Outline · [ Standard ] · Linear+ Salut colegi, nu stiu ce a fost

Mergeam astazi cu a4-a pana in 80 de km/h,Ac pornit,cand s-a auzit un scartait ceva ca si cand as fi luat o sarma ceva sau o pietricica pe la frane(asta cred eu,mai probabil varianta cu sarma) ca eram in localitate.Pe moment nu am dat importanta caci treceau 2 scutere din sens opus si credeam ca de la ele este zgomotul.Apoi am lasat geamul si cand mi-am dat seama ca e de la mine am incetinit trepat si zgomotul a disparut pe masura ce incetineam.Oricum era destul de puternic zgomotul nu era sa zic aproape imperceptibil.Speriat,prima data am ridicat capota caci mi-a fost frica ca e compresorul de Ac(mai ales ca ieri am mers Craiova -Bucuresti si retur cu Ac tot timpul),apoi m-am uitat sub ea insa nimic.Apoi i-am "dat un pic in gura" 150-160 cu gandul ca poate apare insa nimic. Am facut aces topic in ideea ca poate s-a mai confruntat cineva cu asta si nu e de la ce cred eu. Apropo are ceva daca mergi mult cu Ac pornit,sau cum trebuie el folosit pentru a avea viata lunga? Va multumesc!

Mergeam astazi cu a4-a pana in 80 de km/h,Ac pornit,cand s-a auzit un scartait ceva ca si cand as fi luat o sarma ceva sau o pietricica pe la frane(asta cred eu,mai probabil varianta cu sarma) ca eram in localitate.Pe moment nu am dat importanta caci treceau 2 scutere din sens opus si credeam ca de la ele este zgomotul.Apoi am lasat geamul si cand mi-am dat seama ca e de la mine am incetinit trepat si zgomotul a disparut pe masura ce incetineam.Oricum era destul de puternic zgomotul nu era sa zic aproape imperceptibil.Speriat,prima data am ridicat capota caci mi-a fost frica ca e compresorul de Ac(mai ales ca ieri am mers Craiova -Bucuresti si retur cu Ac tot timpul),apoi m-am uitat sub ea insa nimic.Apoi i-am "dat un pic in gura" 150-160 cu gandul ca poate apare insa nimic.
Am facut aces topic in ideea ca poate s-a mai confruntat cineva cu asta si nu e de la ce cred eu.
Apropo are ceva daca mergi mult cu Ac pornit,sau cum trebuie el folosit pentru a avea viata lunga?
Va multumesc!

Pe sub masina te-ai uitat? Poate ai luat o sarma, ceva si atarna pe sub masina si de la frecarea cu asfaltul sa faca asa urat...

Nu am auzit nimic de AC

Ori ti-o fi intrat ceva (piatra) in etrier ...am patit la dacie treaba asta....banuiesc ca acuma nu iti mai scartaie

Sa nu-ti fi intrat o piatra intre janta si disc, daca ai jante de tabla. Eu am patit asta chiar ieri chiar atunci duceam un prienten sa schimbe volanul la un clio 3 si i-am pus si pe baieti la o proba de drum si asta era.

Apoi piatra a sarit si e totul ok.

Cu alte cuvinte, cred ca a fost doar o pietricica. Stai linistit

Ori ti-o fi intrat ceva (piatra) in etrier ...am patit la dacie treaba asta....banuiesc ca acuma nu iti mai scartaie

Nu,acum nu mai scartaie.Sper sa fi fost ce spuneti voi.Oricum multumesc ca m-ati linistit si daca mai face va tin la curent.
Asa ca administratorii pot inchide acest topic.

Catalin, stai linistit..., daca nu se mai aude da-i bice.. ...

Catalin, stai linistit..., daca nu se mai aude da-i bice.. ...  

Asa am sa fac,doar ca pe moment m-am panicat putin,mai ales ca mergeam pe asfalt nu pietris sau altceva.Sper sa nu se mai repete.

Asa am patit eu, exact ca tine. Am zis ca cine stie ce a fost dar la o verificare mai atenta zgomotul se auziese de la motor si era de la cureaua de accesorii care sarise un sant si freca de motor si care generase acel scartait care parea ca se aude de sub masina...

hopa,pai eu pe masura ce incetineam zgomotul se auzea tot mai incet,iar cand am oprit de tot a disparut.Apoi nimic.Cum imi dau seama daca a sarit acea curea de accesorii(nu sunt sigur care e),si ce ar fi putut provoca asta?E grav?Oricum din fata s-a auzit.Acum nu pot spune ca de la motor.La tine s-a mai auzit?

E cureaua ce invarte alternatorul si compresorul de AC, o poti vedea daca te uiti in stanga motorului.

in stanga cum stai la botul masinii banuiesc... nu in stanga cum esti in masina.

This post has been edited by Ryk: 12 Sep 2008, 23:07

Ai luat o piatra intre disc si tabla protectoare.....am patit la fel...dupa cinci minute cat am cautat o vulcanizare a iesit singura , scoteam un scartait infernal

This post has been edited by oto: 13 Sep 2008, 00:26

in stanga cum stai la botul masinii banuiesc... nu in stanga cum esti in masina.

Nu prea vad cum te-ai putea uita la motor daca esti in masina dar...

nu l-a asta m-am referit dar in fine... am inteles explicatia ta.

