DN 2D Targu Secuiesc - Focsani, Starea drumului DN 2D
DN 2D Targu Secuiesc - Focsani, Starea drumului DN 2D
al3xdragan |
20 Oct 2009, 14:10
Post
#31
|
||
Membru incepator Group: Members Posts: 1 Joined: 19 October 09 |
|
||
--------------------
daewoo
matiz
2005/E-AC
|
|||
cipriann |
28 Jan 2010, 23:00
Post
#32
|
cipriann Group: Members Posts: 514 Joined: 28 April 07 From: Brasov, Romania |
Din cate mi-a spus un prieten este tot varza drumul...adica 15 km drum forestier.Eu la Focsani vreau sa ajung si decat sa raman cu masina pe Ojdula mai bine ocolesc 35 km pe la Oituz
|
--------------------
Renault
Clio 2 Hatchback by France
Year : 2001 , Engine : 1149 cmc , Power : 58 hp
- BV026638 cipriann love: Volkswagen & Renault & Toyota & Skoda.
|
|
Batrânul |
29 Jan 2010, 09:07
Post
#33
|
Membru autentic Group: Members Posts: 1.462 Joined: 22 March 05 From: Bucuresti |
@ al3xdragan:
Cu masina din semnatura nu cred ca poti strabate portiunea Tg. Secuiesc - Lepsa, mai ales acum, iarna. Desi e DN, practic e mai rau decat un drum forestier. L.E. scuze, acum am observat ca postarea era din 20 octombrie! m-am luat dupa cipriann, care a raspuns ieri. This post has been edited by Batrânul: 29 Jan 2010, 09:09 |
--------------------
Renault
Clio IV
2015 / Life 1.2 16V Ex Dacia 1300 (1975), Oltcit (1984), Dacia 1310 (1996), SuperNova (2001), R. Symbol (2007)
Cine nu are batrani sa-si cumpere... Astept oferte... |
|
lord_wader |
27 Mar 2010, 09:51
Post
#34
|
Membru autentic Group: Members Posts: 202 Joined: 9 March 09 |
Cine mai are noutati despre portiunea aia nenorocita dintre Tulnici si Lepsa? cum mai e betonul? s-au adancit gropile? s-au astupat macar cu nisip? mai e noroi cu denivelari in Lepsa pana la portiunea asfaltata?
|
--------------------
dacia
1310
1991 tlx
|
|
cipriann |
3 Apr 2010, 19:09
Post
#35
|
cipriann Group: Members Posts: 514 Joined: 28 April 07 From: Brasov, Romania |
Am auzit si alta varianta a unui coleg de munca...ca cica vreo 3 km ar mai fii neasfaltati.Daca aflu mai multe detalii revin cu ele
|
--------------------
Renault
Clio 2 Hatchback by France
Year : 2001 , Engine : 1149 cmc , Power : 58 hp
- BV026638 cipriann love: Volkswagen & Renault & Toyota & Skoda.
|
|
cipriann |
10 Apr 2010, 13:47
Post
#36
|
cipriann Group: Members Posts: 514 Joined: 28 April 07 From: Brasov, Romania |
Am sunat pe cineva din Lepsa si mi-a spus ca drumul este asfaltat in totalitate cu exceptia a 2 km care sunt doar pietruiti dar cu mici denivelari.In cazul cand vremea este proasta nu stiu ce sa spun despre starea lui.In concluzie merita circulata ruta,daca o sa trec personal pe acolo revin cu informatii fresh
|
--------------------
Renault
Clio 2 Hatchback by France
Year : 2001 , Engine : 1149 cmc , Power : 58 hp
- BV026638 cipriann love: Volkswagen & Renault & Toyota & Skoda.
|
|
Batrânul |
10 Apr 2010, 16:48
Post
#37
|
Membru autentic Group: Members Posts: 1.462 Joined: 22 March 05 From: Bucuresti |
E o veste f.f. buna!
Dar, Cipriann, te referi la portiunea Tg. Secuiesc - Lepsa, sau la portiunea Lepsa - Tulnici ? |
--------------------
Renault
Clio IV
2015 / Life 1.2 16V Ex Dacia 1300 (1975), Oltcit (1984), Dacia 1310 (1996), SuperNova (2001), R. Symbol (2007)
Cine nu are batrani sa-si cumpere... Astept oferte... |
|
cipriann |
11 Apr 2010, 21:51
Post
#38
|
cipriann Group: Members Posts: 514 Joined: 28 April 07 From: Brasov, Romania |
Ma refer la Tg. Secuiesc - Lepsa cu portiunea din padure (cred ca aia este).In total erau cam 25-30 km neasfaltati deloc,acum cica mai sunt doar 2 km.
|
--------------------
Renault
Clio 2 Hatchback by France
Year : 2001 , Engine : 1149 cmc , Power : 58 hp
- BV026638 cipriann love: Volkswagen & Renault & Toyota & Skoda.
|
|
Batrânul |
12 Apr 2010, 07:09
Post
#39
|
Membru autentic Group: Members Posts: 1.462 Joined: 22 March 05 From: Bucuresti |
Multumesc, Cipriann, acum m-am lamurit.
