Outline · [ Standard ] · Linear+ Espace V, Nu e nimeni aici cu Espace V ?

@ voyager_k , iti voi trimite imediat pe PM o arhiva cu cateva documente extrase in graba, daca mai ai nevoie de alte informatii pentru EspaceV si le am\stiu, oricand cu mare drag. This post has been edited by Gil26: 4 Oct 2021, 18:51

@ voyager_k , iti voi trimite imediat pe PM o arhiva cu cateva documente extrase in graba, daca mai ai nevoie de alte informatii pentru EspaceV si le am\stiu, oricand cu mare drag.

This post has been edited by Gil26: 4 Oct 2021, 18:51

Eu si altii asteptam clarificarile tale . "se desfac simplu si usor " . Nu ma apuc pana nu primesc instructiunile tale. Pentru mine necunoscutul este ca o perdea neagra dupa care nu vad nimic si ma tem sa nu "calc in strachini". De asta astept altruistii care executa operatiunea inainte si chiar posteaza un mic tutorial bazat pe propria experienta . Eu nu posed masina respectiva , de asta astept cu pacienta instructiunile tale , care se presupune ca deja le-ai executat pe masina ta sau a unui prieten . Altfel nu aveai sa stii ca este atat de simplu.

Nu discutati inutil fara subiect...daca aveti informatii utile postati-le!

Orice derapaj se sanctioneaza...conform regulamentului!

Multumesc.

Am fost la un băiat priceput și am rezolvat. Nu mi s-a părut ușor de demontat fata de usa. Dacă nu ai mai făcut mai bine apelezi la cineva care știe ce face.

Am avut noroc ca nu a trebuit sa desfacă fata complet. Doar cât sa desfacă mufele de la oglinda..
Oglinda second am luat-o din Polonia dar era de espace 2018. Aproape fa fel cu excepția unui stat care nu se potrivea și a trebuit adaptat un pic. Dacă persoana e priceputa ai noroc. Altfel la reprezentanta 1000 de euro.

Bafta

Salutare. Stie cineva pe unde se gaseste releul care comanda incalzirea in scaun? La al meu Espace 5 se stinge butonul dupa 4-5 minute si evident nu se incalzeste. Multumesc!

Atasat o captura cu schema electrica pentru incalzirea scaune fata EspaceV, poate te ajuta.

Attached thumbnail(s)
IncalzireScauneFataEspaceV.png ( Size: 97.62k ) Number of downloads: 719

Multumesc! Mi’am prins urechile ca nu stiu unde sa caut componentele. Credeam ca am un locas in care gasesc piesele le schimb si fac proba. Multumesc oricum!

Salutare. Sunt posesor de Espace 5 Initiale Paris, fabricatie decembrie 2017(cu toate recall-urile la zi) 140000(din iulie am facut cu ea 10000 de km). In mare sunt multumit de ea, confort, insonorizare, dinamica oras/DN-uri foarte buna, sistemul de infotainment mai mult decat suficient pentru nevoile noastre(merge Android Auto fara pb). 4Controlul este magnific. Eu am tapiteria neagra cu ventilatie, aveam emotii ca o sa transpir, dar mi-a depasit toate asteptarile si cu si fara ventilatie.

Totusi, nu toate sunt bune... Are 2 chestii care ma scot din sarite, si sper sa gasesc ajutor aici.
1. Espace meu are niste greierasi(vibratii) in bord intre 1500 si 1700 RPM, o parte din zgmot se aude de la plasticele din dreapta pedalierului, dar mai sunt si altele. A mai patit cineva treaba asta?

2. Motorul mi se pare cam lenes dupa 120km/h(in toate modurile), eu tot compar cu Grand Scenicul 3 pe care il aveam 150 CP automata care avea 300k km. Au aceeasi greutate, motorul de 1.6 dci are si CP si cuplu superior, si totusi e mai lenesa.
Aici am 3 intrebari.
Si ale voastre sunt la fel?
Cand am luat-o a avut o eroare pe EGR joasta presiune, a fost stearsa, masina merge fix la fel, si nici nu a mai aparut. A avut cineva pb cu EGR-ul, daca da ce simptome avea?
Si ultima intrebare, a resoftat cineva motorul asta, daca da, la cine si a fost vreo imbunatatire a modului in care trage?

