Outline · [ Standard ] · Linear+ Trage volanul

Il am de o saptamana si parca a inceput sa traga stanga cat de cat volanul . Nu e mare chestie dar parca imi e mila de el sa-l las asa. Trebuie suit pe rampa in service nu? Nu stiu de ce, o fi de la vreo groapa? P.S. - Am dat search dar nu am gasit un topic pe tema asta la Megane.

Il am de o saptamana si parca a inceput sa traga stanga cat de cat volanul . Nu e mare chestie dar parca imi e mila de el sa-l las asa. Trebuie suit pe rampa in service nu? Nu stiu de ce, o fi de la vreo groapa?

P.S. - Am dat search dar nu am gasit un topic pe tema asta la Megane.

du te la vulcanizare si vezi sa nu ai janta stramba!

in alta ordine de idei,mai mult ca sigur e doar in imaginatia ta!

p.s. parca trage sau trage sigur ca sa nu ne mai strofocam degeaba?

Daca tin volanul drept o ia usor in dreapta masina, asa ca trebuie sa-l inclin spre stanga putin... ca sa mearga drept . Multumesc pentru informatii.

vezi sa aceasi presiune la rotile pe fata. se intimpla daca diferenta este un pic mai mare

Pe bord nu imi indica nimic, dar presupun ca imi arata doar daca sunt prea mult sau prea putin umflate, nu si daca e diferenta intre ele.

This post has been edited by Costin.C: 22 Mar 2008, 21:02

Sunt umflate corespunzator rotile?...Nu batea cumva vantul din lateral?...
Si cum ziceai "o fi de la o groapa?"...inseamna ca stii ca ai luat vreo groapa mai serioasa deci!...(sau poate un trotuar intr-o urcare fortata)...Atunci verifica directia pe stand sa fii mai sigur...

This post has been edited by TRANCA: 22 Mar 2008, 21:07

stanga sau dreapta?

Scuze ca v-am indus in eroare, deci daca las liber volanul sta spre stanga iar ca sa merg drept trebuie sa-l tin putin inclinat spre stanga. Nu e de la vant pentru ca am observat in fiecare zi asta, si in oras si afara, si la viteze mai mari si mai mici. M-am uitat la jante, nu sunt zgariate, nu au nimic inca, pe trotuar am suit-o doar de vreo 2-3 ori pana acum si am avut mare grija. Cu gropile, in Bucuresti e aproape inevitabil sa nu iei un canal sau ceva. Nu-mi amintesc sa fi sesizat asta dupa ce am luat vreo groapa. Pur si simplu acum cateva zile dupa ce am plecat am observat ca daca-l tin drept, masina o ia spre dreapta si deci trebuie sa-l tin inclinat spre stanga.

Zici sa verific directia pe stand... adica sa indrept rotile si sa las volanul liber? Multumesc.

This post has been edited by Costin.C: 22 Mar 2008, 21:32

si totusi de la presiune

un test de directie nu costa asa mult. La noi este 30ron plus 30 ron pe fiecare operatie facuta. La megane doar convergenta deci in total 60ron. Daca nu-ti face nimic decat test..30
Zau camerita si afli si daca totul este ok.
Scutezsti anvelope uzate, benzina consumata in plus. Castigi siguranta , tinuta de drum, relaxare in condus.

Eu inteleg ca masina nu trage intr-o parte, ci doar volanul sta intr-o parte la mersul drept. Dute la reprezentanta si spune-le exact asa: volanul sta intr-o parte. Daca ai masina de o saptamana si ai observat de cateva zile, probabil asa a fost din fabrica, ar trebui sa-ti faca geometria gratis.

This post has been edited by 19vik: 22 Mar 2008, 23:05

Mda... ceva nu e in regula. Am observat ca daca trec peste liniile de tramvai sau peste o denivelare, la roata stanga fata se aude un zgomot ciudat, destul de tare, un troncanit.

sa nu fie doar in imaginatia ta dupa cate ai citit pe froum treaba cu troncanitu. oricum, s-a votat, du-te cu ea in service la garantie sa vezi ce-i cu volanul stramb

Si eu mi-am pus o data problema ca trage masina spre dreapta... de ajunsesem sa simt o durerea in mana stanga (mana cu care trag de volan spre stanga). Mergem pe E60 spre Brasov unde drumul nu este perfect drept (pe latime vorbesc) si masina imi tragea mult dreapta, de am crezut ca am roata ceva mai desumflata. La intoarecere imi tragea stanga.. clar de la drum. Pe A2 la viteza de 130 km/h nu se simte absolut nimic, volanul este drept la fel ca si directia masinii.

