Outline · [ Standard ] · Linear+ Martori de bord, Mesaje avertizare

La 1300 de km efectuati cu un Renault Kadjar Tce 140 GPF apare urmatorul mesaj " Verifica sistem antipoluare"

Attached thumbnail(s)
20181203_160226.jpg ( Size: 4.78mb ) Number of downloads: 1285

La 1300 de km efectuati cu un Renault Kadjar Tce 140 GPF apare urmatorul mesaj " Verifica sistem antipoluare"

Fuga repede la service ca asta nu prea trece decat cu schimbarea sistemului antipoluare. Foarte trist pentru un motor atat de nou...

N-are nimic, nu i-a placut ceva in benzina, se va stinge in curand.

Foarte ciudat sa apară la benzina asta. Ai mers doar drumuri scurte fără ca motorul sa se încălzească? Poți sa încerci sa faci un ciclu de regenerare al filtrului adică sa mergi 20-30 min cu motorul încălzit la peste 2500 rpm și peste 60-70 km/h sau fa un drum lung și mergi cu ea mai turata. Dacă nu se stinge atunci în service.

Și cum a spus și cel de înainte. Ai grija ce benzina bagi în ea. E posibil sa fi fost una cu foarte multe impurități.

Poți sa te uiți ce scrie în manualul tău. Al meu e ediție mai veche și nu are decât filtrul de particula la diesel.
Screenshot-20181204-075505.jpg

This post has been edited by alexpslr: 4 Dec 2018, 08:06

Am fost la service-ul Renault din oras, mi-au pus calculatorul pe masina, mi-au verificat contactele si au sters eroarea din computerul masinii. Eroarea aparuta (codul) nu avea vreo modalitate de reparatie. Se pare ca am umbalt subturata (mergand prin oras) sau benzina a fost sub standarde. Dupa stergere am mai facut 200 de km si nu pare a avea probleme.

Salut,
Am un Kadjar Zen 1.2 TCe 130CP, din 2016 si pe la mijlocul lui noiembrie 2018, intr-o sambata cand am iesit pe autostrada spre Constanta mi s-a aprins in bord martorul rosu STOP + mesaj scris cu rosu "Pericol avarie motor". Am ajuns cu masina pe platforma (mi-a fost teama sa mai merg cu ea) la reprezentanta si luni dupa diagnoza cu CLIP nu a reiesit nicio problema, cica era eroare text si mi-au sters-o. M-au asigurat ca nu o sa mai apara niciodata.
Am iesit iar sambata pe autostrada si, ca un facut, in acelasi loc iar s-a aprins STOP + mesaj Pericol avarie motor. Luni ma duc iar la reprezentanta. poate de data asta e cu noroc. Nu as vrea sa ma duc la fiecare 2 luni sa-mi reseteze eroarea.
S-a mai confruntat cineva cu o astfel de problema?

Salut!
Am pățit ceva asemănător doar ca mesajul a fost diferit. Mi-a apărut STOP și Electric system failure. Nu mai mergea RLink, dar tabloul de bord da. Am oprit mașina și am repornit-o fără a mai arata vreo eroare. Eram la 200 km de casa și alți 200 de destinație. De atunci nu a mai făcut niciodată asa. La reprezentanta au pus testerul și mi-au zis ca ei nu vad sa fie nici o problema, totul funcționează în parametri și nu știu ce s-ar fi putut întâmplă atunci.

Navanec, mașina este în garanție? Cine a plătit platforma?

Da, e in garantie pana la sfarsitul lui februarie (3 ani). Am beneficiat de asistenta rutiera si nu am platit nimic. Daca mai apare problema dupa februarie e nasol. Acum sunt la Total Service International din Constanta, sa vedem daca se rezolva definitiv.

ai avut doar mesajul afisat, fara alte simptome? Pt ca tot pe autostrada am primit si eu la fel mesaj, doar ca la mine pierdea putere motorul (s-a dovedit a fi un releu care controla debitul de motorina). Daca e doar mesajul, fara alte efecte cred ca nu e cazul sa iti faci griji. Am mai vazut martorul ala aprins din senin si la alte masini noi (gen sportage 2017) dupa care a disparut la repornire.

Aceleasi simptome ca prima data, STOP si Pericol avarie motor au aparut pentru ca s-a detectat presiune scazuta pe injectie, diagnoza cu CLIP-ul da totul ok, s-a putut sterge eroarea. Au luat legatura cu Renault Central Bucuresti si pana a venit raspunsul de la Renault m-au intrebat ce benzina pun, de unde, ca e posibil un gunoi etc. Pun doar Evo Plus 100 de la Mol, cel mai des din Cernavoda.
Solutia lor a fost reprogramare UCE injectie. Apoi mi-au testat-o pe autostrada pana la Ovidiu si inapoi, merge f. bine. Am plecat cu ea acasa, dar problema este ca nu mai am incredere la drum lung. Sa vedem pe viitor.

