Bujii defecte Megane I 1.9 dCi?, porneste greu.....
Bujii defecte Megane I 1.9 dCi?, porneste greu.....
mariusperniu |
5 Sep 2007, 10:52
Post
#1
|
||
Membru incepator Group: Members Posts: 77 Joined: 6 January 06 From: Bucuresti |
|
||
--------------------
Renault Megane
Sedan 1.9dCi
Expression 2003 Renault Megane Classic_Expression_1.9dCi 102CP_2003
|
|||
cj98czh |
5 Sep 2007, 10:59
Post
#2
|
Membru de la Cluj ... Group: Moderatori Posts: 23.017 Joined: 27 March 06 From: Cluj-Napoca |
Pornitul greoi nu este de la bujii, la km care ii are masina ta trebuie sa porneasca cu toate bujiile arse fara nici o problema pt. ca compresia este buna....a mea pornea la -5 grade la sfert de cheie si aveam toate bujiile arse....si avea 90.000 de km nu 43.000....
|
--------------------
Ford Mondeo
Titanium, bi-turbata, 2018
/ Mazda 3 , 2018
|
|
mariusperniu |
5 Sep 2007, 11:14
Post
#3
|
Membru incepator Group: Members Posts: 77 Joined: 6 January 06 From: Bucuresti |
Pai si atunci de la ce poate sa fie?
Poate cineva sa-mi spuna mai multe? |
--------------------
Renault Megane
Sedan 1.9dCi
Expression 2003 Renault Megane Classic_Expression_1.9dCi 102CP_2003
|
|
cj98czh |
5 Sep 2007, 11:15
Post
#4
|
Membru de la Cluj ... Group: Moderatori Posts: 23.017 Joined: 27 March 06 From: Cluj-Napoca |
Bateria cum este?
|
--------------------
Ford Mondeo
Titanium, bi-turbata, 2018
/ Mazda 3 , 2018
|
|
mariusperniu |
5 Sep 2007, 11:19
Post
#5
|
Membru incepator Group: Members Posts: 77 Joined: 6 January 06 From: Bucuresti |
Bateria este cea originala, o sa ma uit si la ea, dar daca e bateria, nu sunt si alte semne? Adica alarma sa faca figuri, luminile, sau altceva?
Cum verific bateria? This post has been edited by mariusperniu: 5 Sep 2007, 11:23 |
--------------------
Renault Megane
Sedan 1.9dCi
Expression 2003 Renault Megane Classic_Expression_1.9dCi 102CP_2003
|
|
e-SORIN |
5 Sep 2007, 11:56
Post
#6
|
dCi inside Group: Members Posts: 492 Joined: 17 May 06 From: Bucuresti |
In primul rand verifica daca are electrolit. A mea cam secase vreo jumate de litru. Dupa ce am completat-o si incarcat-o n-am mai avut nicio problema la pornire
Bafta! |
--------------------
Renault
Megane 2.2 Sedan 1.5 dCi ~100 CP
2006 Privilege
- B 89 XBM Lower suspension, 17" TSW wheels, parktronic, heated seats, tinted windows ...
|
|
mariusperniu |
5 Sep 2007, 12:17
Post
#7
|
Membru incepator Group: Members Posts: 77 Joined: 6 January 06 From: Bucuresti |
O sa ma uit diiseara. Daca are lipsa, completez cu apa distilata, nu? Si apoi tb s-o bag la incarcat?
|
--------------------
Renault Megane
Sedan 1.9dCi
Expression 2003 Renault Megane Classic_Expression_1.9dCi 102CP_2003
|
|
$$ilvviu |
5 Sep 2007, 12:33
Post
#8
|
Membru autentic Group: Members Posts: 5.882 Joined: 6 January 07 From: Roman/NT |
Dupa o completare cu apa distilata trebuie pusa pe redresor.
Sau faci un drum lung, asta daca iti mai porneste. |
--------------------
Renault
Laguna
Initiale 2002
- NT-97-SLR Suzuki Samurai 1983 NT-99-SZK
VW Golf 1.9TDI 2001 NT-99-FIX |
|
mariusperniu |
5 Sep 2007, 14:54
Post
#9
|
Membru incepator Group: Members Posts: 77 Joined: 6 January 06 From: Bucuresti |
De pornit porneste, doar ca nu la prima cheie, de aia ma si gandeam la bujii, ca nu incalzesc ca lumea, sau poate sunt arse. Ma gandeam ca dc ar fi bateria moarta, ar face figuri alarma, luminile, etc. Pe cand, astea merg ok, nu a dat niciun semn. Alta intrebare, dc scot bateria s-o pun pe redresor, nu se intampla nimic cu CB, sa se reseteze sau asa ceva? trebuie sa-i pun cumva alta baterie in loc?
