Outline · [ Standard ] · Linear+ RENAULT MASCOTT - mini Truck, intretinere,service,manual,defectiuni tehnice

De cateva zile am cumparat un Renault Mascot 110.55. 2,8 DCI , si vreau sa stiu pararile voastre referitoare la aceasta masina,problemele tehnice cu care va ti intalnit , impresii,service-uri autorizate ,piese de schimb etc. Am ales Renault pentru ca detin un Logan Mcv 1,6 mpi de care sunt foarte multumit si cred ca nici acest mini camion nu ma va dezamagi. This post has been edited by adonis33: 27 Feb 2011, 22:54

Attached thumbnail(s)
renault_mascot.jpg ( Size: 17.06k ) Number of downloads: 3662

De cateva zile am cumparat un Renault Mascot 110.55. 2,8 DCI , si vreau sa stiu pararile voastre referitoare la aceasta masina,problemele tehnice cu care va ti intalnit , impresii,service-uri autorizate ,piese de schimb etc.

Am ales Renault pentru ca detin un Logan Mcv 1,6 mpi de care sunt foarte multumit si cred ca nici acest mini camion nu ma va dezamagi.

This post has been edited by adonis33: 27 Feb 2011, 22:54

ma intreb dk sunteti interesati de utilitarele renault si nu inteleg dc pana acum nimeni de pe acest forum la acest 'post' al meu nu a raspuns.....
In fine.....

vreau sa va intreb care dintre voi aveti renault mascott, sau ati condus acest tip de masina.

sunt interesat sa aflu care sunt principalele probleme tehnice si defectiuni ale acestei masini....in plus asi vrea sa stiu dk aceasta masina are distributia pe curea sau pe lant....

multumesc.

aceasta masina are distributia pe curea sau pe lant..

Masina nu are distributie!
Sunt motoare care sunt cu distributie pe lant si altele cu distributia pe curea!
Tu ce typ de motor ai pe masina?
Da mai multe detalii daca vrei sa afli ceva concret.
NB!

Tipul de motor este conform C.I.V - 8140.43 B : 2800 cmc ; putere 78 kw (110 cp)

Sunt interesat sa stiu daca acest tip de motor are distributia pe lant sau curea.....
Masina are acum 100.000 km.....iar cand am cumparat-o din Germania avea 93.000 km .
Ma bate gandul sa schimb tot ce tine de distributie la motor.

Cei care ma pot ajuta cu sfaturi ,manual tehnic , idei si la care service-uri sa apelez pentru problemele viitoare ,ii rog sa o faca.....

Am gasit manualul tehnic de reparatie al masini pe net....dar pretul de 86 euro m a fkt sa mai astept ,avand speranta ca cineva de pe aici ma va putea ajuta cu un astfel de manual sau macar cu sfaturile necesare pentru a dormi mai linistit noaptea ......
Nu vreau sa am insomnii ca n am schimbat inca distributia ....

multumesc !

This post has been edited by adonis33: 3 Jun 2011, 23:20

Distributia e pe curea.

De unde sunteti?

sunt din Caracal - OT.....

Asi fi foarte recunascator dk cineva de pe forum ar putea sa mi de a un manual de intretinere si reparatie....

This post has been edited by adonis33: 4 Jun 2011, 15:32

ma intreb dk sunteti interesati de utilitarele renault si nu inteleg dc pana acum nimeni de pe acest forum la acest 'post' al meu nu a raspuns.....
In fine.....

vreau sa va intreb care dintre voi aveti renault mascott, sau ati condus acest tip de masina.

sunt interesat sa aflu care sunt principalele probleme tehnice si defectiuni ale acestei masini....in plus asi vrea sa stiu dk aceasta masina are distributia pe curea sau pe lant....

  multumesc.

Eu am un mascott 2800, 130 dci, achizitionat acum vreo 2 luni pe care l-am plimbat vreo 500 km si mi-a placut, dar de ceva timp daca-l las o saptamana nepornit nu mai vrea sa porneasca . Nu stiu de unde i se trage ca dupa ce dau de vreo 10 -15 ori la cheie pornest brusc ca si cum nu s-ar fi intamplat nimic . Dar o sa vad si o sa mai vb . Cred ca deocamdata numai noi suntem cu mascottul pe forum

masina ta este posibil sa prinda aer pe la un furtun de alimentare cu motorina. De obicei toate masinile diesel au aceiasi"boala comuna " atunci cand nu pornesc de la prima cheie. Verifica circuitul de combustibil.