Poate avem noroc si se asfalteaza si acea mica portiune. |
--------------------
Renault
Clio IV
2015 / Life 1.2 16V Ex Dacia 1300 (1975), Oltcit (1984), Dacia 1310 (1996), SuperNova (2001), R. Symbol (2007)
Cine nu are batrani sa-si cumpere... Astept oferte... |
|
cipriann |
12 Apr 2010, 20:48
Post
#40
|
cipriann Group: Members Posts: 514 Joined: 28 April 07 From: Brasov, Romania |
O sa trec personal pe acolo intr-o luna sau doua si o sa revin cu informatii.
Daca trece altcineva mai repede pe ruta asta...rog sa posteze primul |
--------------------
Renault
Clio 2 Hatchback by France
Year : 2001 , Engine : 1149 cmc , Power : 58 hp
- BV026638 cipriann love: Volkswagen & Renault & Toyota & Skoda.
|
|
lord_wader |
16 Apr 2010, 09:34
Post
#41
|
Membru autentic Group: Members Posts: 202 Joined: 9 March 09 |
QUOTE(cipriann @ 12 Apr 2010, 20:48) O sa trec personal pe acolo intr-o luna sau doua si o sa revin cu informatii. Daca trece altcineva mai repede pe ruta asta...rog sa posteze primul Sa postezi neaparat daca ajungi acolo, eu chiar vreau sa merg in zona, nu am fost niciodata la Brasov pe acolo si chiar as vrea sa fac drumul luna asta sau cealalta |
--------------------
dacia
1310
1991 tlx
|
|
mihail75 |
19 Apr 2010, 18:34
Post
#42
|
mihail Group: Members Posts: 466 Joined: 12 October 03 From: Iasi |
Si pe mine, ca unul ce ajung des vara acolo, ma intereseaza starea acestui drum. Din intamplare am gasit o postare din aprilie de pe alt site, ce ofera citeva date ce ne pot lamuri. Reiese de aici ca pina la Ojdula s-a ajuns cu nivelarea drumului (nu si asfaltarea, dar tot e ceva), insa inainte de Lepsa tot au ramas vechile gropi.
http://amfostacolo.ro/romania-pareri,15/le...canta__8230.htm |
--------------------
Dacia Logan
Laureat 1.4 MPI
- Is-YY-XXX mihail, fost cu Logan Laureat 1.4, acum cu Opel Astra Sedan 1.6
|
|
cipriann |
19 Apr 2010, 21:08
Post
#43
|
cipriann Group: Members Posts: 514 Joined: 28 April 07 From: Brasov, Romania |
Pana ajung eu pe acolo,poate se risca altcineva,macar din curiozitate....este f bun drumul,asa mi-a spus cineva din Lepsa care are o pensiune pe acolo !!!
|
--------------------
Renault
Clio 2 Hatchback by France
Year : 2001 , Engine : 1149 cmc , Power : 58 hp
- BV026638 cipriann love: Volkswagen & Renault & Toyota & Skoda.
|
|
sonnic53 |
28 Apr 2010, 13:48
Post
#44
|
Membru autentic Group: Members Posts: 779 Joined: 18 May 09 From: Vrancea |
drumul pana la Lepsa este foarte bun( incepand de la Focsani ,bolotesti,km 25(o zona super cu padure )), . inafara de cativa km inainte de Lepsa.