Drum lung tocmai ce am facut acum 2 saptamani, pana la bulgari si inapoi, ma gandesc ca s-o mai fi reincarcat..... This post has been edited by mariusperniu: 5 Sep 2007, 14:55 |
--------------------
Renault Megane
Sedan 1.9dCi
Expression 2003 Renault Megane Classic_Expression_1.9dCi 102CP_2003
|
|
e-SORIN |
5 Sep 2007, 15:19
Post
#10
|
dCi inside Group: Members Posts: 492 Joined: 17 May 06 From: Bucuresti |
La mine totul mergea ok. Si lumini, si claxon, si cd-player, si CB, si ce mai vrei tu. Problema era ca ba pornea la prima cheie, ba la a doua, ba la a 7-a.
Dupa cum a spus si colegul mai sus, drumul lung trebuie facut dupa completarea cu apa distilata. Drumul de acum 2 saptamani a fost inainte de completare, deci nu se mai pune Sau folosesti un redresor. Apropo, varianta cu pornit luand curent de la alta masina la mine n-a functionat. P.S. Eu cand n-a mai pornit deloc am crezut ca e electromotorul defect. Dar a fost mai usor decat mi-am imaginat Din decembrie cand am incarcat si eu bateria originala mi-a pornit de fiecare data la prima cheie L.E. Da, se reseteaza CB cand scoti bateria. Nu trebuie sa pui alta baterie in loc cand o incarci pe a ta This post has been edited by e-SORIN: 5 Sep 2007, 19:24 |
--------------------
Renault
Megane 2.2 Sedan 1.5 dCi ~100 CP
2006 Privilege
- B 89 XBM Lower suspension, 17" TSW wheels, parktronic, heated seats, tinted windows ...
|
|
alex0507 |
5 Sep 2007, 16:50
Post
#11
|
Membru autentic Group: Members Posts: 402 Joined: 28 January 07 From: BV |
Bateria aia originala nu o sa va tina o vesnicie mai ales ca e de 50Ah ceea ce e ff putin ptr un diesel. A mea a murit subit intr-o benzinarie si am avut noroc cu un om care mi-a dat curent .
Si daca tin minte bine CB se reseteaza daca scoti bornele. Sa nu uiti ca trebuie sa introduci iar codul casetofonului! |
--------------------
Renault
Megane
2002 Classic Expression, 1.9 dCi
|
|
mariusperniu |
6 Sep 2007, 09:06
Post
#12
|
Membru incepator Group: Members Posts: 77 Joined: 6 January 06 From: Bucuresti |
La naiba, se reseteaza CB...... si dupa drumul pana la bulgari am un consum mediu in bord de 5.5%.... acuma o sa creasca iar, ca masina merge mai mult prin oras.........
Codul casetofonului ar trebui sa-l gasesc in manual? Ca, neavand nevoie de el, nu stiu pe unde ar fi....... |
--------------------
Renault Megane
Sedan 1.9dCi
Expression 2003 Renault Megane Classic_Expression_1.9dCi 102CP_2003
|
|
alex0507 |
6 Sep 2007, 09:34
Post
#13
|
Membru autentic Group: Members Posts: 402 Joined: 28 January 07 From: BV |
sa vezi ce rau mi-a parut mie dupa un consum mediu de 6,3 care nu s-a miscat timp de un an.
Codul se gaseste in carticelele alea de service sau garantie. |
--------------------
Renault
Megane
2002 Classic Expression, 1.9 dCi
|
|
mariusperniu |
10 Sep 2007, 09:21
Post
#14
|
Membru incepator Group: Members Posts: 77 Joined: 6 January 06 From: Bucuresti |
Salut din nou....din pacate.
Am fost la service-ul de pe calea Grivitei de baterii, i-am spus unuia de acolo de problema, a luat un aparat de masurat, l-a prins de bornele bateriei si a facut un test. A zis ca bateria e buna. Beleaua e ca porneste din ce in ce mai greu, daca pana acuma o lua la a doua cheie, azi dimineata a luat-o la a cincea sau a sasea cred. Nu stiu ce sa zic. As lua o baterie noua, dar dc nu e bateria si o iau degeaba? As incerca sa vad dc porneste cu alta baterie, dar a lui taica-miu e benzina si are baterie de 40 Ah, si nu prea cred ca invarte dieselul meu. Alte sfaturi? Sau imi recomandati un service? This post has been edited by mariusperniu: 10 Sep 2007, 09:27 |
--------------------
Renault Megane
Sedan 1.9dCi
Expression 2003 Renault Megane Classic_Expression_1.9dCi 102CP_2003
|
|
poseidon06 |
10 Sep 2007, 14:22
Post
#15
|
Membru autentic Group: Members Posts: 994 Joined: 11 February 07 From: Bucuresti |
Eu am patit sa imi porneasca greu, bine, dar la primul, maxim al doilea buton o lua. Era un injector infundat, pana la urma mi-a dat pe CB mesajul "Injection Fault". Se poate totusi sa fie EGR-ul la tine.
