit unul de diesel? Scaune incalzite are?

This post has been edited by Diac: 22 Jan 2016, 17:31

Bre, habar n-am, sincer. Unde ar trebui sa ma uit, sa aflu?

Caitolul "scaune incalzite" e unul spinos pentru mine in netarmurita lor inteligenta, inginerii de la Citroen au considerat ca modalitatea cea mai buna de a monta o husa pe un scaun e s-o lipesti asta inseamna ca daca se pateaza sau se rupe, trebuie alt scaun. Fain
Drept urmare, nu se poate face nici macar retrofit, nici OEM, nici AM. ...desi mi s-a spus de catre un nene din Cluj ca "sa nu-mi fac griji, ca ma rezolva el." Mno hai ca-s curios. Insa si sceptic ca se poate rezolva.
Oricum, nu inteleg cine naiba da 26.690 Euro pe o masina si se zgarceste la inca 1.000 (pachet cu AFIL si scaune incalzite). A, de fapt stai, ca primul proprietar a fost un Autohaus, ei si-au inmatriculat masina pe ei ca sa-si faca rulaj...

Mai sunt oameni care nu dau 2 bani pe încălzirea-n scaune. Eu unul n-o suport, am senzația c-am făcut pișu-n pantaloni când o simt. Fără mișto, n-o suport.

Senzorii de parcare și încălzirea-n scaune sunt doo chestii la care am alergie. Or mai fi și alții. Poate-ți găsește o soluție individul, fără să-ți strice scaunele, arată prea bine interiorul.

io gasesc incalzirea in scaune foarte ultila, mai ales la temperaturile de acum ( frecvent -10 cand plec eu la munca). Pana nu urca acul la apa nu dau drumul la caldura in habitaclu, decat pe dezaburirea parbrizului, si ma sufla ala in mufa si-n dejte de ma congeleaza. In momentele alea, scaunul incalzit face toti banii.
Iar cu senzorii de parcare te obinuiesti foarte repede, mai ales la o berlina inalta de haion. Io am suferit tare mult (chiar mai mult ca nevasta-mea) cand mergeau, cand aveau ei chef, senzorii de parcare.
Dar, mno, nu toti suntem Petter Solberg sau Sebastian Loeb. (adica...io folosesc masina sa ajung de acasa la munca, la shopping, la prieteni / rude si invers)

Nush, eu am senzația că urlă o madamă la mine. Marksmanu și-o pocnit stopu la Passat și încă un incident cu tot cu senzori. Io, să suflu-n sân, nu i-am pocnit Passatu cât a trebuit să-l grijesc, fără senzori.

Depinde de gusturi. Io oi fi mai călit la frig, doară stau cu orele-n frig pentru o poză

I-am pocnit stopul pentru ca nu am vazut o cutie de-aia de neam prost peste lacatul unei usi de garaj. N-am vazut-o pentru ca era fix la nivelul marginii de sus a portbagajului, distanta pana la usa garajului mai aveam.
A doua oara am troznit Passatul cu Fordul, in suportul de numar de pe fata. Atunci chiar n-am fost atent, si cand mi-am dat seama ca-s prea aproape, eram deja lipit de el.

In rest, la dimensiunile de salupa pe care le are, senzorii de parcare sunt numai buni. Din cand in cand prinde bine si asistenta automata la parcare, si se intampla sa duc si dorul auto-hold-ului, dar na... dac-am fost cap sec, poate ca o sa ramana doar butonul de decor. Morala: niciodata sa nu lucrezi obosit. In schimb, sper ca iarna viitoare sa folosesc o dracovenie de aia de incalzit si lichidul de racire. Webasto nu ma bag sa montez, mi-a ajuns cat am vazut desfacuta masina, nu mai vreau.

This post has been edited by marksman: 22 Jan 2016, 23:04

Nu ai cum sa vezi inauntru farului, becul ala trebuie sa intre inauntru intr-o anumita pozitie, altfel sta stramb si practic, a trebuit sa muncesc cu ochii inchisi.
Mi-a luat fix 20 minute. Ala stang.

Sa nu-ti iei astra h in cazul asta, ca-i fics la fel

Mai sunt oameni care nu dau 2 bani pe încălzirea-n scaune.

Si altii care-o considera singura dotare "de fite" utila. Pe cand ajunge a mea sa dea caldura, mai-mai ca-s la destinatie, de cele mai multe ori. Nu da ea caldura asa incet, is asa scurte drumurile mele. Oricum, la mine nu se incalzesc sa deranjeze, ci fix numa' cat sa nu mai simpt nevoia sa dau drumul si la incalzirea habitaclului. si la vag iar e bine gandita treaba cu treptele de incalzire. Si pe dacia ailalta avusesem o husa de aia cu incalzire, dar le-o trebuit la destepti s-o faca si cu masaj, si-mi statea cate-o coapsa fix pe fiecare din motorasele alea de masaj, si nenoroceau bunatate de confort.