Daca aveti drum prin Focsani evitati sa intrati in oras pentru ca toate drumurile sunt in constructie . Toate au fost sapate , abia mai ai pe unde sa mergi . Cel mai bine folositi centura . This post has been edited by sonnic53: 28 Apr 2010, 13:50 |
--------------------
Vw Golf 3
Logan 1.4
2007
|
|
lord_wader |
3 May 2010, 12:03
Post
#45
|
Membru autentic Group: Members Posts: 202 Joined: 9 March 09 |
QUOTE(sonnic53 @ 28 Apr 2010, 13:48) drumul pana la Lepsa este foarte bun( incepand de la Focsani ,bolotesti,km 25(o zona super cu padure )), . inafara de cativa km inainte de Lepsa. Daca aveti drum prin Focsani evitati sa intrati in oras pentru ca toate drumurile sunt in constructie . Toate au fost sapate , abia mai ai pe unde sa mergi . Cel mai bine folositi centura . La ce portiune dinainte de Lepsa te referi? la aia betonata sau chiar la intrarea in sat unde in loc de asfalt anu trecut era pamant denivelat?PE la tunel s-a asfaltat? sau e tot asa mocirla? Spre Tg Secuiesc ce info ai? |
--------------------
dacia
1310
1991 tlx
|
|
cipriann |
3 May 2010, 21:21
Post
#46
|
cipriann Group: Members Posts: 514 Joined: 28 April 07 From: Brasov, Romania |
sonnic...portiunea SASAUSI....LEPSA cum se prezinta in realitate???aia era portiunea nasoala de drum...
|
--------------------
Renault
Clio 2 Hatchback by France
Year : 2001 , Engine : 1149 cmc , Power : 58 hp
- BV026638 cipriann love: Volkswagen & Renault & Toyota & Skoda.
|
|
sonnic53 |
4 May 2010, 21:45
Post
#47
|
Membru autentic Group: Members Posts: 779 Joined: 18 May 09 From: Vrancea |
de la Focsani pana la Galaciuc drumul este nou . turnat. super bun . de la Galaciuc la Lepsa este asfaltul vechi . cu gaurile de rigoare ... de mers cu masina normala ... zic eu cam 50 km\h e destul .... cu o masina de teren un 70 km/h ati ajunge.... in rest e ok ... .decat portiunea asta e cam rea.
This post has been edited by sonnic53: 4 May 2010, 21:49 |
--------------------
Vw Golf 3
Logan 1.4
2007
|
|
cipriann |
4 May 2010, 23:14
Post
#48
|
cipriann Group: Members Posts: 514 Joined: 28 April 07 From: Brasov, Romania |
Cu prima ocazie o sa ma risc si eu pe portiunea asta...revin si eu dupa aia cu comentarii
|
--------------------
Renault
Clio 2 Hatchback by France
Year : 2001 , Engine : 1149 cmc , Power : 58 hp
- BV026638 cipriann love: Volkswagen & Renault & Toyota & Skoda.
|
|
lord_wader |
8 May 2010, 09:16
Post
#49
|
Membru autentic Group: Members Posts: 202 Joined: 9 March 09 |
|
--------------------
dacia
1310
1991 tlx
|
|
cipriann |
9 May 2010, 08:13
Post
#50
|
cipriann Group: Members Posts: 514 Joined: 28 April 07 From: Brasov, Romania |
daca trebuie sa fac calatoria ma bag...daca nu te bagi tu
|
--------------------
Renault
Clio 2 Hatchback by France
Year : 2001 , Engine : 1149 cmc , Power : 58 hp
- BV026638 cipriann love: Volkswagen & Renault & Toyota & Skoda.
|
|
lord_wader |
10 May 2010, 07:47
Post
#51
|
Membru autentic Group: Members Posts: 202 Joined: 9 March 09 |
QUOTE(cipriann @ 9 May 2010, 08:13) In mare parte cunosc drumul, m-as astepta totusi la niste imbunatatiri fata de anul trecut cand "se lucra" evident in stil romanesc. De mers se poate merge, oricum este "infinit mai bun" drumul decat Toplita-Gheorgheni-Bicaz, o alta destinatie turistica. Ce nu mi-a placut anul trecut a fost lipsa de respect a autoritatilor locale fata de potentialul turistic al zonei, vorba lui Mircea Badea si cu o lingurita daca puneau piatra tasata in crapaturile alea de beton tot le umpleau intr-o saptamana. Faza asta chiar nu o inteleg, Putna e la 2 pasi de ei deci pietris este gratis. Stiu ca e solutie de 1-2luni dar macar e gratis. Si la fel intrarea in Lepsa pe vreo 200m era noroi si gropi de parca nu puteau nivela cu o lama si apoi sa puna piatra, nesimtire si nepasare ce mai....Nu cred ca deranja pe nimeni niste piatra pe sosea dar asa cu cratere si noroi... In rest drumul e f bun. |
--------------------
dacia
1310
1991 tlx
|
|
nca |
12 May 2010, 09:00
Post
#52
|
Membru incepator Group: Members Posts: 40 Joined: 29 July 08 |
OK, deci e mai mult decat acceptabil acest drum fata de cum era altadata. Pe mine ma intereseaza si in continuare cum e, adica Targu Secuiesc -> Miercurea Ciuc (11B + 12).
|
--------------------
FIAT
BRAVO
2008 Emotion 1,4 T-Jet 120CP
|
|
mihail75 |
12 May 2010, 15:40
Post
#53
|
mihail Group: Members Posts: 466 Joined: 12 October 03 From: Iasi |
De la un prieten am aflat ca la poduri in Tulnici inca se lucreaza (cu ocolire prin gropi), iar portiunea dinspre Ojdula dupa ce iesi din jud. Vn inca nu e facuta.