Multumesc pt ajutor !

Buna seara!Am si eu o nelamurire poate ma lumineaza cineva ,La Espace ul meu 1,6 DCi acum dupa ce temperaturile au scazut sub 0 grade ,in orice mod as folosi clima automat sau manual i mi pare ca se incalzeste cam greu ,aerul cald vine abia dupa 2-3 min.de la pornire,si se incalzeste in masina cam dupa 20 min. stiu ca are rezistenta pentru incalzire ,nu ar trebui sa porneasca mai repede aerul cald?
De asemenea i mi ingheata diuzele chiar daca folosesc lichid la -20 grade,dupa o perioada de mers i si mai dau drumul ,am pachetul de iarna cu parbriz si volan incalzit,aceasta optiune are si diuzele incalzite,eu n am vazut nici un fir la ele

Si eu am incalzire electrica dar nu vine aer cald instant. N-are cum. E totusi o masina maricica. E normal sa inceapa sa vina caldut dupa cateva minute. Sa zici mersi ca vine si ai diesel. Daca aveai benzinara era alta treaba. In rest, daca nu ai fire la duzele de parbriz e clar ca nu sunt cu incalzire, ori s-au deteriorat (mirama-s ca e tanara masina) si au fost inlocuite cu altele simple. Verifica daca nu ai fire pe racordul de apa, poate au fost demontate la un moment dat si nu s-au cuplat la loc.

@h3llow33n

Poate Scenicul tau era softat de anteriorul proprietar si nu stiai. De aici poate fi diferenta.

This post has been edited by cmandrei: 24 Jun 2022, 17:06

merci Mark ,diuze incalzite nu are ,e clar ,torusi lichidul de parbriz parca vine caldutz,,cu incalzirea inca nu sunt lamurit eu ma asteptam ca din moment ce se incalzeste sistemul de rezistente adica pana intr un minut,sa inceapa sa vina si aerul cald,caldura de la motor oricum vine mai tarziu,
Pt colegul care spune ca este lenesa ,poate asa este dar mie asa mi place ,oricum e destul de grelutza dar una peste alta nu te faci de ras intr o depasire.

Multumesc. Pana la urma am fost la meridian si mi-au bagat un pret de m-au naucit.
Hai sa iti zic :
- conducta egr, oringuri termoflot, capac distributie + etansare. Pret total ~ 5000 de lei
Capacul de la distributie l-au pus la 1700 de lei.
Am intrebat la autoeco si au zis ca este 600 de lei de origine.
E ceva de speriat cu service-urile astea mari.
Problema e ca am incercat la alte 2 mai mici si s-au codit pe fata ssa se bage.
Nu am avut de ales si am acceptat.
Masina este foarte ok si sunt foarte multumit de ea.
S-a ajuns ccu service-urile la o situatie greu de digerat. Cele mici nu mai au oameni sau au niste terminati. Cele mari au preturi naucitoare. Si sunt full de clienti.
Diagnoza am gasit la cine sa fac cu 50 de lei. Baiat foarte priceput. Pt 250 mi-a pus si android auto si e fenomenal. Pe viitor poate colaboram pentru diferite interventii mecanice sau schimburi de informatii. Multumesc!

Salutare
Detin un Renault Espace Initiale 1.6 dCi din 2015, primul "val", luat in 2019 la 75.000 km, actualmente are 90.000 km.
Din pacate merg cam mult in oras si prea putin afara, pandemia asta....
In octombrie am patit si eu mesaje pe bord cu START-STOP error, martor motor, acceleratie plafonata la cca 50 km/h, miros de funingine in habitaclu etc
Facut diagnoza in Bucuresti, mi s-a spus ca este eroare EGR, ca e multa funingine in spatele rotii dreapta etc Gata, clar, drama.

Am cautat atent si am gasit un baiat in Dr Taberei expert pe diagnoza, soft etc
Mi-a facut si el diagnoza si se vedea ca erau 21 de erori la regenerare, care s-ar fi intrerupt intempestiv (desigur, drumurile in oras...)
Toate acestea au cauzat blocajul sistemului.
Verificat filtrul de particulare - full.
Mi-am dat seama ca si start-stop in oras nu se mai declansase de mult, tocmai pt aceste erori care au dus la blocaj.
Am agreat sa incercam o regenerare fortata, care a durat cca 45 minute, cu monitorizare atenta.
Oameni buni, de atunci zero probleme.
Atentie mare la ce se arunca service-urile de reprezentanta!