Ai cartea tehnica de reparatie si service a masini? Sunt interesat sa fac o copie dupa manualul de intretinere si reparatie al masini tale....Eu nu am acest manual si habar nu am cum se schimba un bec .

nu am cartea . dar daca obtin informatii noi va anunt. acum nu functionez cu el ca nu am scos licente . cred ca nu porneste din cauza bateriei , care nu ofera valori (U,I)optime si calculatorul nu da "verde".Am incarcat-o mai bine si vad ca nu mai face figuri.

eu am un mascott in 2006 10k km si am probleme cu chiuloasa.. am trimis-o odata la satu mare la rectificat si acum o trimit a doua oara dupa 4 luni ) Daca ati gasit manual de mascott va rog sa mi-l dati si mie .

Merci

La firma avem renault mascott si pot sa spun ca sia facut treaba,este facut masina pt tractari auto,la bord are acuma 190 mii km,de cand il avem am pus cateva bujii incandescente,radiatorul de racire care a curs,rampa de injectie care sa uzat si nu mai facea pompa presiune suficienta,discuri spate placute +saboti frana(pt frana de mana).La modelul nostru a fost o problema cu grupu pe spate dar am rezolvato.este un mascott de 3 litri diesel de 120 cai motorul de nissan,am facut ambreajul care a cedat la 160 mii aproape din cauza supraincarcarii

This post has been edited by bad_x: 19 Jul 2011, 22:22

masina mea a fost asistenta tehnica rutiera si are un tablou auxiliar electric in partea din spate ce a fost folosit ca protectie pentru un generator de produs curent electric de 220 v- 380 v cu, cuplare automata si priza directa in cutia de viteze.....masina producea curent electric cand cuplam acest generator .....am demontat tot sistemul si akm vreau sa demontez si acest tablou electric.....stie cineva o reprezentanta Renault Trucks in zona de sud alta decat Dumagas Craiova ? Dumagas sunt si scumpi la manopera si nici nu au habar ce ar trebui sa faca sa demonteze acest tablou , am fost la ei si se uitau ca ' viteii la poarta noua ' imi pun intrebarea singur ce fel de reprezentanta sunt ei dk nu stiu macar sistemul electric al masini !!! Adica sa inteleg k Renault nu le a pus la dispozitie o carte tehnica detaliata cu toate sistemele masini ?!! Parca nu imi vine sa cred povestea asta spusa de seful de service , este de necrezut asa ceva !!!!!!!!!! Inclin sa cred ca nu au ingineri specializati care sa inteleaga acel manual !!! Daca stiti o alta reprezentanta Reanult va rog sa mi dati un nr de tel al lor ....multumesc

This post has been edited by adonis33: 31 Jul 2011, 21:26

bad_x, poti sa ii spui cam ce consum mediu ai cu un renaul mascott 3 litri? Pe bord imi arata 10% iar in realitate, la pompa imi ia cam 15%.

Merci,

mascot este o masina fiabila dar cu un consum mai mare decit gama din care face parte daca te dai la viteza si demarajul puternic .este o masina mai rezistenta la munca comparativ cu mercedes iveco etc.nu trebui sati faci probleme pentru distibutie pentru ca se scimba la 130,000 km. este o masina care fuge dar daca vrei sa opti un consum bun nu depasi 110km comsumul til face si motorina. depinde cit este de buna .probleme sunt cu pirghia de la ambreaj pentru ca este de plastic si nu se gaseste sa o cumperi separat.