|
--------------------
Opel
Astra J
2.0 CDTI Cosmo 2012, AFL+Flexride Megane II Sedan 1.6 16V 2004, Authentique
Ex Renault Megane II Hatch 1.9 Dci 2003, Expression, ESP; |
|
jack |
11 Sep 2007, 08:30
Post
#16
|
Membru autentic Group: Members Posts: 278 Joined: 4 January 06 From: London |
Salut Marius,
eu nu cred ca e bateria. Eu am o problema la instalatia electrica - probabil alarma - si imi consuma bateria in 3-4 zile daca nu merg cu masina. Cand incerc sa o pornesc dupa "transfuzia" de curent de la alta masina, e suficient ca bateria sa-mi invarta motorul de cel mult 2 ori si porneste. Daca bateria ta are putere sa-l invarta de 6-7 ori, nu cred ca e ea de vina. Iar cu 40 ah nici macar nu incerca. a mea refuza sa porneasca daca ii dau curent de la o benzinara... Bafta! |
--------------------
Vauxhall
Astra
2004 SRI
|
|
fuscus |
12 Sep 2007, 00:04
Post
#17
|
Membru Group: Members Posts: 193 Joined: 10 April 07 |
eu am avut toate 4 bujile arse dar pornea masina desi mai greu putin.le-am inlocuit (vreo 200 E toate patru bern germania dac vrei iti dau si codul) si acum porneste brici.
oricum dci-ul invarte de vreo 2 ori pana sa porneasca.ar mai putea fi cauza porniri grele vre-un injector care pierde presiune de la pompa de inalta presiune,zi si eu......... cere cuiva sa iti imprumute o baterie de 70 Ah si dai o chei sa vezi cum porneste..... bafta! |
--------------------
Renault
Megane 1 1,9 dCi 75 kW 102 cp
2001, Break
|
|
cj98czh |
12 Sep 2007, 08:08
Post
#18
|
Membru de la Cluj ... Group: Moderatori Posts: 23.017 Joined: 27 March 06 From: Cluj-Napoca |
|
--------------------
Ford Mondeo
Titanium, bi-turbata, 2018
/ Mazda 3 , 2018
|
|
mariusperniu |
12 Sep 2007, 09:20
Post
#19
|
Membru incepator Group: Members Posts: 77 Joined: 6 January 06 From: Bucuresti |
Salut!
Am verificat bateria, cica e ok. Am pus si o baterie de 80 Ah si am incercat sa o pornesc, face la fel, invarte dar nu porneste, trebuie sa-i dau 4-5 chei. Azi dimineata am fost la un service Bosch pe calea Grivitei, au scos bujiile, le-au verificat, si 2 dintre ele nu se aprindeau, erau arse. Mi-au spus ca ar fi bine sa le schimb pe toate, stiti si voi cum fac mecanicii......Le-am schimbat pe toate: 40RON bucata+40RON manopera, pret total 200 RON. Acuma, asta e, mi se pare mult pt 4 bujii, dar macar sa porneasca acuma..... Iau factura si plec. Cand sa plec din service, a pornit la a 2-a cheie, deci nu a luat-o din prima, la fel, invartea, dar nu pornea. Baietii de acolo au zis ca de aia nu prea se baga ei la Renault, ca nu stii niciodata care e problema la el...... Acuma nici nu stiu ce sa mai zic......Ce ar putea fi? Subturat nu merg cu ea, sa zic ca ar fi EGR-ul infundat, schimb la 2800-3000 de rotatii...... Acuma am schimbat si bujiile si daca nu e asta cauza? Imi vine sa urlu....... |
--------------------
Renault Megane
Sedan 1.9dCi
Expression 2003 Renault Megane Classic_Expression_1.9dCi 102CP_2003
|
|
cj98czh |
12 Sep 2007, 09:34
Post
#20
|
Membru de la Cluj ... Group: Moderatori Posts: 23.017 Joined: 27 March 06 From: Cluj-Napoca |
QUOTE(mariusperniu @ 12 Sep 2007, 10:20) Salut! Baietii de acolo au zis ca de aia nu prea se baga ei la Renault, ca nu stii niciodata care e problema la el...... Eu cand aud explicatii din astea de la "mecanici" imi vine sa-i iau la pumni, ce saracie...este reprezentanta Bosch, tot sistemul tau de alimentare si injectie este BOSCH, de ce nu pot sa investigheze problema... trebuiau sa se faca gunoieri.... daca s-au facut mecanici sa nu vina cu "solutii tehnice" din astea.... La o reprezentanta renault ai fost sa-i faca un test si sa vezi ce zic? ar putea fi un injector care pierde presiune, sau pompa de joasa presiune nu baga calumea, oricum trebuie investigat ca vine frigul si daca acuma iti face figuri la iarna nu va mai pornii deloc... Esti sigur de km care ii are masina ta? parca prea multe probleme pt. un motor sub 50.000 de km..... |
--------------------
Ford Mondeo
Titanium, bi-turbata, 2018
/ Mazda 3 , 2018
|
|
mariusperniu |
12 Sep 2007, 12:56
Post
#21
|
Membru incepator Group: Members Posts: 77 Joined: 6 January 06 From: Bucuresti |
Asta le-am zis si eu, dom'le, ai zis ca sunt bujiile, atunci sa mearga dupa ce i-ai schimbat bujiile.....dadeau din umeri......