Iar cand e musai sa faci reparatii importante, recomand reprezentanta din Gaesti, dl Narcis este un om extraordinar, pasionat si priceput, rabdator. Manopera este la jumatate de pret fata de Bucuresti, respectul maxim, se poate veni cu piese/ consumabile proprii, agreate in prealabil.
Am fost la ei in 2020 in toamna cand am depistat pierderi de ulei care s-au dovedit probleme de etansare la cutia automata EDC (f aiurea) si la un siemering de la motor. A durat o zi intreaga dar au lucrat cu rabdare si atentie, am facut si revizia la cutie cu ocazia aceasta (recomandata la 5 ani/ 75.000 km, mare atentie! am pus ulei castrol si filtru original), o inlocuire de furtun si oringuri de la traseul de AC, revizie ulei si filtru motor, schimbat placute frana fata, inlocuit ceva la articulatie....per total piese si manopera cca 5.000 RON, fata de un estimat de 8.000-9.000 in Bucuresti.

Salutare!

Detin un Espace V 1.6 dci cu EDC6 si aprox. 190 000 km la bord. De ceva timp ma supara un sunet care este foarte pronuntat mai ales dimineata cand masina este rece. Tin sa mentionez ca am schimbat distributia, deoarece era putin cam uzat lantul si se auzea mai tot timpul, deci putem exclude problema lantului.

Sunetul vine din zona cutiei de viteze si mi se pare a fi un sunet de volanta-ambreiaj din ce am ascultat, nefiind mecanic. Sunetul se accentueaza mai ales la plecarea de pe loc ( in D si R ) cand masina se pune in miscare. Ciudat este ca atunci cand masina se incalzeste nu se mai aude aproape deloc sunetul. Cutia merge impecabil, nu smuceste si nu scoate sunete ciudate in mers.

Am inregistrat sunetele la rece si dupa ce am mers 2-3 km; o sa las linkurile aici poate a mai avut cineva problema asta.

Acum problema mea este la ce service sa apelez ( eu fiind din Prahova ). Cunoasteti un service autorizat in judet ( chiar si Bucuresti ) sau sa ma duc la reprezentanta ?

Sunet inregistrat la rece :

sunet la rece 1

sunet la rece 2

Sunet dupa ce s-a incalzit putin :

sunet la cald

Multumesc pentru ajutor!

Eu as zice ca ai o rola uzata acolo la cureaua de accesorii.
Ai schimbat cumva cureaua si rolele cand ai facut distributia?

@Johnao79

Sa nu crezi ca ai facut un lucru bun faptul ca ai facut acea regenerare fortata. Aia e last resort. Ultima sansa. Nu mai circula exclusiv in oras cu diesel ca la fel ajungi in 2-3 luni. O sa arunci DPF-ul si sa vezi ce ieftin ii. Acolo e problema de utilizare, nu a masinii.

This post has been edited by cmandrei: 24 Jun 2022, 17:07

Salut mark!
Nu am schimbat rolele sau cureaua de accesorii. Ar fi super sa fie doar o rola care scoate acel zgomot. Dar este posibil ca acel zgomot sa se accentueze in momentul in care pleaca masina de pe loc ( adica ma refer cand intra in functiune ambreiajul ) de la o rola din zona accesoriilor?

This post has been edited by AlexCDX: 18 Jan 2022, 14:18

Evident ca da, se pune tensiune pe ea. Sau fulie. Dar e simplu. Da-i drumu cand e rece motorul si ia niste apa si toarna pe curea. Daca tace te apuci de cautat care face urat.

O sa incerc peste cateva ore cand o sa fie totul rece si o sa revin cu update

Salutare

Problema ciudata noua, observata de cateva zile, dupa o pauza ce-i drept cam mare (cca 3 sapt) in care nu am mai miscat masina.

