Outline · [ Standard ] · Linear+ Schimb ulei, filtre

Pentru o inspiratie mai buna.(a motorului desigur) Am avut pe masina dinainte si a fost ok. Il spalam de 2 ori pe an. Sa stiti ca nu era mai plin de praf decat de obicei (admisia) Nu cred ca uleiul din filtru ar putea strica debitmetrul. Mai mult aer inseamna o filtrare mai sbala putin. Uleiul din filtru se pune /stropeste cu masura , nu ajunge filtrul in motor , dar aerul este mai putin filtrat. In RO este mult praf si nu se compara cu cel din alte tari , asa ca degeaba ne uitam la testele lor. Eu am avut pe benzinare filtru spot mult ani si peste 150.000 km si a fost ok , dar pe M3 dCi nu as pune asa ceva. Mai repede as face flashtuning decat sa pun filtru de aer sport. Daca era diesel fara FAP si fara atatia senzori poate ca m-as fi riscat. Daca vrei mai multa putere , schimba filtrul de aer la fiecare 5000 km. La mine la 8000 km era deja praf. Daca va uitati la filtrul de aer MANN , veti observa ca in afara de filtrul de aer , mai este inca un element filtrant deasupra , un fel de burete . M2 nu avea acel element filtrant si nici alte filtre de aer slabe calitativ si ieftine nu il au , deci concluzia este ca se incearca filtrarea cat mai buna a aerului la dCi .

Pentru o inspiratie mai buna.(a motorului desigur)
Am avut pe masina dinainte si a fost ok. Il spalam de 2 ori pe an.
Sa stiti ca nu era mai plin de praf decat de obicei (admisia)
Nu cred ca uleiul din filtru ar putea strica debitmetrul.

Mai mult aer inseamna o filtrare mai sbala putin. Uleiul din filtru se pune /stropeste cu masura , nu ajunge filtrul in motor , dar aerul este mai putin filtrat. In RO este mult praf si nu se compara cu cel din alte tari , asa ca degeaba ne uitam la testele lor. Eu am avut pe benzinare filtru spot mult ani si peste 150.000 km si a fost ok , dar pe M3 dCi nu as pune asa ceva. Mai repede as face flashtuning decat sa pun filtru de aer sport. Daca era diesel fara FAP si fara atatia senzori poate ca m-as fi riscat.
Daca vrei mai multa putere , schimba filtrul de aer la fiecare 5000 km. La mine la 8000 km era deja praf.
Daca va uitati la filtrul de aer MANN , veti observa ca in afara de filtrul de aer , mai este inca un element filtrant deasupra , un fel de burete . M2 nu avea acel element filtrant si nici alte filtre de aer slabe calitativ si ieftine nu il au , deci concluzia este ca se incearca filtrarea cat mai buna a aerului la dCi .

Benzinara am avut si eu inainte.
Chiar o sa desfac filtrul sa ma uit la el (poate pun si o poza) .Am 5000 cu el.

Poate o sa puna poze si cativa din Bucuresti , dupa 6000 km de folosire preponderent oras.

Numai merge sa pun poze pe site,voi ati incercat ?vream sa pun cu filtru la 10.000 km

Fa un resize la poza si o sa iti mearga.

Eu schimb la 30.000 sau 2 ani ulei filtru ulei și filtru aer, ca așa zice francezu din bord. Dar pun ulei long life, și nu o frec prin oraș cu multe porniri la rece.

SH ca nou si uleiul?

..

Attached thumbnail(s)
IMG_20151026_144817.jpg ( Size: 1.61mb ) Number of downloads: 597

Foarte bine ... dar aia este partea interioara ... adica dupa ce a facut filtrarea

Ia vezi pe partea cealalta

Oricum ala nu pare filtru utilizat ...

Pe partea cealalta e la fel de ok,mai are si un burete mai negru si lam dat la o parte e chiar ok

unde zici tu ca ai facut aia 10.000 km?? ca poza pusa de tine este cea a unui filtru nou ... nu unul care a stat timp/km pe masina ..

al meu era praf dupa 10k, link . Sa nu mai zic ca era scuturat in poza, ca initial era plin de gunoaie.

In judetul arges si cate un drum pe saptamana pe la munte

26 Oct 2015, 15:42:
Nu lam scuturat deloc,chiar mam mirat de el cum arata de bine.orasul mioveni nu este asa praf

26 Oct 2015, 22:11:
Azi am luat ulei elf full tech dpf 5w30 si filtru de origine 133 lei 5 litri si 17 lei filtru.ieftin

26 Oct 2015, 22:11:
Filtru ulei

This post has been edited by rusus: 26 Oct 2015, 22:11

filtrul respectiv e scos atunci din cutie

This post has been edited by tatimeu: 27 Oct 2015, 09:14

Si mie imi pare la fel...

Asa credeti voi

Surprinzator, si eu am dat tot cam la fel la epiesa.ro pe filtrul de ulei de origine. Piesa Purflux in interior.
M-am uitat in mai multe surse si am gasit acelasi pret, nu e fake.
Se pare ca s-a ieftinit.

This post has been edited by Laurentziu83: 27 Oct 2015, 12:14

Stimate utilizator (rusus) ... nu prea imi place cand vine unul si ma ia de prost ... tie ti se pare ca am vazut/schimbat doar un filtru pana acum ... ai macar bunul simt si las-o asa ... nu mai continua.

