Outline · [ Standard ] · Linear+ Noul cod rutier

sa vezi acuma sfaturi si rosii ce te asteapta!

sa vezi acuma sfaturi si rosii ce te asteapta!

[...]
Alta tampenie : Art 39 din Regulament : (1) Persoana care solicita permis pentru C sau D trebuie sa aibe mai intai B
(2) Persoana care solicita permis pentru CE sau DE trebuie sa aibe mai intai C sau D.
Buuuun
Citim insa cu stupoare la art 40 (2) ca permisul de cat. CE sau DE e bun si pentru BE, daca persoana are permis pentru B
Cum DACA ma fratilor, pai nu scrie mai sus ca altfel nu se poate? Alo, voi si cititi ce scrieti?

Ia gindeste-te ca pe vremuri, la liceele de profil se dadea examen B+C+E.
In urma acelui examen NU puteai promova numai B, insa puteai promova C si/sau C+E.
Presupune ca exista inca sofer de camion fara B.
Suna acum inteligibila combinatia de articole? Adica tipul ala nu are B, dar are C + E in urma unui examen obtinut pe o lege valabila la o data, deci nu poate conduce BE.

Mi se pare aberant sa existe un sofer de camion care nu are B (adica conduci ditai mastodontul pe strada dar nu ai voie cu masina mica?), dar daca e asa cum spui tu, are sens....

gun x, cunosc eu sofer de camion care nu are B-ul...

Mi se pare aberant sa existe un sofer de camion care nu are B (adica conduci ditai mastodontul pe strada dar nu ai voie cu masina mica?), dar daca e asa cum spui tu, are sens....

Da, asa pare, dar macar TEORETIC e posibila situatia. Pe vremuri erau destui "soferi pe basculanta" in conditiile in care Dacii erau putine, caz in care nici B nu-i interesa, ca ii costa oarecit si nu prea aveau ocazia sa cumpere sau sa conduca una. Iar aia din parlament cind voteaza o lege nu cred ca mai consulta o baza de date cu carnete sa vada daca mai exista un posesor de C fara B, se limiteaza la a "acoperi" situatia.

Mi se pare ciudata reglementarea noului cod rutier potrivit carei conducatorii auto sunt obligati sa circule pe drumurile europene si in afara localitatilor cu luminile de intalnire aprinse pe timp de zi.
Chiar nu inteleg rostul acestui articol, ce Dumnezeu, ziua in amiaza mare sa circuli cu luminile aprinse? Pentru ce, ca doar nu sunt chior sa nu vad pe unde umblu? Noaptea da, e normal, mai ales ca exista un grad de periculozitate sporit, dar ziua...Mai lipsea sa ne sanctioneze si cand dam flash partenerilor de trafic sa anuntam radarul...

De citi ani ai carnet? Citi km ai facut inafara? Cite depasiri ai facut cu soarele in fata? Cite masini gri ai intilnit pe drumuri inafara?
Este cel mai bun lucru pe care il putea prevede.
Flashul se sanctioneaza daca nu stiai. Si pe pare ca habar n-ai. Se cheama "folosirea incorecta a luminilor".
Pune mina si mai citeste Codul rutier, si condu asa cum scrie acolo. E mai sigur si pentru tine si pentru altii.

Codul il cunosc destul de bine, folosirea incorecta a luminilor de drum la intalnirea unui autovehicul care circula din sens opus, se sanctioneaza cu 2-3 pct. amenda si 2 pct. penalizare, conform art. 99 al.2 , art. 108 alin.1, lit. a), pct.1.
Deci, dupa cum vezi, nu ma obliga sa le am aprinse permanent, ci doar la intalnirea cu un autovehicul. Ori daca eu merg pe un drum pe care circula din sens opus o masina la 15 minute, numai atunci trebuie sa folosesc luminile de intalnire.
Daca vrei putem comenta si sanctionarea cu 2-3 pct. pentru conducerea unui autovehicul in mod nejustificat cu o viteza cu cel putin 10 km/h sub limita minima obligatorie stabilita pe tronsonul de drum respectiv.
Altfel spus, daca eu in loc sa merg cu viteza minima recomandata de 80 la ora, merg cu 70, imi iau amenda. Dar poate asa circul eu, mai prudent, na, de ce sa ma sanctioneze daca nu ingreunez prin viteza mea traficul? Ca depasesti viteza nu-i bine, dar nici ca umbli sub viteza recomandata.