N-am fost inca s-o bag pe un tester, dar cred ca o sa merg sa vad ce iese si acolo..... De km sunt sigur, am carte de service la ea, e verificata. Nu a a vut probleme, decat chestia asta cu pornirea si a avut jocul la relanti, dar ala era din filtre, am schimbat filtrul de motorina. La ce service sa merg, stii cumva din experienta care ar putea fi mai de Doamne-ajuta? |
--------------------
Renault Megane
Sedan 1.9dCi
Expression 2003 Renault Megane Classic_Expression_1.9dCi 102CP_2003
|
|
fuscus |
12 Sep 2007, 23:22
Post
#22
|
Membru Group: Members Posts: 193 Joined: 10 April 07 |
eu tin sa cred ca un injector iti pierde din presiune sau pompa de inalta presiune nu iti baga presiune ok in injectoare asa ca dute cat mai de graba la un service pt o verificare cu testerul si poate o sa se mai limpezeasca apele.........
cj98czh:da am dat 200E pe 4 buji din marca amintita dar sa stica nu ma surprinde pt ca cumnatul meu a dat 160 RON pe o bujie Champion,asa ca ........... mi s-a oferit si mie bosch cu 40 ron dar au zis ca sunt facute in Turcia si ca cineva care le-a folosit a venit dupa cateva luni ca porneste masina greu.problema: 4 bujii arse!!!!!!!!! nu tot ce e ieftin e si bun.............. This post has been edited by fuscus: 12 Sep 2007, 23:26 |
--------------------
Renault
Megane 1 1,9 dCi 75 kW 102 cp
2001, Break
|
|
cj98czh |
13 Sep 2007, 09:15
Post
#23
|
Membru de la Cluj ... Group: Moderatori Posts: 23.017 Joined: 27 March 06 From: Cluj-Napoca |
La mine a trecut un an de cand le am si chiar ieri le-am verificat si sunt toate 4 ok...asa ca nu stiu ce sa zic.... calculeaza si tu.... o bujie normala costa acuma in jur de 35--45 RON.... de 200 de euro de cate ori le schimb???? de aproximativ 4 ori....asa ca merita sa ma risc decat sa dau 200 euro...acuma fiecare face ce vrea cu banii lui...
Normal ca ti-au spus ca cele de 40 RON sunt mai proaste cand te-au ginit ca s-ar putea sa le cumperi pe cele de 200 Euro, eu sincer sper ca tina de 4 ori mai mult decat cele normale pt. ca altfel ai aruncat banii pe fereastra.. This post has been edited by cj98czh: 13 Sep 2007, 09:17 |
--------------------
Ford Mondeo
Titanium, bi-turbata, 2018
/ Mazda 3 , 2018
|
|
mariusperniu |
13 Sep 2007, 15:58
Post
#24
|
Membru incepator Group: Members Posts: 77 Joined: 6 January 06 From: Bucuresti |
O sa merg la un tester saptamana viitoare, pt ca pana miercuri sunt plecat din tara cu serviciul.