PS: In ambele cazuri nu am avut alte simptome, nu am pierdut putere la motor sau altceva. Dar mesajul nu mi-a disparut dupa repornire, a trebuit sters la service.

This post has been edited by navanec06: 14 Jan 2019, 12:43

eu zic sa eviti autostrada, de acolo ti se trage!

Nu e asa de greu, la cati km de autostrada sunt in Romania.

Incearca sa mai schimbi benzina/benzinaria.. am un coleg care alimenta doar de la mol cu acelasi sortiment si i se aprindea acelasi martor. De fapt stiu de mai multe cazuri asemanatoare. Oricum, daca nu sunt efecte secundare cand se aprinde martorul cred ca e totul ok.

This post has been edited by romeo_id: 14 Jan 2019, 20:00

Ieri am facut un drum de 350 km si la intoarcere, fiindca am vrut sa golesc rezervorul, am facut plinul de la OMV cu Maxx 100 Plus. Am zis sa schimb benzina. Nu stiu daca e benzina mai buna, calculatorul de injectie reprogramat sau e doar in capul meu, dar parca merge mai bine. Mai vedem!

Am avut acelasi mesaj asta vara pe un DJ la vale in viteza 1 folosind frana de motor. De 2 ori a aparut pt ca am insistat sa folosesc frana de motor, iar mesajul a disparut luand contactul. Kadjar nu este o masina de teren decat in reclame.
Cat despre benzina scumpa de la omv pt mine e o porcarie. In 2013 a fost o perioada cand benzina scumpa de la omv avea acelasi pret cu cea normala in wekend. Tin minte ca am cumparat cam 2 rezervoare si cu surprindere cand am ajuns pe autostrada spre sfarsitul celui de-al 2 lea rezervor masina nu mai prindea viteza maxima. Era vorba de 1 Renault cu motor de 1.2 16valve.
De atunci PA omv

This post has been edited by poiuytr: 17 Jan 2019, 14:49

Salut! Am si eu un Kadjar 1,3 benzina din 2018 Dec.,si la 2800km mi-a aparut si mie în bord,, cheia,, , ,,motorul,,însotit de mesajul:,,veifica sistem antipoluare,, ,la tester în reprezentanta,a aparut :DTC 007025(circuit captor temperatura aer).Tehnicieni de la service au sters eroarea si mi-au comunicat ca putea fi eroarea de la umezeala ! De la data incidentului pana în prezent n-am mai avut probleme si am condus masina1000 km. Drumuri line si numai bine!

Salut,
Am si eu un Kadjar 1.2 TCe, din 2016 si in luna ianuarie, la 5 km dupa ce am intrat pe autostrada mi s-a aprins si mie in bord martorul rosu STOP + mesajul "Pericol avarie motor". La reprezentanta au decis sa reprogrameze UCE injectie. De atunci nu a mai aparut nimic in bord, dar mi se pare ca a inceput sa manance mai mult ulei(dupa reprogramare UCE injectie nivelul era la jumatatea jojei iar dupa aproximativ 700 de km era aproape de minim), am completat cu 500 ml de ulei si joja este un pic peste jumatate, sa vad de consuma la fel de mult ulei in perioada urmatoare.

Buna ziua, sunt posesorul unui kadjar 1,2 benzina achizitionat in aprilie 2017, am intampinat o serie de probleme care intre timp s-au soluționat în reprezentanță ( erori la sistemul de injecție, au schimbat între ele bobinele și bujiile problema rezolvată, eroare in bord de tipul"verifica airbagul" m-am dus din nou la reprezentanta si au constatat in urma verificării cu testerul, că senzorul scaun sofer din spătar lateral stânga nu era "clipsat" dupa care au desfăcut scaunul si au remediat problema). Acum ma confrunt cu o noua problema la care cei din reprezentanta nu au putut sa-mi prezinte solutionarea, astfel am dorit sa setez din meniul de bord al mașinii tipul de afisaj cu turometru ( bordul 3), am urmat pasii indicati de producator din manualul de utilizare al autovehiculului, toate bune și frumoase, după aproximativ 15minute cât m-am învârtit pe lângă masina am verificat dacă setarile au fost menținute și am constatat că bordul mașinii a revenit la setarea anterioară ( tipul de afisaj cu care vine din fabrică ). Am repetat operațiunile (cu motorul oprit ) și s-a repetat istoria. Intrebarea mea către dumneavoastră este daca s-a confruntat cineva cu o astfel de speță și dacă setarile stabilite s-au menținut.