Mergand prin Bucuresti (fara navigatie setata, doar deschisa), se aude random un bip, fara o corelatie cu viteza (s-a intamplat si la 30 km/h si la 70 km/h) si fara sa am un mesaj de eroare in bord.
Este un sunet similar cu cele facute cand anunta un radar fix sau o alerta pe navigatie, insa eu nu sunt cu navigatia activa (nu am setat traseu). In plus, am intrat in sistem si am anulat toate bipurile, atat alertele de navigatie, radare fixe etc cat si alertele privind sistemele de asistenta. TOATE.
Si totusi, nu scap de acest bip. La un drum de 10 km de ex, il aud de vreo 3-4 ori, la intervale variabile si, repet, fara sa constat un scenariu exact care sa il genereze.

A mai patit cineva? Pareri?

Multumesc frumos

This post has been edited by Johnao79: 11 May 2022, 16:52

...in completarea mesajului meu, va prezint si un filmuletz de azi de cca 35 secunde, interval in care a bipait de vreo 5 ori

absolut nicio eroare in bord, nicio alerta (totul anulat pe sistemele de asistenta si navi)...nu inteleg nimic!

https://www.youtube.com/shorts/D2bjG6ujebI

Salutare
Detin un Renault Espace Initiale 1.6 dCi din 2015, primul "val", luat in 2019 la 75.000 km, actualmente are 90.000 km.
Din pacate merg cam mult in oras si prea putin afara, pandemia asta....
In octombrie am patit si eu mesaje pe bord cu START-STOP error, martor motor, acceleratie plafonata la cca 50 km/h, miros de funingine in habitaclu etc
Facut diagnoza in Bucuresti, mi s-a spus ca este eroare EGR, ca e multa funingine in spatele rotii dreapta etc Gata, clar, drama.

Am cautat atent si am gasit un baiat in Dr Taberei expert pe diagnoza, soft etc
Mi-a facut si el diagnoza si se vedea ca erau 21 de erori la regenerare, care s-ar fi intrerupt intempestiv (desigur, drumurile in oras...)
Toate acestea au cauzat blocajul sistemului.
Verificat filtrul de particulare - full.
Mi-am dat seama ca si start-stop in oras nu se mai declansase de mult, tocmai pt aceste erori care au dus la blocaj.
Am agreat sa incercam o regenerare fortata, care a durat cca 45 minute, cu monitorizare atenta.
Oameni buni, de atunci zero probleme.
Atentie mare la ce se arunca service-urile de reprezentanta!

Iar cand e musai sa faci reparatii importante, recomand reprezentanta din Gaesti, dl Narcis este un om extraordinar, pasionat si priceput, rabdator. Manopera este la jumatate de pret fata de Bucuresti, respectul maxim, se poate veni cu piese/ consumabile proprii, agreate in prealabil.
Am fost la ei in 2020 in toamna cand am depistat pierderi de ulei care s-au dovedit probleme de etansare la cutia automata EDC (f aiurea) si la un siemering de la motor. A durat o zi intreaga dar au lucrat cu rabdare si atentie, am facut si revizia la cutie cu ocazia aceasta (recomandata la 5 ani/ 75.000 km, mare atentie! am pus ulei castrol si filtru original), o inlocuire de furtun si oringuri de la traseul de AC, revizie ulei si filtru motor, schimbat placute frana fata, inlocuit ceva la articulatie....per total piese si manopera cca 5.000 RON, fata de un estimat de 8.000-9.000 in Bucuresti.

UPDATE
Dupa regenerarea fortata, nu am mai avut eroare, start-stop functioneaza perfect, nu mai miroase a fum in masina etc
Dar nici drumuri in afara orasului, cum ar tb, nu am mai facut.
Ieri am fost sa fac revizia la Reno Garage (Darasti, cf recomandarilor primite pe forum...), foarte ok ce se intampla acolo.
Facut revizia complet, ulei si filtre. In plus, am schimbat basculele fata si bieletele antiruliu.
INSA, cand era masina pe rampa, s-au uitat baietii la ea si, ce sa vezi, racitorul de gaze ar fi spart.

Intrebare: daca ma inham la drum lung (urmeaza Turcia, deci max 2600 km dus-intors), la ce riscuri ma expun? Nu am posibilitatea sa schimb piesa acum (vine cu tot cu EGR inteleg si ar fi pe la 3.000 lei), totul functioneaza f ok....insa ce ar trebui sa stiu? Si in caz ca sunt probleme, ce pot sa fac?
Astept opinii de la cei care se pricep. Cei din service au zis ca nu cunosc exact cat poti merge asa...
Multumesc frumos

Fix la fel am pățit și eu. Racitor egr spart plus conducta. Schimbat la meridian Sud. NU e chiar ieftin. Poți sa mai mergi asa, dar nu e indicat pt ca gazele îți Intra in habitaclu și inghiti tu toată mizeria. Trebuie schimbat.