Apropo, am auzit de la cineva ca este si un sensor, un regulator de presiune in rampa, este chiar inainte de rampa un sensor care cica mai pica uneori. Daca nu mai baga preiune cata trebuie in rampa, din cauza asta apar probleme, cum ar fi si jocul la relanti. Parca cj98czh spunea ca l-a schimbat si de atunci nu mai are nicio problema..... Pompa de inalta presiune care e? This post has been edited by mariusperniu: 13 Sep 2007, 16:09 |
--------------------
Renault Megane
Sedan 1.9dCi
Expression 2003 Renault Megane Classic_Expression_1.9dCi 102CP_2003
|
|
costidima |
22 Mar 2010, 20:06
Post
#25
|
Membru incepator Group: Members Posts: 4 Joined: 22 March 10 |
Salut.
Am si eu Megane 1.5dci din 2004 si cand la un moment dat cand am inceput sa apas mai tare pedala de acceleratie mi-a dat mesaj de eroare "Injection Fault". Dupa ce luam piciorul dupa acceleratie mesajul disparea. Toate bune si frumoase pana a doua zi cand am incercat sa o pornesc. Surpriza, pe bord acelasi mesaj de eroare. Masina nu mai vrea sa mai porneasca sub nici o forma. Dupa incercari repetate de a porni masina a murit si bateria. A venit un prieten cu laptopul sa citeasca in detaliu mesajul de eroare. Codul acestuia este P0380 (Glow Plug Heater Circut A Malfunction) care este asociat de obicei cu probleme la bujii. S-a mai confruntat cineva cu problema asta? Multumesc anticipat, Costi |
--------------------
renault
megane
2004 1.5dci
|
|
uscatu' |
23 Mar 2010, 11:37
Post
#26
|
Membru incepator Group: Members Posts: 65 Joined: 3 September 08 |
salut marius,aceleasi probleme am avut si eu si dupa ce am schimbat bujiile si bateria problema era electromotorul, mai precis am schimbat platoul de carbuni si acum porneste f.usor; dc iti palpaie plafoniera mai tare la pornire ala e de vina.
|
--------------------
Renault
Megane I
2003,1.9dci
|
|
lupo_1.7sdi |
23 Mar 2010, 19:02
Post
#27
|
Membru autentic Group: Members Posts: 325 Joined: 22 August 09 From: BRASOV |
Eroarea P0380 are urmatoarele cauze probabile:
-probleme de conexiuni, conectica, contacte oxidate -releu bujii incandescente defect (sau nu face contact) -siguranta arsa - trebuie sa fie o siguranta de putere mare, vreo 70A care alimenteaza blocul care comanda bujiile incadescente -bujii incandescente arse -ECM defect (pot fi si ceva probleme la mufa) Inarmeaza-te cu spray de contacte si rabdare pt ca nu cred ce este ceva serios. In mod normal pe vremea asta o astfel de masina ar trebui sa porneasca si cu bujiile incandescente arse iar ECM nu prea cred sa fie defect asa ca mai bine te concentrezi pe celelalte |
--------------------
Renault
Megane 1 Classic, 1.6 benzina, 8 valve
1998
|
|
ionutt daniel |
24 Mar 2010, 10:06
Post
#28
|
Membru autentic Group: Members Posts: 1.139 Joined: 22 August 06 From: Giurgiu |
Din cate stiu si dci-ul are vestitul senzor de turatie ca la benzina. Va sfatuiesc daca aveti probleme cu pornirea sa ii faceti o curatare care, operatiune ce dureaza max. 5 minute.
|
--------------------
renault
espace
2.2
- bulgariax4
|
|
hathazy |
12 Apr 2010, 15:40
Post
#29
|
Ex. Daciot---iubesc Dacia si prima finta purtatoare de vagin din Group: Members Posts: 209 Joined: 20 March 09 |
salut...am si eu un megan 1.9d.....dimineata nu porneste masina daca nu apas putin pe acceleratie... si asa o ia greoi si scoate un nor de fum.....dar dupa ce fac o tura cu ea dupa aia porneste la prima cheie....chiar si daca motorul e rece...oare ce o fii????
|
--------------------
Renault Megane 1
miros a motorina mereu
1997, inmatricula t99
- SJ 89 TOM
|
|
cj98czh |
12 Apr 2010, 20:54
Post
#30
|
Membru de la Cluj ... Group: Moderatori Posts: 23.017 Joined: 27 March 06 From: Cluj-Napoca |
1.9 d ce? dci? dti? ce cod motor are? cati cai putere sau kw are?
|
--------------------
Ford Mondeo
Titanium, bi-turbata, 2018
/ Mazda 3 , 2018
|
|
Random Picture | Google search | Last addition |
---|---|---|
căutare personalizată
|
||
Lo-Fi Version Harta site Parteneri Jocuri online Curs Valutar HRH Haine din lana merinos | Time is now: 21st September 2024 - 00:42 |