Concluzia, incearca sa gasesti un drum drept (cat de cat drept) si sa mergi cu maxim 60 km/h ... daca problema persista, alternativa este o vizita la service. Mergi inainte la o benzinarie sa-ti verifice presiunea in roti si sa stai langa ala cand o face, sa vezi si tu.

Multa bafta

sa-mi dau si eu repede cu parerea, pe linge cele spuse mai sus, ar fii bine sa verifici, sa mergi cu masina, si inainte de a opri ( sa o opresti din inertie), sa nu pui frana, te dai jos, si pui mana pe genti, si vezi daca nu se incinge mai tare roata unde iti trage masina intr-o parte, ca s-ar putea sa fie vreo roata infrinata ( daca frige mai tare jeanta respectiva), e clar ca e infrinata vreo roata, poate sa fie si de la asta, stau eu si ma gandesc.

Cel mai probabil de la presiune sau de la janta.

Va multumesc pentru sfaturi. O sa postez dupa ce rezolv.

salutare
mi s a intamplat si mie mai acu 2 zile sa dau intr -o mare groapa pa undeva pe la tara i ar knd am iesit mai incolo la drum intins knd luam mana de pe volan imi treumra usor ......posibil sa fii indoit janta pe interior si de acolo sa tremure asa ?!?! intreb asta deoarece pe exterior nu este nik vizibil.

tin sa precizez ca am jentile stoc de otel .

Du-te la vulcanizare pentru indreptarea jantei,daca e cazul, si pentru o presiune.

80% din cazurile de "imi bate masina intr-o parte", "tin volanul stanga/dreapta ca sa mearga drept" se rezolva cu GEOMETRIA DIRECTIEI.. prea putin sunt cazurile cand e de la jante, presiune in pneuri si alti dragoni..

Costin.C : Din cate tin eu minte, detectorul de presiune nu-ti indica daca e diferenta de presiune intre roti, ci doar cand una nu are destula presiune, etc... Deci poti foarte bine sa ai presiunea aiurea si CB-ul sa nu-ti zica nimic daca nu este sub limita... Poate ma insel totusi, nu bag mana in foc

Asta e simplu de rezolvat totusi, du-te la o benzinarie si verifica-ti presiunea, e foarte usor, poti sa-l rogi pe tipul de acolo daca nu vrei sa te murdaresti. Uite-te pe portiera cat trebuie sa ai in roti si apoi vezi sa fie asa si la tine.

Daca masina trage putin spre dreapta, poate e inclinatia drumului ? Adica dupa cum citesc, mi se pare ca tu analizezi cu microscopul totul si e posibil, cum era vorba aia, sa faci din tantar armasar. Du-te intr-o parcare undeva unde e drept si vezi daca-ti mai trage intr-o parte sau alta.

E cam greu pe un forum sa ne dam seama ce ai si daca ai ceva, du-te la service, plimba pe cineva cu masina, arata-i tot ce te nemultumeste si poate te ajuta...

Bafta.

aceeasi problema o am si eu, am schimbat rotile de iarna, am pus rialurile de 17 pe ea acum si trage stanga dreapta intr-o veselie, ma si sperie la viteze mari...
am fost la echilibrat, mi-a gasit o janta stramba, pe aia am pus-o pe spate momentan pana o duc la indreptat, dar tot trage. urmeaza sa merg la indreptat si apoi la o geometrie si daca tot persista...la un service bun, dar nu in buc ca m-am lecuit.


mai poate fi si de la altceva? ceva pe la directie, bielete..etc? nu ma prea pricep
multumesc

du-te si fa geometria pe fata si spate. E chiar ieftin si se face rapid..