Cineva de pe forumul softpedia mi a zis ca motorul de Renault Mascott de 2800 cmc ar fi unul si acelasi cu cel de Iveco Daily....inclin sa i dau dreptate ....dar inca n am reusit sa fac rost de un manual tehnic.....vreau sa schimb cureaua de distributie si m-ar ajuta mult o schema tehnica a motorului si cum se poate face aceasta operatiune...

am si eu un mascoțt din anul 2000 motor 2800,putere 130 cp...motorul este fabricat de iveco si se.mai gaseste si pe daily...consumul la al meu este 14 15 litri,...eu cand l.am cumparat avea injectia electronica inlocuita cu pompa de injectie clasica si injectoare clasice,singurul neajuns este ca masina nu mai trage la fel de bine,insa nu mai sunt probleme cu injectia..per total sunt foarte multumit de el..daca intereseaza pe cineva am o rampa injectie si calculatorul de injectie ramase pt acest tip de motor..si daca vreunul stiti pe cineva care dezmembreaza acest tip de masina dati.mi de stire si mie

din pacate observ ca desi sunt destule masini Renault Mascott in RO ...putini sunt cei care intra pe forum sa discute ,problemele tehnice ale acestei masini....

Inseamna ca este cea mai reusita utilitara din lume....

29 Feb 2012, 17:18:
aceiasi problema am intalnito si eu cu pornirea....numai ca dupa ce am pornit-o la -minus 30 grade ...fara probleme ....la prima cheie....am parcurs vre-o 80 km si sa oprit brusc ca ''magarul in mijlocul drumului" si dupa ce am incercat de 4-5 ori sa pornesc ....intr-un final a pornit ca si cum nimic nu s-ar fi intamplat.....de atunci porneste si functioneaza impecabil....dar sincer sa fiu imi este teama de fiecare data cand imi aduc aminte de acest eveniment !

This post has been edited by adonis33: 29 Feb 2012, 17:18

am vazut pe alt forum ca vinzi mascott-ul. ce te nemultumeste la ea?

Am vrut sa vand masina ...apoi m-am razgandit...si tot asa....acum o pastrez .....Masina chiar este impecabila si n-am nici o problema cu ea...singura mea problema a fost cu autoritatile si institutiile statului care refuza sa aplice reglementarile U.E privind detararea unui vehicul (citeste postul meu de pe forum privind detararea sa intelegi de ce vroiam initial sa o vand )

Acum am dat in judecata RAR si Ministerul Transporturilor si sunt la stadiul de expertize tehnice ....
Cele doua institutii abuzeaza in instanta de toate tertipurile posibile pentru a prelungii adoptarea unei hotararii irevocabile (in prima instanta ) care imi este favorabila ....Probabil vor incerca sa tergiverseze cat mai mult posibil procesul....dar spre nedumerirea lor ... voi duce la capat acest proces indiferent de cate pierdere de timp si bani va fi nevoie pentru obligarea acestui stat (de tip bolsevic ) de a aplica directivele europene in domeniu si legile ce reglementeaza in toata U.E detararea vehiculelor de pana la 5,500 kg.

Salut,

Eu am avut probleme cu un Renault Mascott 160.65, i-am facut motorul(am apelat la diversi profesionisti si iaca...). la Dumatrucks Bucuresti. Baietii sunt foarte buni, ce-i adevarat cam scumpi dar de preferat sa mergeti direct la ei decat sa patiti cum am patit eu. Am mai avut o problema cu motorina luata de la Lukoit, care era cu impuritati. Se aprindea pe bord martorul de "apa in motorina" si nu se alimeanta cu motorina(filtrul de motorina era gol cand se incerca sa se porneasca motorul, si in filtru e un senzor care detecteaza). S-a curatat rezervorul si acum e ok. In rest, alte probleme nu prea, in afara de consumabile.

As vrea sa ii fac o recarosare, caroseria actuala este de 2.1x2.1x6(hxLxl). Aveti idee daca pot sa ii pun o caroserie de 2.45x2.45x6.3 ? Pe documentatia de la rar(legea) zice ca trebuie sa respecte detaliile tehnice ale masinii pe care nu le gasesc nici unde (caroseria care e pe ea acum nu este originala din fabrica).

Consumul de motorina masinii, desi pe bord e de 10%, in realitate consuma intre 13% si 15% depinde de incarcatura, iar masina este limitata la 90km/h, deci nu se trage de ea.

