Outline · [ Standard ] · Linear+ Cutie de viteza automata, schimba la turatii mari

Am luat un twingo acu o luna cu cutie de viteza automata. Masina merge bine, numai ca ieri am spalat-o (exterior si interior) si dupa ce am plecat de la spalatorie m-am pomenit cu masinuta ca merge altfel Adica: Inainte schimba treptele de viteza fara sa se auda motorul turat, chiar daca tu tineai piciorul pe acceleratie in aceeasi pozitie. Acum se tureaza motorul intre trepte. Schimba vitezele la turatii mai mari si merge cu motorul turat. Inainte la 57 KM/H daca nu calcai acceleratia mai mult trecea in treapta a 5 a. Se comporta de parca ar avea un buton pe undeva de mers sportiv si ar fi fost activat cumva din gresala la spalatorie. Daca are cineva cunostinte de genu, sau o carte de twingo in romana sau engleza (a ei e in germana), o rog sa ma ajute. Va multumesc anticipat.

Am luat un twingo acu o luna cu cutie de viteza automata. Masina merge bine, numai ca ieri am spalat-o (exterior si interior) si dupa ce am plecat de la spalatorie m-am pomenit cu masinuta ca merge altfel
Adica:
Inainte schimba treptele de viteza fara sa se auda motorul turat, chiar daca tu tineai piciorul pe acceleratie in aceeasi pozitie. Acum se tureaza motorul intre trepte.
Schimba vitezele la turatii mai mari si merge cu motorul turat. Inainte la 57 KM/H daca nu calcai acceleratia mai mult trecea in treapta a 5 a.
Se comporta de parca ar avea un buton pe undeva de mers sportiv si ar fi fost activat cumva din gresala la spalatorie.
Daca are cineva cunostinte de genu, sau o carte de twingo in romana sau engleza (a ei e in germana), o rog sa ma ajute. Va multumesc anticipat.

57 km/h in viteza a 5-a? eu as spune ca e subturat

din cate stiu eu cutiile automate nu au decat 3 trepte

E o cutie care are obtiunea si sa schimbi manual vitezele (cu+(plus) treapta superioara si cu - (minus)treapta inferioara).
Si da inainte avea tendinta sa mearga sub turata, asta daca nu o accelerai decat putin si mergeai constant. Are cu siguranta 5 trepte (atunci cand o treci pe manual ti le afiseaza in bord)

Twingo este prima cva care in fapt este o cv clasica si are comenzile automatizate.
nu este o cutie de viteza automata (cum se spunea pe vremuri hidramata)
are ambreiaj uscat comandat hidraulic de catre un servomotor, la fel ca si comenzile de viteza 1-5 si R. amasemenea cv pe Ford Fiesta si am cva (steptronic sa zicem) pe Renault megane sedan.
Revenind la problmea ta sigur ai "udat" excesiv contactele de la ECU de la cutie si cele de pe selector. Ai doua remedii....ori astepistoic sa se usuce singure, ori te adresezi unui atelier cat de cat fara doua maini stangi sa-ti sufle cu aer comprimat toate conexiunile. din cate stiu eu ECU cva se afla sub farul dr la twingo. Scoate mufa respectiva cu contactul luat si sufla toate contactele respective. Fa acelasi lucru si pe "distribuitorul" de pe cv si ai sa fi surprins de rezultate.
Bafta si minuni!

aceeasi problema am avut cu caseta de directie electrica am avut parbrizul prost izolat....apa....si a murit servo....pus masina in soare 4 zile s`a uscat merge perfect