Outline · [ Standard ] · Linear+ Coltul nedumeritilor, se intampla uzual si totusi este anormal

@spy_oh_joy: "Clasice românești nu prea găsești pe Amazon. Găsești pe torrenti ca EPUB și le convertești. Eu zic sa ai grijă la care renunți dacă ai nevoie de ele. Mai sunt unele pe care le găsești scanate ca PDF dar pe e-reader le citești mai greu. Pentru alea recomand tabletă și le stochezi pe play books să nu le pierzi. " Despre e-book, e-reader... Eu am colectiile in lb. romana: Sven Hassel, Star Wars, San-Antonio si SAS (Gerard de villiers) In total peste 300 volume, care ocupa spatiu destul... As putea sa renunt la ele, daca le-as gasi in format electronic. Am sanse sa le gasesc in format e-book (lb. romana)? Multumesc. This post has been edited by Dacus_Malus: 1 Jan 2018, 19:22

@spy_oh_joy: "Clasice românești nu prea găsești pe Amazon. Găsești pe torrenti ca EPUB și le convertești. Eu zic sa ai grijă la care renunți dacă ai nevoie de ele. Mai sunt unele pe care le găsești scanate ca PDF dar pe e-reader le citești mai greu. Pentru alea recomand tabletă și le stochezi pe play books să nu le pierzi. "

Despre e-book, e-reader...
Eu am colectiile in lb. romana: Sven Hassel, Star Wars, San-Antonio si SAS (Gerard de villiers)
In total peste 300 volume, care ocupa spatiu destul...
As putea sa renunt la ele, daca le-as gasi in format electronic.
Am sanse sa le gasesc in format e-book (lb. romana)?
Multumesc.

This post has been edited by Dacus_Malus: 1 Jan 2018, 19:22

Daca vreau sa-mi functioneze geamurile cu impuls trebuie schimbate si butoanele sau numai instalatia electrica
La multi ani

Butoanele rămân tot alea, se inserează un modul special creat în funcție de mașină intre buton și mufa care intra în el. Practic se scoate mufa din buton și se bagă în modul, iar din modul pleacă alta mufă care se duce in buton.

Pai daca nu are butoane cu impuls, cum ar putea sa mearga? Eu chiar nu am glumit cu Solenza, butoanele de Logan au fost plug & play. Dar, spre deosebire de cele de Solenza, aveau acel dublu click specific.

Primesc butoanele,motorasele si cablajl.

Pai daca nu are butoane cu impuls, cum ar putea sa mearga? Eu chiar nu am glumit cu Solenza, butoanele de Logan au fost plug & play. Dar, spre deosebire de cele de Solenza, aveau acel dublu click specific.

Or avea butoanele de Logan modulul inauntru, habar n-am.

La.mine a mers cu modul si butonul masinii. La o apasare lunga mergea normal iar la una scurta mergea geamul automat pe ridicare sau pe coborâre pana ajungea la capat de cursa sau pana cand mai apasam inca o data scurt butonul.

This post has been edited by vallixx: 1 Jan 2018, 22:55

@spy_oh_joy:
Despre e-book, e-reader...
Eu am colectiile in lb. romana: Sven Hassel, Star Wars, San-Antonio si SAS (Gerard de villiers)
In total peste 300 volume, care ocupa spatiu destul...
As putea sa renunt la ele, daca le-as gasi in format electronic.
Am sanse sa le gasesc in format e-book (lb. romana)?
Multumesc.

Puțin probabil să găsești de cumpărat (ești sigur că sunt aranjate în pagină cum trebuie). Încearcă să le cauți pe site-urile astea: http://diez.md/2014/10/25/15-site-uri-unde...n-limba-romana/
Am căutat pe elefant și carturesti, știam că au o secțiune dar la carturesti apar ca indisponibile toate ebook-urile iar ceilalți nu au nimic.
Găsești pe file list torrenti colecție Sven hassel in romana.