De asemenea, se pare ca au pus niste camere de supraveghere la Vidra, aviz amatorilor: http://www.ziaruldeiasi.ro/regional/focsan...la-vidra~ni6bq0 |
--------------------
Dacia Logan
Laureat 1.4 MPI
- Is-YY-XXX mihail, fost cu Logan Laureat 1.4, acum cu Opel Astra Sedan 1.6
|
|
Batrânul |
23 May 2010, 08:44
Post
#54
|
Membru autentic Group: Members Posts: 1.462 Joined: 22 March 05 From: Bucuresti |
De la Compania Nationala de Autostrazi si Drumuri Nationale din Romania:
DN 2D Lepsa (VN) -Ojdula (CV) Se lucreaza la refacerea variantei. S-au montat indicatoare rutiere de avertizare. Nu sunt prea sigur ce inteleg ei prin "varianta" la Lepsa. |
--------------------
Renault
Clio IV
2015 / Life 1.2 16V Ex Dacia 1300 (1975), Oltcit (1984), Dacia 1310 (1996), SuperNova (2001), R. Symbol (2007)
Cine nu are batrani sa-si cumpere... Astept oferte... |
|
lord_wader |
23 May 2010, 19:20
Post
#55
|
Membru autentic Group: Members Posts: 202 Joined: 9 March 09 |
Am FOST
De la Tisita am luat-o spre Soveja, drumul bun, apoi stanga pe scurtatura spre Vidra ca sa intru pe DN 2D Focsani-Tg. Secuiesc. Mare greseala, scurtatura aia e de fapt un drum penal, spart, nu recomand mai bine mergeti pana la Focsani in caz ca veniti dinspre Iasi de exemplu. Drumul e asa cum era si anul trecut adica bun pe sectoarele asfaltate si prost, mega prost in Tulnici unde gropile din dalele de beton s-au largit, evident nimeni nu a miscat un deget pt a face ceva. Partea buna e ca satul Tulnici se intinde doar pe vreo cativa km. Cum iesi din Tulnici si urci spre Lepsa prin zona brazilor "chilugi" s-a turnat asfalt nou. Au mai ramas 3-4 poduri in lucru. La intrare in Lepsa drumul e cam prost cu gropi, in tunel e asfalt, in rest prin Lepsa asfalt bun. Se circula totusi mai bine ca anul trecut, masini la greu multe chiar de lux, pacat ca autoritatile nu vin sa "culeaga" banii acestor bogatasi. La iesire din Lepsa drumul secundar de langa pod a fost luat de ape noroc ca am ajuns la fix cand s-a reparat. Apoi spre Tg. Secuiesc drumul impecabil, cateva portiuni fara asfalt, dar drumul e bun. Inainte de Tg. Secuiesc la vreo 15km asfaltul dispare pe vreo 4-5km dar drumul prin padure e lin, fara denivelari mari chiar practicabil. Apoi cand iesi din padure si pana la intersectia cu drumul Onesti-Tg. Secuiesc iar asfalt nou imprecabil, doar pe un fir, urmeaza si al 2lea, motociclisti la greu pe acolo care "dau ture" Per total drumul Lepsa-Tg Secuiesc e bun, mai practicabil decat Bicaz de exemplu, macar drumul ala de pietris nu e denivelat si amortizeaza bine |
--------------------
dacia
1310
1991 tlx
|
|
mihail75 |
23 May 2010, 21:27
Post
#56
|
mihail Group: Members Posts: 466 Joined: 12 October 03 From: Iasi |
multam de update, la vara sigur dau o tura pe acolo (voi fi in zona).
