Outline · [ Standard ] · Linear+ schema electrica senzor presiune refrigerant, are cineva??

stie cineva unde as putea sa gasesc schema electrica a senzorului presiune refrigerant Masina in cauza este o Laguna 2.2 1.9dci 88kw an 2006 clima automata

stie cineva unde as putea sa gasesc schema electrica a senzorului presiune refrigerant
Masina in cauza este o Laguna 2.2 1.9dci 88kw an 2006 clima automata

am impresia ca este situat chiar pe compresor, sub el este o mufa care eu cred ca este de la senzorul de presiune.
Poti sa ne spui si noua care este simtomul?De cauti senzorul acesta de presiune?

stiu unde este senzorul dar vreau sa stiu mai departe pe unde merge instalatie electrica deoarece undeva unul dintre fire este intrerupt si nu mai cupleaza compresorul de la AC asta este cauza

senzorul presiune este amplasat pe condensor in partea dreapta jos,ce se afla pe compresor este electrovana de pilotare cilindree(nu umblati daca nu stiti,distrugeti compresorul)o sa te ajut cu schema in curind

iti multumesc dar intre timp am rezolvat problema cablul ce duce la senzor se frecase de conducta de la servodirectie si se rupsese acum totul a revenit la normal dupa ce l-am reparat

mai este cineva pe aici ca vreau sa intreb eu ceva apropo de subiectul asta....

Pai intreaba si pe urma o sa primesti un raspuns..Vrei sa ghicim?

mai este cineva pe aici ca vreau sa intreb eu ceva apropo de subiectul asta....

asta-i buna!!

la mine ac nu mai baga dupa ce depasesc 2500 rotatii la motor
Dupa cateva sec de relanti isi revine. Stie cineva care ar putea fi cauza?
laguna 2002 1.9 dci bi climatronic
plss


This post has been edited by ionescumari: 6 Jul 2010, 21:49

Si eu am aceeasi problema de ceva timp la Climatronic ca si ionescumari.
La 1.9 Dci din 2003, la peste 2000 - sau max 2400 ture se decupleaza racirea.
La SERUS mi-au zis ca sa schimb tot compresorul... tone de bani.

Deci e cumva valibila treaba cu senzorul de presiune refrigerant, si daca da, unde este exact ? Si eventual un cod de piesa ceva....

Am lasat masina la mecanic cam 5 zile, timp in care a intrebat peste tot la Renault, a pus de 2 ori computerul pe masina, a gasit si schimbat si niste filtre (ieftine) de care nici de la Renault nu pareau sa stie... (pe parcursul aerului), a luat de la o Laguna similara si functionala diverse componente si le incerca sa vada daca se remediaza problema. Se pare ca nu este senzorul de presiune refrigerant. A incercat si controlul din interiorul masinii, si senzorul de temperatura.....
A schimbat si uscatorul... o piesa ce zice el ca trebuie schimbata la cativa ani. A schimbat si freonul si uleiul...

Singurul lucru neschimbat este compresorul dar el zice ca ala functioneaza corect.

Concluzia pana acum este ca e posibil ca problema sa fie de la computerul masinii. L-a intrigat mult problema si o sa se mai intereseze si o sa incerce pe viitor sa o rezolve.
Va tin la curent.

Am si eu problema asta. Nu i-am dat de cap. Am inteles ca cineva a reusit sa-i dea de cap pe aici. Ma apuc sa caut acum!

salut! am nevoie disperata de ajutor. masinuta mea are aer conditionat, nu clima, pana azi (120.000 km) a mers perfect. azi, cand depaseam viteza de 80-90 km/h mi se oprea compresorul de aer conditionat, si imi mergea doar ventilatia! reveneam la 80km/h facea rece de nu puteai sta. ma puteti ajuta cu vreo idee??

la milik in urma test clip s-aconatata ca este vb despre o problema la pistonul x=care regleaza geometria compresorului
maine sa ridice masina pe elevator si sa vada poate este mufa sarita

am rezolvat intr-un final problema. era un fir rupt de la mufa ce intra in aerul conditionat. era circuitul care piloteaza compresorul de aer conditionat (asa s-au exprimat). lipit fir, merge. multumesc romeo pentru ajutor.

Eu nu pot sa-i dau PM lui Romeo pt ca am prea putine posturi. Incearca tu si tine-ma si pe mine la curent. Mersi!

This post has been edited by instabil13: 12 Aug 2010, 12:54

I-am scris si daca raspune te anunt si pe tine.
Merci ca ai pus aici ce ai gasit.

ma puteti contacta pe ym romeo3108ro sau 0766449444

Salut Romeo

Multumesc pentru testarea de aseara.
Am vorbit cu mecanicul meu si a zis ca a detectat si el problema care ai vazut-o tu pe tester - de intrerupere a circuitului - si a verificat deja firele ce intra in compresor si voltajul pe ele era OK.....

Acum ce parere ai, pot apela la amicul tau cu garajul dar mai ai alta idee ?

aceeasi eroare o am si eu "comanda compresor intrerupta". Unde? nimeni nu stie...

This post has been edited by instabil13: 13 Aug 2010, 13:35

probleme cu ac se intrerupea la peste 2000 rot si i-si revenea la relantii dupa 2-3 sec. Am rezollvato dupa ce mi-am achizitionat o interfata kkl si cu ddt2000 am intrat la clima, i-am dat raz si default si s-a rezolvat problema

Buna seara,

Daca are cineva o schema a instalatiei electrice de la compresor, il rog frumos sa o posteze. Si la mine este firul de masa intrerupt, dar nu stiu unde. L-am taiat si l-am pus la masa, dar acum merge compresorul continuu. Cred ca are comanda pe minus si plus permanent. Daca stie cineva problema mai in amanunt poate ma ajuta si pe mine. Va multumesc!

Desi nu a raspuns nimeni, postez si rezolvarea problemei, poate candva cineva cauta. Eu nu aveam comanda pe ambreiajul compresorului. In mufa aia vin doua fire, unul rosu care vine din panoul de sigurante de la motor, si unul portocaliu, care vine dintr-o mufa de legatura ce se afla sub suportul bateriei. Eu am avut firul intrerupt chiar langa mufa care face legatura. Practic circuitul firului portocaliu este : unitate centrala AC -> mufa legatura -> ambreiaj compresor. Intreruperea am gasit-o pe circuitul unitate centrala AC si mufa, chiar langa mufa.

Daca va apucati sa faceti operatiunea singuri sa va inarmati cu rabdare pentru ca munciti cateva ore.

Numai bine!

This post has been edited by adyo: 1 May 2014, 13:38