duculeana,
intrebarea, sau nedumerirea ta, era legata de folosirea luminilor de intalnire (nu pozitii, nu proiectoare de ceata, nu lumina de drum). In codul rutier se specifica folosirea acestor lumini (de intalnire) la deplasarea pe drumurile expres, europene, autostrazi, nationale (nu am codul rutier in fata dar cred ca nu gresesc). Crezi ca faci economie la becuri daca nu le folosesti, sau ca masina va consuma mai mult?
Cred ca n-ai intalnit specimene de genul celor descrise de paulp pentru ca atunci, in mod sigur le-ai aprinde si prin oras.

This post has been edited by costeniuc: 10 May 2007, 11:20

duculeana, imi permit sa fac niste rectificari in enunturile tale:
1. obligatia prevazuta de art. 44 al. 2 din OUG 195/2002 republicata si modificata este o obligatie suplimentara la cea generala (lasand la o parte ca aia generala pe care o enunti tu este pe timp de noapte nu de zi).
Iar obligatia suplimentara este ca indiferent de ora (fie zi sau noapte) pe anumite drumuri esti obligat la:

Art. 44. - (2) În circulaţia pe autostrăzi, pe drumurile expres şi pe cele naţionale europene (E) conducătorii de autovehicule sunt obligaţi să folosească şi în timpul zilei luminile de întâlnire.

2. deductiv din punctul 1 de mai sus, din punctul meu de vedere, si mentiunea ta "Codul il cunosc destul de bine" este eronata.

Ba as afirma ca nu-l cunosti deloc sau, mai corect, ca-l interpretezi eronat, ceea ce e mai rau.

Eee, ce sa facem..Nu toti ne-am nascut cu volanul in mana Astept sa vedem si parerea instructorului, sper sa am parte de un examinator indulgent. Pana atunci astept cu nerabdare intrarea in vigoare a noilor chestionare cu o singura varianta corecta din 3, de la 1 iunie.

This post has been edited by duculeana: 10 May 2007, 14:34

Un sfat prietenesc, aprinde luminile de intilnire cum ai pornit motorul, pune-ti centura, si fa cit mai multi km in orice conditii. Si peste vro 10 ani o sa ne dai dreptate

Nu e vorba de nascut cu volanul in mana. Cred ca o masina o poate conduce orice om, ceea ce nu implica si cunoasterea regulilor de circulatie.
Din asteptarile exprimate in postul tau cred ca nu ar fi inca momentul sa ai permis si ar trebui sa te gandesti serios sa pui mana sa inveti, pentru binele tau si al celorlalti participanti la trafic.

Daca vrei putem comenta si sanctionarea cu 2-3 pct. pentru conducerea unui autovehicul in mod nejustificat cu o viteza cu cel putin 10 km/h  sub limita minima obligatorie stabilita pe tronsonul de drum respectiv.
Altfel spus, daca eu in loc sa merg cu viteza minima recomandata de 80 la ora, merg cu 70, imi iau amenda. Dar poate asa circul eu, mai prudent, na, de ce sa ma sanctioneze daca nu ingreunez prin viteza mea traficul? Ca depasesti viteza nu-i bine, dar nici ca umbli sub viteza recomandata.

Daca esti atat de prudent incat vrei sa mergi cu o viteza sub viteza minima obligatorie, ar fi de preferat sa alegi alt drum.

Mi se pare ciudata reglementarea noului cod rutier potrivit carei conducatorii auto sunt obligati sa circule pe drumurile europene si in afara localitatilor cu luminile de intalnire aprinse pe timp de zi.
Chiar nu inteleg rostul acestui articol, ce Dumnezeu, ziua in amiaza mare sa circuli cu luminile aprinse? Pentru ce, ca doar nu sunt chior sa nu vad pe unde umblu? Noaptea da, e normal, mai ales ca exista un grad de periculozitate sporit, dar ziua...Mai lipsea sa ne sanctioneze si cand dam flash partenerilor de trafic sa anuntam radarul...

cand o sa-ti iei carnet, si o s amergi in afara cu soarele in fata iar din sens opus va veni o masina gri<sobolan> o sa intelegi de ce este necesara folosirea luminii de intalnire si pe zi.