Mai omule nu trebuie sa iti dau explicatie crezi ce vrei ,e problema ta daca ma crezi sau nu ,nu am niciun interes sa mint,pe partea cealalta a filtrului era putin praf dar nu exagerat,eu am aratat ce am pe masina mea si in zona in care stau

27 Oct 2015, 14:06:
Laurentziu83 am pus si doua poze cu filtru si ulei,made in france,aici in mioveni arges sunt multe magazine cu piese de origine si ieftine doar e uzina aici

This post has been edited by rusus: 27 Oct 2015, 14:06

Attached thumbnail(s)
IMG_20151027_140404.jpg ( Size: 1.68mb ) Number of downloads: 582
IMG_20151027_140437.jpg ( Size: 1016.72k ) Number of downloads: 533

daca tu ai curaj sa bagi acel ulei, nici nu vreau sa ma gandesc ce e la interior...

iar filtrul poate fi chiar OE, avand in vedere cum "ajung" piesele din uzina jos in magazine...

This post has been edited by djcristi: 27 Oct 2015, 14:58

Daca caut in forum chiar tu lai recomandat dc zici ca numai este bun ?dpf

27 Oct 2015, 15:11:
Uite pagina unde ai recomandat uleiul acesta ?

This post has been edited by rusus: 27 Oct 2015, 15:11

Attached thumbnail(s)
Screenshot_2015_10_27_15_09_44.png ( Size: 167.11k ) Number of downloads: 508

nu ai inteles, nu ma refeream la tip, ci la credibilitatea sursei (mag mioveni). In sensul in care poate fi contrafacut, fiind mai ieftin ca la majoritatea magazinelor care au tiraj mai mare (deci preturi mai mici).

This post has been edited by djcristi: 27 Oct 2015, 15:29

Acelasi produse sunt la fel in toate magazinele

27 Oct 2015, 15:33:
Au vanzari si aceste magazine,e plin mioveniul de dustere si logan ,doar aici se fabrica de aceea sunt ieftine si piesele de origine

This post has been edited by rusus: 27 Oct 2015, 15:33

cunosc proprietari de magazine de pe Dumbravei / mioveni care imi povesteau cum se contrafac uleiurile, cum se pot umple dintr-un rezervor cu ulei generic... etc. Am mai povestit.

cunosc prea bine magazinele din Mioveni, au vanzari, dar nu la nivelul unor magazine online din Bucuresti, oricum, evaziunea e in floare acolo, probabil si asta e una din justificarea preturilor mici.

in fine, inchei discutia despre surse, ca devenim offtopic.

This post has been edited by djcristi: 27 Oct 2015, 15:36

Dumbravei este in pitesti,posibil sa fie pe acolo

ce importanta are unde este? tot din surse dubioase ajung si acolo si in Mioveni.

anyway, las-o asa:)

This post has been edited by djcristi: 27 Oct 2015, 15:38

De ce ai falsifica ulei Elf? Mai degraba falsifici Castrol, Motul, Mobil, etc, marci de uleiuri mai scumpe si mai cerute pe piata. Elf e renumit pe piata ca "ulei de Renault", prin urmare trebuie sa fie prost si nu merita sa dai banii pe el, zic unii.

Daca Evolution-ul din poza corespunde normativului Renault solicitat de motorului colegului, nu-i nici o problema.

Mie de exemplu, la K4M 1.6 16V, Renault imi cere ulei cu norma RN0700. Elf Evolution SXR 900 s-a potrivit, asa am pus. Puteam sa pun si de la alti producatori, dar folosesc Elf de 10 ani si am vazut motoare de Renault cu peste 300 de mii de km ce foloseau tot Elf fara sa aiba nevoie de reparatii capitale, prin urmare nu vedeam rostul la a incerca marci mai scumpe.

da, dar avand in vedere ca sunt multe produse "imprumutate" din uzina de magazine din Mioveni, se justifica pretul, deci nu neaparat contrafacute.

This post has been edited by djcristi: 27 Oct 2015, 16:32

Iata poze cu filtrul meu, dupa 5000km prin Ploiesti si imprejurimi.


Attached thumbnail(s)
Po1.jpg ( Size: 2.34mb ) Number of downloads: 467
Po2.jpg ( Size: 1.89mb ) Number of downloads: 157
Po3.jpg ( Size: 2.56mb ) Number of downloads: 159
Po4.jpg ( Size: 1.53mb ) Number of downloads: 163

Asa credeti voi

Ca o gluma , filtrul acela l-ai instalat in portbagaj , nu ? Acum serios , daca asa arata filtrul tau , inseamna ca masina ta va avea o admisie foarte curata si sanatoasa . Eu la 8000 l-am schimbat pentru ca arata oribil, dar pentru cine vrea sa fie mai sigur , pe Bucuresti se schimba chiar mai devreme. Nu am parcat masina niciodata sub copaci , am spalat-o cel putin o data pe sapt. si tot era plin de praf si putine bucati de frunze.
Daca doar filtrul asta ar fi fost imbacsit rau , mai ziceam , dar si cel de polen la fel se face si de ala pot spune cam am avut grija sa nu am niciodata mizerie de nici un fel pe plasticul de admisie, nici frunze , nici nimic.

In legatura cu uleiul ... cat timp e sigilat si scrie ca e in Franta facut , asta este. Si mie mi se pare superpret , dar asta e . Eu cel mai ieftin l-am gasit la 143 lei si cautat bine la pachet cu multe altele pentru a scade la acel pret. Ideea este ca in primavara era cam 165 lei pe 4 litri parca si il consideram ieftin fata de reprezentanta si acum e 133 la 5 litri. Chiar sunt curios daca si la reprezentante vor scade pretul la ulei sau il tin tot la 50 lei/litru.