Salut ! Am si eu o problema oarecum asemanatoare . Ieri a intrat unul in mine . Dadea in viteza cu spatele , nu s-a asigurat si m-a lovit fix in roata stanga fata. Mi-a mers prost tare , simteam orice groapa ,tragea foarte tare dreapta si tineam volanul mult in stanga , ca sa-mi mearga drept . Am pus-o pe canal si am ajuns la concluzia ca e indoit telescopul . L-am schimbat azi insa e o problema . Tot mai trage dreapta , mai putin ca inainte si tot trebuie sa tin volanul putin spre stanga pentru a merge drept . Chestia mai ciudata e ca acum roata parca e bagata mai inauntru , cu vreo 3 cm fata de cea din spate ( am testat cu o sfoara ) . In partea dreapta sunt cam la acelasi nivel . Am tot incercat sa reglam telescopul ala , dar fara nici un rezultat . Tin sa prezizez ca in urma impactului janta nu a avut nici macar o zgarietura , singura chestie afectata fiind telescopul . I`am facut presiunea si tot asa face . Acum , zic ca ma duc eu sa-mi fac geometria , dar ce fac cu aia 3 cm in minus de la roata lovita ? Unde s-au dus ? Doi mecanici s-au uitat azi vreo 5 ore la ea si nu si-au dat seama ce s-a intamplat . Totul e intact . A mai auzit cineva de vreun caz din asta ? Daca da , care ar fi problema ? Mutumesc si Paste Fericit !

...ori cadrul tren fata indoit, ori bascula deformata...oricum trebuie sa faci si verificarea si reglarea unghiurilor de directie chiar daca ai schimbat amortizorul vizibil deformat...si asta cat mai repede ca tocesti extrem de repede in 1000-3000 km anvelopa, si alti bani si alta cheltuiala...chiar asa: trebuia sa mergi pe RCA la cel care te-a lovit, asat daca n-ai CASCO deja!!!...

This post has been edited by TRANCA: 24 Apr 2008, 20:54

Deci , singura chestie care s-ar putea intampla ar fi uzura anvelopelor ? Iar daca e cadrul tren e indoit sau bascula deformata , se indreapta sau se schimba ? Eventual niste preturi . Multumesc mult !

In mod sigur nu a fost doar amortizorul indoit. Daca masina trage intr-o parte, nu e vorba doar de uzura anvelopelor, e vorba de tinuta de drum, siguranta, consum mai mare si nu in ultimul rand, comfortul la volan. Mecanicii aia doar s-au uitat la masina? N-au verificat nimic? Cadrul si bratele suspensiei au niste gauri de cota, special pentru astfel de verificari, 3 cm nu e o deformare care sa nu se vada.

Ei s-au uitat si-au zis ca nu au vazut altceva deformat ( nu sunt experti ). Oricum e ciudatica treaba . Cei 3 cm au rezultat dintr-o verificare cu sfoara . In dreapta a iesit bine , in stanga nu . Totusi , diferenta aia de 3 cm este peste tot , adica nu doar intr-o parte a rotii sau in alta ( inainte , dupa impact,pana am schimbat telescopul ,roata statea impinsa mult inauntru in partea de sus ) . O sa ma duc maine la un service specializat sa vad exact despre ce este vorba , ca marti plec intr-o calatorie de vreo 2000 de km si nu as vrea sa am probleme .Oricum, e cam nasoala perioada ca e Pastele si nu prea lucreaza lumea . Daca e vorba de anvelopa si consum , nu ma deranjeaza . Mi-e sa nu se intample alte minuni ....

25 Apr 2008, 17:31:
Am fost in alta parte si cica e dus bratul . Era deformata asa ciudat ca greu iti dadeai seama . Mai erau si bieletele si o bucsa pe dreapta . Mi le-am comandat , maine le iau si sper sa dispara problemele cu trasul in dreapta . Numai bine . Paste fericit !

This post has been edited by dl_io: 25 Apr 2008, 17:31

Dupa ce le schimbi, trebuie sa refaci geometria. Bafta si paste fericit si tie

Trage spre dreapta pt ca drumul e inclinat spre dreapta ca sa curga apa!
Asta nu zic din gluma! daca vei circula pe partea stanga(sens unic cu 2 benzi) va trage la stanga! cine nu crede sa verifice!