Sa speram ca n-o sa se intalneasca cu unul care tot asa crede ca stie el mai bine si sa inteleaga cat timp completeaza declaratia la politie...

sau la Sf. Petru

Se schimba modificarea: vom avea noul extra-proaspat cod rutier ultra-imbunatatit (si care o sa arate la fel ca ala vechi).

Şoferii vor fi supravegheaţi de poliţişti în civil

Şeful Inspectoratului General al Poliţiei Române, chestorul principal Dan Fătuloiu, anunţă că va folosi poliţişti în civil pentru a verifica respectarea regulilor de circulaţie.

Fătuloiu a declarat că astfel de poliţişti vor acţiona îndeosebi în zonele cu marcaje de linie continuă. Zonele supravegheate de agenţi vor fi semnalizate cu indicatorul CONTROL POLIŢIE.

Chestorul principal Dan Fătuloiu a mai declarat că doreşte să schimbe Codul Rutier, astfel încât să fie reduse la trei situaţiile în care şoferii vor fi obligaţi să dea examen din nou pentru permis: accident, consum de alcool şi reducerea perioadei de suspendare.

Poliţiştii vor să interzică şi folosirea sistemelor de depistare a radarelor, tot prin amendarea Codului Rutier.

Si aici: http://www.antena3.ro/Detectoarele-radar-v..._33881_ext.html

This post has been edited by thecagero: 8 Jun 2007, 17:37

Da, aseara pe la stiri a aparut stimabilul domn Fatuloiu care a motivat:

"si ce daca devin ilegale detectoarele? ce daca le-au cumparat? LEGEA NU I-A OBLIGAT sa cumpere. In Europa sint interzise". Asta desi sint tari europene care le accepta. Iar, asa cum sustineau cei ce au legalizat detectoarele (cine or fi fost initiatorii oare?) au spus ca la detectia radarului (care in mod corect si NORMAL ar trebui amplasat in zone periculoase) soferul reduce, efect scontat.

Apoi, agenti in civil: "pai da, dar daca punem echipaje in uniforma soferii reduc la vederea lor apoi la 2 km de acolo accelereaza si fac accident". Solutia ar fi, domnule Fatuloiu, echipaje insirate pe portiunile cu probleme sau, echipaje in miscare. In plus, alta solutie ar fi scoaterea agentilor care dirijeaza circulatia in intersectii "sincron" cu semaforul. Vad cazuri in care agentul imi da "verde" cind se face semaforul verde si invers. care e rostul lui acolo? Poate dotarea cu camere a intersectiilor/portiunilor cu probleme ar fi mai eleganta decit dotarea acelor civili cu masini din care filmeaza si aparatura de comunicatii ca sa transmita unui echipaj in uniforma "opreste pe x ca a calcat linia continua". Asta ca replica la " soferii nu vor opri la semnalul unui civil, daca e agent fals?"

ca sa nu mai amintim de faptul ca acei agenti civili arata a "stat la ciupeala".

Ma intreb acum, in acel nou cod vor fi prevazute pedepse aspre pentru politistii care trec nepasatori pe linga carute/animale care circula pe "nationale" si "europene"? Vor fi pedepsite autoritatile locale care in termen de "x luni" nu demareaza/finalizeaza drumuri pentru carute, cum se prevede in actualul cod dar fara pedepse?
Va pedepsi cineva administratorii drumurilor care semnalizeaza doar "limita maxima 30 km/h" pe o portiune cu gropi fara a repara cu lunile/anii acea portiune?

Sau doar soferii vor fi cei vinati?

Legat de asta, un amic trece cu masina peste o piatra care ii sparge baia si grupul, cu viteza mica, max 30, iar agentul ii salta niste puncte pentru "neadaptare viteza la conditiile de drum". Adica, si batut, si cu puncte luate.

This post has been edited by diaconuliviu: 13 Jun 2007, 09:25

Eu sunt curios daca acei agenti in civil ii vor vana si pe pietonii care traverseaza neregulamentar sau vor fi capabil sa inteleaga, pe moment, situatia ce a dus la incalcarea regulilor.
Niste ametiti! Pai daca apare doar un agent in uniforma intr-o intersectie, toti isi revizuiesc tinuta de drum.
Bani sa plateasca agenti civili au dar sa puna vreo doua-trei "uniforme" pe traseu, ba! Oare costul uniformelor sa fie problema? Hai fratilor sa facem o cheta!

dorinta ta se va implini.
ieri in fata la Cotroceni erau 2 passat uri si o duba de politie.
4 agenti in uniforma de rutiera amendau 2 babe cocosate, 1 biciclist cu ochelari, si 1 bucata student amarat.(asa arata:P).

asta cred ca te va bucura!