Multumesc baieti.Vad ca nu a mai scoate niciun zgomot.Am inspectat(cat am putut) zona din preajma curelei de accesorii si nu se vede nimic.Daca ar fi fost cureaua de ce sa fi sarit cu un dinte peste,ce ar fi provocat asta?

Pai la mine a fost de vina intainzatorul, iar eu am observat uitandu-ma cu o lanterna la fulia mare de la cureaua accesorii unde se vedea ca, cureaua era sarita un sant spre motor de unde se auzise si acel sunet prin frecare. Se mai observa o fina pilitura de cauciuc pe curea.(dar fina). Cert este ca, din momentul cand se auzise si pana am observat eu, am mai facut vreo 400 km si nu mai scos absolut nici un sunet.

Pai la mine a fost de vina intainzatorul, iar eu am observat uitandu-ma cu o lanterna la fulia mare de la cureaua accesorii unde se vedea ca, cureaua era sarita un sant spre motor de unde se auzise si acel sunet prin frecare. Se mai observa o fina pilitura de cauciuc pe curea.(dar fina). Cert este ca, din momentul cand se auzise si pana am observat eu, am mai facut vreo 400 km si nu mai scos absolut nici un sunet.

Si ai fost cu ea in service sa le spui alora,au vazut problema?Si daca da care a fost rezolvarea?

Nu, abia dupa ce am observat eu, am sunat la Asistenta si mi-au spus sa nu mai pornesc masina fiindca exista riscul sa se rupa si sa sara bucati la distributie si mi-au trimis platforma, de unde in service mi-au spus ca a fost rola intinzatoare de vina.

Eu m-am uitat acolo si cureaua e chiar pe rolele alea,3 sau cate sunt,nu e sarita deloc.Tocitura iar nu am vazut,sau mai bine spus simtit cand am inspectat-o la mana.Oricum vad ca nu se mai aude nimic si sper sa nu mai faca.Cand am timp am sa dau o fuga in service.Multumesc!

Azi am trecut peste o denivelare pentru limitarea vitezei, si imediat dupa aceea a inceput sa se auda de parca as fi tarat ceva dupa mine. M-am speriat, faza era ca se auzea doar cand era masina in miscare, pe loc nu se auzea nimic. Am coborat, m-am uitat pe sub ea, nimic, m-am uitat pe la roti, nimic, dupa ce am plecat am accelerat putin mai tare dupa care am franat, si nu s-a mai auzit ... Sa fi fost o pietricica la etrier ?

Azi am trecut peste o denivelare pentru limitarea vitezei, si imediat dupa aceea a inceput sa se auda de parca as fi tarat ceva dupa mine. M-am speriat, faza era ca se auzea doar cand era masina in miscare, pe loc nu se auzea nimic. Am coborat, m-am uitat pe sub ea, nimic, m-am uitat pe la roti, nimic, dupa ce am plecat am accelerat putin mai tare dupa care am franat, si nu s-a mai auzit ... Sa fi fost o pietricica la etrier ?

HDG exact,dar exact asa am patit si eu.Am trecut la intoarcerea dintr-o plimbare peste niste limitari dinastea de viteza si apoi peste 1,2 secunde s-a auzit zgomotul.Culmea e ca si la dus,cand am plecat la plimbare am trecut peste aceleasi limitari de viteza(dungi de se pun pe latul asfaltului cate 4,5 una dupa alta),peste care am trecut de sute de ori si nu s-a intamplat nimic.Chiar nu m-am gandit ca ar putea sa aiba legatura cu limitarile de viteza(cu toate ca prietena mi-a zis ca ar trebui sa aiba si ele o contributie mai mare sau mai mica).Tot ca tine am reactionat si eu dar nu am descoperit nimic.Am urmat si sfaturile colegilor,carora le si multumesc ca ar fi intinzatorul de la cureaua de accesorii,o piatra,sarma sau alteva insa nu am descoperit nimic.Cand am timp am sa merg la service sa se uite la cureua de accesori dar nu stiu daca ajung pana la revizie,asa ca daca afli tu ceva concret te rog sa ne spui si noua,bine?.
Tu ai idee de la ce ar putea sa provina?

This post has been edited by Catalinmodena: 16 Sep 2008, 22:58

Teoretic, daca ar fi ceva de la cureaua de accesorii, sau de la ambreaj, s-ar auzi si cand masina sta pe loc cu motorul pornit. Atata timp cat eu o turam, cu ambreajul cuplat, fiind pe liber, nu se auzea nimic, e clar ca era ceva la roata, pentru ca se auzea doar ca masina era pusa in miscare, si am impresia ca pietrele provin de pe flansa aia de la amortizor, sau cum ii zice, de tine arcu, pentru ca nu are cum din semin sa sara o piatra in etrier, cand eu aproape ca oprisem inainte de "speedbumper", e clar ca a cazut de sus.

Da,e plauzibil ce spui tu,mai ales ca "benzile" ale fac amortizorul sa lucreze si piatra poate provenii de acolo,de la flansa.Asa se explica de ce ne-a aparut zgomotul dupa ce am trecut peste limitarile alea de viteza.Eu unul cred ca ai dreptate,mai ales ca ai venit si cu o explicatie.
Off-va dati seama cata mizerie poate fi sus la flanse?Nici nu vreau sa ma gandesc!

Cu multa placere !!!!!