Exista cărți star wars? Întrebasem pe cineva fan și a zis că dacă existau le-ar fi citit deja. Cine-i autorul? Lucas?

LE: am căutat și pe play books. Nu mi-a trecut prin cap să caut că acum câțiva ani când am cumpărat de acolo am găsit numai în engleză ce am avut nevoie.
Screenshot_20180102_003008.png ( Size: 269.2k ) Number of downloads: 635

Problema e cum o descarci și să o convertești. E posibil să aibă un DRM care să nu permită conversia cu calibre să o poți pune pe kindle.


This post has been edited by spy_oh_joy1389: 2 Jan 2018, 00:42

Da, exista o serie de 27 carti din universul Star Wars in lb. romana.
Eu am 26 dintre ele...
http://www.amaltea.ro/star-wars



Attached thumbnail(s)
sw1.jpg ( Size: 57.8k ) Number of downloads: 521
sw2.jpg ( Size: 56.4k ) Number of downloads: 521

Dintre cei care au mai sarit parleazul in curtea VAG, stiti ceva probleme cu sistemul de climatizare la Octavia din 2016?
Serios, ventilatoarele alea parca nu ar fi acolo, nici cand e super frin in masina nu se deranjeaza la o treapta de viteza prea mare, deci e setat pe auto. Am dat manual la maxim, reactioneaza, dar fluxul de aer e cam cat o tuse de purice.
Pe langa faptul ca e constant racoare in masina pe vremea asta, mai ales la picioare, trebuie sa pornesc intr-una degivrarea lunetei, iar computerul de bord raporteaza constant pornita degivrarea electrica a parbrizului, desi martorul de control e stins.

P.S. ciine se vaita de pozitionarea butoanelor de actionare geam la logan, nu a vazut cum au facut astia incalzirea oglinzilor... noaptea mintii.
maxresdefault.jpg

Sunt 2 pozitii pe auto - soft si hard
Mai apasa o data pe auto si se schimba setarea

Interesant. Nu stiam, dar nu stiu de ce retin ca daca apas a doua oara pe auto revine la ultima setare manuala pe care i-am dat-o eu. Un soi de dezactivare auto.
Mersi de pont.

5 Jan 2018, 13:05:
Mda, lamurit pe forumul marcii. Se pare ca e foarte posibil sa fie filtrul imbacsit, pe langa faptul ca e setat pe soft climatizorul.


This post has been edited by MuciX: 5 Jan 2018, 13:05

Ai reusit sa te acomodezi cu vw forum?
Nu stiu din ce motiv, dar nu reusesc sa ma impac deloc cu formatul

Nu am user, am primit si eu link de la cineva.
E noua masina de serviciu a sotiei, nu prezinta suficienta ingrijorare.

Filtru imbacsit la masina de serviciu asa ramane de cand cu perioadele astea de revizii "flexibile".

Stie cineva cum pot debloca capota ,din masina nu merge cred ca e rupt cablul langa blocator

http://www.ebay.com/gds/How-to-Open-a-Stuc...77633470/g.html

Incearca cu o sarma otelita prin masca, desi e cam ginecologica treaba, sau pune masina pe rampa, scoate scutul de la motor si incearca de jos in sus, eu la Corsa am patit asta si am reusit cu ultima metoda, dupa vreo juma de zi de studiu...

In afara de iminenta distrugere a traficului deja distrus, aveti idee ce se pregateste pe George Constantinescu? De vreo cateva zile sunt puse garduri unde inainte se parcau masini ca-n codru de ti-e mai mare dragul sa treci pe acolo.
O fi pentru aprovizionarea santierelor, sau chiar s-a gandit politia ca ar fi timpul sa faca ceva cu strada aia?
Totusi, e permisa oprirea pe o parte, ceea ce nu ar incurca traficul asa mult, problema e ca se lasau masini pe ambele, cateodata chiar in intersectii.