Si, la "tupeul" meu de cetatean si sofer as mai vrea ceva: pe soselele E care traverseaza localitati sa fie limita minima 60 iar primarii si/sau administratorii acelui drum sa fie obligati sa monteze "gardulete" si panouri pe margine care sa impiadice pe tata Floarea sa traverseze pe oriunde sa mai birfeasca cu tanti Leana de peste drum.

@ horsewhisperer: ce spui pare "induiosator" din punct de vedere al conditiei "inculpatilor" dar macar ar fi un inceput. Conditia e sa nu se limiteze numai la ei.

aia cu garduletele nu o sa o vezi nici in cele mai optimiste vise... avem o matusa la tara acum multi ani... am vazut-o ca a trecut strada (drum european) fara sa schiteze nici cel mai mic gest de a trage macar cu ochiul sa vada daca vine ceva... la intrebarea de ce nu se uita mi-a raspuns sec... "lasa... ca ma vede masina" ... no comment... asta cam este mentalitatea celor in varsta de la tara...

cel mai mult imi plac politistii care stau cu radarul la iesirea din sate... cand pana la iesirea din sat am numarat vreo 9 carute pe drum european... nu cumva sa se ia de ele ... este mai comod, mai profitabil si mai sigur sa stea cu radarul... doar nu care cumva sa se certe cu toti coloratii, cu rudele, cunostintele si vecinii care merg cu carutele pe drum E...

apropo de detectoarele pe care vor sa le interzica... astia nu sunt normali. o cunostinta a facut accident ca s-a trezit unul sa intoarca masina intr-o curba... politia statea cu radarul la mai putin de 1km dupa locul accidentului... daca nu ar fi stat la panda si ar fi pus radarul ala in curba, iar persoana ar fi avut detector nu cumva s-ar fi putut evita accidentul ala...

un amic pe E85 si-a luat amenda ca a depasit viteza in "localitate"... adica a trecut de ultima casa si a accelerat... 500m mai incolo radar... asta mirat ca nu a depasit 90... politistul i-a explicat ca ceva mai inainte, dupa curba este semnul de iesire din localitate....

Chiar, vor interzice si GPS? Ca si alea iti arata radarele.

Chiar, vor interzice si GPS? Ca si alea iti arata radarele.

nu stiu ei cu ce se mananca gps-ul si ce poate sa faca

GPS arata doar radarele fixe..
detector plus GPS este combinatia ideala pentru a pleca la munte pe DN1..

@AlinI: da, off topic: dar daca acea cunostinta ar fi: (1) circulat asa ca sa poata opri/evita in siguranta in limitele vizibilitatii, respectiv (2) cascat ochii - nu la fel de bine se putea evita accidentul?

sa monteze "gardulete" si panouri pe margine care sa impiadice pe tata Floarea sa traverseze pe oriunde sa mai birfeasca cu tanti Leana de peste drum.

...al cui este locul acela oare?... cine este trăitor acolo?... cine sunt intruşii ?...

de ce nu vă faceţi drumuri pe alăturea de sate?... oare satul a fost construit pe drumul vostru, ori voi v-aţi băgat pe drumul satului?

Şi ce-i cu această campanie, susţinută chiar de către cine n-ar trebui, împotriva unei legi, aşa cum e, cu minusurile ei ? Şi dacă tot v-aţi ales "liste" în Parlament, puneţi-le să schimbe legile care nu vă plac, nu le încălcaţi!

Eu as vrea sa-i vad amendati pe cei care merg pe E-uri ca nebunii si imi fac flash-uri din spate cand eu deja merg cu 130-140km/h (adica peste limita) ca sa ma dau pe jumatea aia de banda ca sa treaca ei (ori ca sa mergi cu 130km/h pe mareginea drumului nu e tocmai sanatos). Amenda ar fi pentru folosirea incorecta a luminilor..
Daca vor sa ma depaseasca sa o faca pe contrasens, ca doar e linie intrerupta daca nu exista cel putin 2 benzi pe sens.
Si as mai vrea multe radare in afara localitatii pe E-uri ca sa nu mai goneasca toti nebunii cu 200 la ora si sa- spulbere pe altii.