Scaunele incalzite hai sa zicem ca-s fitzoshenie (desi, dupa ce am avut, tare nu m-as mai lipsi de ele...), insa senzorii de parcare chiar sunt un gadget de care nu m-as mai lipsi. N-am pe Corsa si acolo mno, sa admitem ca nu-s necesari, ca suprafata vitrata e generoasa si masina e cat o scrumiera, insa la salupa asta sunt un optional fara de care nu m-as descurca.
Vizibilitatea in spate e foarte proasta din cauza portbagajului inalt, vizibilitatea in fata e iar proasta, fiindca din cauza formei plonjate a capotei efectiv nu vezi unde se termina capota si am ajuns la concluzia ca, cel puntin pe C5, nu-s un moft. Nu stiu cum e cu C5 III, insa pe asta a mea "ie necesari".
Nu ma bazez exclusiv pe ei, insa sunt un ajutor mai mult decat binevenit la parcare.

C5-ul ala nou cu care am facut drive-test anul trecut, ala diesel automat combi, ala avea scaune incalzite cu masaj (cred ca erau si ventilate, nu-s foarte sigur). Nu stiu cum m-as impaca cu functia asta, insa mai bine sa fie si sa n-o folosesti (decat rar), decat sa n-o ai si sa te gandesti ca strugurii-s acri. Zic si io...

This post has been edited by Bwwlan: 23 Jan 2016, 14:34

Scaunele ventilate cred ca-s super mișto. De masaj nu știu, ca eu nu suport masajul.

De masaj nu știu, ca eu nu suport masajul.

Daca gagica ii brutala, normal...

Pe Megane am din fabrica scaune incalzite... pe Clio 3 montez in vara asta, din alea din fibra de carbon, care ii poti intrerupe circuitele, ca sa le lipesti sau orice alta lucrare de prindere de scaun si tapiterie, plus ca sunt cu trepte... vreo 3 cre'ca...

Când am zis masaj, nu mă gândeam la ce te-ai gândit tu.

...in alta ordine de idei: nu gasesc butoane de schimb pentru cheie.

Gasesc doar cu "masina"...

pad.jpg ( Size: 43.52k ) Number of downloads: 439


...sau cu "fereastra".

867997303_477.jpg ( Size: 17.33k ) Number of downloads: 414


Mie imi trebuie cu "far", fiindca la mine respectivul buton comanda Coming Home/Leaving Home. Am cautat si pe ebay, si pe aliexpress, nimic. Pana la urma o sa merg sa imi comand o cheie originala, chit ca dau pe ea 100 Euro, insa macar o sa fie una nou-nouta, cu emblema stralucitoare pe spate, pe care sa nu mai fi pus mana nimeni altcineva. Piticii mei, ce sa-i faci...

LA a mea costa 1.94 usd ... la al tau sub 63 usd nu am gasit ..

http://www.aliexpress.com/item/Folding-Rem...24-d0a8bd77cdf1

Mie nu imi trebuie cu far ci cu deschidere portbagaj ...


L.E. am gasit mai lesne si pentru a ta ... doar ca are sinmbolul de deschidere portbagaj ... iei placuta cu cip-ul de pe a ta ..

http://www.aliexpress.com/item/Hot-sell-Ci...24-d0a8bd77cdf1



This post has been edited by cj98czh: 23 Jan 2016, 23:50

Intrebare ca tot vorbeati de scaune incalzite, scuze de off, dar o fi sanatos sa te ridici din masina cu spatele si fundul incalzite si sa iesi afara la -10 grade? Eu am cumparat o husa cu incalzire, 2 trepte, dar nu o folosesc, ca parca pentru oase nu cred ca face bine, pe drumuri scurte.

Din ciclul "ma trage curentul"?

cred ca e mai sanatos sa iesi cu fundul si spatele incalzite, la -10, decat sa iesi , tot la -10, cu ele congelate.

Ma rog, unii doctori spun altfel.Pentru mine nu e un "must have", chiar nu o folosesc.In conditiile in care port imbracaminte adecvata si masina nu are piele pe scaun chiar nu simt nevoia. Spre deosebire de un volan incalzit, care chiar cred ca ar fi util.

This post has been edited by bogdanbiciusca: 24 Jan 2016, 13:48

Tu ai octavia...