This post has been edited by MuciX: 9 Jan 2018, 07:14

Au pus garduri pe trotuar sau pe partea carosabila ?
Multa vreme am lucrat in Pipera si ma amuzam cat de blocate pot fi masinile pe acea straduta. Cel mai bun lucru care i s-ar putea intampla strazii G. Constantinescu ar fi sa se desfiinteze pt trafic auto si sa se transforme in pietonala.

Pe partea carosabila, langa trotuar.

E interzisa parcarea pe ambele parti, urmeaza sa fie montate si panourile necesare. Probabil are legatura cu parcarea care e pe strada respectiva....nu parca mai nimeni la ei, pana acum.

This post has been edited by Thaddaus: 9 Jan 2018, 09:56

Confirm. Din 2018 s-a "relansat" parcarea. In decembrie se ladau cu niste oferte la abonamente.

Pe strada aia era o tiganie de nedescris circulatia. Cand lucram in zona evitam sa circul pe acolo, s-a intamplat sa pierd mai mult timp incercand sa trec de pe fabrica de Glucoza pe D. Pompeiu decat faceam din Iancului pana pe Petricani.

Salut,

Am nevoie de un sfat.
Se ia un set de roti iarna de la Megane 3 care nu se potrivesc pe o Mazda 3.
Motivul pare a fi o diferenta de 1mm in inel central - atasat poza.
De-asemenea si offset-ul e diferit insa nu stiu cat de mult conteaza asta.
Intrebarea e simpla - se poate face ceva pentru a putea folosi rotile respective si pe Mazda? Bineinteles in conditii de siguranta. Ambele jante sunt pe 15'

Mersi!

This post has been edited by pavilion8373: 10 Jan 2018, 10:26

Attached thumbnail(s)
roti.png ( Size: 103.03k ) Number of downloads: 192

Se poate face, intreaba "baietii". Eu nu recomand si nici nu voi descrie.
Sfatul meu este ca daca ai deja jantele alea sa le vinzi si sa cumperi ce iti trebuie. Daca ti se pare prea mare difernta de pret, fa un efort, sau cauta-le pe cele potrivite in alta parte.

Povestea e simpla. Mazda se vinde iar persoana care o cumpara(un tanar de 22 ani) l-a rugat pe frate-miu(proprietar) sa il ajute sa-si gaseasca roti de iarna(cat mai ieftin - end of quote).
El va lua masina in weekend de la BUC si va merge acasa in CJ.
Constiinta nu imi permite sa il las sa plece cu roti de vara(mai ales ca se strica vremea) atat amar de drum => incerc sa gasesc o solutie - rotile alea i le-as fi dat gratis.
Mi-au ramas de la Megane si pt ca se prezinta in stare f buna era solutia optima.

Se merge cu jantele (fara anvelope) la un atelier de strungarie si se mareste gaura cu un 1 mm si cateva zecimi ... stiu aia daca sunt meseriasi ...

This post has been edited by cj98czh: 10 Jan 2018, 11:00

Ca solutie permanenta nu e ok (J si ET diferit pot afecta articulatiile) si doar pentru un drum nu merita sa isi bata capul. Mai bine ii da niste gume sehas de iarna sa le incalte pe jantele lui si se descurca el dupa.
Eventual si jantele de megane sa isi cumpere el altele dupa ce le vinde.

This post has been edited by MuciX: 10 Jan 2018, 11:00

O sa caut niste anvelope de iarna sh - nu vreau sa dea in altele.
Mersi!

Daca la diferenta dintre latime 6 cu 6.5 mai treaca mearga... anvelopele vor sta pe janta indiferent, la ET diferenta e prea mare la dezaxaj... nu merita treaba cu strunjitul jantelor...

This post has been edited by dan22y: 10 Jan 2018, 11:25

Intre 6J si 6,5J nu sunt diferente atat de semnificative, eu zic ca pot fi folosite in conditii de siguranta.

Singura problema este milimetrul central, trebuie marita gaura cu 1 mm insa trebuie facuta foarte exact, crecul mai mare trebuie sa fie perfect concentric cu cel mic, pe un strung destept si finut se poate face aceasta operatie.