Outline · [ Standard ] · Linear+ Kit conversie ambreiaj

Salutare! Am un Qashai 2.0 diesel AWD si placa de presiune e pe duca, dupa 170.000 km. Am citit cate ceva despre placile dubla masa care se pun de obicei pe acest model si am aflat ca sunt putin fiabile. Desi ofera confort sporit, datorita faptului ca sunt complicate, se si strica destul de des, se incalzesc foarte repede si disiparea caldurii e o problema. Problema care cred ca a si dus la uzarea ambreiajului meu. Ma bate gandul sa trec la un ambreiaj clasic utilizand un kit de conversie la placa simpla. Stiu ca ambele variante au plusuri si minusuri, dar avand in vedere stilul meu de condus, as merge pe varianta cu placa simpla. Ce pareri aveti? A trecut cineva prin vreo schimbare de acest gen? Ce experienta aveti?

Salutare!
Am un Qashai 2.0 diesel AWD si placa de presiune e pe duca, dupa 170.000 km. Am citit cate ceva despre placile dubla masa care se pun de obicei pe acest model si am aflat ca sunt putin fiabile. Desi ofera confort sporit, datorita faptului ca sunt complicate, se si strica destul de des, se incalzesc foarte repede si disiparea caldurii e o problema. Problema care cred ca a si dus la uzarea ambreiajului meu. Ma bate gandul sa trec la un ambreiaj clasic utilizand un kit de conversie la placa simpla. Stiu ca ambele variante au plusuri si minusuri, dar avand in vedere stilul meu de condus, as merge pe varianta cu placa simpla. Ce pareri aveti? A trecut cineva prin vreo schimbare de acest gen? Ce experienta aveti?

Salut, cred ca faci o mica-mare confuzie, volanta este cu masa dubla (dual mass flywheel) si intr-adevar, exista kit cu volanta simpla.

This post has been edited by grig1960: 18 Nov 2021, 12:54

Am mers cu o laguna II la care se înlocuise volanta cu masă dublă cu un clasică. Am înţeles că a fost mult mai ieftin kitul ambreiaj, posesorul făcând rabat la confort pentru a plăti mai puţin. Mie mi s-a părut brutală în schimbarea vitezelor, nu mi-a plăcut deloc comportamentul.
Cât despre fiabilitate, cred că maniera de condus e cea care o dictează. Eu nu am auzit ca volantele duble să se defecteze, în regim normal de exploatare, mai repede.

Cât despre fiabilitate, cred că maniera de condus e cea care o dictează. Eu nu am auzit ca volantele duble să se defecteze, în regim normal de exploatare, mai repede.

Confirm. Volanta mea e cea originala, dubla, 180.000 km si nu arata semne de batranete.

Salut, cred ca faci o mica-mare confuzie, volanta este cu masa dubla (dual mass flywheel) si intr-adevar, exista kit cu volanta simpla.

Da, scuze. La volanta ma refeream.

19 Nov 2021, 20:19:

Am mers cu o laguna II la care se înlocuise volanta cu masă dublă cu un clasică. Am înţeles că a fost mult mai ieftin kitul ambreiaj, posesorul făcând rabat la confort pentru a plăti mai puţin. Mie mi s-a părut brutală în schimbarea vitezelor, nu mi-a plăcut deloc comportamentul.
Cât despre fiabilitate, cred că maniera de condus e cea care o dictează. Eu nu am auzit ca volantele duble să se defecteze, în regim normal de exploatare, mai repede.

Ai remarcat vibratii la turatii joase? Am inteles ca la turatii mari nu ar fi probleme...
Volantele duble au tendinta de a nu disipa foarte bine caldura. De cateva ori am simtit miros de ambreiaj in conditii de rulat pe drum normal, dar in stil mai sportiv, mai ales in zilele caniculare.

This post has been edited by cipcon: 19 Nov 2021, 19:19