This post has been edited by Andy1976: 4 Mar 2019, 09:31

Salut tuturor,
Pana la urma care e cauza acestui martor "pericol avarie motor" aparut din senin.
Care e rezolvarea, asa sa mergi din luna in luna in service nu e normal.
In masura in care raspunde careva, as fi recunoscator.
Zi buna!

Buna ziua!
Pornesc masina si-mi apare avertizare "Pericol avarie motor"
Opresc motorul si-i dau iara start.
Nu mai apare avertizarea.
Masina are este din 2019, 1,3 benzina, 110 000 km.
Este o problema serioasa ? Teoretic ...da!
Dar s-a resetat.
A mai intalnit cineva problema asta?
Multumesc!

@ConyABC, ai gasit cauza, rezolvare ceva?

Buna ziua, detin un Renault Kadjar 2016 1.5DCI, mi-a aparut un mesaj cu "verifica sistem antipoluare" in mers , cred ca aveam aprox. 120km/h. S-a stins dupa cateva ore, dupa a aparut iar si a ramas asa, acum nu mai accelereaza ca inainte.De exemplu daca apas pedala mai tare se bruscheaza (da in gol ), si cu pedala de acceleratie la maxim viteza scade. Am fost cu ea la 4 mecanci, toti au zis ca nu stiu ce au sigur, nu garanteaza ca schimbarea turbinei ar rezolva problema, am curatat EGR, toti senzorii sunt ok, cablaje la fel , debitmetru ok...nu stiu ce sa ii mai fac , unde sa o duc.
Ati mai intalnit problema asta?
Daca nu m-am exprimat corect sa ma scuzati va rog, poate aveti vreo idee ceva .

Pe tester ce eroare/erori apare/apar?

Mi-a apărut ceva pe presiune turbo

Era important codul de eroare exact. Cuvântul turbină intră în descrierea mai multor coduri de eroare și defecțiuni diferite. Nu înseamnă neapărat că turbina în sine e defectă.
De altfel, lucrul ăsta se putea vedea exact pe tester, citind valorile live în timp ce motorul merge.
În mod normal o defecțiune mecanică a turbinei venea însoțită și de fum vizibil pe eșapament.
Poate fi doar un furtun fisurat, un senzor cu probleme...,etc. Cred că ai avut un ghinion teribil cu 4 mecanici incompetenți.

Nu aștepta minuni aici, mai ales fără un cod de eroare de pe un tester, pentru că ar fi pe ghicite. Martorul pe care îl ai în bord este generic și poate indica o sumedenie de defecțiuni diferite.

Așa este ,îi solicit codurile și vă scriu .

Buna ziua, detin un Renault Kadjar 2016 1.5DCI, mi-a aparut un mesaj cu "verifica sistem antipoluare" in mers , cred ca aveam aprox. 120km/h. S-a stins dupa cateva ore, dupa a aparut iar si a ramas asa, acum nu mai accelereaza ca inainte.De exemplu daca apas pedala mai tare se bruscheaza (da in gol ), si cu pedala de acceleratie la maxim viteza scade. Am fost cu ea la 4 mecanci, toti au zis ca nu stiu ce au sigur, nu garanteaza ca schimbarea turbinei ar rezolva problema, am curatat EGR, toti senzorii sunt ok, cablaje la fel , debitmetru ok...nu stiu ce sa ii mai fac , unde sa o duc.
Ati mai intalnit problema asta?
Daca nu m-am exprimat corect sa ma scuzati va rog, poate aveti vreo idee ceva .

am avut si eu problema asta + verifica sistem injectie, la mine ori o bujie arsa, ori releul ars, in 2 sapt asa o las la service sa-mi zica exact. Mie mi-a disparut dupa ce am mers turat la 3000 + sper ca te-a ajutat!

Eu nu pot să o turez mai mult 2500, nu e niciun furtun spart/fisurat ,senzori ✅,nu iese fum alb/negru,cableje ✅,mecanicii au zis ca își ia prea multa presiune atunci când accelerez mai tare și de aceea îmi “dă in nas “. I-am cerut codurile de pe tester ,aștept să îmi trimită

Bună seara ,am aflat codul de eroare ,este 148E22
O să vă las și poză

Attached thumbnail(s)
ef73cf13_09d0_4d6d_942a_487dfcc6fde0.jpeg ( Size: 34.36k ) Number of downloads: 95