Revizia este la 18k(trecuta in calculator, valoarea asta se poate schimba cu obd2). Cei de la dumatruks mi-au recomandat sa o fac pe prima dupa ce am facut motorul la 20k si apoi pot sa o fac la 30k km.


Dani

bad_x, poti sa ii spui cam ce consum mediu ai cu un renaul mascott 3 litri? Pe bord imi arata 10% iar in realitate, la pompa imi ia cam 15%.

Merci,

un consum asa ar fi de 15 incarcat cu 2 masini pe el si cam 8-9 gol,masina are acuma catre 190 mii km aproape si abea acuma incepe sa faca figura la chiuloasa(sufla in borcan) dar face doar cand il duci mult turat si in forta daca mergi linistit pe treaba buna nu sufla

29 Apr 2012, 13:59:

Salut,

Eu am avut probleme cu un Renault Mascott  160.65, i-am facut motorul(am apelat la diversi profesionisti si iaca...).  la Dumatrucks Bucuresti. Baietii sunt foarte buni, ce-i adevarat cam scumpi dar de preferat sa mergeti direct la ei decat sa patiti cum am patit eu. Am mai avut o problema cu motorina luata de la Lukoit, care era cu impuritati. Se aprindea pe bord martorul de "apa in motorina" si nu se alimeanta cu motorina(filtrul de motorina era gol cand se incerca sa se porneasca motorul, si in filtru e un senzor care detecteaza).  S-a curatat rezervorul si acum e ok.  In rest, alte probleme nu prea, in afara de consumabile.

As vrea sa ii fac o recarosare, caroseria actuala este de 2.1x2.1x6(hxLxl). Aveti idee daca pot sa ii pun o caroserie de 2.45x2.45x6.3 ? Pe documentatia de la rar(legea) zice ca trebuie sa respecte detaliile tehnice ale masinii pe care nu le gasesc nici unde (caroseria care e pe ea acum nu este originala din fabrica).

Consumul de motorina masinii, desi pe bord e de 10%, in realitate consuma intre 13% si 15% depinde de incarcatura, iar masina este limitata la 90km/h, deci nu se trage de ea.

Revizia este la 18k(trecuta in calculator, valoarea asta se poate schimba cu obd2). Cei de la dumatruks mi-au recomandat sa o fac pe prima dupa ce am facut motorul la 20k si apoi pot sa o fac la 30k km.
Dani

Noi ii facem schimbul de ulei la 15 mii km

29 Apr 2012, 14:01:
Stie cineva ce program de diagnoza se foloseste pt renault trucks?

This post has been edited by bad_x: 29 Apr 2012, 14:01

Programul de diagnoza si cod de piese se numeste Dialogy si se foloseste pentru toate tipurile de masini Renault.

Il puteti gasi si descarca free de pe net.

dialogys este programul unde afli piese si celelalte,eu ma refer la programul pt laptop sa vezi ce are masina

Renault Mascot este de fapt un Iveco Daily in haine frantuzesti.
Daca a imprumutat si fiabilitatea lui Iveco ar fi bine
Si eu as fi interesat sa-mi cumpar unul.
Ce sa verific ? au probleme cu chiulasele ?? stiu Iveco cu 300 000 km parcursi fara defectiuni la motor , la Iveco problema ar fi trenul de rulare, rulmentii se uzeaza cam des , articulatiile cedeaaza destul de usor

Salut,

BAD_X te referi la Renault Mascott de la reprezentanta din Focsani?

Daca da imi poti da te rog mai multe detalii despre masina. Sunt interesat sa cumpar.

Mersi!

Salut.Sunt proaspatul posesor al unui Mascott 130dci platforma cu obloane din 2004 motor 2800 92kw 6500kg.Am prins masina la un pret bunicela 12000 ron.Are mici defecte estetice si injectorul nr 1 cica ar face ceva figuri(asa a zis mecanicul care a verificato), masina are 500000 km dar sincer nu arata.
As vrea sa imi spuneti parerile voastre despre aceasta masina si daca aveti vreo carte tehnica sau ceva de genul.

Salutare , cineva știe unde se găsește releul Pompei de motorina la un mascott 3.0 din 2005 ? Mașina nu mai pornește și ma tot chinuie …