Intr-adevar, mare greseala ca ai luat-o pe acea scurtatura spre Vidra. Eu fac altfel: la Tisita, fac tot spre Panciu-Soveja, insa la intrarea in Panciu vezi ca e un indicator spre stinga ce indica un drum spre Tifesti. Practic e o conexiune de cca. 10 km ce face legatura tot cu DN 2D, iesind peste dealuri la Bolotesti. Nici aceasta scurtatura nu e f buna, din cei cca. 10 km cam jumatate, partea din satul Tifesti, e cu gropi, dar dupa aceea ai vreo 3 km de asfalt nou. Merita, pt. cei 5 km de drum mai prost scutesti ocolul prin Focsani. |
--------------------
Dacia Logan
Laureat 1.4 MPI
- Is-YY-XXX mihail, fost cu Logan Laureat 1.4, acum cu Opel Astra Sedan 1.6
|
|
lord_wader |
25 May 2010, 12:33
Post
#57
|
Membru autentic Group: Members Posts: 202 Joined: 9 March 09 |
In mod sigur data viitoare, in vara cred ma deplasez pana in Focsani si de acolo macar merg e seasea adevarata, chiar daca ocolesc vreo 40-50km
|
--------------------
dacia
1310
1991 tlx
|
|
mihail75 |
25 May 2010, 21:22
Post
#58
|
mihail Group: Members Posts: 466 Joined: 12 October 03 From: Iasi |
varianta de care spun e buna, mai ales ca pina in vara probabil peticesc si acele gropi din Tifesti. Nu merita ocolul pina la Focsani, dar in fine fiecare alege varianta optima.
|
--------------------
Dacia Logan
Laureat 1.4 MPI
- Is-YY-XXX mihail, fost cu Logan Laureat 1.4, acum cu Opel Astra Sedan 1.6
|
|
lord_wader |
26 May 2010, 18:19
Post
#59
|
Membru autentic Group: Members Posts: 202 Joined: 9 March 09 |
Pai nu e o problema sa ocolesc, daca stiam ocoleam, oricum la 4.5 consum la suta nu e nici o problema pt. mine decat timpul de parcurgere care la noi e direct proportional cu numarul de sate de pe traseu sau cu starea drumului. De exemplu: Barlad-Lacu Rosu 5ore din cauza drumului Vs-Bc dar si Bicaz-L. Rosu, iar Barlad-BV 3.5ore aceeasi distanta aprox.
|
--------------------
dacia
1310
1991 tlx
|
|
clampi |
26 May 2010, 19:48
Post
#60
|
Membru incepator Group: Members Posts: 1 Joined: 15 October 05 |
Baile Tusnad - Bixad - (deviere/reantoarcere la traseu, 7+7 km, catre lac Sf.Ana) - Balvanyos - Turia - Targu Secuiesc - Tinoasa - Ojdula - Gresu - Lepsa - Focsani / 22-24 mai 2010
Baile Tusnad - Bixad = drum asfaltat Bixad - intersectie catre lac Sf.Ana = drum cu gauri, plombe intersectie catre lac Sf.Ana - lac Sf.Ana = drum asfaltat intersectie catre lac Sf.Ana - Balvanyos = drum cu gauri, plombe Balvanyos - Turia = drum cu plombe, fara gauri Turia - Targu Secuiesc = drum cu plombe, fara gauri Targu Secuiesc - Tinoasa = drum asfaltat Tinoasa - Ojdula = drum asfaltat Ojdula - Lepsa = drum prost + drum asfaltat in Ojdula = drum cu gauri, fara plombe pe lungime de 3 km de la iesirea din Ojdula = incepe macadam pe lungime de 5.2 km de la pct. anterior (5.2km) pana in Lepsa = drum proaspat asfaltat (aceasta distanta de 29.1 km pana la intrarea in Lepsa este intrerupta de drum macadam in trei locuri, pe lungime de 200-300 metri astfel: la doua curbe in ac de par si dupa iesirea din Gresu) podul din Lepsa peste raul Lepsa a fost "refacut" dupa ploile recente Lepsa - Tulnici = drum prost + drum asfaltat (dupa iesirea din Lepsa, de la intersectia cu drumul ce duce la Complexul Cascada Putnei-N:45,93126/E:26,59729 incepe drum plin de gauri de 20-30 cm, fara plombe, cu asfaltul "mancat, tocit" ; drumul este asa pana la intrarea in Parcul Natural Putna-Vrancea - N:45,92112/E:26,65458, de unde incepe drumul asfaltat pana la Tulnici, cu exceptia curbelor, unde pe o portiune de 100-200 metri, nu este asfaltat) in Tulnici = drumul este plin de gauri adanci si dese Tulnici - Focsani = drum asfaltat (podul din Vidra, peste Putna, este circulabil pe ambele sensuri; pe sensul spre Focsani a inceput sa se "manance" asfaltul -asfalt care are grosimea de 3-4 cm) |
--------------------
Dacia
SuperNova
- B18ATH
|
|
Random Picture | Google search | Last addition |
---|---|---|
căutare personalizată
|
||
Lo-Fi Version Harta site Parteneri Jocuri online Curs Valutar HRH Haine din lana merinos | Time is now: 1st November 2024 - 01:15 |