28 Jun 2022, 13:41:
Are careva idee de la ce poate sa fie diferența însemnată de consum dintre cele 2 poze? Ambele 1.6 dci 160 cp. Evident a mea este cea cu viteza medie de 46. Cealaltă are același consum la medie de cca 26...

This post has been edited by voyager_k: 28 Jun 2022, 13:41

Attached thumbnail(s)
Screenshot_20220628_142601_YouTube.jpg ( Size: 697.88k ) Number of downloads: 429
20220628_135205.jpg ( Size: 1.96mb ) Number of downloads: 421

Fix la fel am pățit și eu. Racitor egr spart plus conducta. Schimbat la meridian Sud.  NU e chiar ieftin. Poți sa mai mergi asa, dar nu e indicat pt ca gazele îți Intra in habitaclu și inghiti tu toată mizeria. Trebuie schimbat.

<span class='edit'>28 Jun 2022, 13:41:</span>
Are careva idee de la ce poate sa fie diferența însemnată de consum dintre cele 2 poze? Ambele 1.6 dci 160 cp. Evident a mea este cea cu viteza medie de 46. Cealaltă are același consum la medie de cca 26...

multumesc frumos pt raspuns
drama nu ar fi noxele din habitaclu, tin recirculare si aia e...
e vorba ca o suma asa importanta (inteleg ca cca 2000 lei doar piesa iar manopera inca pe atat ca e f complicata inlocuirea...) nu o pot aloca acum sub nicio forma, dar nici nu vreau sa risc sa se opreasca masina; sa fac acesti 2500-3000 km si la intoarcere o trag pe dreapta pana fac rost de bani

Salutare, e cineva care are espace 5 cu cârlig? Nu știu cum se scoate, are un capac în stânga portbagajului și se trage de un buton cu sufa, dar nu iese afara carligu' nici rugat frumos 😀

Trage de buton si de carlig in acelasi timp.
Jeg prea mult, banuiesc.

Multumesc pentru informatie!
Am gasit/comandat pe autohut.ro discuri+placute fata si spate, de la Brembo.
Preturi informative:
- discuri fata 275 lei/buc
- discuri spate 631 lei/buc
- placute fata 224 lei/set
- placute spate 175 lei/set
- manopera 320 lei, la atelierul Autohut, B-dul Nicolae Grigorescu, nr.110, sect 3
Schimbul de ulei+filtre in cutia de viteze, 2000 lei, la Meridian Nord.

Salut
Ma pregatesc sa schimb si eu discurile fata si placutele, tot Brembo le iau, pachet complet; la tine cum s-au comportat, au fost ok?
Multumesc

Salut
Ma pregatesc sa schimb si eu discurile fata si placutele, tot Brembo le iau, pachet complet; la tine cum s-au comportat, au fost ok?
Multumesc

UPDATE (tot eu): am schimbat discurile si placutele, am pus Brembo, am mers cca 3.000 km in Turcia, se comporta excelent

Salutare, de ieri sunt proprietarul unui frumos Espace initiale Paris.
Achizitionata din Germania, fabricatie 2017, 1.6 diesel, 160 cp.
E o masina excelenta, iar atunci cand iei curbele, senzatia e impresionanta. Spatiul este mai mult decat generos, iar motorul era si mai placut daca era mai silentios.
Consumul a fost de 6.5% doar autostrazi.

Ce ma nelamureste, este de ce vasul de expansiune antigel arata de parca este gol, dar de fapt antigelul este undeva in motor, deoarece daca deschid busonul, antigelul revine in vas si reface nivelul.

As avea rugamintea sa ma indrumati spre cineva care ma poate ajuta sa folosesc android auto.

Salutare !

Sunt proaspăt posesor de Espace V, acuma cum au început ploile am găsit apa in portbagaj sub mocheta, am fost la service au demontat un stop nu curge pe acolo , după diverse teste curge pe sub gemul de la luneta și bucata de plastic pe care scrie ESPACE , am comandat ce trebuia comandat s-a pus totul la loc in mare parte pentru ca trebuie desfăcut iarăși totul .
Acuma începe problema și anume după montaj am închis haionul (este electric) de la buton s-a închis, am plecat am parcat si am revenit dimineața sa șterg iară apa cu ploile astea , haionul nu se mai deschide , nici de pe buton , nici de la șofer doar scoate niște bipuri si nu face nimic , in bord nu am nici o eroare , l-am deschis manual am apăsat pe buton ..nimic , am pornit mașina (ma gândeam ca este bateria slaba) tot nimic face beep și cam atâta , ma gandesc ca a intrat apa pe undeva la o mufa etc , a mai pățit cineva asa ceva la haioanele astea electrice ?
Cand vine comanda voi merge iară dar sa știu la ce sa ma aștept .
Multumesc de răbdare!

Bună ziua, după vreo doi ani de când mă gândesc la un Espace V a venit zic eu momentul achiziției dar am câteva nelămuriri fiind o mașină mai rară:
- am buget de aprox 20 000 - 25 000 maxim euro
- aș vrea motorul diesel de 200 cp, aveți vreo altă recomandare? Problema e că nu găsesc acest motor în România sau cel puțin până acum nu prea l-am văzut
- foarte important, îmi puteți recomanda un site/dealer de vânzări bun, corect cinstit etc sau cer prea mult, practic aș avea întrebări dar nu prea găsesc consiliere
- am sunat la cei de la mașina potrivită să mă ajute în vederea achiziției dar au spus că ei merg doar să verifice mașini pe care le găsesc eu
- să caut în țară sau înafară?
- mă gândeam la o mașină nu mai veche de 2017

Știu sunt cam multe nelămuriri dar față de alte mărci mult mai căutate în România nu prea am de unde să obțin informații
- aaaaa și f important, eu stau in București, vreun service/mecanic ptr această mașină?

Mulțumesc frumos anticipat în vederea eventualelor răspunsuri!

- să mai spun că vreau și vișiniu închis și tapițeriz bej ? Ș))
-

Bună ziua, după vreo doi ani de când mă gândesc la un Espace V a venit zic eu momentul achiziției dar am câteva nelămuriri fiind o mașină mai rară:
- am buget de aprox 20 000 - 25 000 maxim euro
- aș vrea motorul diesel de 200 cp, aveți vreo altă recomandare? Problema e că nu găsesc acest motor în România sau cel puțin până acum nu prea l-am văzut
- foarte important, îmi puteți recomanda un site/dealer de vânzări bun, corect cinstit etc sau cer prea mult, practic aș avea întrebări dar nu prea găsesc consiliere
- am sunat la cei de la mașina potrivită să mă ajute în vederea achiziției dar au spus că ei merg doar să verifice mașini pe care le găsesc eu
- să caut în țară sau înafară?
- mă gândeam la o mașină nu mai veche de 2017

  Știu sunt cam multe nelămuriri dar față de alte mărci mult mai căutate în România nu prea am de unde să obțin informații
- aaaaa și f important, eu stau in București, vreun service/mecanic ptr această mașină?
 
  Mulțumesc frumos anticipat în vederea eventualelor răspunsuri!

- să mai spun că vreau și vișiniu închis și tapițeriz bej ? Ș))
-

1. Gasesti decent la preturi ceva mai mici
2. Eu am 1.6 dci 160 cp. Cred ca cel pe benzina papa mai mult, dar nu ai problemele specifice diesel.
3. nu cred ca exista asa ceva.
4. Masina potrivita mi s-a parut un serviciu extrem de scump. Mie imi cereau cam 1700 de lei pt o verificare la 200 km departare. Ce poti sa faci in schimb : 50 de lei o diagnoza (Vezi Diagnoza renault pe fb). Iti spune baiatul (e prin drumul taberei) km reali, ce probleme are, etc. Plus o constatare mecanica. Ambele absolut obligatorii. Piesele sunt scumpe si o teapa la egr, dpf sau altele poate insemna gaura serioasa in buget.
5. Important nu e anul ci cum a fost intretinuta.

PS : daca nu are Android auto sa il pui. E 50 de euro la baiatul cu diagnoza.

Good luck

This post has been edited by voyager_k: 17 Nov 2022, 20:32